KR19980076157A - 알루미늄 분말야금 공법을 이용한 자동차의 범퍼 보강재 제조방법 - Google Patents

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오승택
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 알루미늄 분말야금 공법을 이용한 자동차의 범퍼 보강재 제조방법을 개시한다. 개시된 본 발명은, 알루미늄을 무화 공정으로 분말화하는 단계; 분말화된 알루미늄과 포움 생성제를 혼합하는 단계; 혼합된 알루미늄 분말을 압축하여 소정의 형상으로 성형하는 단계; 및 소정 형상으로 압축성형된 알루미늄 분말을, 상기 포움 생성제의 분해에 의해 방출되는 가스가 알루미늄 분말의 상호 연결된 잔류 기공을 통해서 방출되지 못하는 팽창력으로 포움이 형성된 때까지 용융점 온도로 가열한 후, 냉각시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

알루미늄 분말야금 공법을 이용한 자동차의 범퍼 보강재 제조방법
본 발명은 알루미늄 분말야금(aluminium powder metallurgy) 공법을 이용한 자동차의 범퍼 보강재 제조방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 범퍼 보강재를 알루미늄 포움식으로 제조하는 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 범퍼는 외측면을 이루는 범퍼 페이셔와, 범퍼 페이셔의 외곽에 연결되어 차체 프레임에 고정되는 범퍼 보강재, 및 범퍼 보강재와 페이셔 사이에 개재된 발포성 재질인 포움으로 구성되어 있다.
특히, 범퍼 보강재의 재질로서, 종래에는 폴리프로필렌에 글래스 울(glass wool)을 부가한 유리수지 매트 열가소성 플라스틱(GMT : glass mat thermoplastic, 이하 GMT라 칭함), 또는 강판이거나, 차량 경량화와 원가 절감을 위한 알루미늄 압출재 등을 사용하였다.
그러나, 종래의 범퍼 보강재의 재질은 3가지 모두가 충격 에너지 흡수력이 그다지 우수하지 못하기 때문에, 탑승객의 보호 측면에서 비추어 보면 매우 미흡하다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 범퍼 보강재 자체를 알루미늄을 이용한 분말 야금 공법(powder metallurgy)에 의해서 포움식으로 제조할 수 있도록 하여, 충격 흡수 기능을 대폭 향상시킬 수 있는 알루미늄 분말야금 공법을 이용한 자동차의 범퍼 보강재 제조방법을 제공하는데 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 의해 제조된 알루미늄 포움 형상을 나타낸 도면
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 알루미늄을 무화(霧化 ; atomization) 공정으로 분말화하는 단계; 분말화된 알루미늄과 포움 생성제(foam agent)를 혼합하는 단계; 혼합된 알루미늄 분말을 압축하여 소정의 형상으로 성형하는 단계; 및 소정 형상으로 압축성형된 알루미늄 분말을, 상기 포움 생성제의 분해에 의해 방출되는 가스가 알루미늄 분말의 상호 연결된 잔류 기공(residual porosity)을 통해서 방출되지 못하는 팽창력으로 포움이 형성된 때까지 용융점 온도로 가열한 후, 냉각시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 포움 생성제는 티타늄하이드라이드(TiH2)이고, 방출 가스는 수소 가스인 것을 특징으로 한다.
상기된 본 발명의 구성에 의하면, 범퍼 보강재를 알루미늄 분말 야금 공법에 의해 알루미늄 포움식으로 제조되었으므로, 충격 흡수력이 대폭 강화된다.
[실시예]
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 의해 제조된 알루미늄 포움을 나타낸 도면이다.
참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로 하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.
먼저, 알루미늄을 무화 공정으로 분말화 시킨다. 그런 다음, 혼합기에 분말 알루미늄과 포움 생성제를 넣고 혼합시킨다. 포움 생성제로는 티타늄하이드라이드를 사용하는 것이 바람직하다.
그리고, 혼합분말을 압출(extrusion) 공정이나 압연(rolling) 공정으로 압축성형한다. 이렇게 압축성형된 혼합분말을 용융점까지 가열하면, 포움 생성제가 분해되어 수소 가스가 방출된다. 이때, 수소 가스는 팽창하려고 하는데, 혼합분말의 잔류 기공 사이가 서로 연결되어 있으므로 방출되지 못하게 되어, 도 1에 도시된 알루미늄 포움이 형성된다. 마지막으로, 알루미늄 포움을 일정시간 동안 냉각시켜 완성품을 얻고, 그런 다음 범퍼 보강재의 형상에 맞게 가공을 실시한다.
상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 범퍼 보강재가 분말야금 공법을 이용한 알루미늄 포움으로 제조되었으므로, 충격 흡수력이 대폭 향상된다.
한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

  1. 알루미늄을 무화 공정으로 분말화하는 단계; 분말화된 알루미늄과 포움 생성제를 혼합하는 단계; 혼합된 알루미늄 분말을 압축하여 소정의 형상으로 성형하는 단계; 및 소정 형상으로 압축성형된 알루미늄 분말을, 상기 포움 생성제의 분해에 의해 방출되는 가스가 알루미늄 분말의 상호 연결된 잔류 기공을 통해서 방출되지 못하는 팽창력으로 포움이 형성될 때까지 용융점 온도로 가열한 후, 냉각시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 알루미늄 분말야금 공법을 이용한 자동차의 범퍼 보강재 제조방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 포움 생성제는 티타늄하이드라이드이고, 방출 가스는 수소 가스인 것을 특징으로 하는 알루미늄 분말야금 공법을 이용한 자동차의 범퍼 보강재 제조방법.
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