KR19980059562A - 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트렁크 리드의 개방력을 사용자의 체형에 맞게 조절할 수 있는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체를 제공한다. 이와 같은 본 발명은 트렁크 리드에 부착되는 힌지 레버와, 상기 힌지 레버를 차체에 대하여 지지하는 힌지 브래키트와, 상기 힌지 레버에 초기 개방력을 부여하기 위한 밸런스 스프링과, 상기 밸런스 스프링을 힌지 레버에 연결하는 힌지 링크를 포함하는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체에 있어서, 상기 힌지 링크를 힌지 레버측 링크부와 밸런스 스프링측 링크부로 분할하여 이 각각의 링크부에 반대 방향의 나사부를 형성하고, 상기 각각의 링크부를 조절캡으로 연결하여 링크의 길이를 가감할 수 있도록 구성되어 있다.

Description

자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체

본 발명은 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체에 관한 것으로, 특히 리드의 개방력을 적절하게 조절할 수 있는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체에 관한 것이다.

자동차의 트렁크 리드는 트렁크를 덮고 있는 판상의 부재로써, 통상 도 1에 나타낸 바와 같은 힌지 조립체에 의해 차량의 트렁크 상부에 회동 개폐 가능하도록 설치된다.

상기한 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체는 도면에 나타낸 바와 같이, 트렁크 리드(도시되지 않음)에 부착되는 힌지레버(1)와, 이 힌지레버(1)를 차체에 대하여 지지하는 힌지 브래키트(2)와, 상기 힌지레버(1)에 초기 개방력을 주기 위한 밸런스 스프링(3)과, 상기 밸런스 스프링(3)을 힌지 레버에 연결하는 힌지 링크(4)를 포함하고 있다.

여기서, 상기 밸런스 스프링(3)은 양측 힌지 조립체(도면에서는 한 쪽만 도하고 있으나, 트렁크 리드의 양측에 같은 구조의 힌지 조립체가 장착되어 트렁크 리드가 회동 개폐 가능하게 지지되어 있음)를 연결하도록 힌지 브래키트(2)와 힌지 레버의 힌지 링크(4)에 지지되어, 트렁크 리드의 개방식 초기 개방력을 부여함과 동시에 양측 힌지 조립체의 평형을 유지시키는 작용을 한다. 다시 말하면 차내에서 트렁크 리드 개방 노브를 작동시키면, 트렁크 리드의 록킹이 해제되면서 트렁크 리드가 양측 힌지 조립체 연결되어 있는 밸런스 스프링의 탄성에 의해 위로 들어 올려지면서 열리게 된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 트렁크 리드 힌지 조립체 있어서는, 밸런스 스프링의 탄성력 정도에 따라 리드의 초기 개방력이 과다하거나 약한 경우가 발생될 수 있는데, 이를 조정할 수가 없어 사용상에 불편함이 따르고 있었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 트렁크 리드의 개방력을 사용자의 체형에 맞게 조절할 수 있는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 트렁크 리드 힌지 조립체에 대한 구조도.

도 2는 본 발명에 의한 트렁크 리드 힌지 조립체에 대한 구조도.

도 3은 본 발명의 요부 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 힌지레버 2 : 힌지 브래키트

3 : 밸런스 스프링 4 : 힌지 링크

4a,4b : 분활된 링크부 5 : 조절캡

상기와 같은 본 발명의 목적은, 트렁크 리드에 부착되는 힌지 레버와, 상기 힌지 레버를 차체에 대하여 지지하는 힌지 브래키트와, 상기 힌지 레버에 초기 개방력을 부여하기 위한 밸런스 스프링과, 상기 밸런스 스프링을 힌지 레버에 연결하는 힌지 링크를 포함하는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체에 있어서, 상기 힌지 링크를 힌지 레버측 링크부와 밸런스 스프링측 링크부로 분할하여 이 각각의 링크부에 반대 방향의 나사부를 형성하고, 상기 각각의 링크부를 조절캡으로 연결하여 링크의 길이를 가감할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체를 제공함으로써 달성된다.

