KR19980054894A

KR19980054894A - Lower rail installation structure of vanity sliding door

Info

Publication number: KR19980054894A
Application number: KR1019960074091A
Authority: KR
Inventors: 황인덕
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 승합차용 슬라이딩 도어의 로워 레일 설치구조에 관한 것으로서, 로워 레일의 설치를 간단하고 편리하게 하며, 로워 레일의 변형을 방지함과 동시에 이물질의 침입을 억제한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lower rail mounting structure of a sliding door for a van, which makes installation of the lower rail simple and convenient, prevents deformation of the lower rail, and suppresses intrusion of foreign matter.

본 발명은 리어 사이드 실(1)의 리어 사이드 실, 아웃터 패널(2)과 리어 사이드 실 인너 패널(2')을 그 상하에 각각 형성된 플랜지(3)(3'),(4)(4')를 공동부(H)가 형성되게 용접결합하여 리어 사이드 실 인너 패널(2')의 수직부 상면에 리어 플로워 패널(5)을 용접결합함과 동시에 리어 사이드 실 아웃터 패널(2)의 수직부에 단턱(6)을 형성하여 로워 레일(7)을 용접결합하며, 슬라이딩 도어(8)에 설치된 롤러 암(9)에 지지되는 롤러(10)(10')를 상기 로워 레일(7)에 끼워 지지되게 한 것이다.The present invention provides flanges (3) (3 '), (4) and (4') formed with upper and lower rear side seals, outer panel (2) and rear side seal inner panel (2 ') of the rear side seal (1), respectively. ) Is welded to form the cavity H, and the rear floor panel 5 is welded to the upper surface of the vertical portion of the rear side seal inner panel 2 'and the vertical portion of the rear side seal outer panel 2 is The lower rail 7 is formed by welding the lower rail 7, and rollers 10 and 10 ′ supported by the roller arm 9 installed on the sliding door 8 are fitted to the lower rail 7. It was to be supported.

Description

Lower rail installation structure of vanity sliding door

본 발명은 승합차용 슬라이딩 도어의 로워 레일 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a lower rail mounting structure of a sliding door for a van.

승합차용 슬라이딩 도어는 보디의 어퍼, 센터, 로워에 레일을 설치하여 상기 레일에 도어에 설치된 롤러가 슬라이딩 하면서 도어가 개폐되도록 되어 있는 바, 종래의 로워 레일은 도 3에 도시한 바와 같이 리어 사이드 실(20)의 리어 사이드 실 아웃터 패널(21)의 상부에 롤러 암 슬라이딩 홈(22)을 형성하고, 리어 사이드 실 인너 패널(21')의 상기 롤러 암 슬라이딩 홈(22) 대응위치에 롤러 지지부(23)를 형성하여 그 상면에 리어 플로워 패널(25)를 용접결합함과 동시에 롤러 지지부(23)의 내부 상면에 로워 레일(24)을 고정하며, 롤러 지지부(23)의 저면에는 보강부재(25)를 설치하며, 슬라이딩 도어(26)에 설치된 롤러 암(27)에 지지되는 롤러(28)(28') 중 상부 롤러(28)는 로워 레일(24)에 안내되고 하부 롤러(28')는 롤러 지지부(23)의 저면에 설치한 부강부재(25)에 지지되면서 슬라이딩 도어(26)가 개폐되며, 탑승자는 롤러 지지부(23)의 상면에 결합한 리어 플로워 패널(25)을 밟으면서 승하차 하고 있다.The sliding door for the van is provided with a rail at the upper, the center and the lower of the body, and the door is opened and closed while the roller installed at the door slides on the rail. The conventional lower rail has a rear side seal as shown in FIG. The roller arm sliding groove 22 is formed in the upper part of the rear side seal outer panel 21 of the 20, and the roller support part is formed in the position corresponding to the roller arm sliding groove 22 of the rear side seal inner panel 21 '. 23 is formed to weld the rear floor panel 25 to the upper surface thereof, and at the same time, the lower rail 24 is fixed to the inner upper surface of the roller support 23, and the reinforcement member 25 is formed on the bottom of the roller support 23. Of the rollers 28 and 28 'supported by the roller arms 27 installed in the sliding door 26, and the upper roller 28 is guided to the lower rail 24 and the lower roller 28' When supported by the buoyancy member 25 installed on the bottom of the roller support 23 And opening and closing the sliding door 26, the passenger can get on and off, and stepping up the rear floor panel 25 is bonded to the upper surface of the roller support (23).

