KR19980060975A

KR19980060975A - Anchor structures for seat belts

Info

Publication number: KR19980060975A
Application number: KR1019960080343A
Authority: KR
Inventors: 김영인
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 차량의 시트 벨트에 관한 것으로, 시트 벨트의 착용시 시트 벨트의 역할을 충분히 함과 동시에, 탑승자의 복부 압박감을 해소시킬 수 있는 시트 벨트 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a seat belt of a vehicle, and the object thereof is to provide a seat belt fastening device that can fully relieve the abdominal pressure of the occupant while simultaneously serving as a seat belt when the seat belt is worn.

본 발명은 시트 벨트(B)가 관통되는 통과공(12a)이 형성되고, 통과공(12a)과 연통되고 측방에 연통되는 장홀(12b)을 갖는 공간부(12)가 형성되며, 차량의 센터 필러(F)에 장착되는 하우징(10)과; 일단부에는 회전 노브(21a)가 형성되고, 중앙부에는 걸림편(21b)이 편심되게 결합되며, 장홀(12b)을 관통하여 장착되는 조정부재(20)와; 리턴 스프링(35)에 의하여 걸림편(21b)을 시트 벨트(B) 측으로 압압하는 스토퍼(30); 그리고, 리턴 스프링(35)의 고정되도록 공간부(12)에 장착되는 고정판(40); 을 구비함으로써, 시트 벨트의 역할을 충분히 수행함과 동시에, 시트 벨트에 따른 탑승자의 복부 압박감을 해소시킴으로써, 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있으며, 특히, 시트 벨브의 조임으로부터 벗어난 운전자가 안전운전에 집중할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, a through hole 12a through which the seat belt B penetrates is formed, and a space portion 12 having a long hole 12b communicating with the through hole 12a and communicating laterally is formed, and the center of the vehicle. A housing 10 mounted to the filler F; A rotating knob 21a formed at one end thereof, and an adjusting member 20 which is eccentrically coupled to the central portion, and is fitted through the long hole 12b; A stopper 30 for pressing the locking piece 21b toward the seat belt B side by the return spring 35; And, the fixing plate 40 is mounted to the space portion 12 to be fixed to the return spring 35; By providing a sufficient function of the seat belt, and at the same time, by eliminating the abdominal pressure of the occupant according to the seat belt, it is possible to improve the ride comfort of the occupant, in particular, the driver deviating from the tightening of the seat valve can concentrate on safe driving It has an effect.

Description

Anchor structures for seat belts

본 발명은 차량의 시트 벨트에 관한 것으로, 더 상세하게는 시트 벨트의 착용시 발생되는 탑승자의 복부 압박감을 해소시킬 수 있는 시트 벨트용 앵커 구조물(Anchor Structure for Seat Belt of Car)에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt of a vehicle, and more particularly, to an anchor structure for a seat belt (Car) of the seat belt that can eliminate the abdominal pressure of the occupant caused when the seat belt is worn.

종래 차량의 시트 벨트는 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 시트의 일측에는, 하부에 장착된 고정부(1)로 부터 연장된 시트 벨트(B)가 앵커 플레이트(3)를 통과하여 하부의 리트랙터(5)에 소정의 힘으로 감겨진다. 그리고, 상기 고정부(1)와 앵커 플레이트(3) 사이에 걸쳐지는 시트 벨트(B)의 일단에는, 시트 벨트의 텅(Tongue)(2)이 장착되며, 상기 앵커 플레이트(3)와 리트랙터(5) 사이에 걸쳐지는 시트 벨트(B)의 일단이, 자동차의 측면에 장착된 안내홀더(4)에 상하 슬라이딩이 가능하도록 끼워진다. 또한, 상기 시트의 타측에는, 상기 텅(2)과 결합되는 버클(2')이 벨트(B')에 의해 하부에 장착된 고정부(1')와 연결된다. 또한, 차량의 충돌 등에 의해 시트 벨트(B)가 갑자기 당겨질 경우, 상기 리트랙터(5)가 로킹 됨으로써, 탑승자의 상체가 전방으로 쏠리는 것을 방지할 수 있도록 구성된다.As shown in FIG. 1, a seat belt of a conventional vehicle has a seat belt (B) extending from a fixing part (1) mounted on a lower portion of the seat of a vehicle through an anchor plate (3). It is wound around the retractor 5 with a predetermined force. A tongue 2 of the seat belt is attached to one end of the seat belt B that spans between the fixing part 1 and the anchor plate 3, and the anchor plate 3 and the retractor are mounted. One end of the seat belt B spanned between (5) is fitted to the guide holder 4 mounted on the side of the vehicle so as to be vertically slidable. In addition, on the other side of the seat, a buckle 2 'coupled to the tongue 2 is connected to the fixing part 1' mounted at the bottom by the belt B '. In addition, when the seat belt B is suddenly pulled due to a collision of the vehicle, the retractor 5 is locked, so that the upper body of the occupant can be prevented from leaning forward.

