KR19980084246A

KR19980084246A - 모터의 회전자

Info

Publication number: KR19980084246A
Application number: KR1019970019963A
Authority: KR
Inventors: 임성엽
Original assignee: 오상수; 만도기계 주식회사
Priority date: 1997-05-22
Filing date: 1997-05-22
Publication date: 1998-12-05

Abstract

본 발명은 모터의 회전자에 관한 것으로, 본 발명의 회전자를 구비한 모터는 코일이 권선된 원통상의 고정자와 고정자 내측에 설치되도록 자석이 압입설치된 회전자를 구비하고, 회전자는 내측코아와 외측코아로 마련되며, 특히 외측코아의 내측코아와 결합되는 면에는 자석이 결합설치된 것이다. 이러한 본 발명의 모터는 회토류계 재질의 자석을 회전자에 직접 압입결합하지 않기 때문에 압입시 자석이 부서지거나 깨어지는 것을 방지할 수 있고, 또한 무착자 상태의 자석을 결합할 시에는 각각의 자석을 낱개로 착자시키기 때문에 착자요크의 제작비용 또한 저렴하게 들며, 착자상태 또한 균일하게 할 수 있어 모터의 양산성을 보다 향상시킬 수 있다.

Description

모터의 회전자

본 발명은 모터에 관한 것으로 더욱 상세하게는 자석이 결합되어 고정자와의 전자기력에 의하여 회전하는 모터의 회전자에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 모터는 도 1에 도시된 바와 같이 자석이 결합된 회전자(20)와 코일(미도시)이 권선된 고정자(10)로 구비되어 있으며, 모터의 동작시에는 고정자(10)의 코일에 인가된 전류에 의하여 발생하는 자속과 회전자(20)에 설치된 영구자석(30)과의 전자기유도에 의하여 회전자(20)가 회전구동하게 되는 것이다.

이러한 종래의 모터에서 고정자(10)는 원형 고리형상의 강판이 다수개 적층된 코아(11)로 구비되고, 강판의 내측으로는 다수개의 돌기(12)가 내주면을 따라 형성되어 있고, 각각의 돌기(12)에는 코일이 권선되도록 되어 있다.

그리고 회전자(20)는 중앙과 면상에 홀(22)이 뚫려있는 다수개의 강판이 적층된 코아(21)를 구비하며, 면상의 홀(22)로는 자석(30)이 삽입설치되며, 중공(23)에는 도시되지는 않았지만 회전축이 압입설치되어 있다.

이상과 같은 종래의 모터에서 회전자(20)는 무착자상태의 회전자(20)를 압입한 후, 착자요크(미도시)를 사용하여 자석(30)을 동시에 착자하게 되는데, 이때 자석(30)이 희토류계 재료일 경우 강도가 약하기 때문에 회전자(20)의 홀(22)방향과 자석(30)의 압입방향이 정확히 일치하지 않을 경우 작석이 부서지거나 깨어지는 경우가 발생하게 되고, 또한 자석(30)의 착자를 위한 착자요크의 제작비용이 많이들고, 자석(30)의 자속분포가 불균일하여 회전자(20)의 양산성이 떨어지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 목적은 회전자에 결합되는 자석이 보다 안정적으로 압입설치될 수 있도록 개선한 회전자를 구비한 모터를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 자석의 착자상태를 균일하게 하여 보다 양산성이 우수한 회전자를 구비한 모터를 제공하는 것이다.

도 1은 종래 모터의 분해사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 모터의 분해사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 모터의 결합평면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호 설명*

50...고정자 51...고정자 코아

60...회전자 61...내측코아

62...외측코아 64...홈부

65...중공 70...자석

상기의 목적들을 달성하기 위하여 본 발명은 코일이 권선된 원통상의 고정자, 상기 고정자 내측에 설치되도록 자석이 압입설치된 회전자를 구비한 모터에 있어서, 상기 회전자는 내측코아와 외측코아로 마련되고, 상기 외측코아의 상기 내측코아와 결합되는 면에 상기 자석이 결합설치된 것을 특징으로 한다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 모터는 원형고리형상의 마련된 다수개의 코아(51)가 적층되어 있는 고정자(50)와 다수개의 코아(51)가 적층되어 자석(70)이 결합된 회전자(60)로 구비된다.