그러나 상기한 바와 같이 로워 레일(24)을 설치하기 위하여서는 리어 사이드 실(20)의 구성이 복잡하여지고, 리어 플로워 패널(25)에 설치되는 스텝 커버는 그 폭이 좁으므로 탐승자가 승하차할때 로워 레일(24)이 변형을 하게 되기 때문에 로워 레일(24)에서 롤러(28)가 원활하게 슬라이딩 되지 못하므로 힘이 많이들며, 또한 특히 승차할 때 탑승자의 신발의 뒷부분이 플로워 패널(25)의 끝부분에 걸쳐지게 되므로서 신발에 묻은 흙등의 이물질이 롤러 지지부(23)의 보강부재(25)에 낙하되어 롤러(28)(28')의 회전을 원활하게 하기 위하여 도포된 그리스에 혼합되기 때문에 상기한 로워 레일(24)의 변형에 의하여 발생되는 롤러(28)의 원활하지 못한 슬라이딩 현상이 추가되므로서 슬라이딩 도어의 개폐조작에 힘이 많이 소요되는 등의 문제점이 있게 되는 것이다.However, in order to install the lower rail 24 as described above, the configuration of the rear side seal 20 becomes complicated, and the step cover provided on the rear follower panel 25 has a narrow width so that the rider can get on and off. Since the lower rail 24 is deformed, the roller 28 does not slide smoothly on the lower rail 24, and thus, it takes a lot of force. Since the foreign matter such as dirt on the shoe is dropped on the reinforcing member 25 of the roller support 23 as it is spread over the end portion, it is mixed with the applied grease to smooth the rotation of the rollers 28 and 28 '. Since the inconvenient sliding phenomenon of the roller 28 generated by the deformation of the lower rail 24 is added, there is a problem such that a lot of force is required to open and close the sliding door.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 로워 레일의 설치를 간단하고 편리하게 하며 로워 레일의 변형을 방지함과 동시에 이물질의 침입을 억제한 승합차용 슬라이딩 도어의 로워 레일 설치구조를 제공하는 것이다.The present invention is to provide a lower rail installation structure of a sliding door for a van, which is easy and convenient to install the lower rail by correcting the above problems and prevents deformation of the lower rail and at the same time suppresses the ingress of foreign matter.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 리어 사이드 실의 리어 사이드 실 아웃터 패널과 리어 사이드 실 인너 패널을 그 상하에 각각 형성된 플랜지를 공동부가 형성되게 결합하여 리어 사이드 실 인너 패널의 수직부 상면에 리어 플로워 패널을 용접결합함과 동시에 리어 사이드 실 아웃터 패널의 수직부에 단턱을 형성하여 로워 레일을 결합하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention combines the rear side seal outer panel and the rear side seal inner panel of the rear side seal to form a cavity formed at the upper and lower sides thereof so that the cavity is formed on the upper surface of the vertical portion of the rear side seal inner panel. The lower panel is joined by welding the floor panel and forming a step in the vertical part of the rear side seal outer panel.

도 1은 승합차의 측면도.1 is a side view of a van.

도 2는 도 1의 A-A선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도.2 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention taken along line A-A in FIG.

