KR19980062769A - Cross member of car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 한 쌍의 측면 링크를 동시에 조립하여 조립 공정을 단순화시킬 수 있는 자동차의 크로스 부재이며, 크로스 부재의 양측부에 구멍이 각각 형성되는 브라켓이 설치되며, 장축 볼트가 한 쌍의 측면 링크와 상기 구멍을 관통된다.The present invention is a cross member of a vehicle that can assemble a pair of side links at the same time to simplify the assembling process, a bracket is formed in each side of the cross member is formed with holes, the long-axis bolt is a pair of side links Penetrates the hole.
Description
본 발명은 자동차의 크로스 부재에 관한 것이고, 보다 상세하게는 자동차의 승차감을 향상시키기 위한 구조를 가지는 자동차의 크로스 부재에 관한 것이다.The present invention relates to a cross member of an automobile, and more particularly to a cross member of an automobile having a structure for improving the riding comfort of the automobile.
통상적으로, 자동차의 크로스 부재는 자동차의 가로 방향으로 설치되는 부재이며, 이러한 크로스 부재는 차체에 고정된 후에, 한 쌍의 측면 링크에 의하여 차륜과 연결된다.Typically, the cross member of the vehicle is a member installed in the transverse direction of the vehicle, and after the cross member is fixed to the vehicle body, it is connected to the wheel by a pair of side links.
그러나, 이러한 종래의 크로스 부재는 한 쌍의 측면 링크들이 서로 따로따로 조립되기 때문에 조립 공정이 복잡하다는 문제점이 있었다.However, this conventional cross member has a problem in that the assembly process is complicated because the pair of side links are assembled separately from each other.
따라서, 본 발명의 목적은 한 쌍의 측면 링크를 동시에 조립하여 조립 공정을 단순화시킬 수 있는 자동차의 크로스 부재를 제공하는데 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a cross member of an automobile which can assemble a pair of side links simultaneously to simplify the assembly process.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 크로스 부재의 구조를 개략적으로 도시한 도면.1 is a view schematically showing the structure of a cross member of a motor vehicle according to the present invention;
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1:크로스 부재2:구멍1: cross member 2: hole
3:브라켓4:장축 볼트3: Bracket 4: Long shaft bolt
상기된 바와 같은 목적은, 자동차의 크로스 부재에 있어서, 크로스 부재의 양측부에 구멍이 각각 형성되는 브라켓이 설치되며, 장축 볼트가 한 쌍의 측면 링크와 상기 구멍을 관통하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차의 크로스 부재에 의하여 달성된다.The object as described above, in the cross member of the vehicle, the bracket is provided with holes each formed on both sides of the cross member, the long-axis bolt penetrates a pair of side links and the hole, the present invention characterized in that Is achieved by a cross member of a motor vehicle.
상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차의 크로스 부재에 의하면, 하나의 장축 볼트를 사용하여 한 쌍의 측면 링크를 통하여 크로스 부재의 측면에 설치된 구멍을 관통하여 조립함으로써, 조립 공정이 매우 단축될 수 있다.According to the cross member of the vehicle according to the present invention as described above, by assembling through a hole provided in the side of the cross member through a pair of side links using one long-axis bolt, the assembly process can be very shortened. .
[실시예]EXAMPLE
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 크로스 부재를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a cross member of a vehicle according to the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 크로스 부재(1)는 크로스 부재(1)의 양측부에 구멍(2)이 각각 형성되는 브라켓(3)이 설치되며, 장축 볼트(4)가 한 쌍의 측면 링크와 구멍(2)을 관통한다.As shown in FIG. 1, the cross member 1 of the vehicle according to the present invention has a bracket 3 having holes 2 formed on both sides of the cross member 1, and a long-axis bolt 4. Penetrates through the pair of side links and holes (2).
상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차의 크로스 부재에 의하면, 하나의 장축 볼트를 사용하여 한 쌍의 측면 링크를 통하여 크로스 부재의 측면에 설치된 구멍을 관통하여 조립함으로써, 조립 공정이 매우 단축될 수 있다.According to the cross member of the vehicle according to the present invention as described above, by assembling through a hole provided in the side of the cross member through a pair of side links using one long-axis bolt, the assembly process can be very shortened. .
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960082171A KR19980062769A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Cross member of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960082171A KR19980062769A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Cross member of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980062769A true KR19980062769A (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=66427116
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960082171A KR19980062769A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Cross member of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980062769A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170018943A (en) * | 2014-06-16 | 2017-02-20 | 르노 에스.아.에스. | Assembly of a structural element of a motor vehicle and a functional element |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960082171A patent/KR19980062769A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170018943A (en) * | 2014-06-16 | 2017-02-20 | 르노 에스.아.에스. | Assembly of a structural element of a motor vehicle and a functional element |
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Legal Events
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| WITN | Withdrawal due to no request for examination |