KR19980062760A - Parking brake structure of car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 정차시에 차량의 위치를 고정시키기 위한 주차 브레이크의 구조에 관한 것으로, 운전석의 바닥 시이트내에는 운전자의 유무를 감지하기 위한 센서가 내장되어 있고, 이러한 센서는 전원이 연결된 제어 유니트와 연결되며, 이 제어 유니트는 주차 브레이크의 사이드 키이에 부설된 액츄에이터와 연결되어 제어 유니트가 센서로부터 감지신호를 받으면 전원에서 전원을 공급받아 엑츄에이터를 작동시켜 사이드 키이를 자동적으로 작동 및 해제 시키게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 주차 브레이크 구조를 제공한다.The present invention relates to a structure of a parking brake for fixing the position of a vehicle when the vehicle is stopped. A sensor for detecting the presence or absence of a driver is built in a floor seat of a driver's seat. The control unit is connected to an actuator attached to the side key of the parking brake, and when the control unit receives a detection signal from the sensor, the control unit receives power from the power source to operate the actuator to automatically activate and release the side key. It provides a parking brake structure of a vehicle characterized by.
Description
본 발명은 자동차의 주차 브레이크 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake structure of a motor vehicle.
일반적으로, 자동차의 브레이크는 차량의 제동 및 정차를 위하여 사용되는 제동장치로서, 운행시에 사용되는 브레이크와, 주차시에 위치를 고정시키기 위한 주차 브레이크가 있다.In general, a brake of a vehicle is a braking device used for braking and stopping a vehicle, and includes a brake used for driving and a parking brake for fixing a position when parking.
그런데, 종래에 있어서, 이러한 주차 브레이크는 운전석의 측면부에 제공된 주차 브레이크 레버를 상방으로 잡아 당기므로써 주차 브레이크가 작동되나, 운전자의 부주의로 인하여 이러한 주차 브레이크를 작동시키지 않게 되는 경우, 경사진 노면 등의 경우 차량이 저절로 굴러내리게 되는 문제점이 있었다.By the way, in the related art, the parking brake is operated by pulling the parking brake lever provided on the side part of the driver's seat upward, but when the parking brake is not operated due to the carelessness of the driver, the inclined road surface, etc. In this case, there was a problem that the vehicle rolled down by itself.
따라서, 본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기위하여 안출된 것으로서, 이러한 주차 브레이크의 구조를 개선하여 차량이 정지 상태로 운전자가 하차시에는 자동적으로 주차 브레이크가 작동되도록 하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been made to solve such a conventional problem, and aims to improve the structure of the parking brake so that the parking brake is automatically activated when the driver gets off while the vehicle is stopped.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 주차 브레이크 구조를 나타내는 개략적인 도면.1 is a schematic view showing a parking brake structure of a vehicle according to the present invention.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 자동차의 정차시에 차량의 위치를 고정시키기 위한 주차 브레이크의 구조로서, 운전석의 바닥 시이트내에는 운전자의 유무를 감지하기 위한 센서가 내장되어 있고, 이러한 센서는 전원이 연결된 제어 유니트와 연결되며, 이 제어 유니트는 주차 브레이크의 사이드 키이에 부설된 액츄에이터와 연결되어 제어 유니트가 센서로부터 감지신호를 받으면 전원에서 전원을 공급받아 엑츄에이터를 작동시켜 사이드 키이를 자동적으로 작동 및 해제 시키게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 주차 브레이크 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a structure of a parking brake for fixing the position of the vehicle when the vehicle is stopped, a sensor for detecting the presence of the driver is built in the floor seat of the driver's seat, such a sensor Is connected to a control unit connected to a power supply, which is connected to an actuator attached to the side key of the parking brake. When the control unit receives a detection signal from the sensor, the control unit receives power from the power supply and operates the actuator to automatically operate the side key. It provides a parking brake structure of a vehicle, characterized in that it is activated and released.
[실시예]EXAMPLE
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 주차 브레이크 구조를 개략적으로 나타내는 도면이다.1 is a view schematically showing a parking brake structure of a vehicle according to the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따르면, 운전석의 바닥 시이트내에는 운전자의 유무를 감지하기 위한 센서가 내장되어 있고, 이러한 센서는 전원이 연결된 제어 유니트와 연결되며, 이 제어 유니트는 주차 브레이크의 사이드 키이에 부설된 액츄에이터와 연결되어 제어 유니트가 센서로부터 감지신호를 받으면 전원에서 전원을 공급받아 엑츄에이터를 작동시켜 사이드 키이를 자동적으로 작동 및 해제 시키게 된다.As shown, according to the present invention, a sensor for detecting the presence or absence of a driver is built into the floor seat of the driver's seat, and the sensor is connected to a control unit to which power is connected, which is connected to the side key of the parking brake. Connected to the actuator attached to this, when the control unit receives the detection signal from the sensor, the power is supplied from the power source to operate the actuator to automatically activate and release the side keys.
이상 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 주차 브레이크 구조에 의하면, 차량의 주차 브레이크를 운전자의 유무에 따라 자동적으로 작동 및 해제되도록 설치하므로써 운전자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.As described above, according to the parking brake structure of the vehicle according to the present invention, there is an effect that the driver's convenience is improved by installing the parking brake of the vehicle to be automatically activated and released according to the presence or absence of the driver.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960082162A KR19980062760A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Parking brake structure of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960082162A KR19980062760A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Parking brake structure of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980062760A true KR19980062760A (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=66426957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960082162A KR19980062760A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Parking brake structure of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980062760A (en) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960082162A patent/KR19980062760A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |