KR19980059428A - 엔진의 냉간시동시 아이들 운전성 향상을 위한 연료분사 제어방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 목적은 냉각수온이 낮은 엔진의 냉간시동시 희박한 퍼지가스가 과다하게 유입될 경우 연료분사량의 보상방법을 변경하여 아이들 안정도를 향상시키게 되는 엔진의 냉간시동시 아이들 운전성 향상을 위한 연료분사 제어방법을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진의 냉간시동 상태에서 희박한 퍼지가스가 과다하게 유입될 경우의 연료분사량을 제어하는 방법에 있어서, 폐쇄루프 콘트롤러가 작동하여 연료분사량이 어느정도 이상 농후하게 될 때에는 O2센서에 의한 피드백 제어를 중단하고 미리 전자제어장치에 기억시켜 놓은 고정신호에 의해 연료분사량을 제어하는 오픈제어로 전환하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 엔진의 냉간시동시 아이들 운전성 향상을 위한 연료분사 제어방법에 관한 것이다.
엔진의 냉간시동시, 즉 엔진이 워밍업 되기 전인 아이들 구동시에 도 2에 도시하는 것과 같이 희박한 퍼지가스(Lean purge gas)가 연소실에 과다하게 유입되어 혼합기와 함께 연소되는 상태가 지속되면 O2센서는 연료 희박상태로 장시간 판정신호를 출력하게 되어 폐쇄루프 콘트롤러(Closed loop controller)를 작동하여, 즉 피드백 제어하여 연료분사량을 계속해서 농후하게 보상하게 된다.
이 때문에 냉각수온이 50℃ 이하인 냉간시동 운전구간에서는 연료분사량이 약 30% 정도 증가하게 되므로써 부하 변동시, 예를들면 에어컨 컴프레셔의 온·오프 작동시 엔진 rpm이 심한 변동(Fluctuation)을 일으켜 운전성을 악화시키고 심하면 엔진의 부조를 일으키게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 제안된 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 냉각수온이 낮은 엔진의 냉간시동시 희박한 퍼지가스가 과다하게 유입될 경우 연료분사량의 보상방법을 변경하여 아이들 안정도를 향상시키게 되는 엔진의 냉간시동시 아이들 운전성 향상을 위한 연료분사 제어방법을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진의 냉간시동 상태에서 희박한 퍼지가스가 과다하게 유입될 경우의 연료 분사량을 제어하는 방법에 있어서, 폐쇄루프 콘트롤러가 작동하여 연료분사량이 어느정도 이상 농후하게 될 때에는 O2센서에 의한 피드백 제어를 중단하고 미리 전자제어장치에 기억시켜 놓은 고정신호에 의해 연료분사량을 제어하는 오픈제어로 전환하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 의한 연료분사를 나타내는 도면
도 2는 종래기술에 의한 연료분사를 나타내는 도면
이하 본 발명을 도 1의 그래프를 참조하여 설명한다.
엔진이 시동되고 워밍업 되기 이전인 냉간상태의 아이들 구동시(냉각수온 50℃이하) 목표회전수 및 공연비를 유지하기 위하여 O2센서로부터 출력되는 연료의 농후·희박 판정전압에 의해 전자제어장치는 폐쇄루프 콘트롤러의 제어를 통해 연료 분사량을 농후 희박상태를 반복하도록 하므로써 연료증감을 행한다.
이때 희박상태의 퍼지가스가 계속적으로 공급되어 O2센서가 연료 희박으로 판정하는 시간이 지속되므로써 폐쇄루프 콘트롤러를 통해 분사량이 증량되고 그 증량 상태가 일정치 이상, 예를들면 도시된 상태에서 1에 도달하였다면 전자제어장치는 O2센서를 통한 피드백 제어를 중단하고 미리 기억시켜둔 고정신호에 의해 연료분사량을 제어하는 오픈 제어로 전환하게 된다.
이는 피드백 제어의 경우 계속적으로 희박신호가 출력되면 연료분사량을 계속해서 증가시켜 나가도록 제어되는 데 반하여 본 발명은 피드백 제어를 중지하고 사전 입력된 고정신호에 의해 O2센서의 출력신호를 무시하고 연료분사를 방지할 수 있게 되는 것이다.
도면중 부호 빗금 부분(A)은 종래보다 감소된 연료분사량을 나타낸다.
이상과 같은 본 발명에 의하면 냉각수온이 낮은 엔진의 냉간시동시에 과다한량의 희박한 퍼지가스가 과다하게 지속적으로 연소실에 유입되어 O2센서가 연료 희박 판정신호를 계속해서 출력하게 되므로써 연료분사량이 계속해서 증가해 나가게 될 때 일정 연료분사량에 도달하는 시점에서 O2센서에 의한 피드백 제어를 중지하고 전자제어장치에 사전에 입력된 연료분사량에 의해 연료를 분사하는 오픈 제어로 변경하는 것에 의해서 과도한 연료소모와 배기가스 악화를 방지하고 엔진 rpm의 급격한 변동을 막아 아이들 운전성을 향상하게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 엔진의 냉간시동 상태에서 희박한 퍼지가스가 과다하게 유입될 경우의 연료 분사량을 제어하는 방법에 있어서, 폐쇄루프 콘트롤러가 작동하여 연료분사량이 어느정도 이상 농후하게 될 때에는 O2센서에 의한 피드백 제어를 중단하고 미리 전자제어장치에 기억시켜 놓은 고정신호에 의해 연료분사량을 제어하는 오픈제어로 전환하는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉간시동시 아이들 운전성 향상을 위한 연료분사 제어방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960078770A KR19980059428A (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 엔진의 냉간시동시 아이들 운전성 향상을 위한 연료분사 제어방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960078770A KR19980059428A (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 엔진의 냉간시동시 아이들 운전성 향상을 위한 연료분사 제어방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980059428A true KR19980059428A (ko) | 1998-10-07 |
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ID=66423397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019960078770A KR19980059428A (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 엔진의 냉간시동시 아이들 운전성 향상을 위한 연료분사 제어방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980059428A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190068286A (ko) * | 2017-12-08 | 2019-06-18 | 현대자동차주식회사 | 아이들 퍼지 오프 시 공연비 제어 방법 |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR1019960078770A patent/KR19980059428A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190068286A (ko) * | 2017-12-08 | 2019-06-18 | 현대자동차주식회사 | 아이들 퍼지 오프 시 공연비 제어 방법 |
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