도 3은 도 1의 A-A선에 대응되는 종래의 것의 단면도.3 is a cross-sectional view of a conventional one corresponding to line A-A in FIG.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1: 리어 사이드 실2: 리어 사이드 실 아웃터 패널1: rear side seal 2: rear side seal outer panel

2': 리어 사이드 실 인너 패널5: 리어 플로워 패널2 ': rear side seal inner panel 5: rear floor panel

6: 단턱7: 로워 레일6: step 7: lower rail

8: 슬라이딩 도어8: sliding door

본 발명은 도 2에 도시한 바와 같이 리어 사이드 실(1)의 리어 사이드 실 아웃터 패널(2)과 리어 사이드 실 인너 패널(2')을 그 상하에 각각 형성된 플랜지(3)(3'),(4)(4')를 공동부(H)가 형성되게 용접결합하여 리어 사이드 실 인너 패널(2')의 수직부 상면에 리어 플로워 패널(5)을 용접결합함과 동시에 리어 사이드 실 아웃터 패널(2)의 수직부에 단턱(6)을 형성하여 로워 레일(7)을 용접결합하며, 슬라이딩 도어(8)에 설치된 롤러 암(9)에 지지되는 롤러(10)(10')를 상기 로워 레일(7)에 끼워 지지되게 한 것이다.As shown in Fig. 2, the present invention provides flanges 3 and 3 'which are formed at the upper and lower sides of the rear side seal outer panel 2 and the rear side seal inner panel 2' of the rear side seal 1, (4) (4 ') Weld-joins the cavity H so that the rear side seal inner panel 2' is welded to the upper surface of the vertical part of the rear side seal inner panel 2 ', and the rear side seal outer panel. A step 6 is formed in the vertical portion of the lower end 2 to weld the lower rail 7 to the lower roller 10 and 10 ′ supported by the roller arm 9 installed on the sliding door 8. It is to be supported on the rail (7).

이상과 같은 본 발명은 리어 사이드 실 아웃터 패널(2)에 단턱(6)만을 형성하여 로워 레일(7)을 용접 결합함으로서 그 설치구성이 간단할 뿐아니라 사이드 실 인너 패널(2')과 리어 플로워 패널(5)에 설치한 스텝 커버(미도시)에 탑승자가 승하차할 때 로워 레일(7)에는 하중이 거의 작용하지 않으므로 변형이 방지되고, 또한 탑승자의 승하차시 특히 승차시에 리어 사이드 실 아웃터 패널(2)을 따라 낙하되는 이 물질은 로워 레일(7)의 상면에 낙하되기 때문에 로워 레일(7)의 내부로 이물질이 침입되는 것이 억제되어 롤러(10)(10')가 로워 레일(7)에서 원활하게 슬라이딩 되는 것이다.The present invention as described above, by forming only the step 6 in the rear side seal outer panel 2 by welding the lower rail (7), the installation configuration is simple, and the side seal inner panel (2 ') and the rear floor When the occupant gets on and off the step cover (not shown) provided on the panel 5, the lower rail 7 has little load, so deformation is prevented. Since the foreign matter falling along (2) falls on the upper surface of the lower rail 7, foreign matter is prevented from entering into the lower rail 7 so that the rollers 10, 10 'are lower rail 7 It will slide smoothly in the

이상과 같이 본 발명은 리어 사이드 실의 리어 사이드 실 아웃터 패널의 수직부에 단턱만을 형성하여 로워 레일을 결합하므로서 그 설치구성이 간단하고, 탑승자의 승하차시에 로워 레일에 하중이 작용하지 않으며 탑승자의 신발을 묻은 이물질이 로워 레일의 내부에 침입되는 것이 억제되기 때문에 롤러가 로워 레일에서 원활하게 슬라이딩되므로 조작감이 유연하고 힘이 적게드는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention has a simple installation configuration by combining only the lower step by forming a stepped portion in the vertical portion of the rear side seal outer panel of the rear side seal, and thus does not have a load on the lower rail when the passenger gets on and off. Since foreign matters attached to the shoes are suppressed from penetrating the inside of the lower rail, the roller slides smoothly on the lower rail, so the operation feeling is flexible and the force is less effective.

Claims

The rear side seal outer panel and the rear side seal inner panel of the rear side seal are combined with the flanges formed above and below to form a cavity to weld the rear floor panel to the upper surface of the vertical part of the rear side seal inner panel. Lower rail mounting structure of a vanity sliding door formed by combining lower rails by forming a step on the vertical part of the seal outer panel.