KR19980064439U

KR19980064439U - Brake oil leakage warning device of automobile

Info

Publication number: KR19980064439U
Application number: KR2019970009128U
Authority: KR
Inventors: 심재운
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-04-29
Filing date: 1997-04-29
Publication date: 1998-11-25

Abstract

본 고안은 브레이크오일이 형성하는 유압라인에서의 유압변화를 감지하여 적정압 이하로 떨어졌을때 경고등을 점등시킴으로써 브레이크오일의 누유를 알려 주도록 하는 자동차의 브레이크오일 누유경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake oil leakage warning device for a vehicle to detect the oil leakage of the brake oil by lighting a warning light when it detects the hydraulic change in the hydraulic line formed by the brake oil below the appropriate pressure.

종래에는 사용자가 리저버탱크내로 보이는 오일잔량과 최대치 및 최소치 표시눈금을 육안으로 비교하여 현재 남아 있는 오일잔량의 부족여부를 판단하였으므로, 사용상 불편하였고, 그에 따라 수시로 점검하지 못하게 되면 주행중 안전사고의 위험이 발생되는 문제점이 있었다.Conventionally, the user visually compared the remaining oil level in the reservoir tank with the maximum and minimum displayed scales to visually determine whether there is a shortage of the remaining oil level. There was a problem that occurred.

본 고안은 브레이크오일의 유압라인 일측에 압력센서(20)가 설치되고, 상기 압력센서(20)에는 A/D변환기(22)를 매개로 콘트롤유니트(24)가 연결되며, 상기 콘트롤유니트(24)의 다른 입력단에는 시동키의 조작여부를 감지하는 점화스위치(26)가 연결됨과 더불어 상기 콘트롤유니트(24)의 출력단에는 경고등(28)이 연결되어 인스트루먼트패널(30)에 설치는 한편, 상기 콘트롤유니트(24)는 점화스위치(26)에 의해 작동전원의 투입이 감지되었을때 브레이크오일압을 감지하여 사전에 설정되어 있던 기준값 이하라고 판단되면 경고등(28) 점등 제어신호를 출력하여 경고등을 점등시키도록 이루어진 고안임.The present invention is a pressure sensor 20 is installed on one side of the hydraulic line of the brake oil, the control unit 24 is connected to the pressure sensor 20 via the A / D converter 22, the control unit 24 The ignition switch 26 is connected to the other input terminal of the ignition key, and a warning light 28 is connected to the output terminal of the control unit 24 to be installed on the instrument panel 30. The unit 24 detects the brake oil pressure when the ignition switch 26 detects the input of the operating power, and if it is determined to be lower than the preset reference value, the unit 24 outputs a warning signal 28 lighting control signal to turn on the warning lamp. It is designed to be.

Description

Brake oil leakage warning device of automobile

본 고안은 자동차의 제동에 필요한 유압을 발생시키는 브레이크오일의 누유를 감지하는 자동차의 브레이크오일 누유경고장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브레이크오일이 형성하는 유압라인에서의 유압변화를 감지하여 적정압 이하로 떨어졌을때 경고등을 점등시킴으로써 브레이크오일의 누유를 알려 주도록 하는 자동차의 브레이크오일 누유경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake oil leakage warning device of a vehicle for detecting the leakage of brake oil for generating the hydraulic pressure required for braking of the vehicle, and more particularly, by detecting the hydraulic pressure change in the hydraulic line formed by the brake oil The present invention relates to a brake oil leakage warning device for a vehicle, which notifies the leakage of brake oil by turning on a warning light when falling below.

일반적으로 자동차에는 부품의 마찰 및 마멸을 방지하기 위하여 사용하는 엔진오일과 기어오일을 비롯하여 부품의 작동에 대한 보조력을 발생하는 유압 오일 등이 사용되고 있다.BACKGROUND ART In general, motor oils and gear oils used to prevent friction and wear of parts are used, as well as hydraulic oils that generate assistance for the operation of parts.

