KR19980055695A

KR19980055695A - Oil pan of car engine

Info

Publication number: KR19980055695A
Application number: KR1019960074931A
Authority: KR
Inventors: 히데유키 아라이
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진에 설치되는 오일팬에 관한 것으로, 실린더블록 하면에 설치되어 오일을 저장하는, 배플 플레이트(2)가 구비된 오일팬에 있어서, 상기 배플 플레이트(2)의 하부에 오일(5)의 경계면을 커버하는 플로트 플레이트(6)가 내장되어진 구조로 되어, 오일팬에 저장된 오일의 공기 혼입과, 증발이 억제되도록 된 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil pan installed in an engine of an automobile, and includes an oil pan provided with a baffle plate (2) installed on a lower surface of a cylinder block to store oil. The float plate 6 covering the interface of 5) is built-in so that air mixing and evaporation of oil stored in the oil pan are suppressed.

Description

Oil pan of car engine

본 발명은 자동차에 장착되는 엔진의 오일팬에 관한 것으로, 특히 오일팬에 저장된 오일의 공기 혼입과, 증발이 억제되도록 된 자동차 엔진의 오일팬에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil pan of an engine mounted on an automobile, and more particularly to an oil pan of an automobile engine in which air mixing of oil stored in the oil pan and evaporation are suppressed.

주지된 바와 같이, 자동차의 엔진은 연료가 연소될 때의 열에너지를 기계적인 에너지로 바꾸어 동력전달경로를 통해 바퀴를 구동하는 동력원인데, 엔진의 각 섭동부에는 마찰이 크게 발생되는 바, 이를 해소하기 위하여 오일을 각 섭동부로 공급하고 있는데, 엔진이 구동되면 크랭크샤프트에 연결된 오일펌프가 연동되므로 오일팬에 저장된 오일이 오일공급라인을 따라 압송되어 각 섭동부에 공급된 후, 오일팬으로 리턴된다.As is well known, the engine of an automobile is a power source that drives wheels through a power transmission path by converting thermal energy when fuel is combusted into mechanical energy, and each perturbation part of the engine generates large friction. In order to supply oil to each perturbation part, when the engine is driven, the oil pump connected to the crankshaft is interlocked so that the oil stored in the oil pan is pumped along the oil supply line and supplied to each perturbation part, and then returned to the oil pan. .

도 3은 종래 기술에 따른 오일팬과, 선션파이프의 설치상태를 도시한 평면도이고, 도 4는 도 3의 정단면도인 바, 이에 따르면, 오일팬(1)에 오일리턴 홀(2a)이 형성된 배플 플레이트(2)가 안착되고, 일단에 오일 스트래이너(4)가 구비된 석션파이프(3)가 상기 배플 플레이트(2)의 오일리턴 홀(2a)에 삽입되어, 오일팬(1)의 저면에 오일 스트래이너(4)가 위치되어 있다.3 is a plan view illustrating an installation state of an oil pan and a prior art pipe according to the prior art, and FIG. 4 is a front sectional view of FIG. 3, whereby an oil return hole 2a is formed in the oil pan 1. The baffle plate 2 is seated, and a suction pipe 3 having an oil strainer 4 at one end thereof is inserted into the oil return hole 2a of the baffle plate 2, so that the bottom of the oil pan 1 is lowered. The oil strainer 4 is located.

따라서, 오일팬(1)에 저장된 오일(5)는 오일펌프(도시안됨)에 의해 석션파이프(3)로 흡입되어 엔진의 각 섭동부로 압송된 후 실린더블록(도시안됨)의 내부로 안내되어 실린더블록으로부터 오일팬(1)으로 떨어져서 리턴된다.Therefore, the oil 5 stored in the oil pan 1 is sucked into the suction pipe 3 by an oil pump (not shown) and then pumped to each perturbation part of the engine and guided into the cylinder block (not shown). Returned away from the cylinder block to the oil pan (1).

