KR19980058405U - 에어컨 실외기 모터 취부구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 절곡된 상면에 제 1홈이 형성된 프런트 패널과, 절곡된 일단부의 전방에 제 1돌기가 형성되어 상기 프런트 패널의 제 1홈에 압입되고 중앙부에 원형의 홈이 형성되어 모터가 결합되며 절곡된 타단부에 제 2돌기가 형성된 모터 마운트와, 상기 모터 마운트의 수직 연장선상에 제 2홈이 형성되어 상기 모터 마운트의 제 2돌기가 압입되는 베이스 팬과, 외벽상에 나선공이 형성되어 상기 마운트 모터의 일단부 후방에 형성된 나선공에 스크류로 체결되는 리어 패널으로 구성되어, 상기 모터 마운트에 프런트 패널과 리어 패널과 베이스 팬이 스크류로 체결됨으로써 진동이 감쇠됨과 아울러 부품이 감소되어 조립이 용이하고 제작 단가가 절감되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 에어컨 실외기 모터 취부구조에 관한 것으로서 특히, 모터가 체결되는 모터 마운트가 프런트 패널, 리어 패널, 베이스 팬에 스크류로 체결될 수 있도록 한 에어컨 실외기 모터 취부구조에 관한 것이다.
종래기술에 의한 에어컨 실외기 모터 취부구조는 도 1에 도시된 바와 같이 절곡된 상면에 제 1나선공(21)이 형성된 프런트 패널(20)과, 절곡된 일단부(11)에 제 2나선공(15)과 홈(14)이 형성되고 중앙부에 원형의 홈이 형성되어 모터(12)가 결합되며 절곡된 타단부(13)에 제 1구멍(16)이 형성된 모터 마운트(10)와, 상기 모터 마운트(10)의 수직 연장선상에 제 3나선공(41)이 형성되어 상기 모터 마운트(10)의 제 1구멍(16)에 스크류(17)로 체결되는 베이스 팬(40)과, 외벽상에 제 4나선공(31)이 형성되어 상기 마운트 모터(10)의 일단부(11) 후방에 형성된 제 5나선공(미도시)에 스크류(32)로 체결되는 리어 패널(30)과, 양단(23, 24)이 절곡되어 각각에 제 2, 3구멍(25, 26)이 형성되어 상기 제 2구멍(25)은 상기 프런트 패널(20)의 제 1나선공(21)에 스크류(27)로 체결되고 상기 제 3구멍(26)은 모터 마운트(10)의 제 2나선공(15)과 스크류(28)로 체결되는 마운트 브래킷(22)으로 구성되어 있다.
상기 마운트 브래킷(22)의 제 3구멍(26)이 형성된 절곡된 타단(24')은 상기 모터 마운트(10)의 홈(14)에 삽입, 지지되게 된다.
상기와 같이 구성된 에어컨 실외기 모터 취부구조를 조립하고자 하면 먼저, 모터 마운트(10)의 중앙부에 모터(12)를 체결하게 된다. 상기 모터 마운트(10)의 제 1구멍(16)을 베이스 팬(40)의 제 3나선공(41)에 위치시켜 스크류(17)로 모터 마운트(10)와 베이스 팬(40)을 체결하게 된다. 상기 모터 마운트(10)의 일단부(11)에 형성된 홈(14)에 마운트 브래킷(22)의 절곡된 타단(24')을 삽입하고 상기 마운트 브래킷(22)의 제 3구멍(26)과 상기 모터 마운트(10)의 제 2나선공(15)을 스크류(28)로 체결한다. 상기 마운트 브래킷(22)의 제 2구멍(25)과 상기 프런트 패널(20)의 제 1나선공(21)과 스크류(27)로 체결하여 상기 마운트 브래킷(22)으로 상기 프런트 패널(20)과 상기 모터 마운트(10)를 연결하게 된다. 또한, 상기 모터 마운트(10)의 제 5나선공(미도시)과 상기 리어 패널(30)의 제 4나선공(31)은 스크류(32)로 체결되어 상기 모터 마운트(10)에 베이스 팬(40)과, 리어 패널(30)과, 마운트 브래킷(22)이 체결되고 상기 마운트 브래킷(22)에 프런트 패널(20)이 체결되어 에어컨 실외기에 모터(12)가 취부되게 된다.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래 기술에 의한 에어컨 실외기 모터 취부구조는 모터 마운트와 마운트 브래킷이 스크류에 의하여 고정되어 있으므로 에어컨을 장시간 사용할 때 진동에 의하여 스크류가 풀려 소음을 일으키는 문제점이 있었다.