그러나, 상기와 같은 종래의 시트 벨트는 리트렉터가 항상 일정한 힘으로 당기도록 구성되어 있기 때문에, 시트 벨트를 착용한 탑승자의 복부를 심하게 압박하게 됨으로서, 탑승자의 승차감을 저해시키는 문제점이 있다.However, the conventional seat belt as described above is configured to pull the retractor at all times with a constant force, thereby severely pressing the abdomen of the occupant wearing the seat belt, thereby causing a problem of impairing the ride comfort of the occupant.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 시트 벨트의 착용시 시트 벨트의 역할을 충분히 함과 동시에, 탑승자의 복부 압박감을 해소시킬 수 있는 시트 벨트 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, to provide a seat belt fixing device that can solve the abdominal pressure of the occupant while at the same time fulfilling the role of the seat belt when wearing the seat belt. There is this.

도 1은 종래 시트 벨트의 사시도1 is a perspective view of a conventional seat belt

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 분해 사시도2 is an exploded perspective view according to an embodiment of the present invention;

도 3은 도 2의 장착상태를 도시한 횡단면도3 is a cross-sectional view showing the mounting state of FIG.

도 4는 도 2의 장착상태를 도시한 종단면도Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view showing the mounting state of FIG.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 하우징12 : 공간부10 housing 12 space part

12a : 통과공12b : 장홀12a: through hole 12b: long hole

20 : 조정부재21 : 축20: adjusting member 21: shaft

21a : 회전 노브21b : 걸림편21a: rotary knob 21b: locking piece

30 : 스토퍼35 : 리턴 스프링30: stopper 35: return spring

40 : 고정판40: fixed plate

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 시트 벨트가 관통되도록 상하방향으로 연통된 통과공이 형성되고, 상기 통과공의 측방에는 전후방으로 연통되는 장홀을 갖는 공간부가 형성되며, 차량의 센터 필러에 장착되는 하우징과; 일단부에는 회전 노브가 형성되고, 상기 통과공을 관통한 시트 벨트를 선택적으로 압압할 수 있도록 중앙부에는 걸림편이 편심되게 결합되며, 상기 장홀을 관통하여 회전가능하게 장착되는 조정부재와; 일면에 결합되는 리턴 스프링의 탄성력에 의하여 타면이 상기 걸림편을 상기 시트 벨트 측으로 압압할 수 있도록 상기 공간부 내에 장착되는 스토퍼; 그리고, 상기 리턴 스프링의 타단부가 결합되며 공간부 일측에 장착되는 고정판;을 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a through-hole communicated in the vertical direction so that the seat belt is penetrated, the side of the through-hole is formed with a space having a long hole communicating in the front and rear, is mounted on the center pillar of the vehicle A housing; An adjustment member having a rotation knob formed at one end thereof, and an engaging piece being eccentrically coupled to the center thereof so as to selectively press the seat belt passing through the through hole, and rotatably mounted through the long hole; A stopper, the other side of which is mounted in the space part so as to press the locking piece toward the seat belt side by the elastic force of the return spring coupled to one side; And a fixing plate coupled to the other end of the return spring and mounted to one side of the space.

이하, 본 발명에 따른 시트 벨트용 앵커 구조물의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the anchor structure for a seat belt according to the present invention will be described in detail.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 벨트용 앵커 구조물의 분해 사시도이고, 도 3은 도 2의 장착상태를 도시한 횡단면도이며, 도 4는 도 2의 장착상태를 도시한 종단면도로서, 도시된 바와 같이, 본 고안은 하우징(10), 조정부재(20), 스토퍼(30), 및 고정판(40)을 포함하여 구성된다.Figure 2 is an exploded perspective view of the seat belt anchor structure according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the mounting state of Figure 2, Figure 4 is a longitudinal sectional view showing the mounting state of Figure 2, As shown, the present invention includes a housing 10, an adjusting member 20, a stopper 30, and a fixed plate 40.

