KR19980056676A

KR19980056676A - Curved rearview mirror

Info

Publication number: KR19980056676A
Application number: KR1019960075946A
Authority: KR
Inventors: 김영환
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은, 자동차의 운전자가 후방의 도로상황을 파악할 수 있도록 차체의 양측에 설치되는 후사경으로, 후방시야를 반사하는 기울이 외측에는 볼록부와 내측에는 평면부로 분리되어 있어서, 운전자의 시야각을 대폭적으로 확대할 수 있는 굴곡형 후사경에 관한 것이다. 본 발명은, 차체의 양측에 개구면이 자동차의 후방측을 향하도록 설치되는 용기 형상의 하우징과, 상기 하우징의 개구면에 설치되어 후방측 시계를 반사하여 운전자에게 제공하는 거울을 포함하는 자동차의 후사경에 있어서, 상기 거울은 평면 거울이면서, 시야각의 확대를 위하여 차량으로 볼 때, 외측의 일부가 굴곡형의 볼록 거울이다.The present invention is a rear view mirror provided on both sides of the vehicle body so that the driver of the vehicle can grasp the rear road situation, the inclination of reflecting the rear view is separated into a convex portion on the outside and a flat portion on the inside, thereby greatly widening the driver's viewing angle. It relates to a curved rearview mirror that can be enlarged by The present invention relates to a vehicle including a housing having a container shape installed at both sides of the vehicle body such that the opening faces toward the rear side of the vehicle, and a mirror provided at the opening surface of the housing to reflect the rear side clock to the driver. In the rearview mirror, the mirror is a planar mirror and a part of the outer side is a curved convex mirror when viewed from a vehicle for the expansion of the viewing angle.

Description

Curved rearview mirror

본 발명은 자동차의 운전자가 후방의 도로상황을 파악할 수 있도록 차체의 양측에 설치되는 후사경으로, 후방시야를 반사하는 거울이 외측에는 볼록부와 내측에는 평면부로 분리되어 있어서, 운전자의 시야각을 대폭적으로 확대할 수 있는 굴곡형 후사경에 관한 것이다.The present invention is a rear view mirror installed on both sides of the vehicle body so that the driver of the vehicle can grasp the rear road situation, the mirror reflecting the rear view is separated into a convex portion on the outside and a flat portion on the inside, thereby greatly widening the driver's viewing angle. A curved rearview mirror that can be enlarged.

통상적으로, 자동차에는 주행시 운전자가 주행 차선의 좌·우의 후방측 도로의 상황을 파악할 수 있게 하기 위하여, 좌·우 프런트 도어 외측의 바로 앞에 후사경이 각각 장착되어 있다.In general, a rearview mirror is mounted on a vehicle right in front of the outside of the left and right front doors in order to enable the driver to grasp the situation of the roads on the rear side of the left and right sides of the driving lane during driving.

따라서, 자동차의 운전자는 주행 차선을 변경하거나 방호 운전을 위하여, 주행중인 차선의 옆차선에서 운행하는 타 차량 등의 상황을 파악하게 되는데, 이를 위하여 운전자는 운행중에 수시로 후사경을 통하여 후방측의 상황을 확인하게 된다.Accordingly, the driver of the vehicle may grasp the situation of another vehicle running in the lane next to the driving lane to change the driving lane or to protect the driving lane. To this end, the driver frequently checks the situation of the rear side through the rearview mirror while driving. You will be confirmed.

이와 같이, 자동차의 후사경은 자동차의 안전 운행을 위한 중요한 장치중의 하나이다.As such, the rearview mirror of the automobile is one of the important devices for the safe driving of the automobile.

상기한 바와 같은 후사경들에 있어서, 운전석측의 후사경에는 운전자에게 정확한 거리감을 제공할 수 있는 평면거울이 설치되고, 조수석의 후사경에는 운전석과 거리가 있어 운전자가 볼 수 있는 거울의 반사각이 아주 작기 때문에, 운전자의 시야각 확보를 위하여, 반사각이 큰 볼록거울이 설치된다.In the rearview mirrors as described above, the rearview mirror on the driver's side is provided with a flat mirror that can provide a precise sense of distance to the driver, and the rearview mirror of the passenger seat has a distance from the driver's seat, so the mirror's reflection angle that the driver can see is very small. In order to secure the viewing angle of the driver, a convex mirror having a large reflection angle is installed.