또한, 모터 마운트에 마운트 브래킷이 체결됨으로 조립공수가 많이 소요될 뿐만 아니라 부품 제작을 위한 금형 투자비 및 부품 관리를 위한 관리 공수가 필요하다는 문제점이 있었다.
본 고안 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 모터 마운트의 형상을 개조하여 상기 모터 마운트에 프런트 패널과 리어 패널과 베이스 팬이 체결됨으로써 진동이 감쇠됨과 아울러 부품이 감소되어 조립이 용이하고 제작 단가가 절감되도록 하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래기술에 의한 에어컨 실외기 모터 취부구조가 표현된 분해사시도이고,
도 2는 본 고안에 의한 에어컨 실외기 모터 취부구조가 표현된 분해사시도 이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
50 : 모터 마우트 51 : 일단부
52 : 타단부 53 : 제 1돌기
56 : 중앙부 57 : 제 2돌기
60 : 프런트 패널 61 : 제 1홈
70 : 리어 패널 80 : 베이스 팬
81 : 제 2홈
본 고안은 절곡된 상면에 제 1홈이 형성된 프런트 패널과, 절곡된 일단부의 전방에 제 1돌기가 형성되어 상기 프런트 패널의 제 1홈에 압입되고 중앙부에 원형의 홈이 형성되어 모터가 결합되며 절곡된 타단부에 제 2돌기가 형성된 모터 마운트와, 상기 모터 마운트의 수직 연장선상에 제 2홈이 형성되어 상기 모터 마운트의 제 2돌기가 압입되는 베이스 팬과, 외벽상에 나선공이 형성되어 상기 마운트 모터의 일단부 후방에 형성된 나선공에 스크류로 체결되는 리어 패널으로 구성되어, 상기 모터 마운트에 프런트 패널과 리어 패널과 베이스 팬이 스크류로 체결됨으로써 진동이 감쇠됨과 아울러 부품이 감소되어 조립이 용이하고 제작 단가가 절감되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 도 2에 도시된 바와 같이 절곡된 상면에 제 1홈(61)이 형성된 프런트 패널(60)과, 절곡된 일단부(51)의 전방에 제 1돌기(53)가 형성되어 상기 프런트 패널(60)의 제 1홈(61)에 압입되고 중앙부에 원형의 홈(56)이 형성되어 모터(미도시)가 결합되며 절곡된 타단부(52)에 제 2돌기(53)가 형성된 모터 마운트(50)와, 상기 모터 마운트(50)의 수직 연장선상에 제 2홈(81)이 형성되어 상기 모터 마운트(50)의 제 2돌기(57)가 압입되는 베이스 팬(80)과, 외벽상에 제 1나선공(71)이 형성되어 상기 모터 마운트(50)의 일단부(51) 후방에 형성된 제 2나선공(54)에 스크류(72)로 체결되는 리어 패널(70)으로 구성된다.
상기 모터 마운트(50)의 일단부(51)에 형성된 제 1돌기(53)의 양측으로 구멍(55)이 형성되고 타단부(52)의 제 2돌기(57)의 양측으로 구멍(58)이 형성되어 상기 프런트 패널(60)과 상기 베이스 팬(80)에 형성된 제 3, 4나선공(62, 82)에 스크류(63, 59)로 체결되게 된다.
