KR19980060093A

KR19980060093A - 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치 및 방법

Info

Publication number: KR19980060093A
Application number: KR1019960079441A
Authority: KR
Inventors: 서정도
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

이 발명은 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치 및 방법에 관한 것으로써, 차량의 동력을 발생시키는 엔진과; 차량의 구동축을 동작시키며 내부의 치차를 이용해 토크 변화나 회전비를 변화시키는 자동 변속기와; 상기 엔진에서 발생되는 동력을 자동 변속기로 전달하기 위한 토크 컨버터와; 상기 엔진이나 자동 변속기 상태를 점검하고 처리하여 제어 신호를 출력하는 중앙 처리 장치와; 상기 엔진이나 자동 변속기 상태 정보를 입력받아 임시로 기억하고 있는 램과; 상기 정보를 처리하는 행정이나 기본 데이터 맵들이 저장돼 있는 롬과; 상기 엔진과 자동 변속기와 중앙 처리 장치 사이에서 서로 연결을 시켜 주기 위해 정보의 변환이나 중앙 처리 장치의 제어 정보를 엔진이나 자동 변속기가 제어될 수 있는 제어 신호로 변환시켜주는 입출력 인터페이스로 이루어지며; 환경에 따라 변화하는 엔진의 토크를 검출하여 변속단을 제어하므로써 엔진 성능에 부합되는 최적의 변속단이 결정되며 변속시 최적의 클러치압을 결정하여 변속시 쇼크를 줄일 수 있는 효과를 가진 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치 및 방법을 제공한다.

Description

자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치 및 방법

이 발명은 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 기술하면 변속시 쇼크를 줄이기 위해 엔진 토크를 저감하는 총합제어를 하던 것을 환경에 따라 변하는 엔진 토크를 추정해 엔진 성능을 검출하여 토크에 부합되는 변속단을 선택하여 제어하는 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.래의 기능 이외 장치들의 개발 등에도 박차를 가하고 있는 추세이다.

그러나, 종래의 기술은 자동 변속기의 변속시 발생하는 쇼크를 줄이기 위해 전자 제어 장치로 엔진 토크 저감 요구를 하여 총합 제어를 하였으나 상기 제어는 엔진 성능이나 환경을 고려하지 못하는 문제점이 있다.상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 발명의 구성은, 차량의 동력을 발생시키는 엔진과; 차량의 구동축을 동작시키며 내부의 치차를 이용해 토크 변화나 회전비를 변화시키는 자동 변속기와; 상기 엔진에서 발생되는 동력을 자동 변속기로 전달하기 위한 토크 컨버터와; 상기 장치들로부터 상태 신호를 입력받아 처리를 하고 적절한 제어 데이터를 출력하는 전자 제어 장치로 이루어진다.

도1은 이 발명의 실시예에 따른 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치의 제어 블럭도이고,

이 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.형 변속 제어 장치 및 방법은 다음과 같다.속기(20)로부터는 변속기 입력 회전수, 변속단 선택 신호, 변속기 출력 회전수, 클러치 결합 유압 출력 신호 등을 입력받는 것이다(S20,30).

전자 제어 장치(100)는 연산된 최적 토크에 부합하여 엔진(10)이 운전되도록 하기 위해 실시간으로 엔진 토크 제어량을 연산하고 점화 진각 신호를 출력한다(S60, S70).

이상에서와 같이 이 발명의 실시예에서, 환경에 따라 변화하는 엔진의 토크를 검출하여 변속단을 제어하므로써 엔진 성능에 부합되는 최적의 변속단이 결정되며 변속시 최적의 클러치압을 결정하여 변속시 쇼크를 줄일 수 있는 효과를 가진 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치 및 방법을 제공한다.

Claims

차량의 동력을 발생시키는 엔진과; 차량의 구동축을 동작시키며 내부의 치차를 이용해 토크 변화나 회전비를 변화시키는 자동 변속기와; 상기 엔진에서 발생되는 동력을 자동 변속기로 전달하기 위한 토크 컨버터와; 상기 장치들로부터 상태 신호를 입력받아 처리를 하고 적절한 제어 데이터를 출력하는 전자 제어 장치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치.
청구항 1에 있어서, 상기한 전자 제어 장치는, 상기 엔진이나 자동 변속기 상태를 점검하고 처리하여 제어 신호를 출력하는 중앙 처리 장치와; 상기 엔진이나 자동 변속기 상태 정보를 입력받아 임시로 기억하고 있는 램과; 상기 정보를 처리하는 행정이나 기본 데이터 맵들이 저장돼 있는 롬과; 상기 엔진과 자동 변속기와 중앙 처리 장치 사이에서 서로 연결을 시켜주기 위해 정보의 변환이나 중앙 처리 장치의 제어 정보를 엔진이나 자동 변속기가 제어될 수 있는 제어 신호로 변환시켜주는 입출력 인터페이스로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치.
청구항 2에 있어서, 상기한 중앙 처리 장치는, 자동 변속기의 상태를 점검하고 제어하는 변속기 제어 장치와 엔진의 상태 등을 검출하여 적절한 제어 신호를 출력하는 엔진 제어 장치를 통합한 하나의 중앙 처리 장치로 구성된 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 장치.
차량 주행 상태를 입력받고 엔진 제어 정보를 입력받는 단계와; 자동 변속기의 변속 제어시 터빈 토크를 결정하고 목표 시간을 결정하는 단계와; 엔진 토크 제어량을 연산하고 점화 진각 신호를 출력하는 단계와; 클러치가 결합되는 유압을 연산하여 클러치를 결합시키는 유압을 출력하여 클러치를 결합하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 자동 보상형 변속 제어 방법.