그런데, 상기한 운전석의 후사경은 평면거울로 되어 있기 때문에, 정확한 거리감을 제공하기는 하나, 시야각이 작아서, 자동차의 측방향에는 운전자가 볼 수 없는 사각이 생기게 된다.However, since the rearview mirror of the driver's seat is a flat mirror, it provides an accurate sense of distance, but the viewing angle is small, so that a blind spot cannot be seen by the driver in the lateral direction of the vehicle.

즉, 첨부된 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차에 설치되는 종래의 후사경은 후방시야각이 작기 때문에, 측면에서 다가오는 차량에 의한 접촉사고의 위험성을 내포하고 있었다.That is, as shown in the accompanying FIG. 1, the conventional rearview mirror installed in the vehicle has a small rear viewing angle, and thus, includes a risk of contact accident caused by the oncoming vehicle from the side.

최근에는 상기와 같은 종래의 후사경을 보완하기 위하여, 볼록 기울이 부착되어 운전자의 시야각을 확대할 수 있으면서, 운전자의 전방시야에 인접한 프런트 필라에 장착되어, 운전자가 전방시야를 놓치지 않고 후방측을 볼 수 있는 보조후사경을 장착하고 있는 차량들이 늘어가고 있다.Recently, in order to supplement the conventional rearview mirror as described above, the convex inclination is attached to enlarge the driver's viewing angle, and is mounted on the front pillar adjacent to the driver's front view, so that the driver can see the rear side without missing the front view. An increasing number of vehicles are equipped with assistive rearview mirrors.

이와 같은 용도의 보조후사경은 운전석측의 프런트 필라에 고정되나, 차량에 따라서는 인스트루먼트 패널의 미터기 상부에 설치되는 것도 있다.The auxiliary rearview mirror for this purpose is fixed to the front pillar on the driver's side, but some vehicles are installed on the upper part of the meter of the instrument panel.

그런데, 상술한 바와 같은 종래의 경우에 있어서. 보조후사경을 장착하지 않는 경우에는 후방시야각이 좁다는 문제점을 가지고 있었다.By the way, in the conventional case as mentioned above. When the secondary rearview mirror is not mounted, the rear viewing angle is narrow.

그리고, 보조후사경으로 후방시야각을 확대하는 방법은 별도의 보조 후사경을 장착하여야 하는 번거로움이 있었다. 또, 전방을 주시하면서 운전을 해야 하는 운전자에게 있어서, 차량의 실외측에 설치된 후사경과 실내에 설치된 보조 후사경을 번갈아 보게 되는 불편과 아울러 이러한 경우에 전방주시를 소흘히하게 되어 사고로 이어진 위험성까지도 있다.In addition, the method of enlarging the rear viewing angle with the auxiliary rearview mirror has been cumbersome to install a separate auxiliary rearview mirror. In addition, for a driver who needs to drive while looking ahead, the driver may alternate between rearview mirrors installed on the outside of the vehicle and auxiliary rearview mirrors installed on the inside of the vehicle, and in this case, the frontal vision may be neglected, resulting in an accident.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점이 해소된 것으로, 별도의 보조후사경의 설치 없이도 후방시야각을 확대시킬 수 있는 굴곡형 후사경을 제공하는 것은 목적으로 한다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, it is an object of the present invention to provide a curved rearview mirror that can enlarge the rear viewing angle without the installation of a separate auxiliary rearview mirror.

도 1은 종래의 자동차의 후사경에 의한 시야각을 보인 평면도.1 is a plan view showing a viewing angle by the rearview mirror of a conventional vehicle.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 굴국형 후사경을 수평으로 취하여 그 구조를 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing the structure of the curved rearview mirror in accordance with an embodiment of the present invention horizontally.

도 3은 도 2의 굴곡형 후사경을 장착한 차량의 후방시야각을 보인 평면도.3 is a plan view showing the rear view angle of the vehicle equipped with the bent rear view mirror of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 지지대 2 : 하우징1: support 2: housing

3 : 거울 3a : 볼록부3: mirror 3a: convex

3b : 평면부 10 : 후사경3b: flat part 10: rearview mirror

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 굴곡형 후사경은, 차체의 양측에 개구면이 자동차의 후방측을 향하도록 설치되는 용기 형상의 하우징과, 상기 하우징의 개구면에 설치되어 후방측 시계를 반사하어 운전자에게 제공하는 거울을 포함하는 자동차의 후사경에 있어서, 상기 거울은 평면 거울이면서, 시야각의 확대를 위하여, 차량으로 볼 때, 외측의 일부가 굴곡형의 볼록 거울인 것을 특징으로 한다.The curved rearview mirror of the present invention for achieving the above object is a container-shaped housing which is installed on both sides of the vehicle body so that the opening face toward the rear side of the vehicle, and is installed on the opening face of the housing to reflect the rear clock. In a rear view mirror of a vehicle including a mirror provided to a driver, the mirror is a planar mirror, and for the purpose of expanding the viewing angle, a part of the outer side is a curved convex mirror when viewed from a vehicle.

