KR19980054713U

KR19980054713U - 차량의 주차공간측정장치

Info

Publication number: KR19980054713U
Application number: KR2019960067910U
Authority: KR
Inventors: 김주용
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 차량의 주차공간측정장치에 관한 것으로, 차량의 전방 일측면에 설치되어 전방 차량과 후방 차량간의 간격을 검출하는 근접센서(14)와, 그 근접센서(14)가 주차공간(50)을 검출하는 기간에 활성화되어 주차공간검출신호를 발생하는 릴레이(16), 그 렐레이(16)의 활성화기간에 대응하는 주차공간검출신호를 카운트하여 주차공간의 거리측정신호를 발생하는 거리측정부(18), 그 거리측정신호에 의한 주차공간거리를 해당하는 차량의 절대주차공간데이터와 비교하여 주차가능/불가능신호를 표시수단에 의해 표시함과 더불어 상기 주차공간길이에 대한 표시데이터를 발생하는 제어부(20), 그 제어부(20)로부터의 주차공간길이를 표시하는 거리표시부(26)를 구비하여 구성된 것이다.

Description

차량의 주차공간측정장치

본 고안은 차량의 주차공간측정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 전방 일측면에 설치된 근접센서에 의해 종렬주차공간에 대한 측정을 실행해서 운전자가 주차가능여부에 대한 판단이 가능하도록 하기 위한 차량의 주차공간측정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량은 그 전장길이와 전폭에 비해 넓은 주차공간이 필요하게 되는 바, 현재에는 차량의 증가추세가 예기치 못한 정도로 급격해지면서 점차 주차난이 가중되는 상황이고, 그러한 주차난의 해소를 위해 심지어는 차량구매자에게 주차공간의 확보에 대한 강제적인 규정도 제안된 상태이다.

또한, 비교적 좁은 공간에서 다수의 차량이 주차가능하도록 된 다층구조의 주차설비 또는 엘리베이터식 주차설비도 실용에 적용되는 중이다.

그러나, 일정한 면적의 주차장에 차량을 주차하는 경우 대개는 측방의 차량에 나란하게 주차하는 횡렬주차형태 또는 전방/후방의 차량과 종렬형태로 주차가 이루어지게 되는 바, 그중 횡렬주차형태의 경우에는 측방의 차량에 대한 위치를 비교하면서 주차를 용이하게 할 수 있지만, 전방/후방의 차량에 대해 종렬형태로 차량을 주차하는 경우에는 전방 차량과 후방 차량에 빈 주차공간이 존재하는 경우 운전자는 그 주차공간에 주차가 가능한지여부에 대한 판단을 감각적으로 행해져야만 됨에 따라 주차시 상당한 어려움을 겪게 된다.

본 고안은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 전방/후방 차량에 대해 종렬형태로 주차가 이루어지는 경우 차량의 전방측면에 설치된 근접센서에 의해 전방/후방 차량과의 사이에 존재하는 주차공간을 측정해서 해당 차량의 전장(全長)과 주차여유공간을 기초로 운전자가 주차가능성을 판단할 수 있도록 유도하기 위한 차량의 주차공간측정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 바람직한 예에 따르면 차량의 전방 일측면에 설치되어 전방 차량과 후방 차량간의 간격을 검출하는 근접센서와, 그 근접센서가 주차공간을 검출하는 기간에 활성화되어 주차공간검출신호를 발생하는 릴레이, 그 렐레이의 활성화기간에 대응하는 주차공간검출신호를 카운트하여 주차공간의 거리측정신호를 발생하는 거리측정부, 그 거리측정신호에 의한 주차공간길이를 해당하는 차량의 절대주차공간데이터와 비교하여 주차가능/불가능신호를 표시수단에 의해 표시함과 더불어 상기 주차공간길이에 대한 표시데이터를 발생하는 제어부, 그 제어부로부터의 주차공간거리를 표시하는 거리표시부를 구비하여 구성된 차량의 주차공간측정장치가 제공된다.

본 고안에 따르면 상기 차량의 절대주차공간데이터는 그 차량의 전장과 주차여유공간길이로 이루어지게 된다.

또, 상기 표시수단은 인스트루먼트패널상에 갖추어져서 상기 제어부에 의해 주차가능한 상태로 판단되는 경우에 작동되는 제 1발광소자와, 주차불가상태로 판단되는 경우에 작동되는 제 2발광소자로 구성된다.

