KR19980061326A - 자동차의 볼조인트 - Google Patents
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Abstract
본 발명에 의한 자동차의 볼조인트는, 서로 다른 종류의 그리스를 채울 수 있는 공간을 형성하도록 이중으로 분할 형성된 더스트커버를 구비한 것을 특징으로 하므로 본 발명은 더스트커버를 이중으로 분할 형성된 구조로하여 그리스의 분할 저장으로 윤활이 원활할 뿐만 아니라 그리스의 누유가 없기 때문에 볼조인트의 내구성이 향상되는 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 볼조인트에 관한 것이다.
자동차의 현가장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 허브(1)에 브레이크디스크(2)가 설치되고, 허브(1)의 축상에 너클암(3)을 매개로 노면으로부터의 진동 및 충격을 감쇠시키는 쇽업소버(4)가 설치되어 있으며, 상기 너클암(3)의 일측에는 로워암(5)의 제1마운팅부(5a)가 볼조인트되어 연결되며, 상기 로워암(5)의 제2마운팅부(5b)에는 크로스멤버(6)가 부쉬(7)를 개재하여 장착되어 있다.
상기한 볼조인트는 도 2에 도시된 바와 같이, 볼스터드(11)를 외감하면서 볼스터드(11)의 회전이 원활하도록 그리스(A)의 공간이 형성된 베어링(12)과, 상기 베어링(12)이 압입되어 있는 케이스(13)와, 상기 케이스(13)와 볼스터드(11)를 커버하면서 그내의 그리스(B)가 채워짐과 동시에 그리스(B)에 누유를 방지하기 위한 더스트커버(14)로 이루어져 있다.
그러나, 이와 같은 볼조인트는 오랜 기간 회전을 반복하면서 사용하다 보니 상기 더스트커버(14)내의 그리스(B)가 누유되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 그리스의 누유를 방지하여 내구성이 향상된 자동차의 볼조인트를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 의한 자동차의 볼조인트는 서로다른 종류의 그리스를 채울 수 있는 공간을 형성하도록 이중으로 분할 형성된 더스트커버를 구비한 것을 특징으로 한다.
도 1은 일반적인 자동차의 현가장치를 도시한 분해사시도이다.
도 2는 종래의 자동차의 볼조인트를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 의한 자동차의 볼조인트를 도시한 단면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
11 : 볼스터드12 : 베어링
13 : 케이스14 : 더스트커버
A, B, C : 그리스
도 3은 본 발명에 의한 자동차의 볼조인트를 도시한 단면도를 나타낸 것이다.
본 발명에 의한 자동차의 볼조인트는 서로 다른 종류의 그리스(B)(C)를 채울 수 있는 공간을 형성하도록 이중으로 분할 형성된 더스트커버(14)를 구비하여 구성되어 있다.
다음에, 본 발명의 작용에 대하여 설명한다.
케이스(13)에 먼저 베어링(12)을 압입하고 그리스(A)를 주입하고 볼스터드(11)의 볼부분을 압입한 후 이중으로 분할 형성된 더스트커버(14)를 상기 케이스(13)와 볼스터드(11)와 연계되도록 결합하여 그리스(B)와 그리스(C)를 각각 주입하여 뽈스터드(11)가 원활하게 회전하도록 한다.
이와 같이, 이중으로 분할 형성되어 볼스터드(11)의 윤활작용을 하게 됨으로 충분한 기밀이 이루어져 오랜 기간 사용시에도 그리스의 누유가 없기 때문에 그 내구성이 향상된다.
앞에서, 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 볼조인트에 의하면, 더스트커버를 이중으로 분할 형성된 구조로하여 그리스의 분할 저장으로 윤활이 원활할 뿐만 아니라 그리스의 누유가 없기 때문에 볼조인트의 내구성이 향상되는 것이다.
Claims (1)
- 서로 다른 종류의 그리스를 채울 수 있는 공간을 형성하도록 이중으로 분할 형성된 더스트커버를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차의 볼조인트.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960080696A KR100251369B1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 볼조인트 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960080696A KR100251369B1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 볼조인트 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980061326A true KR19980061326A (ko) | 1998-10-07 |
| KR100251369B1 KR100251369B1 (ko) | 2000-04-15 |
Family
ID=19493667
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960080696A KR100251369B1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 볼조인트 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100251369B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100808936B1 (ko) * | 2005-11-15 | 2008-03-03 | 주식회사 동아오토모티브 | 볼조인트 |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR1019960080696A patent/KR100251369B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100808936B1 (ko) * | 2005-11-15 | 2008-03-03 | 주식회사 동아오토모티브 | 볼조인트 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100251369B1 (ko) | 2000-04-15 |
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