KR19980065919U

KR19980065919U - Drain valve of oil pan

Info

Publication number: KR19980065919U
Application number: KR2019970010263U
Authority: KR
Inventors: 심재운
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-05-09
Filing date: 1997-05-09
Publication date: 1998-12-05

Abstract

본 고안은 엔진 오일팬의 드레인 밸브에 관한 것이며, 오일팬(1)의 하면과 동일 레벨로 오일팬(1)에 연통되도록 형성된 배출관(23)과, 상기 배출관(23)의 중간에 설치되어 배출관(23)의 유로를 개폐하는 콕밸브(25)를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일팬의 드레인 밸브가 제공되고, 이로써 손으로 콕밸브를 여닫는 것만으로 오일팬의 오일을 배출할 수 있음으로, 공구를 사용하는 번거로움이 없을 뿐만 아니라 손이나 공구에 오일이 묻는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a drain valve of the engine oil pan, the discharge pipe 23 formed to communicate with the oil pan 1 at the same level as the lower surface of the oil pan (1), and the discharge pipe is installed in the middle of the discharge pipe (23) A drain valve of an oil pan is provided, comprising a cock valve 25 for opening and closing a flow path of 23, thereby allowing the oil of the oil pan to be discharged by simply opening and closing the cock valve by hand. There is no hassle to use, and there is an effect to prevent oil from getting on your hands or tools.

Description

Drain valve of oil pan

(기술 분야)(Technology field)

본 고안은 엔진 오일팬의 드레인 밸브에 관한 것이며, 보다 상세하게는 엔진 오일 교환할 때 오일팬에 있는 엔진 오일을 외부로 배출시키는 것이 용이한 오일팬의 드레인 밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a drain valve of an engine oil pan, and more particularly, to a drain valve of an oil pan that makes it easy to discharge engine oil in an oil pan to the outside when changing the engine oil.

(종래 기술)(Prior art)

연료가 연소할 때의 열에너지를 피스톤과 커넥팅 로드의 작용에 의해 크랭크 샤프트의 회전운동으로 변환시키는 원리로 작동하는 엔진은, 필연적으로 실린더 블록, 실린더 헤드, 피스톤, 커넥팅 로드, 플러그 기구 등의 운동 부품들 간의 마찰을 피할 수 없다. 이와 같이 엔진 작동 중에 일어나는 운동 부품들 간의 모든 마찰은 하나의 저항으로작용하여 엔진 출력 손실의 원인이 될 뿐만 아니라 부품들을 마모시켜 엔진의 수명을 단축시키고 엔진 성능을 저하시키게 된다.Engines operating on the principle of converting thermal energy when fuel burns into rotational motion of the crankshaft by the action of pistons and connecting rods inevitably include moving parts such as cylinder blocks, cylinder heads, pistons, connecting rods, and plug mechanisms. Friction between them is inevitable. As such, all friction between moving parts during engine operation acts as a single resistance, causing not only engine output loss but also wear out parts, which shortens engine life and reduces engine performance.

따라서, 엔진에는 이런 운동 부품들의 마찰에 의한 엔진 출력의 저감과 부품 마모를 최소화하기 위해 윤활 장치가 구비되어 있다. 일반적으로 차량 엔진에 널리 사용되는 윤활 장치는, 오일을 저장하는 오일 팬, 오일팬으로부터 엔진의 각 운동 부분으로 오일을 압송하는 오일 펌프, 오일 펌프에서 압송된 오일의 압력을 일정하게 조절하는 유압 조절기, 오일로부터 불순물을 걸러내는 오일 필터 등을 포함하는 구성으로 이루어져 있다.Therefore, the engine is equipped with a lubrication device for minimizing component wear and reducing engine output due to friction of these moving parts. Lubrication devices that are widely used in vehicle engines generally include oil pans for storing oil, oil pumps for pumping oil from the oil pans into the moving parts of the engine, and hydraulic regulators for uniformly regulating the pressure of oil pumped from the oil pumps. And an oil filter for filtering impurities from oil.

오일팬은 윤활 오일을 저장하는 용기로서 개스킷을 매개하여 실린더 블록의 하단에 부착되어 있고, 엔진의 윤활 계통을 순환한 오일은 실린더 블록의 하부로부터 오일팬으로 모이고, 오일팬에 모인 오일은 다시 오일 펌프의 오일 스트레이너를 통해 재순환되도록 되어 있다.The oil pan is a container for storing lubricating oil. It is attached to the lower end of the cylinder block via a gasket. The oil circulating through the lubrication system of the engine is collected from the lower part of the cylinder block into the oil pan. It is intended to be recycled through the oil strainer of the pump.

