KR19980061280A - 진동에 따른 머플러의 지지위치 변경장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 진동에 따른 머플러의 지지위치 변경장치에 관한 것으로, 머플러의 지지점을 선정할 차체에 다수개의 진동감지센서를 장착시켜 이로부터 감지되는 진동이 가장 작은 위치로 머플러의 지지점이 액츄에이터에 의해 이동될 수 있도록 하여 머플러에 의해 차체로 전달되는 진동소음을 최소화시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 머플러(1)를 차체측에 설치하는 주위에 다수개로 장착된 진동감지센서(2)와, 이 머플러(1)의 외주면에 습동가능하게 일단이 끼워지면서 타단이 차체측에 장착된 액츄에이터(3)의 로드(4)와 연결된 지지부재(5), 이 지지부재(5)를 전후방향으로 이동시키는 액츄에이터(3)에 압유를 선택적으로 공급하도록 연결된 관로(6,6')상에 장착된 솔레노이드밸브(7), 상기 진동감지센서(2)로부터 진동반응을 신호받아 이 솔레노이드밸브(7)에 제어신호를 인가시키도록 된 제어유닛트(8)로 구성되어 이루어진다.

Description

진동에 따른 머플러의 지지위치 변경장치

본 발명은 진동에 따라 머플러를 지지하는 위치를 변경하는 장치에 관한 것으로, 특히 엔진의 가동에 따른 머플러의 진동시 그 크기를 감지하여 진동이 최소화될 수 있는 위치로 지지점을 자동으로 변화시키도록 되어 머플러에 의해 차체로 전달되는 진동소음을 최소화시킬 수 있도록 된 진동에 따른 머플러의 지지위치변경장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 머플러(일명 공명기라 지칭하기도 함)는 배기라인에 장착되어 배기소음을 저감시키기 위한 것인 바, 이 머플러는 내부가 비어 있는 4각박스 혹은 원통형상을 하고서 헬름홀츠의 공명의 원리를 이용하여 배기소음량을 줄여주게 되어 있는데, 즉 머플러내의 용적크기에 따라 특정주파수대의 소음량을 저감시켜 주도록 되어 있다.

한편 상기와 같은 머플러의 차체에 대한 장착은, 머플러 고유의 모드를 분석하여 이로부터 발생되는 진동을 최소화할 수 있는 위치로 지지점을 이동시켜 차체에 장착시킴으로써 머플러에 의해 차체로 전달되는 진동소음을 최소화하도록 되어 있었다.

그러나 상기와 같은 종래의 머플러 지지점에 대한 선정은, 수시로 변화하는 엔진의 회전수에 따른 진동의 절연효과에는 그다지 큰 효과를 발휘할 수 없는 단점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 머플러의 지지점을 선정할 차체에 다수개의 진동감지센서를 장착시켜 이로부터 감지되는 진동이 가장 작은 위치로 머플러의 지지점이 액츄에이터에 의해 이동될 수 있도록 하여 머플러에 의해 차체로 전달되는 진동소음을 최소화시킬 수 있도록 된 진동에 따른 머플러의 지지위치 변경장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 진동에 따른 머플러의 지지위치 변경장치를 나타낸 구성도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:머플러2:진동감지센서

3:액츄에이터4:로드

5:지지부재6,6':관로

7:솔레노이드밸브8:제어유닛트

상기한 바와 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 머플러를 차체측에 설치하는 주위에 다수개로 장착된 진동감지센서와, 이 머플러의 외주면에 습동가능하게 일단이 끼워지면서 타단이 차체측에 장착된 액츄에이터의 로드와 연결된 지지부재, 이 지지부재를 전후방향으로 이동시키는 액츄에이터에 압유를 선택적으로 공급하도록 연결된 관로상에 장착된 솔레노이드밸브, 상기 진동감지센서로부터 진동반응을 신호받아 이 솔레노이드밸브에 제어신호를 인가시키도록 된 제어유닛트로 구성되어 이루어진다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 진동에 따른 머플러의 지지위치 변경장치를 나타낸 구성도이다.

본 발명의 진동에 따른 머플러의 지지위치 변경장치는 도면에 도시된 바와 같이, 머플러(1)를 차체측에 설치하는 주위에 다수개로 장착된 진동감지센서(2)가 장착되고, 이 머플러(1)의 외주면에 지지부재(5)가 습동가능하게 일단이 끼워져 이를 지지하며, 이 지지부재(5)의 타단이 차체측에 장착된 액츄에이터(3)의 로드(4)와 연결되는 한편, 이 지지부재(5)를 전후방향으로 이동시키는 액츄에이터(3)에 압유를 선택적으로 공급하도록 연결된 관로(6,6')상의 분기점에 솔레노이드밸브(7)가 장착되고, 상기 진동감지센서(2)로부터 진동반응을 신호받아 이 솔레노이드밸브(7)에 제어신호를 인가시키도록 된 제어유닛트(8)가 갖춰져 이루어진다.

이에 따라 엔진의 시동중 상기 머플러(1)에서 발생되는 진동을 진동감지센서(2)에서 감지하여 제어유닛트(8)로 신호보내게 되고, 이 제어유닛트(8)에서는 이를 토대로 가장 진동이 적게 감지되는 위치로 머플러(1)를 차체측으로 지지하도록 된 지지부재(5)를 이동시키도록 액츄에이터(3)에 가동유압을 관로(6,6')를 통해 적절히 보낼 수 있게 솔레노이드밸브(7)를 제어하게 된다.

이와 같이, 차체측에 상기 머플러(1)를 지지점을 선정할 때 차체에 다수개의 장착된 진동감지센서(2)를 매개로 엔진의 회전수에 따라 진동이 가장 작은 위치로 머플러(1)의 지지점을 임의대로 조정하면서 선정할 수 있게 되면, 진동의 절연효과를 기대할 수 있게 된다.

따라서 상기와 같이 차체에 대한 머플러(1)의 지지점이 가장 진동이 작은 위치에서 이루어질 수 있게 되면, 차체를 타고 실내로 전달되는 진동 및 이 진동에 의해 발생되는 소음을 저감시킬 수 있어 차량의 NVH 개선효과가 크게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 진동에 따른 머플러의 지지위치변경장치에 의하면, 머플러의 차체에 대한 지지점을 선정함에 있어 차체에 다수개로 장착된 진동감지센서를 매개로 하여 머플러의 진동이 가장 작은 위치로 머플러를 지지하는 지지부재를 이동시켜 지지할 수 있게 됨으로써, 진동의 절연효과가 향상되면서 차체를 통해 실내로 전달되는 진동 및 소음을 저감시킬 수 있는 효과가 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 머플러(1)를 차체측에 설치하는 주위에 다수개로 장착된 진동감지센서(2)와, 이 머플러(1)의 외주면에 습동가능하게 일단이 끼워지면서 타단이 차체측에 장착된 액츄에이터(3)의 로드(4)와 연결된 지지부재(5), 이 지지부재(5)를 전후방향으로 이동시키는 액츄에이터(3)에 압유를 선택적으로 공급하도록 연결된 관로(6,6')상에 장착된 솔레노이드밸브(7), 상기 진동감지센서(2)로부터 진동반응을 신호받아 이 솔레노이드밸브(7)에 제어신호를 인가시키도록 된 제어유닛트(8)로 구성되어 이루어진 진동에 따른 머플러의 지지위치변경장치.