KR19980059602A

KR19980059602A - Instrument panel fixing bar of car

Info

Publication number: KR19980059602A
Application number: KR1019960078945A
Authority: KR
Inventors: 이호철
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 인스트루먼트 패널을 고정하기 위하여, 대시 패널 인접부에서 차체를 횡단하여 설치되는 인스트루먼트 패널 고정바에 관한 것이다. 이러한 본 발명은 대시 패널(1) 인접부에서 차체를 횡단하여 설치되는 인스트루먼트 패널 고정바(10)에 있어서, 카울 사이드 패널(2)에 인접한 양측에 한 쌍의 'L'형상의 구조재(12)가 용접 고정되며, 상기 각각의 'L'형 구조재(12)의 타측은 브라켓(6)에 의해 플로어 패널의 터널(5a) 측면에 고정되어 대시 패널(1) 하부를 지지하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an instrument panel fixing bar that is installed across the vehicle body in the vicinity of the dash panel to fix the instrument panel. This invention is a pair of 'L' shaped structural members 12 on both sides adjacent to the cowl side panel 2 in the instrument panel fixing bar 10 installed across the vehicle body in the vicinity of the dash panel 1. Is fixed by welding, and the other side of each of the 'L' type structural members 12 is fixed to the side of the tunnel 5a of the floor panel by the bracket 6 to support the dash panel 1 bottom.

Description

Instrument panel fixing bar of car

본 발명은 인스트루먼트 패널 고정바(T-bar)에 관한 것으로서, 특히 인스트루먼트 패널을 고정하기 위하여, 대시 패널 인접부에서 차체를 횡단하여 설치되는 인스트루먼트 패널 고정바에 관한 것이다.The present invention relates to an instrument panel fixing bar (T-bar), and more particularly to an instrument panel fixing bar that is installed across the vehicle body in the vicinity of the dash panel in order to fix the instrument panel.

주지된 바와 같이, 자동차의 전면부에는 미터기, 오디오 세트, 에어컨 유닛, 글로브 박스 및 각종 스위치류 등이 설치되는 인스트루먼트 패널이 장착된다.As is known, the front panel of the vehicle is equipped with an instrument panel on which a meter, an audio set, an air conditioner unit, a glove box, and various switches are installed.

이와 같은 인스트루먼트 패널을 고정하기 위한 것으로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 대시 패널(1)에 인접한 부근에는 차체를 횡단하여 통상 T-Bar라고 일컬어지는 인스트루먼트 패널 고정바(10)가 설치된다. 이 인스트루먼트 패널고정바(10)는 강철 프레임의 골조재로서, 차체의 양측벽을 이루는 카울 사이드 패널(2)에 브라켓(3)에 의해 장착되며, 체결 수단에 의해 인스트루먼트 패널(미도시)이 고정된다.As shown in FIG. 1, as shown in FIG. 1, an instrument panel fixing bar 10, commonly referred to as a T-Bar, is installed across a vehicle body to be adjacent to a dash panel 1 of an automobile. . The instrument panel fixing bar 10 is a frame of a steel frame, and is mounted by a bracket 3 to a cowl side panel 2 forming both side walls of a vehicle body, and an instrument panel (not shown) is fixed by a fastening means. do.

또한, 인스트루먼트 패널 고정바(10)는 오디오 세트나 시가 라이터 혹은 애쉬 트레이가 지지되는 센터 지지대(4)에 연결 및 지지된다. 센타 지지대(4)는 플로어 패널(5) 중앙의 터널(5a) 상부에 안착되어 고정되며, 자동차의 중앙부를 지지하는 역할을 한다.In addition, the instrument panel fixing bar 10 is connected to and supported by a center support 4 on which an audio set, a cigarette lighter or an ash tray is supported. The center supporter 4 is seated and fixed to the upper portion of the tunnel 5a in the center of the floor panel 5, and serves to support the center of the vehicle.

이렇게 설치된 인스트루먼트 패널 고정바(10)는 자동차의 정면 충돌시에 엔진을 비롯한 각종 장치들이 대시 패널(1)을 밀고 들어와 승객을 압박하는 것을 방지하므로서, 승객을 안전하게 보호한다.The instrument panel fixing bar 10 installed in this way protects the passengers by preventing various devices including the engine from pushing the dash panel 1 in the frontal collision of the vehicle to pressurize the passengers.

상술한 인스트루먼트 패널 고정바의 고정구조에 있어서, 인스트루먼트 패널 고정바의 하부 특히, 카울 사이드 패널과 센터 지지대 사이는 운전석 또는 조수석 탑승객의 하체와 근접한 부분임에도 불구하고, 대시 패널을 지지하는 구조물이 없기 때문에 자동차의 정면 충돌시 대시 패널의 하부가 탑승객 쪽으로 밀려들어와 탑승객의 부상을 유발하게 되는 문제점이 있있다.In the above-described fixing structure of the instrument panel fixing bar, the lower part of the instrument panel fixing bar, in particular, between the cowl side panel and the center support, is close to the lower part of the driver's seat or the passenger seat, so there is no structure supporting the dash panel. When the frontal collision of the car has a problem that the lower part of the dash panel is pushed toward the passenger causing the passenger injuries.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 대시 패널 하부를 지지하여 정면 충돌시 승객의 하체를 보호할 수 있는 자동차의 인스트루먼트 패널 고정바를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an instrument panel fixing bar for a vehicle capable of supporting a lower portion of a dash panel to protect a lower body of a passenger during a frontal collision.