상기한 구성의 본 고안에 따른 차량의 주차공간측정장치에 의하면 전방 차량과 후방 차량의 사이에 존재하는 주차공간이 근접센서에 의해 검출되는 경우 그 검출된 주차공간의 길이를 제어부에서 그 차량의 절대주차공간데이터와 비교하여 표시수단을 통해 주차가능/불가상태에 대한 표시가 행해짐과 더불어 거리표시부상에 그 측정된 주차공간의 길이가 표시되게 된다.

도 1은 본 고안의 바람직한 예에 따른 차량의 주차공간측정장치의 블럭구성을 나타낸 도면,

도 2는 본 고안에 따른 차량의 주차공간측정장치의 작동을 설명하는 모식도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10: 배터리, 12: 스위치,

14: 근접센서, 16: 릴레이,

18: 거리측정부, 20: 제어부,

22: 제 1표시소자, 24: 제 2표시소자,

26: 거리표시부.

이하, 본 고안의 바람직한 실시에에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 예에 따른 차량의 주차공간측정장치의 블럭구성을 나타낸 도면이다.

동 도면에서, 참조부호 10은 차량에 구비되는 전장(電裝)유니트에 작동전원을 인가하는 배터리를 나타내고, 12는 본 고안에서 상정하는 주차공간측정장치의 작동을 선택하기 위한 모드스위치로서 바람직하게 인스트루먼트 패널상에 설치되어 운전자에 의해 조작되도록 제공된다.

또, 14는 해당하는 차량의 전방 일측면에 설치되어 전방 차량(예컨대 도 2에서 '30')과 후방 차량(예컨대 도 2에서 '40')의 사이에 존재하는 주차공간(도 2에서 '50')을 검출하기 위한 근접센서를 나타내는 바, 그 근접센서(14)는 물체(즉, 차량)의 검출시에는 로우레벨의 신호를 출력하는 반면 주차공간(50)의 검출시에는 하이레벨의 신호를 출력하게 된다.

낸다.

16은 상기 근접센서(14)가 전방 차량(30)과 후방 차량(40)에 인접하여 진행하는 상태에서는 비활성화상태로 유지되는 반면 상기 근접센서(14)가 주차공간(50)을 검출하는 기간에는 활성화상태로 유지되어 주차공간검출신호를 발생하는 릴레이로서, 그 릴레이(16)는 상기 근접센서(14)이 주차공간(50)을 검출하는 기간에 활성화되는 코일소자(16a)와 그 코일소자(16a)에 의해 접속제어되는 접점소자(16b)를 갖추어 구성된다.

18은 상기 접점소자(16b)의 접속기간에 대응하는 주차공간검출신호를 예컨대 소정주파수의 클럭신호를 기초로 카운트하여 상기 주차공간(50)에 대한 거리를 측정하는 거리측정부를 나타내고, 20은 미리 해당하는 차량에 대한 절대주차공간데이터가 등록된 상태에서 상기 거리측정부(18)에서 인가되는 상기 주차공간(50)의 거리와 그 절대주차공간데이터를 비교하여 주차가능/불가를 판단함과 더불어 상기 거리측정부(18)에서 측정된 상기 주차공간(50)의 거리를 표시제어하는 제어부를 나타낸다.

바람직하게, 본 고안에 따르면 상기 절대주차공간데이터는 차량마다 차이를 보이는 전장과 주차여유공간길이(즉, 도 2에서 'S1'과 'S2')를 고려해서 결정된다.

또, 22는 상기 제어부(20)가 상기 주차공간(50)에 대해 주차가 가능한 상태로 판단하는 경우에 작동되어 운전자에게 주차가능상태를 표시하는 제 1표시소자로서, 바람직하게 청색의 LED소자로 구성되어 운전자의 식별이 용이하도록 인스트루먼트패널상에 설치된다. 또, 24는 상기 제어부(20)가 상기 주차공간(50)에 대해 주차가 불가능한 상태로 판단하는 경우에 작동되어 운전자에게 주차불가능상태를 표시하는 제 2표시소자로서, 적색의 LED소자로 구성되어 인스트루먼트패널상에 설치된다.