상기 오일 스트래이너(4)는 통상 20메시(mesh) 전후의 그물망으로서 오일(5)에 함유된 비교적 큰 이물질을 제거하는 오일여과기이며, 상기 배플 플레이트(2)는 자동차의 출발시나 정지시에 오일(5)이 한쪽으로 쏠리는 것을 방지하여 오일공급이 연속적으로 안정되게 공급되도록 한다.The oil strainer 4 is an oil filter for removing a relatively large foreign matter contained in the oil 5 as a net around 20 mesh, and the baffle plate 2 is oil at the start or stop of the vehicle. Prevent (5) from tipping to one side so that the oil supply is continuously and stably supplied.

그러나, 상기 종래 기술에 따르면, 실린더블록으로부터 오일팬(1)으로 리턴되는 오일이 배플 플레이트(2)의 오일리턴 홀(2a)을 통해 오일팬(1)에 저장되어 있는 오일(5) 상으로 떨어지면, 오일(5)에 공기가 혼입되는데, 공기가 혼입된 오일(5)이 오일펌프에 의해 석션파이프(3)로 흡입되어 엔진의 각 습동부로 압송되면 윤활기능이 저하되므로 오일펌프와, 엔진의 각 부품들의 습동부에 마찰 및 마멸이 발생되는 문제가 있었다.However, according to the prior art, oil returned from the cylinder block to the oil pan 1 is transferred to the oil 5 stored in the oil pan 1 through the oil return hole 2a of the baffle plate 2. When it is dropped, air is mixed in the oil (5), oil is mixed with the oil (5) is sucked into the suction pipe (3) by the oil pump and pumped to each sliding part of the engine lubrication function is reduced, so that the oil pump, There was a problem that friction and abrasion occurred in the sliding parts of the engine parts.

또한, 엔진 오일(5)은 윤활뿐 아니라 각 부분의 냉각, 청소, 방청이나 연소실에서의 가스누출을 방지하는 역할도 하므로, 리턴되는 오일(5)은 고온의 상태이며, 이러한 고온의 오일(5)을 냉각시키기 위해서 상기 오일팬(1)을 알루미늄 주물로 만들거나 오일 냉각기(도시안됨)을 설치하고 있지만, 공기와 접촉되는 오일면으로 오일증발이 여전히 발생된다. 이와 같이 증발된 오일은 엔진의 블로우바이가스 홀을 통해 실린더헤드커버로 유도된 후 블로어바이가스와 함께 흡입공기라인으로 공급되어 연소실에서 연소되므로 엔진의 성능이 저하되는 문제가 발생되었다.In addition, the engine oil 5 serves not only to lubricate, but also to prevent cooling, cleaning, anti-rusting, and gas leakage in the combustion chamber of each part, so that the returned oil 5 is in a high temperature state. Although the oil pan 1 is made of aluminum casting or an oil cooler (not shown) is installed to cool the oil pan, oil evaporation still occurs on the oil surface in contact with the air. The evaporated oil is guided to the cylinder head cover through the blow-by-gas hole of the engine and then supplied to the intake air line along with the blow-by-gas to be burned in the combustion chamber.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 발명된 것으로, 오일팬에 저장된 오일의 공기 혼입과, 증발이 억제되도록 하는 자동차 엔진의 오일팬을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been invented to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an oil pan of an automobile engine in which air mixing of oil stored in the oil pan and evaporation are suppressed.

도 1은 본 발명에 따른 오일팬과, 석션파이프의 설치상태를 도시한 평면도,1 is a plan view illustrating an installation state of an oil pan and a suction pipe according to the present invention;

도 2는 도 1의 정단면도,2 is a front cross-sectional view of FIG.

도 3은 종래 기술에 따른 오일팬과, 석션파이프의 설치상태를 도시한 평면도,3 is a plan view showing the installation state of the oil pan and suction pipe according to the prior art,

도 4는 도 3의 정단면도이다.4 is a front cross-sectional view of FIG. 3.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 오일팬,2 : 배플 플레이트,1: oil pan, 2: baffle plate,

