KR19980064621U - Defroster of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 성에제거장치에 관한 것으로서, 자동차의 윈드 글래스와 리어 글래스의 외측면에 발생되는 성에를 빠른 시간내에 손쉽게 제거할 수 있도록 한 자동차의 성에제거장치를 제공하기 위하여 자동차 난방장치에서 생성된 난기가 자동차 실내측으로 이송되도록 설치된 매인 덕트(10)에 있어서, 상기 매인 덕트(10)에서 성에제거용덕트(12)가 분기되어 일단이 소정 경로를 통해 윈드 글래스(14)의 외측 하단에 위치되며 그 단부에 상기 윈드 글래스(14)의 외측에 서린 성에가 제거되도록 하방에서 상방을 향해 난기가 방출되는 복수개의 제 1디플로스터(Defroster,16)가 설치되고, 상기 성에제거용덕트(12)의 타단이 루프 패널(18)과 헤드 라이닝 사이의 공간부를 통해 리어 글래스(20)와 경계를 이루는 루프 패널(18) 후단부에 위치되며 그 단부에 상기 리어 글래스(20)의 성에가 제거되도록 상방에서 하방을 향해 난기가 방출되는 복수개의 제 2디플로스터(22)가 설치된 것이다.The present invention relates to an apparatus for defrosting a vehicle, and is produced in an automobile heating apparatus to provide an apparatus for removing an frost generated on the outer surfaces of a windshield and a rear glass of a vehicle in a short time. In the main duct 10 is installed so that the heated egg is transferred to the vehicle interior side, defrosting duct 12 is branched from the main duct 10 so that one end is located at the outer lower end of the wind glass 14 through a predetermined path. At the end thereof, a plurality of first defrosters 16 are provided, in which warm air is discharged downward from above to remove frost on the outside of the wind glass 14, and the frost removing duct 12 is provided. The other end of which is located at the rear end of the roof panel 18 bordering the rear glass 20 through the space between the roof panel 18 and the head lining and at the end thereof Uh I glass downward from above such that the removal of the sex 20 will have a plurality of second deflection roaster 22 group emitted is installed.
Description
본 고안은 자동차의 성에제거장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 윈드 글래스 및 리어 글래스의 외측면에 맺힌 성에를 제거할 수 있도록 한 자동차의 성에제거장치에 관한 것이다.The present invention relates to a defroster of an automobile, and more particularly to a defroster of an automobile to remove the frost formed on the outer surface of the windshield and the rear glass of the vehicle.
일반적으로, 겨울철이나 기온이 낮은 계절에 자동차를 일정 시간 이상 사용하지 않고 주차해 두게 되면 윈드 글래스나 리어 글래스 등에 성에가 발생되어 갑자기 자동차를 사용하고자 할 때에 많은 어려움을 겪게 되는데, 이를 방지하기 위하여 자동차의 윈드 글래스측에는 자동차 실내의 인스트루먼트 패널과 윈드 글래스가 만나는 인스트루먼트 패널 내측 부분에 이 윈드 글래스를 따라서 차폭 방향으로 길게 열풍그릴을 설치하여 이 열풍그릴을 통해서 열풍을 방출하므로서 성에를 제거하고, 리어 글래스는 열선을 설치하여 성에를 제거하도록 하고 있다.In general, if you park your car without using it for a certain period of time in winter or in low temperature, frost occurs in wind glass or rear glass, and you have a lot of difficulties when you want to use your car suddenly. On the wind glass side of the vehicle, the hot wind grill is installed along the wind glass along the wind glass on the inside of the instrument panel where the instrument panel and the wind glass meet to remove hot air through the hot wind grill, and the rear glass is removed. A heating wire is installed to remove the frost.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 자동차의 윈드 글래스와 리어 글래스의 외측면에 발생되는 성에를 빠른 시간내에 손쉽게 제거할 수 있도록 한 자동차의 성에제거장치를 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, the object is to provide a defrosting device of the car that can easily remove the frost generated on the outer surface of the windshield and the rear glass of the car quickly. .
