KR19980062933A - 볼 조인트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 서스펜션이나 스티어링 계통에 많이 이용되고 있는 볼 조인트에 관한 것으로써, 볼 조인트 헤드와 로드간의 접합 강도를 증대시킨 것이다. 이는 볼 조인트 헤드(1)의 로드 접합부에 결합용 사각 돌기부(10)를 형성하고, 로드(2)의 단부에는 사각 돌기부(10)가 삽입되는 결합홈(20)을 형성하여, 양 부재를 끼워 결합한 후 결합부의 둘레를 용접하여 접합하는 구조로 되어 있으며, 이와 같은 본 발명에 의하면, 양측 부재, 즉 볼 조인트 헤드와 로드가 서로 회전이 불가능하게 결합되어 비틀림 응력에 대한 충분한 내성을 갖게되므로, 종래와 같은 비틀림에 의한 부재의 파손을 방지할 수 있다.
Description
본 발명은 볼 조인트 축에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 볼 조인트에 관한 것이다.
볼 조인트 축은 도 1에 나타낸 바와 같이, 양측에 돌기부(1a)를 갖춘 볼 조인트 헤드(1)와, 이 볼 조인트 헤드(1)의 외주면 일측에 용접, 결합되는 축으로써의 로드(2)로 구성되어 있다.
이러한 볼 조인트 축은 자동차에서, 예를 들면 서스펜션이나 스티어링 계통에 많이 사용되고 있다. 또 스티어링 너클와 어퍼 링크, 너클암과 트랜스퍼 스프링의 조인트 등 자유롭게 움직이는 이음으로 이용되고 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 일반적인 볼 조인트 축은, 볼 조인트 헤드에 대한 로드의 접합이 단순한 용접, 결합 구조로써, 볼 조인트 헤드가 로드와는 다른 방향으로 하중을 받을 때 발생하는 비틀림에 대한 저항력이 매우 약하여 파손을 일으키는 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 볼 조인트 헤드에 대한 로드의 결합 강도를 증대시켜 비틀림 응력에 대한 충분한 내성을 갖도록 한 볼 조인트를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 볼 조인트를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 볼 조인트를 나타낸 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 볼 조인트 헤드와 로드가 결합된 상태를 보인 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 볼 조인트 헤드2 : 로드
10 : 결합용 사각 돌기부20 : 결합홈
상기와 같은 본 발명의 목적은, 볼 조인트 헤드의 외주면에 축으로써의 로드를 접합하는 구조에 있어서, 상기 볼 조인트 헤드의 로드 접합부에 결합용 사각 돌기부를 형성하고, 상기 로드의 단부에는 사각 돌기부가 삽입되는 결합홈을 형성하여, 양 부재를 끼워 결합한 후 결합부의 둘레를 용접하여 접합하는 것을 특징으로 하는 볼 조인트를 제공함으로써 달성된다.
상기와 같은 본 발명에 의한 볼 조인트에 의하면, 양측 부재, 즉 볼 조인트 헤드와 로드가 서로 회전이 불가능하게 결합되어 비틀림 응력에 대한 충분한 내성을 갖게되므로, 종래와 같은 비틀림에 의한 부재의 파손을 방지할 수 있다.
[실시예]
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.
첨부한 도 2는 본 발명에 의한 볼 조인트를 나타낸 분해 사시도 이고, 도 3은 본 발명에 의한 볼 조인트 헤드와 로드가 결합된 상태를 보인 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 볼 조인트는 볼 조인트 헤드(1)의 외주면 일측, 즉 다시말하면 로드 접합부에는 외향 돌출되는 결합용 사각 돌기부(10)가 형성되어 있고, 로드(2)에는 상기 사각 돌기부(10)가 삽입되는 결합홈(20)이 형성되어, 서로 끼워 결합하도록 되어 있다.
이와 같은 본 발명에 의한 볼 조인트는 볼 조인트 헤드(1)의 사각 돌기부(10)와 로드(2)의 결합홈(20)을 일치시켜 끼워 결합한 후 그의 결합부 둘레를 용접하여 완전한 접합을 이룬다.
따라서 본 조인트 헤드와 로드간의 비틀림 응력에 대한 내성을 증가시킬 수 있어, 볼 조인트 헤드가 로드에 대해 회전하여 파손되는 것을 방지할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 볼 조인트에 의하면, 양측 부재, 즉 볼 조인트 헤드와 로드가 서로 회전이 불가능하게 결합되어 비틀림 응력에 대한 충분한 내성을 갖게되므로, 종래와 같은 비틀림에 의한 부재, 즉 볼 조인트 헤드 및 로드의 파손을 방지할 수 있다.
이상에서는 본 발명에 의한 볼 조인트를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
Claims (1)
- 볼 조인트 헤드의 외주면에 축으로써의 로드를 접합하는 구조에 있어서, 상기 볼 조인트 헤드의 로드 접합부에 결합용 사각 돌기부를 형성하고, 상기 로드의 단부에는 사각 돌기부가 삽입되는 결합홈을 형성하여, 양 부재를 끼워 결합한 후 결합부의 둘레를 용접하여 접합하는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960082335A KR19980062933A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 볼 조인트 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960082335A KR19980062933A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 볼 조인트 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980062933A true KR19980062933A (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=66427879
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960082335A KR19980062933A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 볼 조인트 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980062933A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190135207A (ko) * | 2018-05-28 | 2019-12-06 | 주식회사화신 | 차량용 로어암 |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960082335A patent/KR19980062933A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190135207A (ko) * | 2018-05-28 | 2019-12-06 | 주식회사화신 | 차량용 로어암 |
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