상기 하우징(10)은, 육면체 형상의 부재로서, 시트 벨트(B)가 관통될 수 있도록 상하방향으로 연통되는 통과공(12a)이 형성되고, 이 통과공(12a)의 중앙부로 부터 후방으로 연통되는 공간부(12)가 내측에 형성되며, 이 공간부(12)로부터 양측면으로 연통되는 장홀(12b)이 형성되도록 구성된다. 또한, 이 하우징(10)의 후방 상단부에는 하우징(10)을 센터 필러(F)에 장착시킬 수 있도록 체결공(11a)을 갖는 체결부(11)가 상향으로 연장되어 형성되며, 이 체결공(11a)에 관통된 볼트(V) 등에 의해 상기 하우징(10)이 센터 필러(F)에 장착되게 된다. 그리고, 상기 조정부재(20)는, 상기 하우징(10)의 양 측면에 형성되는 각 장홀(12b)을 관통하여 회전가능하게 결합되는 회전 축으로서, 축(21)의 일단부에는 손잡이인 회전 노브(21a)가 형성되고, 축(21)의 타단부에는 스냅핀(22)이 결합되는데, 이 회전 노브(21a)의 회전에 따라 상기 통과공(12a)을 관통한 시트 벨트(B)에 선택적으로 단부가 닿을 수 있도록 상기 축(21)의 중앙부에는 타원형의 걸림편(21b)이 편심되게 장착된다.The housing 10 is a hexahedral member, and has a through hole 12a which communicates in the vertical direction so that the seat belt B can pass therethrough, and communicates rearward from the center of the through hole 12a. The space part 12 to be formed is formed inward, and the long hole 12b which communicates with both sides from this space part 12 is formed. In addition, a fastening portion 11 having a fastening hole 11a is formed to extend upward from the rear upper end of the housing 10 so as to mount the housing 10 to the center pillar F. The housing 10 is mounted to the center pillar F by a bolt V or the like penetrated through 11a). In addition, the adjusting member 20 is a rotating shaft rotatably coupled to each of the long holes 12b formed on both sides of the housing 10, and a rotary knob which is a handle at one end of the shaft 21. A 21a is formed and a snap pin 22 is coupled to the other end of the shaft 21, which is selective to the seat belt B passing through the through hole 12a in accordance with the rotation of the rotary knob 21a. An elliptical locking piece 21b is mounted eccentrically in the center portion of the shaft 21 so that the end portion can reach.

상기 걸림편(21b)은, 상기 공간부(12) 내에 장착되어 상기 걸림편(21b)을 상기 시트 벨트(B)측으로 압압하는 부재로서, 전면에는 상기 걸림편(21b)이 수용되도록 상하방향으로 관통된 요부가 형성되고, 후면에는 이 스토퍼(30)를 상기 걸림편(21b) 측으로 압압하는 리턴 스프링(35)의 일단부가 결합됨으로써, 상기 걸림편(21b)의 단부가 상기 요부의 내면에 닿은 상태로 압압됨으로써, 회전 노브(21a)의 조절에 따라 회전된 축(21)의 상태가 효과적으로 유지될 수 있도록 구성된다. 또한, 상기 고정판(40)은 상기 리턴 스프링(35)의 타단부를 일정위치에 고정시킴과 동시에, 후방으로 연통된 공간부(12)의 후면을 막아주도록 상기 하우징(10)의 후면에 고정되게 장착된다.The locking piece 21b is a member which is mounted in the space part 12 and presses the locking piece 21b toward the seat belt B. The locking piece 21b is disposed in the vertical direction so that the locking piece 21b is accommodated on the front surface thereof. A penetrated recess is formed, and one end of the return spring 35 for pressing the stopper 30 toward the locking piece 21b is coupled to the rear surface, whereby an end portion of the locking piece 21b contacts the inner surface of the recess. By being pressed in the state, it is configured so that the state of the rotated shaft 21 in accordance with the adjustment of the rotary knob 21a can be effectively maintained. In addition, the fixing plate 40 fixes the other end of the return spring 35 to a predetermined position and is fixed to the rear surface of the housing 10 so as to prevent the rear surface of the space portion 12 communicated to the rear side. Is mounted.

