KR19980064964U

KR19980064964U - Subplate for Rotor Electrode of Automobile Ignition Distributor

Info

Publication number: KR19980064964U
Application number: KR2019970009691U
Authority: KR
Inventors: 강형진
Original assignee: 김욱한; 대우기전공업 주식회사
Priority date: 1997-04-23
Filing date: 1997-04-23
Publication date: 1998-11-25

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION

본 고안은 자동차 점화배전기의 로터전극용 서브플레이트에 관한 것이다.The present invention relates to a subplate for rotor electrodes of automobile ignition distributor.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve

로터와 함께 인서팅사출되는 로터전극의 분배판위에 서브플레이트를 고정시키도록 하여 제작공정을 줄이고 성능향상에 기여할 수 있도록 한 것이다.The subplate is fixed on the distribution plate of the rotor electrode which is injected with the rotor to reduce the manufacturing process and contribute to the performance improvement.

3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design

엔진의 연소실내에서 피스톤에 의하여 압축된 혼합가스를 전기적인 불꽃으로 점화하여 연소를 도와주는 역할을 하는 자동차용 점화배전기(20)의 로터(14)에 고정되어 전압을 인가받아 분배하기 위한 로터전극(30)에 있어서; 상기 로터(14)와 함께 인서팅사출되어 로터(14)의 중앙에 위치하는 수용구(31)상의 분배판(32)에 양측을 상방으로 절곡시켜 중앙에 삽입공(33)을 형성한 고정구(34)를 형성하고; 상기 분배판(32)에 형성된 고정구(34)의 삽입공(33)에는 원형박판으로 이루어진 서브플레이트(35)의 양측으로 형성한 고정돌기(36)가 삽입된다.Rotor electrode fixed to the rotor 14 of the ignition distributor 20 for automobiles, which serves to help combustion by igniting the mixed gas compressed by the piston in the combustion chamber of the engine with an electric spark. As (30); Fasteners which are inserted with the rotor 14 and are bent upward on both sides of the distribution plate 32 on the receiving port 31 positioned in the center of the rotor 14 to form the insertion hole 33 in the center ( 34); The fixing protrusions 36 formed at both sides of the subplate 35 made of a circular thin plate are inserted into the insertion hole 33 of the fixing tool 34 formed in the distribution plate 32.

4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise

본 고안은 서브플레이트의 작업공정이 단축되어 조립성이 향상된다.The present invention is shortened the work process of the subplate improves the assembly.

Description

Subplate for Rotor Electrode of Automobile Ignition Distributor

본 고안은 서브플레이트의 고정방식이 개선된 제공한 자동차 점화배전기의 로터전극용 서브플레이트에 관한 것이다.The present invention relates to a subplate for a rotor electrode of an automotive ignition distributor provided with improved fixing of the subplate.

자동차용 점화배전기는 엔진의 연소실내에서 피스톤에 의하여 압축된 혼합가스를 전기적인 불꽃으로 점화하여 연소를 도와주는 역할을 수행한다.Automotive ignition distributor serves to help combustion by igniting the mixed gas compressed by the piston in the combustion chamber of the engine with an electric spark.

이러한 자동차점화배전기(20)는 제1도에 도시된 바와 같이 하부의 하우징(10)The automotive ignition distributor 20 has a lower housing 10 as shown in FIG.

유입된 고전압은 로터축(14')의 상부에 고정된 로터(14)로 인가되고 로터(14)는 회전을 하면서 캡(1)에 방사형으로 고정된 세그먼트(15)로 전압을 최종적으로 인가하게 된다.The introduced high voltage is applied to the rotor 14 fixed on the top of the rotor shaft 14 'and the rotor 14 rotates to finally apply voltage to the segment 15 radially fixed to the cap 1. do.

상기 세그먼트(15)는 점화케이블을 통하여 엔진의 실린더 헤더내에 결합된 스파크플라그가 스파크를 발생시키도록 함으로서 엔진이 점화되도록 한다.The segment 15 causes the engine to ignite by causing a spark plaque coupled to the cylinder header of the engine via the ignition cable to generate a spark.