특히 유압을 이용하여 작동하는 기기로서 자동차에 사용되고 있는 유압기기로는 클러치와 브레이크 그리고 변속기 등이 있는데, 이러한 작동기기는 유압 액의 저감에 따라 작동불능의 원인이 되기도 하며, 만일 클러치를 작동시킬 때 유압 발생액이 적을 경우 기억 변속시에 변속불량이 발생되기도 하고, 브레이크액이 적은 경우에는 운전자가 답력을 가한 만큼 제동이 되지 않아 예기치 못한 추돌사고가 발생되기도 한다.In particular, hydraulic devices used in automobiles, such as clutches, brakes, and transmissions, can be inoperable due to the reduction of hydraulic fluids. When the amount of hydraulic fluid is low, shifting may occur at the time of memory shift. When the amount of brake fluid is low, an unexpected collision may occur because the driver does not brake as much as the driver applies the force.

그리하여 운전자는 수시로 각종 오일계통을 점검하여 장기간 사용에 의한 열화나 또는 오일이 부족하다고 판단되면 액체를 채운 계통에서의 온도의 변화에 따라 액체의 체적이 변할 경우에 대처하도록 설치된 리저버 탱크를 통해 즉시 교환 또는 보충해 주어야 한다.Therefore, the operator checks various oil systems from time to time and immediately replaces them through the reservoir tank installed to cope with deterioration due to long-term use or when the volume of liquid is changed by the temperature change in the system filled with liquid. Or must be supplemented.

리저버 탱크는 마스터실린더와 결합되어 유압라인에 부족한 오일을 보충해 주는 작용을 하고 있으며, 대개 반투명한 재질로 형성되어 외관상 오일의 잔량을 인지할 수 있도록 되어 있다.The reservoir tank is combined with the master cylinder to compensate for the lack of oil in the hydraulic line, and is usually made of translucent material so that the remaining amount of oil can be recognized.

그리고 오일탱크의 외측 표면에 오일의 많고 적음을 표시하기 위한 눈금자가 양각되어 있는데, 일례로 예시도면 도 1에 도시된 바와 같이 리저버 탱크(10)에는 브레이크오일의 많고 적음을 표시하는 최대치 표시눈금(MAX)과 최소치 표시눈금(MIN)이 표시되어 있고, 이는 마스터실린더(12)에서 브레이크파이프(14)를 통해 전륜과 후륜에 설치되는 휠실린더(16)로 작용하도록 이루어져 있다.And the outer surface of the oil tank is embossed with a ruler for indicating the amount of oil, for example, as shown in Figure 1, the reservoir tank 10 has a maximum display scale indicating a lot of the brake oil ( MAX) and the minimum value display scale (MIN) are displayed, which is configured to act as wheel cylinders 16 installed on the front wheels and the rear wheels through the brake pipes 14 in the master cylinder 12.

그리하여 사용자는 용기내로 보이는 오일잔량과 최대치 및 최소치 표시눈금을 비교하여 현재 남아 있는 오일잔량이 최소치 표시눈금(MIN) 이하로 내려가 있거나 또는 그 근처에 있을 때 오일을 보충하여야 된다고 판단하게 되고, 또는 차량 밑에 오일이 떨어져 있다면 이를 통해 오일의 누유를 감지하게 된다.Thus, the user compares the remaining oil level in the container with the maximum and minimum indication scales and determines that the oil must be replenished when the remaining oil level is below or near the minimum indication scale (MIN), or the vehicle If there is oil below, it will detect oil leakage.

