KR19980054536A - Head protection device for car headrest - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 헤드레스트의 머리 보호 장치에 관한 것으로서, 자동차의 충돌시 운전자나 승객은 충돌과 동시에 몸이 앞으로 밀린 후, 다시 시트 백과 헤드레스트에 2차 충격을 입게 되며, 특히 머리가 헤드레스트에 부딪히게 되면 심한 부상을 입게 되는 바, 끝단에 슬라이딩 홈이 형성된 헤드레스트의 바가 삽입되는 시트 백의 홈을 전면쪽으로 절개된 직각의 절개홈을 형성하고, 그 안에 상기 절개홈과 같은 절개홈이 형성된 하우징을 형성하며, 이 하우징 내부에 상기 헤드레스트 바를 힌지핀으로 고정하고 시트 백 내부에 ECU와 감지 센서가 연결된 실린더를 설치하고, 상기 헤드레스트 바의 슬라이딩 홈에 상기 실린더의 피스톤을 연결함으로써, 충돌시 실린더의 피스톤이 상방향 이동과 동시에 헤드레스트 바가 상기 절개홈을 따라 전면으로 이동하여 머리를 받쳐줌으로써, 머리의 충격을 감쇄시킬 수 있는 헤드레스트의 머리 보호 장치를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a head protection device for a head restraint for a vehicle, wherein when a car crashes, a driver or a passenger is pushed forward at the same time as the collision, and again, the seat back and the head rest are secondly impacted, in particular the head restraints When hitting the bar is severely injured bar, the groove of the seat back into which the bar of the headrest formed with a sliding groove at the end is formed a right angle cut groove formed in the front side cut, therein is formed a cut groove such as the cut groove therein Forming a housing, fixing the headrest bar with a hinge pin inside the housing, installing a cylinder connected to the ECU and a sensing sensor inside the seat back, and connecting the piston of the cylinder to the sliding groove of the headrest bar, thereby When the cylinder piston moves upwards, the headrest bar moves forward along the incision. By giving to beneath the head, intended to provide a head protection device for a headrest capable of damping the impact of the head.

Description

자동차용 헤드레스트의 머리 보호 장치Head protection device for car headrest

본 발명은 자동차용 헤드레스트의 머리 보호 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 충돌시 머리가 헤드레스트에 닿는 충격을 감쇄시킬 수 있는 헤드레스트의 머리 보호 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a head protection device for a head restraint for an automobile, and more particularly, to a head protection device for a head restraint capable of attenuating an impact of a head hitting the head rest during a collision of an automobile.

통상적으로 자동차의 시트는 크게 앉을 수 있는 시트 쿠션과 등을 기댈 수 있는 시트 백, 그리고 머리를 받칠 수 있는 헤드레스트로 구성되어 설치되어 있다.Typically, the seat of the vehicle is installed by consisting of a seat cushion that can sit large, a seat back that can lean back, and a headrest that can support the head.

자동차의 충돌시 운전자나 승객은 충돌과 동시에 몸이 앞으로 밀린 후, 다시 시트 백과 헤드레스트에 2차 충격을 입게 되며, 특히 머리가 헤드레스트에 부딪히게 되면 심한 부상을 입게 된다.In the event of a collision, the driver or passenger is pushed forward at the same time as the collision, and then secondarily impacts the seat back and the headrest, especially when the head hits the headrest.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 끝단에 슬라이딩 홈이 형성된 헤드레스트의 바가 삽입되는 시트 백의 홈을 전면쪽으로 절개된 직각의 절개홈을 형성하고, 그 안에 상기 절개홈과 같은 절개홈이 형성된 하우징을 형성하며, 이 하우징 내부에 상기 헤드레스트 바를 힌지핀으로 고정하고 시트 백 내부에 ECU와 감지 센서가 연결된 실린더를 설치하고, 상기 헤드레스트 바의 슬라이딩 홈에 상기 실린더의 피스톤을 연결함으로써, 충돌시 실린더의 피스톤이 상방향 이동과 동시에 헤드레스트 바가 상기 절개홈을 따라 전면으로 이동하여 머리를 받쳐줌으로써, 머리의 충격을 감쇄시킬 수 있는 헤드레스트의 머리 보호 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above, and forms a right angled incision groove in which the groove of the seat back into which the bar of the headrest with the sliding groove is inserted at the end is cut toward the front side, and the incision like the incision groove therein A grooved housing is formed, and the headrest bar is fixed to the inside of the housing with a hinge pin, and a cylinder connected to the ECU and the sensing sensor is installed inside the seat back, and the piston of the cylinder is connected to the sliding groove of the headrest bar. By providing a head protection device of the head restraint which can reduce the impact of the head by supporting the head by moving the piston of the cylinder upward and simultaneously with the headrest bar moving forward along the incision groove in the event of a collision. It is.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 머리 보호 장치를 나타내는 일부 절개 사시도.1 is a partial cutaway perspective view showing a head protection device for a headrest for a vehicle according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 머리 보호 장치의 작동 상태를 나타내는 개략도.Figure 2 is a schematic diagram showing an operating state of the head protection device of the headrest for automobiles according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10:헤드레스트12:실린더10: headrest 12: cylinder