상기 로터(14)의 하방에는 로터(14)가 세그먼트로(15)의 전압인가시기(점화시기)를 결정하여주도록 시그널휠(16)과 옵티컬센서(17)로 이루어진 센서(18)가 마련되는데, 상기 센서(18)의 하방에는 시그널휠(16)을 감지하기 위한 기판이 마련되고 상기 기판을 폐색하기 위한 커버(25)가 결합되어진다.Below the rotor 14 is provided a sensor 18 consisting of a signal wheel 16 and an optical sensor 17 so that the rotor 14 determines the voltage application time (ignition timing) of the segment furnace 15. Below the sensor 18, a substrate for sensing the signal wheel 16 is provided, and a cover 25 for closing the substrate is coupled.

종래에는 제3도에 도시된 바와 같이 로터(1)에 고정되어 전압을 인가받아 분배하기 위한 로터전극(2)이 박판으로 이루어져 카본피스로부터 전압을 인가받는 서브플레이트(3)와, 서브플레이트(3)에 의하여 전달받은 전압을 세그먼트로 분배하여주는 분배판(4)으로 분리되어 상호 겹침에 의하여 가압하여 고정하였었다.Conventionally, as shown in FIG. 3, the rotor electrode 2 fixed to the rotor 1 for distributing and receiving voltage is formed of a thin plate, and the subplate 3 to which the voltage is applied from the carbon piece and the subplate ( 3) is divided into a distribution plate (4) for distributing the voltage received by the segment into segments were fixed by pressing by mutual overlap.

상기와 같이 로터전극을 가압하여 로터상에 고정시킬 경우에는 로터의 일측면이 개방됨으로서 전압인가 및 분배시 카본피스의 부산물이 로터전극 전체에 확산되므로 고전압의 누설현상이 다발하였다.As described above, when the rotor electrode is pressurized and fixed on the rotor, one side of the rotor is opened, so that byproducts of the carbon piece diffuse in the entire rotor electrode during voltage application and distribution, so that high voltage leakage occurs.

로터전극을 가압에 의하여 고정시킬 경우에는 별도의 가압수단을 구비하여야 하는 등의 번거로움이 따르고, 고전압이 누설됨으로서 점화성능이 저하되는 등의 문제점들이 있었다.When the rotor electrode is fixed by pressurization, there is a problem that a separate pressurizing means has to be provided, and ignition performance is deteriorated due to leakage of high voltage.

이에 본 고안에서는 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출이 된 것으로서 로터와 함께 인서팅사출되는 로터전극의 분배판위에 서브플레이트를 고정시키도록 하여 제작공정을 줄이고 성능향상에 기여할 수 있도록 한 것이 특징이다.Therefore, the present invention is designed to solve the above problems, and to fix the subplate on the distribution plate of the rotor electrode inserted and ejected with the rotor to reduce the manufacturing process and contribute to improved performance.

제1도는 본 고안을 설명하기 위한 점화배전기의 전체 단면도.1 is an overall cross-sectional view of an ignition distributor for explaining the present invention.

제2도는 본 고안의 기술이 적용된 로터를 발췌한 단면도.2 is a cross-sectional view of the rotor to which the technique of the present invention is applied.

제3도는 종래 기술이 적용된 로터의 평면도.3 is a plan view of a rotor to which the prior art is applied.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

14:로터20:점화배전기14: rotor 20: ignition distributor

30:로터전극31:수용구30: rotor electrode 31: receiver

32:분배판33:삽입공32: distribution plate 33: insertion hole

34:고정구35:서브플레이트34: fixture 35: subplate

36:고정돌기36: fixed protrusion

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안을 설명하기 위한 점화배전기의 전체 단면도, 제2도는 본 고안의 기술적 적용된 로터를 발췌한 단면도로서 함께 설명한다.1 is an overall cross-sectional view of an ignition distributor for explaining the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating the technically applied rotor of the present invention.