상기와 같이 구성된 에어컨 실외기 모터 취부구조를 조립하고자 하면 먼저, 모터 마운트(50)의 중앙부(56)에 모터(미도시)를 체결하게 된다. 상기 모터 마운트(50)의 제 2돌기(57)를 베이스 팬(80)의 제 2홈(81)에 위치시켜 압입하고, 스크류(59)로 모터 마운트(50)의 제 2구멍(58)과 상기 베이스 팬(80)의 제 4나선공(82)을 체결하게 된다. 상기 모터 마운트(50)의 일단부(51)에 형성된 제 1돌기(53)에 프런트 패널(60)에 형성된 제 1홈(61)을 압입하고 상기 모터 마운트(50)의 제 1구멍(55)과 상기 프런트 패널(80)의 제 3나선공(62)을 스크류(63)로 체결한다. 이후, 상기 모터 마운트(50)의 제 2나선공(54)과 상기 리어 패널(70)의 제 1나선공(71)은 스크류(72)로 체결되어 상기 모터 마운트(50)에 베이스 팬(80)과, 리어 패널(70)과, 프런트 패널(60)이 체결되어 에어컨 실외기에 모터가 취부되게 된다.
이와 같이 본 고안에 의한 에어컨 실외기 모터 취부구조는 모터 마운트에 프런트 패널, 리어 패널 및 베이스 팬을 스크류로 체결함으로써 조립이 간단할 뿐만 아니라 작업 공수가 단축되어 제조 단가가 절간되며 생산성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
Claims (2)
- 절곡된 상면에 제 1홈이 형성된 프런트 패널과, 절곡된 일단부의 전방에 제 1돌기가 형성되어 상기 프런트 패널의 제 1홈에 압입되고 중앙부에 원형의 홈이 형성되어 모터가 결합되며 절곡된 타단부에 제 2돌기가 형성된 모터 마운트와, 상기 모터 마운트의 수직 연장선상에 제 2홈이 형성되어 상기 모터 마운트의 제 2돌기가 압입되는 베이스 팬과, 외벽상에 나선공이 형성되어 상기 마운트 모터의 일단부 후방에 형성된 나선공에 스크류로 체결되는 리어 패널으로 구성된 것을 특징으로 하는 에어컨 실외기 모터 취부구조.
- 제1항에 있어서,상기 모터 마운트의 일단부에 형성된 제 1돌기의 양측으로 구멍이 형성되고 타단부의 제 2돌기의 양측으로 구멍이 형성되어 상기 프런트 패널과 상기 베이스 팬에 형성된 나선공에 스크류로 체결되는 것을 특징으로 하는 에어컨 실외기 모터 취부구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970002811U KR200153578Y1 (ko) | 1997-02-21 | 1997-02-21 | 에어컨 실외기 모터 취부구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970002811U KR200153578Y1 (ko) | 1997-02-21 | 1997-02-21 | 에어컨 실외기 모터 취부구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980058405U true KR19980058405U (ko) | 1998-10-26 |
| KR200153578Y1 KR200153578Y1 (ko) | 1999-08-02 |
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ID=19495975
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019970002811U KR200153578Y1 (ko) | 1997-02-21 | 1997-02-21 | 에어컨 실외기 모터 취부구조 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200153578Y1 (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100680619B1 (ko) * | 2005-10-25 | 2007-02-08 | 삼성전자주식회사 | 공기조화기의 실외기 |
| KR100724390B1 (ko) * | 2005-12-29 | 2007-06-04 | 엘지전자 주식회사 | 공기조화기의 실외기 |
-
1997
- 1997-02-21 KR KR2019970002811U patent/KR200153578Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100680619B1 (ko) * | 2005-10-25 | 2007-02-08 | 삼성전자주식회사 | 공기조화기의 실외기 |
| KR100724390B1 (ko) * | 2005-12-29 | 2007-06-04 | 엘지전자 주식회사 | 공기조화기의 실외기 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR200153578Y1 (ko) | 1999-08-02 |
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