14:피스톤16:가스 발생기14: piston 16: gas generator

18:시트 백20:절개홈18: Seat back 20: Incision groove

22:힌지핀24:하우징22: hinge pin 24: housing

26:센서28:ECU26: sensor 28: ECU

30:헤드레스트 바32:슬라이딩 홈30: headrest bar 32: sliding groove

34:하우징36:고정단34: housing 36: fixed stage

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

자동차용 헤드레스트의 머리 보호 장치에 있어서, 시트 백(18) 내부에 ECU(28)와 감지 센서(26)가 연결된 가스 발생기(16)와 연결된 실린더(12)를 설치하고, 직각으로 절곡되고 끝단에 슬라이딩 홈(32)이 형성된 헤드레스트 바(30)가 삽입되어 전후 이동 가능하도록 시트 백(18)의 상부에 전면쪽으로 절개된 직각의 절개홈을 형성하며, 이 절개홈과 같은 절개홈(20)이 형성되고 내부에 상기 헤드레스트 바(30)가 삽입되어 힌지핀으로 연결되는 하우징(24)을 형성하여, 상기 실린더(12)의 피스톤(14)의 끝단을 상기 헤드레스트 바(30)의 슬라이딩 홈(32)에 끼워서 된 것을 특징으로 한다.In the head protection device of an automobile headrest, a cylinder 12 connected to a gas generator 16 to which an ECU 28 and a detection sensor 26 are connected is installed inside a seat back 18, and is bent at a right angle and ends. A headrest bar 30 having a sliding groove 32 formed therein is inserted to form a right angled incision groove which is cut toward the front side in the upper portion of the seat back 18 so as to be movable back and forth. ) Is formed and the headrest bar 30 is inserted therein to form a housing 24 connected by a hinge pin, so that the end of the piston 14 of the cylinder 12 is connected to the headrest bar 30. It is characterized by being inserted into the sliding groove (32).

본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in more detail as follows.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 머리 보호 장치를 나타내는 사시도로서, 시트 백(18) 내부에 ECU(28)와 감지 센서(26)가 연결된 가스 발생기(16)가 설치된다.1 is a perspective view illustrating a head protection device for an automobile headrest according to the present invention, in which a gas generator 16 connected with an ECU 28 and a detection sensor 26 is installed inside a seat back 18.

또한 상기 가스 발생기(16)의 상부쪽에는 원통형 실린더(12)가 수직으로 설치된다.In addition, a cylindrical cylinder 12 is installed vertically on the upper side of the gas generator 16.

한편 직각으로 절곡되고 끝단에 슬라이딩 홈(32)이 형성된 헤드레스트 바(30)를 형성하고, 시트 백(18)의 상부에 전면쪽으로 절개된 직각의 절개홈을 형성하며, 이 절개홈과 같은 형상의 절개홈(20)이 전면에 형성되고, 내부에는 상기 헤드레스트 바(30)가 삽입되어, 헤드레스트 바(30)의 직각으로 꺽인 부위가 힌지핀으로 연결되는 하우징(24)을 형성한다.Meanwhile, the headrest bar 30 is bent at a right angle and a sliding groove 32 is formed at an end thereof, and a right angle cut groove formed at the front of the seat back 18 is formed on the top of the seat back 18, and has the same shape as the cut groove. The cutting groove 20 is formed on the front surface, and the headrest bar 30 is inserted therein, to form a housing 24 in which a right angled portion of the headrest bar 30 is connected by a hinge pin.