상기와 같은 구성으로, 별도의 보조 후사경 설치없이 운전자의 후방시야각을 확대시킬 수 있다.With the above configuration, it is possible to enlarge the rear viewing angle of the driver without installing a separate auxiliary rearview mirror.

[실시예]EXAMPLE

이하, 상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 본 발명의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 종래와 중복되지 않게 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.In the description of the present embodiment, the same reference numerals are used for the configurations of the present invention that are the same as the prior art described at the outset, and only the parts that are improved so as not to overlap with the prior art for clarity will be mainly described.

첨부된 도면의 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 굴곡형 후사경을 수평을 취하여 그 구조를 보인 단면도이고, 도 3은 도 2의 굴곡형 후사경을 장착한 차량의 후방시야각을 보인 평면도이다.2 is a cross-sectional view showing the structure of the curved rearview mirror according to an embodiment of the present invention horizontally, Figure 3 is a plan view showing a rear view angle of the vehicle equipped with the curved rearview mirror of FIG.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서의 굴곡형 후사경(10)은 용기형상으로 그 개방면이 차량의 뒤쪽을 향하도록 하여 별도의 지지대(1)에 의하여 차체의 양측에 설치되는 하우징(2)과 상기 하우징(2)내에 설치되어 후방시야를 반사시키는 거을(3)을 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 2, the curved rearview mirror 10 according to the present embodiment has a container shape such that a housing is installed at both sides of the vehicle body by a separate supporter 1 with its open surface facing the rear of the vehicle ( 2) and a housing (3) installed in the housing (2) to reflect the rear view.

본 실시예에서의 거을(3)은 도시의 예에서 알 수 있는 바와 같이 중앙이 만곡되어 있으며, 만곡부를 중심으로 외측은 볼록 거울형의 볼록부(3a)형이고, 내측은 평면부(3b)로 이루어진다.The middle part 3 in this embodiment is curved in the center as can be seen in the example of the figure, the outer part is a convex mirror-shaped convex part 3a type centering on the curved part, and the inner part is the flat part 3b. Is made of.

이와 같은 거울(3)을 후사경에 장착하게 되면, 외측의 볼록부(3a)로는 후방시야각을 확대하여 볼 수 있으며, 내측의 평면부(3b)는 차체에 인접한 후방시야를 실제의 거리로 확인하여 불 수 있다. 따라서, 운전자는 본 실시예의 후사경으로 별도의 보조 후사경 설치하지 않고 후방시야를 확대하여 볼 수 있다.When the mirror 3 is mounted on the rearview mirror, the rear view angle can be enlarged by the outer convex portion 3a, and the inner flat portion 3b checks the rear view adjacent to the vehicle body at an actual distance. Can blow. Therefore, the driver can enlarge and see the rear view without installing a separate auxiliary rearview mirror as the rearview mirror of this embodiment.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 운전자는 별도의 보조 후사경 설치없이 굴곡형의 거울로써 후방시야를 넓게 확대하여 볼 수 있으며, 동시에 일반적인 거울과 동일한 실제 거리로 인접한 후방시야를 확인할 수 있어서, 운전자의 안전운행에 큰 도움을 줄 수 있다.According to the present invention as described in detail above, the driver can see a wider view of the rear view with a curved mirror without installing a separate auxiliary rearview mirror, and at the same time can check the adjacent rear view at the same actual distance as the general mirror, It can greatly help the driver's safe operation.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above specific preferred embodiment, and any person having ordinary knowledge in the field to which the invention belongs without departing from the gist of the invention claimed in the claims, various changes Would be possible.

Claims

In the rear view mirror of a vehicle including a container-shaped housing that is installed on both sides of the vehicle body so that the opening face toward the rear side of the vehicle, and a mirror provided on the opening surface of the housing to reflect the rear view clock to the driver, The mirror is a planar rearview mirror, characterized in that for expanding the viewing angle, when viewed from the vehicle, a portion of the outer side is curved convex inclination.