그러나 상기한 오일탱크는 주로 엔진룸 내부에 설치되어 있을 뿐만 아니라 미관상 눈에 잘 뜨이지 않는 곳에 설치되어 있기 때문에 오일점검을 위하여 본네트를 열고닫는 동작이 번거로워 이를 소홀히 하는 사람이 많고, 브레이크파이프를 통한 누유는 운전자가 차량 밑에 들어가 확인하지 않는한 오일의 누유를 알지 못하게 되므로 운전자가 주의 깊게 점검해 보지 않으면 무심코 지나치기 쉬우며, 설사 차량관리에 세심한 사람이라 할지라도 차량점검개소가 많고 또한 자주 점검해 주어야 함에 따라 부주의 하기가 쉽고, 더군다나 기계조작에 서툰 사람인 경우에는 더욱 그러하다.However, the oil tank is not only installed inside the engine room, but also installed in a place that is not easily visible, so it is cumbersome to open and close the bonnet for oil inspection, and many people neglect it. Since the driver does not know the oil leakage unless the driver enters the vehicle and checks it, it is easy to overlook it if the driver does not check it carefully.Even if a person is very attentive to car management, there are many vehicle inspection points and should be checked frequently. It's easy to be careless, and even more so if you're not good at machine operation.

그렇지만 운전자는 차를 출발시키기 이전에 여러가지 안전점검을 거치지 않게 되면 주행중 곤란을 당하는 경우가 많으며, 특히 클러치액이나 브레이크액과 같은 작동오일이 부족한 경우에는 차량조작이 원활하지 못하여 안전사고의 위험까지 발생되는 문제점이 있었다.However, if the driver does not go through various safety checks before starting the car, the driver is often in trouble while driving, especially when there is a lack of operating oil such as clutch fluid or brake fluid. There was a problem.

본 고안은 상기한 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 출발전 자기진단장치에 의해 자동으로 자기진단을 할 때 브레이크오일의 누유여부를 점검한 후 오일이 기준치 보다도 적은 경우에는 인스트루먼트패널에 설치되는 경고등을 작동시킴으로써 운전자가 출발전 인스트루먼트패널의 확인을 통해 오일게통의 부족여부를 미리 알수 있도록 하는 자동차의 브레이크오일 누유경고장치를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.The present invention was devised to improve the above problems. When the self-diagnosis is automatically performed by the self-diagnosis device before the vehicle starts, it is installed on the instrument panel when the oil is less than the standard value after checking the leakage of the brake oil. It is an object of the present invention to provide a brake oil leakage warning device for a vehicle that enables the driver to know in advance whether the oil reservoir is insufficient by checking the instrument panel before departure.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 고안은 브레이크오일의 유압라인에 대한 유압을 감지하는 수단과, 상기 유압감지수단에 의한 감지신호를 전기적신호로 변환하는 수단, 시동키의 조작여부를 감지하는 수단, 상기 시동키의 조작에 의해 작동전원이 투입되었을때 상기 유압감지수단에서 출력되는 전기적 신호를 감지하여 자체에 설정되어있던 기준전압과 비교한후 오일의 누유여부를 판단한후 오일누유경고신호를 출력하는 콘트롤유니트, 상기 콘트롤유니트의 오일누유경고신호에 따라 점등되며 운전자가 확인하기 용이한 인스트루먼트패널에 설치되는 경고등으로 이루어진 것이다.The present invention for realizing the above object is a means for detecting the hydraulic pressure of the hydraulic line of the brake oil, means for converting the detection signal by the oil pressure sensing means into an electrical signal, means for detecting whether the operation of the start key; When operating power is turned on by operating the ignition key, it detects the electric signal output from the hydraulic pressure sensing means, compares it with the reference voltage set in itself, and judges whether oil is leaked and then outputs an oil leakage warning signal. The control unit is made of a warning light that is turned on in accordance with the oil leakage warning signal of the control unit and installed in the instrument panel that is easy for the driver to check.