엔진의 연소실내에서 피스톤에 의하여 압축된 혼합가스를 전기적인 불꽃으로 점화하여 연소를 도와주는 역할을 하는 자동차용 점화배전기(20)의 로터(14)에 고정되어 전압을 인가받아 분배하기 위한 로터전극(30)에 있어서; 상기 로터(14)와 함께 인서팅사출되어 로터(14)의 중앙에서 상방으로 돌출된 카본피스(13) 수용구(31)의 중앙에 위치하는 분배판(32)에는 양측을 상방으로 절곡시켜 중앙에 삽입공(33)을 형성한 고정구(34)를 더 형성하였다.Rotor electrode fixed to the rotor 14 of the ignition distributor 20 for automobiles, which serves to help combustion by igniting the mixed gas compressed by the piston in the combustion chamber of the engine with an electric spark. As (30); Both sides are bent upwards to the distribution plate 32 inserted into the rotor 14 and positioned at the center of the carbon piece 13 receiving port 31 protruding upward from the center of the rotor 14. The fastener 34 having the insertion hole 33 formed therein was further formed.

상기 분배판(32)에 형성된 고정구(34)의 삽입공(33)에는 원형박판으로 이루어진 서브플레이트(35)의 양측으로 형성한 고정돌기(36)를 삽입하여 고정되도록 한 것이다.The insertion hole 33 of the fastener 34 formed in the distribution plate 32 is to be fixed by inserting the fixing projections 36 formed on both sides of the subplate 35 made of a circular thin plate.

이상과 같은 본 고안은 로터(14)와 일체로 인서팅 사출되는 로터전극(30)의 분배판(32)상에 절곡되어 일체로 형성되는 고정구(34)의 삽입공(33)상에 원형상으로 된 서브플레이트(35)의 양측에 형성된 고정돌기(36)를 삽입시키면 조립이 완료된다.The present invention as described above has a circular shape on the insertion hole 33 of the fixture 34 which is bent and integrally formed on the distribution plate 32 of the rotor electrode 30 which is integrally inserted and injected into the rotor 14. Insertion of the fixing projections 36 formed on both sides of the subplate 35 is completed assembling.

상기 서브플레이트(35)의 고정돌기(36)와 고정구(34)의 삽입공(33)상간에 발생하는 유격은 캡(11)의 중앙에서 스프링(12)을 가지고 설치되는 카본피스(13)가 항상 하방으로 누르는 힘임 작용하게 됨으로서 서브플레이트(35)와 분배판(32)이 항상 밀착된 상태에 있게 되는 것이다.The clearance generated between the fixing protrusion 36 of the subplate 35 and the insertion hole 33 of the fixing tool 34 is a carbon piece 13 installed with a spring 12 at the center of the cap 11. The subplate 35 and the distribution plate 32 are always in close contact by acting as a downward pressing force.

상기와 같은 본 고안은 서브플레이트(35)를 별도의 가압공정없이 수작업으로 고정돌기(36)와 삽입공(33)을 일치시켜 고정시킴으로서 로터전극(30)의 조립과정을 단축시킬 수 있게 되는 것이다.The present invention as described above is to be able to shorten the assembly process of the rotor electrode 30 by fixing the sub-plate 35 by fixing the fixing projection 36 and the insertion hole 33 by hand without a separate pressing process. .

이상과 같은 본 고안은 서브플레이트의 작업공정이 단축되어 조립성이 향상되고, 가압장비를 삭제함으로서 많은 원가를 절감할 수 있는 등의 효과를 가진다.The present invention as described above has the effect that the work process of the subplate is shortened to improve the assembly, and the cost can be reduced by eliminating the pressurized equipment.

Claims

Rotor electrode fixed to the rotor 14 of the ignition distributor 20 for automobiles, which serves to help combustion by igniting the mixed gas compressed by the piston in the combustion chamber of the engine with an electric spark. As (30);

Fasteners which are inserted with the rotor 14 and are bent upward on both sides of the distribution plate 32 on the receiving port 31 positioned in the center of the rotor 14 to form the insertion hole 33 in the center ( 34);

Car ignition, characterized in that the fixing projections 36 formed on both sides of the sub-plate 35 made of a circular thin plate is inserted into the insertion hole 33 of the fastener 34 formed in the distribution plate 32 Subplate for rotor electrode of distributor.