그리고, 26은 상기 거리측정부(18)에서 측정된 상기 주차공간(50)에 대한 실제적인 거리를 상기 제어부(20)의 제어하에 표시하는 표시패널로서, 바람직하게 7-세그먼트표시소자 또는 액정표시소자로 구성되어 인스트루먼트패널의 소정위치에 설치된다.

이어, 상기한 구성의 본 고안에 따른 차량의 주차공간측정장치의 작용을 상세하게 설명한다.

먼저, 상기 제어부(20)에는 해당 차량의 전장과 주차여유공간에 의한 절대주차공간데이터가 미리 등록되고, 그 상태에서 차량이 주차를 위해 진행하는 도중에 예컨대 전방 차량(30)에 근접한 상태에서는 상기 근접센서(14)에 의해 상기 릴레이(16)의 코일소자(16a)가 비활성화상태로 유지되는 반면 주차공간(50)을 지나는 도중에는 상기 근접센서(14)에 의해 상기 릴레이(16)의 코일소자(16a)가 활성화되며, 그 차량이 더욱 진행하여 후방 차량(40)의 후방을 지나게 되는 경우에는 상기 근접센서(14)에 의해 상기 릴레이(16)의 코일소자(16a)가 비활성화상태로 유지된다.

따라서, 상기 릴레이(16)의 코일소자(16a)의 활성화기간(즉, 주차공간(50)의 검출시)에 상기 접점소자(16b)가 접속되고, 그에 따라 상기 거리측정부(18)가 그 기간을 소정의 클럭신호에 기초하여 카운트하여 상기 주차공간(50)에 대한 거리를 측정하게 된다.

그 거리측정부(18)에 의해 측정된 상기 주차공간(50)의 거리는 상기 제어부(20)에 인가됨에 따라 그 제어부(20)는 상기 주차공간(50의 거리와 상기 절대주차공간데이터를 비교하여 그 주차공간(50)에 주차가 가능한지를 판단하게 된다.

그 판단에 따라 상기 주차공간(50)에 주차가 가능한 경우이면 상기 제어부(20)는 제 1표시소자(22)를 작동시켜 상기 주차공간(50)에 대한 주차가능상태를 표시해줌과 더불어 상기 거리표시부(26)에는 상기 거리측정부(18)에서 측정된 상기 주차공간(50)의 거리가 표시되도록 하게 된다.

그에 대해, 상기 주차공간(50)에 주차가 불가능한 경우이면 상기 제어부(20)는 제 2표시소자(24)를 작동시켜 상기 주차공간(50)에 대한 주차불가능상태를 표시해주게 되고, 그 상태에서도 상기 거리표시부(26)에는 상기 거리측정부(18)에서 측정된 상기 주차공간(50)의 거리가 표시되도록 하게 된다.

상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량의 주차공간측정장치에 의하면 차량의 사이에 존재하는 주차공간의 거리를 측정하여 해당 차량의 절대주차공간데이터와 비교해서 주차의 가능성에 대한 표시와 그 측정거리를 표시하게 되므로 운전자에 대한 안전한 주차의 유도가 가능하게 된다.

Claims

차량의 전방 일측면에 설치되어 전방 차량과 후방 차량간의 간격을 검출하는 근접센서(14)와,

그 근접센서(14)가 주차공간(50)을 검출하는 기간에 활성화되어 주차공간검출신호를 발생하는 릴레이(16),

그 렐레이(16)의 활성화기간에 대응하는 주차공간검출신호를 카운트하여 주차공간의 거리측정신호를 발생하는 거리측정부(18),

그 거리측정신호에 의한 주차공간거리를 해당하는 차량의 절대주차공간데이터와 비교하여 주차가능/불가능신호를 표시수단에 의해 표시함과 더불어 상기 주차공간길이에 대한 표시데이터를 발생하는 제어부(20),

그 제어부로부터의 주차공간길이를 표시하는 거리표시부(26)를 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 주차공간측정장치.
제 1항에 있어서, 상기 차량의 절대주차공간데이터는 그 차량의 전장과 주차여유공간길이로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 주차공간측정장치.
제 1항에 있어서, 상기 표시수단은 인스트루먼트패널상에 갖추어져서 상기 제어부에 의해 주차가능한 상태로 판단되는 경우에 작동되는 제 1발광소자(22)와, 주차불가상태로 판단되는 경우에 작동되는 제 2발광소자(22)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 주차공간측정장치.