먼저 고정자(50)는 원통상으로 형성되어 테두리의 내측부로는 다수개의 돌기(52)가 내경을 따라 형성되어 있으며, 도시되지는 않았지만 이 돌기(52)에는 코일이 권선되어 마련된다.

그리고 회전자(60)는 마름모 형상으로 마련되며 중앙에는 중공(65)이 형성된 내측코아(61)를 구비하며, 이 내측코아(61)의 중공(65)으로는 회전축(미도시)이 설치된다. 그리고 내측코아(61)의 바깥면으로 결합되는 외측코아(62)를 구비한다. 외측코아(62)는 원형의 외주면을 구비하며 내측면에는 내측코아(61)가 삽입되도록 마름모형상의 결합구가 형성된 홀(63)을 구비한다. 또한 이 내측면의 각각의 면에는 자석(70)이 본딩결합되도록 자석(70)이 안착되는 안착홈부(64)가 형성되어 있으며, 이 홈부(64)로 자석(70)이 설치되게 된다.

이하 본 발명에 따른 모터에 대한 제조와 조립에 대하여 보다 상세히 설명하면, 회전자(60)는 먼저 내측코아(61)와 외측코아(62)가 별도의 금형으로 각각 제작되고, N극 또는 S극으로 착자된 자석(70)을 먼저 외측코아(62)의 홈부(64)에 본딩결합한다. 그런후, 내측코아(61)를 외측코아(62)의 홀(63)에 삽입하여, 열박음하면 회전자(60)의 결합이 완료된다.

반면에, 각각 제작된 외측코아(62)와 내측코아(61)에서 외측코아(62)의 홈부(64)에 무착자된 희토류계 자석(70)을 먼저 본딩결합하고, 착자요크(미도시)를 사용하여 각각의 자석(70)을 낱개로 착자하게 된다. 그리고 자석(70)을 착자한 후에 내측코아(61)를 삽입하여 열박음하면 회전자(60)의 결합이 완료되게 된다.

이와 같이 결합된 회전자(60)의 중공(65)에 도시되지 않은 회전축을 압입결합하고, 고정자(50)의 내부에 회전자(60)를 삽입설치하게 되면 모터의 조립이 완료되게 된다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 모터의 작동은 먼저 외부의 전류를 고정자(50)의 코일에 인가하게 되면 여기서의 코일에서 자속이 발생하여 회전자(60)의 자석(70)과의 전자기력에 의하여 회전자(60)가 회전구동하게 되어 모터로서의 작동을 수행하게 되는 것이다.

이러한 본 발명의 모터는 4극 동기모터에 적용된 것이지만, 모든 P형 매입형 영구자석 동기모터에도 이를 적용하여 실시할 수 있다.

이상과 같은 본 발명의 모터는 회토류계 재질의 자석을 회전자에 직접 압입결합하지 않기 때문에 압입시 자석이 부서지거나 깨어지는 것을 방지할 수 있고, 또한 무착자 상태의 자석을 결합할 시에는 각각의 자석을 낱개로 착자시키기 때문에 착자요크의 제작비용 또한 저렴하게 들며, 착자상태 또한 균일하게 할 수 있어 모터의 양산성을 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

코일이 권선된 원통상의 고정자, 상기 고정자 내측에 설치되도록 자석이 압입설치된 회전자를 구비한 모터에 있어서,

상기 회전자는 내측코아와 외측코아로 마련되고, 상기 외측코아의 상기 내측코아와 결합되는 면에 상기 자석이 결합 설치된 것을 특징으로 하는 모터,
제 1항에 있어서, 상기 외측코아의 상기 자석이 결합되는 면에는 홈부가 형성되어 상기 자석이 안착 결합되도록 마련된 것을 특징으로 하는 모터.
제 2항에 있어서, 상기 외측코아와 내측코아는 상기 자석이 상기 외측코아에 결합된 후 열박음에 의하여 결합된 것을 특징으로 하는 모터.
제 1항 내지는 제 3항중의 어느한 항에 있어서, 상기 자석은 상기 외측코아에 결합된 후 착자요크에 의하여 착자되어 상기 내측코아가 결합된 것을 특징으로 하는 모터.