이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 자동차 난방장치에서 생성된 난기가 자동차 실내측으로 이송되도록 설치된 매인 덕트에 있어서, 상기 매인 덕트에서 성에제거용덕트가 분기되어 일단이 소정 경로를 통해 윈드 글래스의 외측 하단에 위치되며 그 단부에 상기 윈드 글래스의 외측에 서린 성에가 제거되도록 하방에서 상방을 향해 난기가 방출되는 복수개의 제 1디플로스터(Defroster,)가 설치되고, 상기 성에제거용덕트의 타단이 루프 패널과 헤드 라이닝 사이의 공간부를 통해 리어 글래스와 경계를 이루는 루프 패널 후단부에 위치되며 그 단부에 상기 리어 글래스의 성에가 제거되도록 상방에서 하방을 향해 난기가 방출되는 복수개의 제 2디플로스터가 설치된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a main duct installed in such a way that the warm-up generated in the car heating apparatus is transferred to the vehicle interior side, the defrosting duct is branched from the main duct so that one end of the wind glass passes through a predetermined path. Located at the outer lower end and a plurality of first defroster (Defroster) is discharged from the lower side upward to remove the frost on the outside of the wind glass at its end, the other end of the defrosting duct is A plurality of second deplotters are located at the rear end of the roof panel bordering the rear glass through the space portion between the roof panel and the head lining, and at the end of which warm air is emitted upwards and downwards so that the frost of the rear glass is removed. Characterized in that installed.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 성에제거장치를 나타내는 개략적인 단면도,1 is a schematic cross-sectional view showing a defroster of an automobile according to the present invention,
도 2a는 본 고안에 따른 자동차의 성에제거장치를 나타내는 도 1의 A부 확대단면도,Figure 2a is an enlarged cross-sectional view of the A portion of Figure 1 showing the defroster of the vehicle according to the present invention,
도 2b는 본 고안에 따른 자동차의 성에제거장치를 나타내는 도 1의 B부 확대단면도,Figure 2b is an enlarged cross-sectional view B portion of Figure 1 showing the defroster of the vehicle according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 사용상태를 나타내는 도 1의 A부 확대사시도,3 is an enlarged perspective view of a portion A of FIG. 1 showing a use state according to the present invention;
도 4는 본 고안에 따른 사용상태를 나타내는 도 1의 B부 확대사시도이다.Figure 4 is an enlarged perspective view of the portion B of Figure 1 showing a use state according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10:매인 덕트, 12:성에제거용덕트,10: main duct, 12: defrosting duct,
14:윈드 글래스, 16:제 1디플로스터,14: windglass, 16: 1st Diploster,
18:루프 패널, 20:리어 글래스,18: roof panel, 20: rear glass,
22:제 2디플로스터.22: Second Diploster.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 성에제거장치를 나타내는 개략적인 단면도, 도 2a는 본 고안에 따른 자동차의 성에제거장치를 나타내는 도 1의 A부 확대단면도, 도 2b는 본 고안에 따른 자동차의 성에제거장치를 나타내는 도 1의 B부 확대단면도, 도 3은 본 고안에 따른 사용상태를 나타내는 도 1의 A부 확대사시도, 도 4는 본 고안에 따른 사용상태를 나타내는 도 1의 B부 확대사시도로서, 이에 도시한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 성에제거장치는 엔진 냉각용 온수의 일부를 히터 유니트로 흘려서 온수에서 방출되는 열량을 이용하여 유니트내의 공기를 가온시켜 이것을 블로어(송풍 모터)를 사용하여 자동차 실내측으로 압송하는 자동차 난방장치에 있어서, 상기 난방장치에서 생성된 난기가 흐르도록 설치된 매인 덕트(Main duct,10)에서 성에제거용덕트(12)가 분기되어 일단이 소정 경로를 통해 윈드 글래스(14)의 외측 하단에 위치되며 그 단부에 상기 윈드 글래스(14)의 외측에 서린 성에가 제거되도록 하방에서 상방을 향해 난기가 방출되는 복수개의 제 1디플로스터(Defroster,16)가 설치되고, 상기 성에제거용덕트(12)의 타단이 루프 패널(18)과 헤드 라이닝(미도시) 사이의 공간부를 통해 리어 글래스(20)와 경계를 이루는 루프 패널(18) 후단부에 위치되며 그 단부에 상기 리어 글래스(20)의 외측에 서린 성에가 제거되도록 상방에서 하방을 향해 난기가 방출되는 복수개의 제 2디플로스터(22)가 설치된 것이다.1 is a schematic cross-sectional view showing a defrosting device of a vehicle according to the present invention, Figure 2a is an enlarged cross-sectional view of the portion A of Figure 1 showing a defroster of the vehicle according to the present invention, Figure 2b is a frost of the vehicle according to the present invention Part B enlarged cross-sectional view of FIG. 1 showing the removal device, FIG. 3 is an enlarged perspective view of portion A of FIG. 1 showing a use state according to the present invention, and FIG. 4 is an enlarged perspective view of portion B of FIG. 1 showing a use state according to the present invention. As described above, the defroster of a vehicle according to the present invention flows a part of hot water for engine cooling to a heater unit to heat the air in the unit by using the amount of heat discharged from the hot water, thereby using a blower (blowing motor). Defrosting defrosting in the main duct (10) installed in the car heating device for conveying to the interior of the car to flow the heat generated from the heating device A plurality of branches 12 are branched so that one end is positioned at the outer lower end of the wind glass 14 through a predetermined path, and the warm air is discharged downwardly upward to remove the frost on the outer side of the wind glass 14 at the end thereof. First defroster 16 is installed, and the other end of the defrosting duct 12 is bounded with the rear glass 20 through a space between the roof panel 18 and the head lining (not shown). Located in the rear end of the roof panel 18, a plurality of second deflectors 22 are installed at the end of which warm air is discharged from the upper side to the lower side so that frost frost is removed from the outside of the rear glass 20.