도 1은 종래 브레이크오일 확인방법을 설명하기 위한 브레이크계통도,1 is a brake system diagram for explaining a conventional brake oil confirmation method,

도 2는 본 고안에 따른 브레이크오일 누유경고장치의 구성도이다.2 is a block diagram of a brake oil leakage warning device according to the present invention.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing

10 - 리저버 탱크, 12 - 마스터실린더,10-reservoir tank, 12-master cylinder,

14 - 브레이크파이프, 16 - 휠실린더,14-brake pipe, 16-wheel cylinder,

18 - 브레이크페달, 20 - 압력센서,18-brake pedal, 20-pressure sensor,

22 - A/D변환기, 24 - 콘트롤유니트,22-A / D converter, 24-control unit,

26 - 점화스위치, 28 - 경고등,26-ignition switch, 28-warning light,

30 - 인스트루먼트패널.30-instrument panel.

이하 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 구성 및 작용효과에 대하여 예시도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter will be described in detail with reference to the accompanying drawings for the configuration and the effect according to an embodiment of the present invention.

본 고안은 브레이크오일의 유압라인 일측에 압력센서(20)가 설치되고, 상기 압력센서(20)에는 A/D변환기(22)를 매개로 콘트롤유니트(24)가 연결되며, 상기 콘트롤유니트(24)의 다른 입력단에는 시동키의 조작여부를 감지하는 점화스위치(26)가 연결됨과 더불어 상기 콘트롤유니트(24)의 출력단에는 경고등(28)이 연결되어 인스트루먼트패널(30)에 설치는 한편, 상기 콘트롤유니트(24)는 점화스위치(26)에 의해 작동전원의 투입이 감지되었을때 브레이크오일압을 감지하여 사전에 설정되어 있던 기준값 이하라고 판단되면 경고등(28) 점등 제어신호를 출력하도록 된 구조로 되어 있다.The present invention is a pressure sensor 20 is installed on one side of the hydraulic line of the brake oil, the control unit 24 is connected to the pressure sensor 20 via the A / D converter 22, the control unit 24 The ignition switch 26 is connected to the other input terminal of the ignition key, and a warning light 28 is connected to the output terminal of the control unit 24 to be installed on the instrument panel 30. The unit 24 detects the brake oil pressure when the operation power is detected by the ignition switch 26 and outputs a control signal to turn on the warning lamp 28 when it is determined to be below a preset reference value. have.

도 2는 본 고안에 따른 구성도를 도시한 것이다.Figure 2 shows a block diagram according to the present invention.

리저브 탱크(10)는 브레이크오일과 같은 작동유액이 저장되는 탱크로서, 그 저부에는 마스터실린더(12)가 설치되어 브레이크페달(18)을 밟을때 유압을 발생시켜 브레이크파이프(14)를 통해 휠실린더(16)로 전달하도록 이루어져 있다.The reserve tank 10 is a tank in which operating fluid such as brake oil is stored. At the bottom thereof, a master cylinder 12 is installed to generate hydraulic pressure when the user presses the brake pedal 18 to generate wheel hydraulic pressure through the brake pipe 14. (16).

마스터실린더(12)의 유압이 휠실린더(16)로 전송되는 유압라인의 일측에 브레이크오일의 압력을 감지하는 압력센서(20)가 설치되어 있다.The pressure sensor 20 for detecting the pressure of the brake oil is installed on one side of the hydraulic line through which the hydraulic pressure of the master cylinder 12 is transmitted to the wheel cylinder 16.

압력센서(20)는 감지된 오일압력에 비례하는 전기적 신호를 A/D변환기(22)로 출력하게 되며, A/D변환기(22)는 감지된 오일압력을 디지탈신호로 변환하여 콘트롤유니트(24)의 한 입력단자로 입력시키게 된다.The pressure sensor 20 outputs an electrical signal proportional to the detected oil pressure to the A / D converter 22, and the A / D converter 22 converts the detected oil pressure into a digital signal to control the unit 24. Input is made with one input terminal of).

