KR19980055203A - Package trim structure for preventing joint - Google Patents
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Abstract
본 발명은 이음 방지용 패키지 트림구조에 관한 것으로서 특히 러버를 이용하여 스피커와 패키지 트림부의 이음을 방지하도록 구성함으로서 제품의 품질을 향상시키는 이음 방지용 패키지 트림구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a package trimming structure for preventing joints, and more particularly to a package trimming structure for improving the quality of a product by constructing a rubber to prevent the coupling of the speaker and the package trimming unit.
상기와 같은 목적을 갖는 본 발명은 자동차의 후면부 상부에 구성되는 패키지 트림(10)의 일측에 형성되는 홀(11)에 러버(20)를 삽입하고 상기 러버(20)는 스피커(30)의 일측에 형성되는 돌출부(31)에 체결됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.According to the present invention having the above object, the rubber 20 is inserted into the hole 11 formed at one side of the package trim 10 formed on the rear portion of the vehicle, and the rubber 20 is one side of the speaker 30. Fastening to the protrusions 31 formed in the basic features of the technical configuration.
Description
본 발명은 이음 방지용 패키지 트림구조에 관한 것으로서 특히 러버를 이용하여 스피커와 패키지 트림부의 이음을 방지하도록 구성함으로서 제품의 품질을 향상시키는 이음 방지용 패키지 트림구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a package trimming structure for preventing joints, and more particularly to a package trimming structure for improving the quality of a product by constructing a rubber to prevent the coupling of the speaker and the package trimming unit.
일반적으로 자동차의 실내 후면에 구성되는 시트의 상단부 후면에는 패키지 트림이 구성되어 있는바, 상기 패키지 트림에는 도 1에서 도시되는 바와 같이 트림(1)의 일측에 스피커(2)가 취부되어 있다.In general, a package trim is formed at the rear of an upper end of a seat formed at the rear of an interior of a vehicle, and a speaker 2 is mounted at one side of the trim 1 as shown in FIG. 1.
상기와 같이 구성되는 트림(1)의 스피커(2)는 자동차의 주행시 마찰음이 발생되는 문제점이 있다.The speaker 2 of the trim 1 configured as described above has a problem that a friction sound is generated when the vehicle is driven.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 러버를 패키지 트림의 홀에 끼워 넣고 닿으면 스피커의 돌출부와 결합되어 이음을 방지하도록 구성함으로서 제품의 품질을 향상시키는 이음 방지용 패키지 트림구조를 제공하는 것이다.The present invention has been made in order to solve the above problems, and inserts the rubber into the hole of the package trim and is combined with the protrusion of the speaker to prevent the joint to provide a joint-proof package trim structure to improve the quality of the product. It is.
도 1은 종래의 스피커와 패키지 트림의 이음부를 나타낸 단면도1 is a cross-sectional view showing a joint of a conventional speaker and a package trim
도 2는 본 발명의 스피커와 패키지 트림의 이음부를 나타낸 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing the joints of the speaker and the package trim of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 ; 트림11 ; 홀10; Trim 11; hall
20 ; 러버30 ; 스피커20; Rubber 30; speaker
31 ; 돌출부31; projection part
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the technical configuration of the present invention.
먼저 본 발명은 도 2에서 도시되는 바와 같이 자동차의 후면부 상부에 구성되는 패키지 트림(10)의 일측에 형성되는 홀(11)에 러버(20)를 삽입하고 상기 러버(20)는 스피커(30)의 일측에 형성되는 돌출부(31)에 체결됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.First, as shown in FIG. 2, the rubber 20 is inserted into the hole 11 formed at one side of the package trim 10 formed on the rear of the vehicle, and the rubber 20 is a speaker 30. Is fastened to the protrusions 31 formed on one side of the basic features of the technical configuration.
상기와 같이 구성되는 본 발명은 러버(20)를 패키지 트림(10)의 홀(11)에 끼워 넣고 상기 러버(20)는 스피커(30)의 일측에 형성되는 돌출부(31)에 체결됨으로서 자동차의 주행중 발생되는 마찰음을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention configured as described above, the rubber 20 is inserted into the hole 11 of the package trim 10, and the rubber 20 is fastened to the protrusion 31 formed on one side of the speaker 30. There is an effect that can prevent the friction noise generated during driving.
이상과 같이 본 발명은 자동차의 패키지 트림과 스피커의 마찰로 인해 발생되는 소음을 방지함으로서 제품의 품질을 향상시키는 유용한 발명이다.As described above, the present invention is a useful invention that improves the quality of a product by preventing noise generated due to friction between a package trim of a vehicle and a speaker.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960074424A KR19980055203A (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Package trim structure for preventing joint |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960074424A KR19980055203A (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Package trim structure for preventing joint |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980055203A true KR19980055203A (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=66383084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960074424A KR19980055203A (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Package trim structure for preventing joint |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980055203A (en) |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR1019960074424A patent/KR19980055203A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
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| WITN | Withdrawal due to no request for examination |