KR19980055650A - 메인 베어링 캡의 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 메인 베어링 캡의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 소결합금재를 사용하여 분말야금공법으로 메인 베어링 캡(main bearing cap)을 제조하고 이를 스팀처리하므로써 강성이 우수한 메인 베어링 캡을 제조하는 방법에 관한 것이다.

Description

메인 베어링 캡의 제조방법

본 발명은 메인 베어링 캡의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 소결합금재를 사용하여 분말야금공법으로 메인 베어링 캡(main bearing cap)을 제조하고 이를 스팀처리하므로써 강성이 우수한 메인 베어링 캡을 제조하는 방법에 관한 것이다.

지금까지 자동차의 메인 베어링 캡(main bearing cap)은 구상화 흑연주철제를 사용하여 주물하고 가공하여 제작하고 있다.

그러나, 이같은 소재를 사용한 제작은 별도의 가공공정을 거쳐야 하므로 비용이 많이 들고 강성이 떨어지는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 구상화 흑연 주철재를 사용한 메인 베어링 캡 제조방법의 문제점을 해결하기 위하여 소결합금재 분말을 혼합하고, 성형, 소결 및 스팀처리하므로써 가공공정을 생략하여 원가를 절감하면서도 강성을 증가시킬 수 있는 메인 베어링 캡의 제조방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명은 소결합금재 분말을 혼합하는 공정, 성형하는 공정, 1,140 ℃온도로 소결하는 공정 및 550 ℃하에서 스팀처리하는 공정으로 이루어진 메인 베어링 캡의 제조방법을 그 특징으로 한다.

이와같은 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 가공공정을 생략할 수 있도록 소결합금재를 사용하여 메인 베어링 캡을 제조하는 방법에 관한 것이다.

먼저, 소결합금재 분말을 혼합한다. 여기서 사용되는 소결합금재는 일반적으로 자동차에 적용되고 있는 소결합금재이다.

이같은 분말을 금형내에 장입하여 성형한다.

그 다음 고강성 및 고밀도를 갖도록 하기 위하여 소결처리하는 데, 이때 소결온도는 1,140 ℃인 것이 바람직하다.

마지막으로 표면 기공을 산화물로 채워 기밀성을 향상시키기 위하여 스팀처리하는데, 이때 스팀의 온도는 550 ℃인 것이 바람직하다.

이와같이 소결합금재를 사용하여 분말야금 공법으로 메인 베어링 캡을 제조하는 경우 종래 구상흑연 주철재를 사용하여 가공공정을 거쳐 제조된 것에 비하여 공정수가 줄게 될 뿐만 아니라, 0.2% 내력이 종래의 경우 35 인 것에 비해 본 발명의 경우 38이며, 탄성계수는 종래 150 GPa인 반면 본 발명의 경우 167 GPa이다.

이와같이 본 발명의 메인 베어링 캡은 강성이 증가되어 금속 베어링의 마모를 감소시킬 수 있으므로 내구성을 향상시킬 수 있다.

본 발명에 따른 메인 베어링 캡의 제조방법은 가공공정을 생략할 수 있고, 강성이 보강되어 금속 베어링의 마모를 감소시켜 내구성을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 소결합금재 분말을 혼합하는 공정, 성형하는 공정, 1,140 ℃온도로 소결하는 공정 및 550 ℃하에서 스팀처리하는 공정으로 이루어진 것을 특징으로 하는 메인 베어링 캡의 제조방법.