KR19980055203U - 클러치 시스템의 피스톤 지지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 클러치 시스템(clutch system)의 피스톤(piston) 지지구조에 관한 것으로, 클러치 피스톤(11)과 밸런스 피스톤(12)의 사이에 리턴 스프링의 설치를 배제함과 아울러 0.7 ~ 1 Kg/Cm²의 유압을 클러치 피스톤(11)과 밸런스 피스톤(12)의 사이에 인가하여 유압이 리턴 스프링의 역할을 수행하도록 함으로써 별도의 리턴 스프링을 사용하지 않고 윤활압으로 피스톤으로 지지하여 구성을보다 간소하며, 따라서 조립 공정을 보다 용이하게 하고, 제품의 생산성을 보다 향상시키도록 한 것이다.

Description

크러치 시스템이 피스톤 지지구조

본 고안은 클러치 시스템(clutch system)의 피스톤(piston) 지지구조에 관한 것으로, 특히 별도의 리턴 스프링(return spring)을 사용하지 않고 윤활압으로 피스톤으로 지지하여 구성을 보다 간소화함으로써 조립 공정을 보다 용이하게 하고, 제품의 생산성을 보다 향상시킴 수 있게 한 클러치 시스템의 밸런스 피스톤 지지구조에 관한 것이다.

종래 기술에 의한 클러치 시스템의 전형적인 일례를 첨부 도면에 의하여 설명하면, 도 1에 도시함 바와 같이, 클러치 피스톤(clutch piston)(1)과, 밸런스 피스톤(balance piston)(2)과, 상기 클러치 피스톤(1)과 밸런스 피스톤(2)의 사이에 삽입 설치되어 클러티 피스톤(1)과 밸런스 피스톤(2)을 탄력지지하는 리턴 스프링(return)(3)으로 구성되어 있다.

상기한 클러치 시스템의 클러치 피스톤(1)은 밸런스 타입(balance type) 클러치 피스톤(1)으로서, 그 클러치 피스톤(1)의 회전에 의한 잔압을 없애기 위하여 체크 밸브(check valve)대신 윤활압을 이용하여 잔압 효과를 상쇄시키도록 되어있다.

그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 클러치 시스템에 있어서는,클러치 피스톤(1)과 밸런스 피스톤(2)의 사이에 리턴 스프링(3)이 삽입 설치되어 클러치 피스톤(1) 및 밸런스 피스톤(2)을 지지하는 구조로서, 리턴 스프링(3)의 사용에 따른 부품 추가로 구성의 간소화에 기여하지 못할 뿐만 아니라 조립 공정이 용이하지 못한 단점이 있었으며, 따라서 제품의 생산성이 저하되는 등의 여러 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 별도의 리턴 스프링(return spring)을 사용하지 않고 윤활압으로 피스톤으로 지지하여 구성을 보다 간소화함으로써 조립 공정을 보다 용이하게 하고, 제품의 생산성을 보다 향상시킬 수 있도록 한 클러치 시스템의 밸런스 피스톤 지지주조를 제공함에 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 크러치 시스템의 피스톤 지지구조를 보인 단면도.

도2 는 본 고안에 의한 클러치 시스템의 피스톤 지지구조를 보인 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

11 ; 클러치 피스톤12 ; 밸런스 피스톤

13 ; 오일시일

상기과 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 클러치 피스톤과 밸런스피스톤 사이에 리턴 스프링의 설치를 배제함과 아울러 0.7 ~ 1 Kg/Cm²의 유압을 클러치 피스톤과 밸런스 피스톤의 사이에 인가하여 유압이 리턴 스프링의 역할을 수행하도록 한 것을 특징으로 하는 클러치 시스템의 피스톤 지지구조를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 의한 클러치 시스템의 피스톤 지지구조를 보인 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 클러치 시스템의 피스톤 지지구조는, 클러치 피스톤(11)과 밸런스 피스톤(12)의 사이에 리턴 스프링의 설치를 배제함과 아울러 0.7 ~ 1 Kg/Cm^{2 의}유압을 클러치 피스톤(11)과 밸런스 피스톤(12)의 사이에 인가하여 유압이 리턴 스프링의 역할을 수행하도록 한 것이다.

상기 유압을클러치 피스톤(11)과 밸런스 피스톤(12)로 공급하기 위한 수단은 도면에 상세하게 도시하지는 않았으나 밸브 바디(valve body)에 스풀 밸브(spool valve)를 형성하여 그 스풀 밸브를 통해 공급하도록 한다.

상기 스풀 밸브는 밸브 바디의 외부에 여러 개의 홈이 파여 있는 밸브로서 축방향으로 이동하여 오일의 흐름을 제어하는 특성을 갖는다.

도면중 미설명 부호 13은 오일 시일(oil seal)을 보인 것이다.

상기와 같이 구성되는본 고안에 의한 클러치 시스템의 피스톤 지지구조는, 클러치 피스톤(11)과 밸런스 피스톤(12)의 사이에 0.7 ~ 1 Kg/Cm²의 유압을 인가하여 그 유압이 기존의 리턴 스프링의 역할을 대신하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 클러치 시스템의 피스톤 지지구조는, 클러치 피스톤과 밸런스 피스톤의 사이에 리턴 스프링의 설치를 배제함과 아울러 0.7 ~ 1 Kg/Cm²의 유압을 클러치 피스토노가 밸런스 피스톤의 사이에 인가하여 유압이 리턴 스프링의 역할을 수행하도록 함으로써 별도의 리턴 스프링을 사용하지 않고 윤활압으로 피스톤으로 지지하여 구성을 보다 간소화함으로써 조립 공정을 보다 용이하게 하고, 제품의 생산성을 보다 향상시키는 등의 효과가 있다.

Claims (1)

1. 클러치 피스톤과 밸런스 피스톤의 사이에 리턴 스프링의 설치를 배제함과 아울러 0.7 ~ 1 Kg/Cm²의 유압을 클러치 피스톤과 밸런스 피스톤의 사이에 인가하여 유압이 리턴 스프링의 역할을 수행하도록 한 것을 특징으로 하는 클러치 시스템의 피스톤 지지구조.