엔진 오일은 엔진의 윤활 부위를 순환하면서 윤화라 작용을 수행하는 과정에서 엔진의 접동 부분에서 발생한 쇳가루나 연소에 의해 발생한 카본 등의 불순물이 섞이게 되며, 이런 불순물들은 오일 필터에 의해 매순환 마다 걸러진다. 그러나 오일을 장기간 사용하면 오일이 산화작용 등을 받게 되고, 이로써 점도 등의 물성이 변성되어 오일에 요구되는 여러 가지 성상을 상실하게 된다. 따라서, 엔진 오일은 일정한 사용 기간이 경과하면 교환해야 엔진의 성능이 저하됨이 없이 최적의 윤활 작용을 유지할 수 있다.In the process of lubricating the engine while circulating the lubrication part of the engine, the engine oil is mixed with impurities such as powder generated from the sliding part of the engine and carbon generated by combustion, and these impurities are filtered out every cycle by the oil filter. . However, if the oil is used for a long time, the oil is subjected to oxidation, etc., thereby deteriorating physical properties such as viscosity, thereby losing various properties required for the oil. Therefore, the engine oil must be replaced after a certain period of use can maintain the optimum lubrication action without deterioration of the engine performance.

엔진 오일의 교환은 일반적으로 오일팬 하부면에 장착된 드레인 플러그를 통해 이루어진다. 도1은 종래의 일반적인 오일팬의 드레인 플러그의 구성을 보여주는 오일팬의 측단면도이다. 도시된 바와 같이, 실린더 블럭(3)의 하단에 개스킷(5)을 매개하여 볼트(7)로 체결되는 오일팬(1)에는, 여기에 모인 오일을 외부로 배출하기 위한 드레인 플러그(9)가 설치되어 있다. 종래의 드레인 플러그(9)는 오일팬(1)의 하부면에 암나사를 형성하는 배유구(11)를 만들고 여기에 수나사가 형성된 플러그(9)를 체결하는 구성으로 이루어져 있다.The engine oil change is usually done via a drain plug mounted on the bottom of the oil pan. 1 is a side cross-sectional view of an oil pan showing the configuration of a drain plug of a conventional general oil pan. As shown, in the oil pan 1 fastened by the bolt 7 via the gasket 5 at the lower end of the cylinder block 3, a drain plug 9 for discharging oil collected therein to the outside is provided. It is installed. The conventional drain plug 9 has a configuration in which a drain port 11 for forming a female screw is formed on the lower surface of the oil pan 1 and fastening the plug 9 having a male screw thereto.

이와 같은 구성의 종래 오일팬(1)에는 오일을 배출시키기 위해 플러그(9)를 사용하고 있는 바, 오일팬(1)에 드레인 플러그(9)를 잠그고 오일팬(1)으로부터 드레인 플러그(9)를 열기 위해서는 공구를 사용하지 않으면 안되는 불편이 있을 뿐만 아니라, 드레인 플러그(9)가 오일팬(1)에서 이탈되는 순간 오일이 쏟아져서 공구나 손에 오일이 묻는 문제점이 있다.In the conventional oil pan 1 having such a configuration, the plug 9 is used to discharge oil. The drain plug 9 is locked to the oil pan 1 and the drain plug 9 is removed from the oil pan 1. Not only is it inconvenient to use the tool to open the oil, the oil is poured into the tool or hand when the drain plug 9 is released from the oil pan (1) has a problem.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 종래의 오일팬의 드레인 플러그가 지니는 문제점을 해소하여, 공구를 사용할 필요 없이 손으로 개폐가 가능한 오일팬의 드레인 밸브를 제공하고자 하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the problem of the drain plug of the conventional oil pan, and to provide a drain valve of the oil pan which can be opened and closed by hand without using a tool.

도1은 종래의 일반적인 오일팬의 드레인 플러그의 구성을 보여주는 오일팬의 측단면도.1 is a side cross-sectional view of an oil pan showing the configuration of a drain plug of a conventional general oil pan.

도2는 본 고안에 따른 드레인 밸브를 구비하는 오일팬의 측면도.Figure 2 is a side view of an oil pan having a drain valve according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1: 오일팬3: 실린더 블록1: oil pan 3: cylinder block

5: 개스킷7: 볼트5: gasket 7: bolt

9: 드레인 플러그21: 드레인 밸브9: drain plug 21: drain valve

23: 배출관25: 콕밸브23: discharge pipe 25: cock valve

상기한 본 고안의 목적은, 오일팬의 하면에 콕밸브를 구비한 배출관을 형성하여 콕밸브의 손잡이를 손으로 회전시킴으로써 배출관이 개폐되도록 하는 것에 의해 달성된다.The object of the present invention described above is achieved by forming a discharge pipe having a cock valve on the lower surface of the oil pan to rotate the handle of the cock valve by hand to open and close the discharge pipe.