상기와 같은 구성에 의하여, 탑승자가 시트 벨트(B)를 착용하거나 풀을 때에는, 도 4에서 점선으로 도시된 바와 같이, 걸림편(21b)이 시트 벨트(B)와 떨어지도록 회전 노브(21a)가 조절되게 됨으로써, 종래와 같이 시트 벨트(B)를 용이하게 슬라이딩시킬 수 있게 된다. 그리고, 탑승자가 시트 벨트(B)를 착용한 다음, 시트 벨트(B)가 탑승자의 몸을 너무 조이지 않도록 시트 벨트(B)의 길이를 약간 늘인 상태에서, 도 4에 실선으로 도시된 바와 같이, 편심되게 장착된 상기 걸림편(21b)의 단면이 시트 벨트(B)에 닿도록 상기 회전 노브(21a)를 조절하면, 상기 리턴 스프링(35)에 의해 상기 스토퍼(30)가 걸림편(21b)을 시트 벨트(B) 측으로 압압함으로써, 시트 벨트(B)의 길이가 조정된 상태로 시트 벨트(B)가 고정되게 됨으로써, 착용된 시트 벨트(B)에 의해 탑승자의 복부가 압박되는 것을 방지할 수 있게 된다.By the above configuration, when the occupant wears or loosens the seat belt B, as shown by the dotted line in FIG. 4, the rotary knob 21a is separated from the seat belt B by the locking piece 21b. By being adjusted, it is possible to easily slide the seat belt (B) as in the prior art. Then, after the occupant wears the seat belt B, the seat belt B is slightly extended so that the seat belt B is not too tight, as shown by the solid line in FIG. 4. When the rotary knob 21a is adjusted such that the end face of the engaging piece 21b eccentrically mounted touches the seat belt B, the stopper 30 is caught by the return spring 35. Presses to the seat belt B side, whereby the seat belt B is fixed while the length of the seat belt B is adjusted, thereby preventing the occupant's abdomen from being pressed by the worn seat belt B. It becomes possible.

또한, 차량의 충돌에 의해 시트 벨트(B)가 순간적으로 늘어나면서 상기 걸림편(21b)으로부터 빠져나오게 될 때에는, 종래와 같이 리테이너가 시트 벨트(B)를 순간적으로 홀딩하도록 작용됨으로써, 탑승자의 안전을 최대한 보호할 수 있게 된다.In addition, when the seat belt B is momentarily stretched by the collision of the vehicle and is pulled out of the catching piece 21b, the retainer acts to hold the seat belt B instantaneously as in the prior art. It will be able to protect as much as possible.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명을 따른 시트 벨트용 앵커 구조물에 의하여, 시트 벨트의 길이를 소정의 탄성력으로 홀딩시킬 수 있게 됨으로써, 시트 벨트의 역할을 충분히 수행함과 동시에, 시트 벨트에 따른 탑승자의 복부 압박감을 해소시킴으로써, 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있으며, 특히, 시트 벨트의 조임으로부터 벗어난 운전자가 안전운전에 집중할 수 있는 효과가 있다.As can be seen by the above embodiment, the seat belt anchor structure according to the present invention, it is possible to hold the length of the seat belt with a predetermined elastic force, thereby at the same time performing the role of the seat belt fully, the seat By eliminating the abdominal pressure of the occupant due to the belt, it is possible to improve the ride comfort of the occupant, in particular, the driver can be focused on safe driving away from the tightening of the seat belt.

이상에서 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 벨트용 앵커 구조물에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.The anchor structure for a seat belt according to an embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art will be able to variously modify and apply the same.

Claims

A housing having a through hole communicating in a vertical direction so that the seat belt penetrates, and a space portion having a long hole communicating with the front and rear sides is formed at a side of the through hole, the housing being mounted to the center pillar of the vehicle;

An adjustment member having a rotation knob formed at one end thereof, and an engaging piece being eccentrically coupled to the center thereof so as to selectively press the seat belt passing through the through hole, and rotatably mounted through the long hole;

A stopper, the other side of which is mounted in the space part so as to press the locking piece toward the seat belt side by the elastic force of the return spring coupled to one side; And,

And a fixing plate coupled to the other end of the return spring and mounted on one side of the space part.