도 1은 종래의 인스트루먼트 패널 고정바가 장착된 모습을 보인 사시도.1 is a perspective view showing a conventional instrument panel fixing bar mounted state.

도 2는 본 발명에 따른 인스트루먼트 패널 고정바가 장착된 모습을 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a state equipped with an instrument panel fixing bar according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 대시 패널 2 : 카울 사이드 패널1: dash panel 2: cowl side panel

3 : 브라켓 4 : 센타 지지대3: bracket 4: center support

5 : 플로어 패널 5a : 터널5: floor panel 5a: tunnel

6 : 브라켓 10 : 인스트루먼트 패널 고정바6: bracket 10: instrument panel fixing bar

11 : 주 구조재 12 : 'L' 형 구조재11: main structural member 12: 'L' type structural member

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 대시 패널 인접부에서 차체를 횡단하여 설치되는 인스트루먼트 패널 고정바에 있어서, 카울 사이드 패널에 인접한 양측에 한 쌍의 'L'형상의 구조재가 용접 고정되며, 상기 각각의 'L'형 구조재의 타측은 브라켓에 의해 플로어 패널의 터널 측면에 고정되어 대시 패널 하부를 지지하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the instrument panel fixing bar installed across the vehicle body in the adjacent dash panel, a pair of 'L'-shaped structural members are welded and fixed on both sides adjacent to the cowl side panel, The other side of each of the 'L' structure is characterized in that it is fixed to the tunnel side of the floor panel by the bracket to support the lower dash panel.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에 본 발명에 따른 자동차의 인스트루먼트 패널 고정바의 장착 구조가 도시되어 있다.2 shows the mounting structure of the instrument panel fixing bar of the vehicle according to the invention.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 인스트루먼트 패널 고정바(10)는 '-' 형상의 주 구조재(11)와, 주 구조재(11)의 양측에 설치되는 한 쌍의 'L' 형상 구조재(12)로 이루어진다. '-' 형상의 주 구조재(11)는 종래의 인스트루먼트 패널 고정바에 해당되는 부분으로서, 대시 패널(1) 상부에 인접한 부분을 횡단하여 차체의 양측벽을 이루는 카울 사이드 패널(2)에 브라켓(3)에 의해 고정된다. 그리고, 한쌍의 'L'형 구조재(12)는 '-'형 주 구조재(11)의 카울 사이드 패널(2)에 인접한 양측에 각각 일측단이 용접 고정되고 타측단은 플로어 패널(5) 중앙의 터널(5a) 측면에 각각 브라켓(6)에 의해 고정된다.As shown, the instrument panel fixing bar 10 according to the present invention includes a main structural member 11 having a '-' shape and a pair of 'L' shaped structural members 12 installed on both sides of the main structural member 11. Is done. The main structural member 11 having a '-' shape corresponds to a conventional instrument panel fixing bar. It is fixed by). In addition, one pair of 'L' type structural members 12 are welded and fixed to both sides adjacent to the cowl side panel 2 of the '-' type main structural member 11, and the other end of the pair of 'L' type structural members 11 is located at the center of the floor panel 5. Each side of the tunnel 5a is fixed by a bracket 6.

또한, 플로어 패널 중앙의 터널(5a) 상부에 안착되는 센타 지지대(4)에 '-'형 주 구조재(11)가 연결, 지지된다.In addition, the '-' type main structural member 11 is connected to and supported by the center support 4 seated on the upper portion of the tunnel 5a in the center of the floor panel.

상기와 같은 구성으로 대시 패널 하부측이 인스트루먼트 패널 고정부의 'L'형 구조재에 의해 지지되어 정면 충돌시 변형이 억제된다.With the above configuration, the lower side of the dash panel is supported by the 'L' shaped member of the instrument panel fixing portion, so that deformation is suppressed during frontal collision.

상기된 바와 같은 본 발명은 한 쌍의 'L'형 구조재가 다시 패널 하부에 인접하여 설치됨으로써, 정면 충돌시 대시 패널 하부의 변형이 최소화되어 탑승객의 하체의 신체 상해를 최소화 할 수 있는 장점이 있다.As described above, the present invention has a pair of 'L'-type structural members again installed adjacent to the lower part of the panel, thereby minimizing deformation of the lower dash panel during frontal collision, thereby minimizing physical injuries of the lower body of the passenger. .

Claims

In the instrument panel fixing bar which is installed across the vehicle body in the vicinity of the dash panel, a pair of 'L' shaped members are welded and fixed to both sides adjacent to the cowl side panel, and the other side of each of the 'L' shaped members is a bracket. An instrument panel fixing bar for a vehicle, which is fixed to the tunnel side of the floor panel to support the lower part of the dash panel.