여기서 상기 시트 백(18)의 내부에 설치된 실린더(12)의 피스톤(14)이 상방향으로 일정 길이 노출되어 있는 바, 피스톤(14)의 상부 끝단을 상기 헤드레스트 바(30)의 끝단에 형성된 슬라이딩 홈(32)에 연결한다.Here, the piston 14 of the cylinder 12 installed inside the seat back 18 is exposed to a predetermined length in the upward direction, and the upper end of the piston 14 is formed at the end of the headrest bar 30. It is connected to the sliding groove (32).

미설명 부호 36은 고정단이다.Reference numeral 36 is a fixed end.

따라서 자동차의 충돌시 감지 센서(26)에서 감지하여 ECU(28)로 신호를 보내고, ECU(28)는 가스 발생기(16)에 신호를 보내어 가스가 상기 실린더(12)로 공급됨으로써, 동시에 피스톤(14)이 상방향으로 운동하여 헤드레스트 바(30)를 밀어올림으로서, 헤드레스트 바(30)가 상기 절개홈(20)을 따라 전면쪽으로 이동됨으로써, 헤드레스트(10)는 사람의 머리가 받는 충격을 감쇄시킬 수 있다.Accordingly, when the collision of the vehicle is detected by the detection sensor 26 and sends a signal to the ECU 28, the ECU 28 sends a signal to the gas generator 16, the gas is supplied to the cylinder 12, at the same time the piston ( As the 14 moves upward and pushes the headrest bar 30, the headrest bar 30 is moved to the front side along the incision groove 20, whereby the headrest 10 receives a head of a person. Shock can be attenuated.

이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 머리 보호 장치에 의하면, 자동차의 충돌시 사람의 머리가 받는 충격을 감쇄시킬 수 있는 잇점이 있다.As described above, according to the head protection device of the head restraint for a vehicle according to the present invention, there is an advantage that the impact of a human head on the collision of a vehicle can be attenuated.

Claims (1)

자동차용 헤드레스트의 머리 보호 장치에 있어서, 시트 백(18) 내부에 ECU(28)와 감지 센서(26)가 연결된 가스 발생기(16)와 연결된 실린더(12)를 설치하고, 직각으로 절곡되고 끝단에 슬라이딩 홈(32)이 발생된 헤드레스트 바(30)가 삽입되어 전후 이동 가능하도록 시트 백(18)의 상부에 전면쪽으로 절개된 직각의 절개홈을 형성하며, 이 절개홈과 같은 절개홈(20)이 형성되고 내부에 상기 헤드레스트 바(30)가 삽입되어 힌지핀으로 연결되는 하우징(24)을 형성하여, 상기 실린더(12)의 피스톤(14)의 끝단을 상기 헤드레스트 바(30)의 슬라이딩 홈(32)에 끼워서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트의 머리 보호 장치.In the head protection device of an automobile headrest, a cylinder 12 connected to a gas generator 16 to which an ECU 28 and a detection sensor 26 are connected is installed inside a seat back 18, and is bent at a right angle and ends. A headrest bar 30 having a sliding groove 32 formed therein is inserted into a right angled incision groove which is cut toward the front side of the seat back 18 so as to be movable back and forth, and a cut groove such as this incision groove ( 20 is formed and the headrest bar 30 is inserted therein to form a housing 24 connected by a hinge pin, so that the end of the piston 14 of the cylinder 12 is connected to the headrest bar 30. The head protection device of the headrest of the vehicle, characterized in that inserted into the sliding groove (32).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030021681A (en) * 2001-09-07 2003-03-15 현대자동차주식회사 Neck anti-injury device of headrest for automobile
KR100461146B1 (en) * 2002-10-09 2004-12-14 현대자동차주식회사 Automobile head rest device for neck anti-injury
CN111619417A (en) * 2020-05-07 2020-09-04 一汽奔腾轿车有限公司 A back row seat for avoiding rear portion collision injury neck

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