2a : 오일리턴 홀,3 : 석션파이프,2a: oil return hole, 3: suction pipe,

4 : 오일 스트래이너,5 : 오일,4: oil strainer, 5: oil,

6 : 플로터 플레이트.6: plotter plate.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 실린더블록 하면에 설치되어 오일을 저장하는, 배플 플레이트가 구비된 오일팬에 있어서, 상기 배플 플레이트의 하부에 오일의 경계면을 커버하는 플로트 플레이트가 내장되어진 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, in the oil pan provided with a baffle plate, which is installed on the lower surface of the cylinder block, the oil plate, the bottom plate of the baffle plate to cover the boundary of the oil is embedded It is structured.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 오일팬과, 석션파이프의 설치상태를 도시한 평면도이고, 도 2는 도 1의 정단면도인 바, 종래 기술에 따른 도 3·4와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명을 생략한다.1 is a plan view illustrating an installation state of an oil pan and a suction pipe according to the present invention, and FIG. 2 is a front sectional view of FIG. 1, with the same reference numerals as in FIG. 3 and 4 according to the prior art. The description is omitted.

이에 따르면, 오일팬(1)에 오일리턴 홀(2a)이 형성된 배플 플레이트(2)가 안착되고, 일단에 오일 스트래이너(4)가 구비된 석션파이프(3)가 상기 배플 플레이트(2)의 오일리턴 홀(2a)에 삽입되어, 오일팬(1)의 저면에 오일 스트래이너(4)가 위치되되, 배플 플레이트(2)의 하부에 오일(5)의 경계면을 커버하는 플로트 플레이트(6)가 내장되어 오일(5)의 경계면에 플로트 플레이트(6)가 떠 있다.Accordingly, the baffle plate 2 having the oil return hole 2a formed in the oil pan 1 is seated, and the suction pipe 3 having the oil strainer 4 at one end thereof is provided with the oil baffle plate 2 of the baffle plate 2. Float plate (6) inserted into the oil return hole (2a), the oil strainer (4) is located on the bottom of the oil pan (1), and covers the interface of the oil (5) in the lower part of the baffle plate (2) Is floated and the float plate 6 floats on the interface of the oil 5.

따라서, 실린더블록으로부터 오일팬(1)으로 리턴되는 오일이 배플 플레이트(2)의 오일리턴 홀(2a) 내측으로 떨어지더라도, 플로트 플레이트(6)에 부딪힌 후 오일팬(1)에 저장된 오일(5)로 유입되므로 공기의 혼입이 방지되고, 또한 오일팬(1)에 저장된 오일(5)의 경계면이 플로트 플레이트(6)에 의해 커버되므로 오일증발이 억제된다.Therefore, even if oil returned from the cylinder block to the oil pan 1 falls into the oil return hole 2a of the baffle plate 2, the oil stored in the oil pan 1 after hitting the float plate 6 (2) is prevented from entering the air, and since the interface of the oil (5) stored in the oil pan (1) is covered by the float plate (6), oil evaporation is suppressed.

이상 상기한 바와 같은 본 발명에 따르면, 실린더블록 하면에 설치되어 오일을 저장하는, 배플 플레이트가 구비된 오일팬에 있어서, 상기 배플 플레이트의 하부에 오일의 경계면을 커버하는 플로트 플레이트가 내장되어, 오일팬에 저장된 오일의 공기 혼입과, 증발이 억제되므로, 오일펌프와, 엔진의 각 부품들의 습동부에 발생되는 마찰 및 마멸이 억제되고, 또한 엔진의 성능이 향상되는 효과가 있다.According to the present invention as described above, in the oil pan provided with the baffle plate, which is installed on the lower surface of the cylinder block to store the oil, the float plate is embedded in the lower portion of the baffle plate to cover the interface of the oil, Since air mixing and evaporation of the oil stored in the fan are suppressed, friction and abrasion generated in the oil pump and the sliding parts of the respective parts of the engine are suppressed, and the performance of the engine is improved.

이상에서 설명한 것은 본 발명의 하나의 실시예예 불과한 것으로, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능할 것이다.What has been described above is only one embodiment of the present invention, and the present invention is not limited to the above-described embodiment, and ordinary knowledge in the field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention as claimed in the following claims. Anyone with a variety of changes will be possible.

Claims

In the oil pan provided with the baffle plate (2), which is installed on the lower surface of the cylinder block and stores oil,

Float play for covering the interface of the oil (5) in the lower portion of the baffle plate (2) is an oil pan of an automobile engine, characterized in that the built-in.