콘트롤유니트(24)의 다른 한 입력단자에는 점화스위치(26)가 연결되어 시동키의 조작에 의해 작동전원이 인가되고 있는지 여부를 판단하며, 작동전원이 인가되는 초기에 압력센서(20)로 부터의 오일압력신호를 판단하게 된다.The other input terminal of the control unit 24 is connected to the ignition switch 26 to determine whether or not the operating power is being applied by the operation of the ignition key, and from the pressure sensor 20 at the initial stage when the operating power is applied. To determine the oil pressure signal.

한편 콘트롤유니트(24)에는 압력센서(20)로 부터 입력되는 신호와 비교하게될 기준값이 설정되어 있다. 이러한 기준값은 브레이크오일의 유압라인에 대한 유압이 유지하고 있어야 될 최저 유압에 대한 값으로서, 상기 감지 압력신호와 기준값을 비교하여 감지 압력신호가 기준값 이하로 떨어질때 오일누유 경고등(28)의 점등을 위한 제어신호를 출력하도록 이루어져 있다.On the other hand, the control unit 24 is set a reference value to be compared with the signal input from the pressure sensor 20. This reference value is a value for the minimum hydraulic pressure that the hydraulic pressure of the brake oil should be maintained, and compares the detected pressure signal with the reference value to turn on the oil leakage warning light 28 when the detected pressure signal falls below the reference value. It is configured to output a control signal for.

그리하여 콘트롤유니트(24)에서는 상기 기준값과의 비교판단에 따라 오일의 누유 여부를 감지하여 오일이 부족하다고 판단되면 그 출력단에 연결되어 있는 경고등(28)으로 제어신호를 송출하여 경고등(28)을 점등시키게 된다.Thus, the control unit 24 detects the oil leakage according to the comparison with the reference value, and if it is determined that the oil is insufficient, the control unit 24 sends a control signal to the warning light 28 connected to the output terminal to light the warning light 28. Let's go.

이러한 경고등(28)은 인스트루먼트패널(30)에 설치되는 것이기 때문에 운전자는 상기 경고등(28)의 점등여부만 확인하여도 브레이크오일 유압라인에 오일이 누유되고 있는지 여부를 감지할 수 있게 된다.Since the warning lamp 28 is installed in the instrument panel 30, the driver can detect whether oil is leaking in the hydraulic oil hydraulic line even if only the warning lamp 28 is turned on.

한편, 콘트롤유니트(24)는 위와 같은 오일누유 여부의 판단동작을 점화스위치(26)의 조작을 감지하여 초기 엔진시동시 자기진단을 할 때 수행하도록 이루어진 것이다.On the other hand, the control unit 24 is to perform the operation of determining whether the oil leakage as described above to perform the self-diagnosis upon initial engine startup by detecting the operation of the ignition switch 26.

상기한 바와 같이 본 고안은 브레이크오일이 누유되어 브레이크파이프내의 유압이 낮아지게 되면 인스트루먼트패널에 설치되는 오일누유 경고등이 점등됨으로써 운전자는 출발전 경고등의 점등여부를 보고 브레이크오일이 부족하다고 판단되는 경우 신속하게 안전조취를 취할 수 있게 되고 그에 따라 부품손상이 방지되고 최적의 주행상태가 보장되는 효과가 있다.As described above, when the brake oil is leaked and the hydraulic pressure in the brake pipe is lowered, the oil leakage warning light installed on the instrument panel is turned on, so that the driver can see if the warning light is turned on before starting and the brake oil is insufficient. It is possible to take safety measures, thereby preventing damage to parts and ensuring an optimal driving condition.

Claims

A pressure sensor 20 is installed at one side of the hydraulic line of the brake oil, and a control unit 24 is connected to the pressure sensor 20 via an A / D converter 22, and the other of the control unit 24. An ignition switch 26 is connected to an input terminal to detect whether the ignition key is operated, and a warning light 28 is connected to an output terminal of the control unit 24 so as to be installed in the instrument panel 30. ) Detects the brake oil pressure when the ignition switch 26 detects the input of the operating power, and determines that the brake oil pressure is below the preset reference value. Device.