KR19980053558U - 차량용 에어 크리너 - Google Patents

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KR19980053558U
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KR2019960066746U
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박기윤
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10118Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements with variable cross-sections of intake ducts along their length; Venturis; Diffusers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

본 고안의 목적은 에어 리스트릭션을 증감소시켜 충분한 공기의 공급으로 엔진의 출력을 상승 및 엘리맨트의 수명을 연장시키는 차량용 에어 크리너를 제공하는 데 있다.
본 고안에 따른 차량용 에어 크리너는 공기를 흡입하는 흡기구, 이 흡기구로 유입되는 공기를 필터링하는 필터를 내장하는 하우징, 이 하우징의 다른 일측에 형성되어 필터링된 공기를 엔진측으로 안내 공급하는 배기구, 상기 흡기구의 직경을 변환시켜 하우징으로 유입되는 공기를 환산시키도록 흡기구측에 형성된 오리피스를 포함하여 구성된다.

Description

차량용 에어 크리너
본 고안은 차량용 에어 크리너에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어 리스트릭션 저감으로 엔진의 출력 저하 및 엘리맨트 수명 저하를 방지하는 차량용 에어 크리너에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 사용되는 엔진의 흡기 매니폴드 앞에는 공기중에 포함된 불순물을 필터링하는 에어 크리너가 장착되어 있다.
그리고 이 에어 크리너는 흡입 방향과 공기 방향이 직각으로 구성되어 공기를 흡입하여 필터링한 후 엔진으로 공급하는 구조로 이루어져 있다.
그러나 상기와 같은 차량용 에어 크리너는 공기 흡입 방향과 공급 방향이 직각으로 전환되면서 에어 리스트릭션을 증대시켜 공급 공기의 부족으로 엔진의 출력을 저하시킴과 동시에 엘리맨트의 수명을 단축시키는 경향이 있다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 경향을 극복하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 에어 리스트릭션을 증감소시켜 충분한 공기의 공급으로 엔진의 출력을 상승 및 엘리맨트의 수명을 연장시키는 차량용 에어 크리너를 제공하는 데 있다.
이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 차량용 에어 크리너는 공기를 흡입하는 흡기구, 이 흡기구로 유입되는 공기를 필터링하는 필터를 내장하는 하우징, 이 하우징의 다른 일측에 형성되어 필터링된 공기를 엔진측으로 안내 공급하는 배기구, 상기 흡기구의 직경을 변환시켜 하우징으로 유입되는 공기를 환산시키도록 흡기구측에 형성된 오리피스를 포함한다.
이하 본 고안의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.
도 1 은 본 고안에 관련하는 차량용 에어 크리너의 정면도.
도 2 는 도 1 의 좌측면도이다.
도 1 은 본 고안에 관련하는 차량용 에어 크리너의 정면도로서, 대기 중의 공기를 흡입구(1)로 흡입하여 배기구(3)로 공급할 수 있는 구조로 이루어져 있다.
즉, 이 흡기구(1)와 배기구(3)사이에는 흡입되는 공기를 포함된 불순물을 필터링하는 필터를 내장한 하우징(5)이 형성되어 있다.
이 하우징(5)의 다른 일측에 형성된 배기구(3)는 필터링된 공기를 엔진측으로 안내 공급할 수 있는 구조로 이루어져 있다.
그리고 상기 흡기구(1)에는 이의 직경을 변환시켜 형성된 오리피스(7)가 위치하며, 이는 하우징(5)으로 유입되는 공기를 확산시켜 에어 리스트릭션을 감소시키는 작용을 한다.
상술한 바와 같이 구성되는 차량용 에어 크리너를 구비한 차량의 엔진을 기동시키면서 엔진 부압에 의하여 에어 크리너의 흡기구(1)에서 배기구(3)측으로 공기가 흡입 유동된다.
이때 흡기구(1)측에 형성된 오리피스(7)는 흡입되는 공기의 에어 리스트릭션을 감소시켜 하우징(5) 내에서의 공기를 확산시킨다.
상술한 바와 같이 구성되는 차량용 에어 크리너는 흡기구측에 형성된 오리피스가 에어 리스트릭션을 감소시켜 흡입되는 공기를 하우징내에 확산시키는 작용을 하여 다량의 공기를 흡입하므로 엔진의 출력을 상승시킴과 동시에 엘리맨트의 수명을 연장시킬 수 있다.

Claims (1)

  1. 공기를 흡입하는 흡기구, 이 흡기구로 유입되는 공기를 필터링하는 필터를 내장하는 하우징, 이 하우징의 다른 일측에 형성되어 필터링된 공기를 엔진측으로 안내 공급하는 배기구, 상기 흡기구의 직경을 변환시켜 하우징으로 유입되는 공기를 환산시키도록 흡기구측에 형성된 오리피스를 포함하는 차량용 에어 크리너.
KR2019960066746U 1996-12-31 1996-12-31 차량용 에어 크리너 KR19980053558U (ko)

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