KR19980066528A - 에어컨 스테빌라이저의 소음저감구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어컨 스테빌라이저의 소음저감구조에 관한 것으로, 에어컨의 디스챠지그릴에 형성되어 있는 스테빌라이저의 팬과 대향한 면의 형상을 요홈형태로 개선하여 에어컨의 팬 회전시 발생하는 소음을 저감할 수 있는 효과가 있다.

Description

에어컨 스테빌라이저의 소음저감구조

본 발명은 에어컨 스테빌라이저의 소음저감구조에 관한 것으로, 에어컨의 디스챠지그릴에 형성되어 있는 스테빌라이저의 팬과 대향한 면의 형상을 요홈형태로 개선하여 에어컨의 팬 회전시 발생하는 소음을 저감할 수 있는 에어컨 스테빌라이저의 소음저감구조에 관한 것이다.

스테빌라이저는 도 1 에 도시한 바와 같이 에어컨의 디스챠지그릴(3) 단부에 형성되어 있는 팬(6)과 대향되어 있는 부위로 에어컨의 내부로 흡입되는 공기를 토출구로 유입되게 하는 가이드 역할을 하는 동시에 공기의 역류를 방지하기 위한 것이다.

종래의 스테빌라이저의 경우, 도 2 및 도 3 에 도시한 바와 같이 팬(6)과 대향된 면이 굴곡이 없이 일자형으로 되어 있는 구조 였다.

그러나, 이 경우 스테빌라이저(31)와 팬(6)의 간격 d가 가까울 수 록 또한 스테빌라이저(31) 끝단의 반지름 r이 작아질 수 록 정압-풍량 성능은 향상되지만 소음이 높아지고 인간의 청감을 불쾌하게 하는 이상소음(BPF : Brade passing frequency)이 발생하게 되므로, 정압-풍량 성능이 높으며 소음이 적은 최적설계를 위해서는 간격 d가 커지면 반지름 r을 작게 하고, 간격 d가 작아지면 r을 크게하여 구성해야만 했다.

즉, d가 작아짐에 따른 소음증가는 r을 크게하여 방지하고, d가 커짐에 따른 풍량감소는 r을 작게하여 방지해 왔다.

그러나, 이 경우 간격 d와 반지름 r의 값은 각각의 에어컨 시스템의 성능과 설계안정성 등을 고려하여 최적값을 선정해야만 하는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 에어컨의 디스챠지그릴에 형성되어 있는 스테빌라이저의 팬과 대향한 면의 형상을 요홈형태로 개선하여 에어컨의 팬 회전시 발생하는 소음을 저감할 수 있는 에어컨 스테빌라이저의 소음저감구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1 은 종래의 에어컨의 단면도

도 2 는 종래의 스테빌라이저의 사시도

도 3 은 도 2 의 평면도

도 4 는 본 발명의 사시도

도 5 는 도 4 의 평면도

도 6 은 도 4 의 측단면도

* 도면의주요부분에대한부호의설명

1 : 에어컨 2 : 전면그릴

3 : 디스챠지그릴 4 : 상하 풍향조절기

5 : 좌우 풍향조절기 6 : 팬

31 : 스테빌라이저 32 : 요홈

61 : 팬블로우어 62 : 지지부

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용을 더욱 상세히 설명한다.

도 4 는 본 발명의 사시도, 도 5 는 도 4 의 평면도, 도 6 은 도 4 의 측단면도로서, 본 발명의 구성은 에어컨의 디스챠지그릴(3)에 형성되어 있는 스테빌라이저(31)의 팬(6)에 대향하는 원형면에 팬블로우어(61)의 위치에 대응하여 요홈형상을 가지도록 다수의 원형굴곡 형상의 요홈(32)을 형성시켜 구성한 것이다.

즉, 종래의 스테빌라이저의 팬어셈블리 대향면이 매끄러운 평면인 반면, 본 발명은 팬(6) 대향면에 요홈(32)을 주어 팬(6)과의 간격을 2단으로 형성시킨 것으로, 스테빌라이저(31)와 팬(6)과의 간격을 원형표면에서는 d1, 굴곡면에서는 d2를 가지도록 한 것이다.

이때, 지지부(62)의 면은 평평하므로 즉, 간격 d1 사이는 굴곡이 없으므로 이 사이에서는 풍량이 발생하지 않으며, 각 팬블로우어(61)와 이에 대응하는 각 요홈(32)사이에서만 풍량이 발생하게 되고, 이때 발생하는 소음은 각각의 간격 d1 면에 의해서 서로 중첩되는 것이 차단되게 되므로 소음 발생이 줄게되는 것이다. 즉, 간격 d1은 팬블로우어(62)와 요홈(32) 사이에서 발생하는 소음들이 중첩 및 간섭하는 것을 방지하는 차단막 역할을 하게되는 것이다.

이렇게 함으로써, 종래의 스테빌라이저의 정압-풍량 성능이 높으며 소음이 적은 최적설계를 위해 간격 d가 커지면 반지름 r을 작게 하고, 간격 d가 작아지면 r을 크게하여 구성해야만 했었던 것을 개선하여 종래의 간격 d와 본 발명의 간격 d1 이 같고, 동일한 반지름 r을 가질 경우, 종래에 비해 굴곡면에서는 팬어셈블리와의 간격이 커지게 되어 소음이 작아지게 되는 것이다.

상기와 같은 구성 및 작용을 하는 본 발명에 의해 얻을 수 있는 효과는 에어컨의 디스챠지그릴에 형성되어 있는 스테빌라이저의 팬과 대향한 면의 형상을 요홈형태로 개선하여 에어컨의 팬 회전시 발생하는 소음을 저감할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 팬어셈블리에 대향하는 원형면에 각각의 팬블로우어에 대응하는 다수의 원형굴곡 형상의 요홈을 형성시켜 구성한 것을 특징으로 하는 에어컨 스테빌라이저의 소음저감구조.