보다 구체적으로 본 고안의 목적은, 오일팬의 하면과 동일 레벨로 오일팬에 연통되도록 형성된 배출관과, 상기 배출관의 중간에 설치되어 배출관의 유로를 개폐하는 콕밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일팬의 드레인 밸브에 의해 달성된다.More specifically, an object of the present invention is an oil pan, characterized in that it comprises a discharge pipe formed to communicate with the oil pan at the same level as the lower surface of the oil pan, and a cock valve installed in the middle of the discharge pipe to open and close the flow path of the discharge pipe. Is achieved by a drain valve.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안에 따른 오일팬의 드레인 밸브를 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 고안에 따른 오일팬의 드레인 밸브를 예시적으로 설명하는 것일 뿐, 본 고안의 범위를 제한하는 것이 아니다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the drain valve of the oil pan according to the present invention. The following embodiments are merely illustrative of the drain valve of the oil pan according to the present invention, it does not limit the scope of the present invention.

도2는 본 고안에 따른 드레인 밸브를 구비한 오일팬의 측면도이다. 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 오일팬의 드레인 밸브(21)는, 종래와 같은 플러그 형식으로 되어 있는 것이 아니라 밸브 형식으로 되어 있다. 즉, 오일팬(1)에는 그 하면과 동일 레벨로 수평으로 뻗은 배출관(23)이 오일팬(1)의 내부와 연통되도록 형성되어 있다. 그리고 상기 배출관(23)의 대략 중간에는 배출관(23)의 유로를 선택적으로 개폐할 수 있는 콕밸브(25)가 설치되어 있다. 콕밸브(25)는 밸브체에 손잡이가 달린 원뿔형 마개가 회전 가능하게 설치되어 있고 원뿔형 마개에 유체로가 관통되게 형성되어 있는 밸브로서, 손잡이를 1/4회전시키면 유체로가 개폐되는 널리 사용되는 밸브이다. 여기에서는 콕밸브(25)의 구체적인 구성에 대한 설명은 생략한다.2 is a side view of an oil pan having a drain valve according to the present invention. As shown, the drain valve 21 of the oil pan according to the present invention is not in the form of a plug as in the prior art but in the form of a valve. That is, the oil pan 1 is formed such that the discharge pipe 23 extending horizontally at the same level as the lower surface thereof so as to communicate with the inside of the oil pan 1. And the cock valve 25 which can selectively open and close the flow path of the discharge pipe 23 is provided in the substantially middle of the discharge pipe (23). The cock valve 25 is a valve in which a conical stopper with a handle is rotatably installed on the valve body, and a fluid passage penetrates the conical stopper. Valve. The description of the specific structure of the cock valve 25 is abbreviate | omitted here.

상기 드레인 밸브(21)를 구성하는 배출관(23)의 설치 위치와 상기 콕밸브(25)의 손잡이 위치는, 드레인 밸브(21)를 개폐하고자 할 때 손의 접근이 가장 용이한 위치로 선택된다.The installation position of the discharge pipe 23 constituting the drain valve 21 and the grip position of the cock valve 25 are selected as the position where the hand is most accessible when the drain valve 21 is to be opened and closed.

따라서 상기한 구성의 본 고안에 따른 드레인 밸브(21)가 장착된 오일팬(1)에 있어서는, 손으로 콕밸브(25)의 손잡이를 좌로 돌리면 배출관(23)이 개방되어 오일팬(1)으로부터 오일이 배출되고 다시 손잡이를 우로 돌리면 배출관(23)이 폐쇄되어 오일이 배출되지 않게 된다.Therefore, in the oil pan 1 equipped with the drain valve 21 which concerns on this invention of the said structure, when the knob of the cock valve 25 is turned to the left by hand, the discharge pipe 23 will open and the oil pan 1 will be removed from the oil pan 1. When the oil is discharged and the handle is turned to the right again, the discharge pipe 23 is closed so that the oil is not discharged.

이상에서 설명한 본 고안에 따른 오일팬의 드레인 밸브에 의하면, 손으로 콕 밸브를 여닫는 것만으로 오일팬의 오일을 배출할 수 있음으로, 공구를 사용하는 번거로움이 없을 뿐만 아니라 손이나 공구에 오일이 묻는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the drain valve of the oil pan according to the present invention described above, the oil of the oil pan can be discharged by simply opening and closing the cock valve by hand, so that there is no trouble in using the tool, There is an effect that can prevent you from asking.

Claims

A discharge pipe 23 formed to communicate with the oil pan 1 at the same level as the lower surface of the oil pan 1, and a cock valve 25 installed in the middle of the discharge pipe 23 to open and close the flow path of the discharge pipe 23. Drain valve of the oil pan, characterized in that it comprises a.