그리고, 상기 제 1디플로스터(16) 및 제 2디플로스터(22)의 폭, 설치수량 및 설치각도는 한정되는 것이 아니며, 본 고안의 기술적 사상 범위내에서 차종이나 글래스의 크기 또는 글래스의 형상에 따라 다양한 변형이 가능한 것이다.In addition, the width, the installation quantity and the installation angle of the first diploster 16 and the second diploster 22 are not limited, and the size of the vehicle or the size of the glass or the shape of the glass within the technical scope of the present invention. Various modifications are possible accordingly.
한편, 상기 성에제거용덕트(12)에는 이를 통과하는 공기량을 조정하거나 변환할 수 있도록 개폐밸브를 설치할 수 있으며, 또한 상기 개폐밸브를 자동차 실내에서 용이하게 제어할 수 있도록 조작수단을 설치할 수 있는 것이다.On the other hand, the defrosting duct 12 may be provided with an on-off valve to adjust or convert the amount of air passing through it, and also to install a control means to easily control the on-off valve in the car interior. .
또한, 상기 도면중 미설부호 24는 윈드 글래스(14) 및 리어 글래스(20) 설치용 몰딩이다.In addition, the notation 24 in the figure is a molding for installing the wind glass 14 and the rear glass 20.
상기와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention as described above is as follows.
도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 겨울철이나 기온이 낮은 계절에 자동차를 일정 시간 이상 사용하지 않고 주차함으로 인해 윈드 글래스(14)나 리어 글래스(20)의 외측면에 성에가 서리게 되면, 먼저 자동차의 시동을 걸어서 난방장치를 가동시키고 상기 난방장치에서 생성된 난기를 성에제거용덕트(12)를 통해 흐르도록 하여 제 1디플로스터(16)와 제 2디플로스터(22)를 통해 방출하므로서 윈드 글래스(14) 및 리어 글래스(20)의 외측면에 서린 성에를 제거할 수 있게 되는 것이다.As shown in FIGS. 3 and 4, when the frost is frosted on the outer surface of the wind glass 14 or the rear glass 20 due to parking without using the car for a predetermined time in winter season or low temperature season, First, the vehicle is started to operate the heating device, and the warming generated in the heating device is allowed to flow through the defrosting duct 12 to discharge through the first and second diplosters 16 and 22. It is possible to remove frost on the outer surfaces of the wind glass 14 and the rear glass 20.
상기와 같은 본 고안에 따른 자동차의 성에제거장치에 의하면, 윈드 글래스나 리어 글래스의 외측면에 서린 성에가 글래스의 손상없이 빠른 시간내에 손쉽게 제거되므로 사용상의 편의성이 향상되는 효과가 있는 것이다.According to the defroster of the vehicle according to the present invention as described above, since the frost frost on the outer surface of the wind glass or the rear glass is easily removed within a short time without damaging the glass, the convenience of use is improved.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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| KR2019970009320U KR19980064621U (en) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | Defroster of car |
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Publications (1)
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| KR19980064621U true KR19980064621U (en) | 1998-11-25 |
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Family Applications (1)
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| KR2019970009320U KR19980064621U (en) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | Defroster of car |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980064621U (en) |
-
1997
- 1997-04-30 KR KR2019970009320U patent/KR19980064621U/en not_active Application Discontinuation
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