이와 같은 본 발명에 의한 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체는, 힌지 링크의 양측 링크부를 연결하고 있는 조절캡을 감거나 조여 리드의 개방력을 사용자의 체형에 맞게 조절할 수 있는 바, 캡을 감으면 링크의 길이가 줄어들어 개방력이 감소하게 되고, 풀면 링크의 길이가 늘어나 개방력이 증대하게 된다. 이와 같이 드렁크 리드의 개방력을 사용자의 체형에 맞게 조절하여 보다 편리하게 사용할 수 있는 것이다.

[실시예]

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.

첨부한 도 2는 본 발명에 의한 트렁크 리드 힌지 조립체에 대한 구조도이고, 도 3은 본 발명의 요부 상세도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 트렁크 리드 힌지 조립체의 기본 구조, 즉 트렁크 리드(도시되지 않음)에 부착되는 힌지레버(1)와, 이 힌지레버(1)를 차체에 대하여 지지하는 힌지 브래키트(2)와, 상기 힌지레버(1)에 초기 개방력을 주기 위한 밸런스 스프링(3)과, 상기 밸런스 스프링(3)을 힌지 레버에 연결하는 힌지 링크(4)를 포함하여 이루어지는 기본 구조는 상술한 종래의 경우와 같다.

여기서, 본 발명은 상기 밸런스 스프링(3)의 탄성력을 힌지 링크(4)의 길이를 가감하는 것으로 트렁크 리드의 개방력을 사용자의 체형에 맞게 조정할 수 있도록 한 것을 특징으로 하고 있는 바, 이를 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

힌지 링크(4)는 힌지레버(1)측 링크부(4a)와 밸런스 스프링(3)측 링크부(4b)로 분리 형성되어 있고, 이와 같이 분리된 각각의 링크부(4a)(4b)에는 서로 반대 방향을 하는 나사부가 가공되어 있다.

또한 상기 각 링크부(4a)(4b)의 나사부에는 원통 형상을 하여 내부에는 암나사부가 가공되어 있는 조절캡(5)이 두 개의 링크부를 서로 연결하도록 설치되어 있다.

따라서 상기 조절캡(5)를 정방향(감는 방향) 또는 그 역방향(푸는 방향)으로 회전시키는 것에 의하여 양측 링크부(4a)(4b)가 서로 대향되는 방향으로 움직여 링크의 길이가 줄어 들거나 늘어나게 된다.

여기서, 힌지 링크(4)의 길이가 줄어든다는 것은 개방력의 감소를 뜻하는 것이고, 늘어난다는 것은 개방력의 증대를 뜻하는 것이다.

이와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체는 힌지 링크의 양측 링크부를 연결하고 있는 조절캡을 감거나 조여 리드의 개방력을 사용자의 체형에 맞게 조절할 수 있는 바, 캡을 감으면 링크의 길이가 줄어들어 개방력이 감소하게 되고, 풀면 링크의 길이가 늘어나 개방력이 증대하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체는 드렁크 리드의 개방력을 사용자의 체형에 맞게 조절할 수 있으므로, 트렁크를 보다 편리하게 사용할 수 있다.

이상에서는 본 발명에 의한 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 트렁크 리드에 부착되는 힌지 레버와, 상기 힌지 레버를 차체에 대하여 지지하는 힌지 브래키트와, 상기 힌지 레버에 초기 개방력을 부여하기 위한 밸런스 스프링과, 상기 밸런스 스프링을 힌지 레버에 연결하는 힌지 링크를 포함하는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체에 있어서, 상기 힌지 링크를 힌지 레버측 링크부와 밸런스 스프링측 링크부로 분할하여 이 각각의 링크부에 반대 방향의 나사부를 형성하고, 상기 각각의 링크부를 조절캡으로 연결하여 링크의 길이를 가감할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체.