KR19980059664A - 자동차의 배터리 장착 구조 - Google Patents
자동차의 배터리 장착 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 배터리 장착 구조에 관한 것이다. 본 발명은 자동차의 배터리를 차체 패널에 장착하는 구조에 있어서, 상면에 양측으로 돌출되는 'U' 형상의 고리를 가지는 손잡이부가 고정, 설치된 배터리와, 상기 배터리를 수용하고 상기 배터리의 양측으로 세워져 고정되는 고정볼트를 가지며, 차체 채널에 볼트에 의해 고정되는 배터리 트레이를 포함하며, 상기 고정불트가 상기 손잡이부외 고리에 의해 형성되는 홈을 관통하여 너트로 체결되는 것에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차의 배터리 장착 구조이다.
Description
본 발명은 자동차의 배터리 장착 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 배터리는 도 1에 도시된 바와 같은 구조로 자동차의 차체에 장착된다.
도면에서 부호 1은 배터리이며, 차체 패널에 볼트로 고정되는 배터리 트레이(2)에 수용된다. 상기 배터리 트레이(2)에 수용된 배터리(1) 상측으로부터 배터리 케이스(3)가 씌워진다. 또한, 상단부에는 나사가 형성되고, 하단부는 갈고리 형상을 가지는 막대 형상의 고정구(4)가 상기 배터리 케이스(3)의 양측에 각각 세워지며, 상기 고정구(4)의 갈고리는 배터리 트레이(2)외 일측에 형성되는 고정홈에 끼위진다. 그리고, 상기 배터리 케이스(3)의 상측에는 상기 케이스(3)를 가로질러 설치되며 상기 케이스(3)의 외측으로 돌출되는 고리를 가지는 지지구(5)가 설치되고, 상기 지지구(5)의 양측 고리에 상기 고정구가 삽입되어 너트(6)에 의해 체결된다.
이러한 구조로 자동차의 배터리가 자동차의 차체 패널에 장착되는 것이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 배터리 장착 구조는 그 구조가 복잡하여 작업이 난해하고 장시간이 소요되며, 또한 부품들이 모두 별물로 제공되어 조립 상태가 견고하지 못해 자동차의 주행시 발생되는 전동에 의해 유동음이 발생되는 경우가 많았다.
이러한 단점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명은, 차체 패널에 단순하면서도 견고하게 조립될 수 있는 배터리 장착구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 자동차의 배터리 장착 구조를 도시한 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 배터리 장착 구조를 도시한 분해 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 배터리 11 : 손잡이부
11a : 고리 12 : 브라켓
13 : 배터리 트레이 13a : 고정 불트
14 : 너트
이상과 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차의 배터리를 차체 패널에 장착하는 구조에 있어서, 상면에 양측으로 돌출되는 'U' 형상의 고리를 가지는 손잡이부가 고정, 설치된 배터리와, 상기 배터리를 수용하고 상기 배터리의 양측으로 세워져 고정되는 고정볼트를 가지며, 차체 패널에 볼트에 의해 고정되는 배터리 트레이를 포함하며, 상기 고정볼트가 상기 손잡이부의 고리에 의해 형성되는 홈을 관통하여 너트로 체결되는 것에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차의 배터리 장착 구조이다.
[실시예]
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
본 발명에 따른 자동차의 배터리 장착 구조가 도 2에 도시되어 있다.
도면에서 부호 1은 배터리이며, 상기 배터리(1)의 상부에는 손잡이부(11)가 설치된다. 상기 손잡이부(11)는 가늘고 긴 봉을 소정의 형상으로 가공한 것이다. 이러한 손잡이부(11)는 배터리 상부에 손잡이부(11)의 형상대로 형성되는 홈에 안착되고, 양측단이 브라켓(12)에 의해 배터리(1) 상부에 볼트 체결되며, 배터리(1)상부의 양측에 'U' 형상으로 돌출되는 고리(11a) 부분을 가진다.
또한, 상기 배터리(1)를 수용하는 배터리 트레이(13)는 하부면에 상기 배터리(1)의 양측으로 세위지는 고정 불트(13a)를 가지며, 차체 패널(미도시)에 고정된다. 상기 고정 볼트(13a)는 상기 배터리 트레이(13)를 하측에서 상측으로 관통하여 용접, 고정되고 그 상단부가 상기 배터리(1)의 상부에 장착된 손잡이부(11)의 양측 고리(11a)에 의해 형성되는 구멍에 삽입되어 너트(14)로 고정된다.
이러한 구성을 가지는 본 발명에 따른 자동차의 배터리 장착 구조는 배터리 트레이(13)에 배터리가 수용되고 고정 볼트(13a)가 손잡이(11)의 고리(11a)에 끼워져 너트(14)로 고정되는 것에 의해 배터리가 차체 패널에 장착된다.
또한, 상기 손잡이부(11)는 배터리(1)를 차체에 장착하거나 분리할 때 배터리(1)를 운반하기 위한 손잡이로 사용될 수도 있다.
이상에서와 같은 본 발명은 배터리를 고정시키는 고정 볼트 및 상기 고정 볼트가 끼워지는 고리가 각각 배터리 트레이 및 배터리에 일체로 형성되어, 배터리의 장착 작업이 간편해지고, 또한 견고하게 조립되어 자동차의 진동에 따른 유동음의 발생을 방지할 수 있는 장점이 있다.
Claims (1)
- 자동차의 배터리를 차체 패널에 장착하는 구조에 있어서, 상면에 양측으로 돌출되는 'U' 형상의 고리를 가지는 손잡이부가 고정, 설치된 배터리와, 상기 배터리를 수용하고, 상기 배터리의 양측으로 세워져 고정되는 고정볼트를 가지며, 차체 패널에 볼트에 의해 고정되는 배터리 트레이를 포함하며, 상기 고정볼트가 상기 손잡이부의 고리에 의해 형성되는 홈을 관통하여 너트로 체결되는 것에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차의 배터리 장착 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960079007A KR19980059664A (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 배터리 장착 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960079007A KR19980059664A (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 배터리 장착 구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980059664A true KR19980059664A (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=66423879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960079007A KR19980059664A (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 배터리 장착 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980059664A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040035041A (ko) * | 2002-10-18 | 2004-04-29 | 현대자동차주식회사 | 자동차 배터리 트레이 |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR1019960079007A patent/KR19980059664A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040035041A (ko) * | 2002-10-18 | 2004-04-29 | 현대자동차주식회사 | 자동차 배터리 트레이 |
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