KR19980053509U - 유성기어 셋트 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어의 대향면 사이 및 각 마찰부에 오일을 충분하게 공급하여 이들 부분의 윤활 성능 향상으로 고속에서 자동변속기의 내구성을 향상시키는 유성기어 셋트를 제공하는 데 있다.

본 고안에 따른 유성기어 셋트는 입력축과 각각 독립적으로 회전 운동할 수 있도록 내측에 제공되어 제 1,2선기어, 이 제1선기어에는 숏 피니언 기어와 롱 피니언 기어가 순차적으로 치합되고 제2선기어에는 롱 피니언 기어가 치합되도록 이들 피니언 기어를 자전 및 공전 가능하게 피니언 샤프트로 고정시키는 유성 캐리어, 이 유성 캐리어에 고정되는 롱 피니언 기어를 그 내주면에 치합시키도록 형성된 링기어, 상기 유성 캐리어의 대향측 피니언 기어의 선단에 오일을 안내하도록 형성되는 오일 공급수단을 포함하여 구성된다.

Description

유성기어 셋트

본 고안은 유성기어 셋트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 피니언 샤프트를 고정하는 유성 캐리어의 일측면과 이의 대향측 피니언 기어 선단 사이 및 각 마찰부에 오일 공급량을 중대시켜 고속에서 자동변속기의 내구성을 향상시키는 유성기어 셋트에 관한 것이다.

일반적으로 자동변속기에 사용되는 유성기어 셋트는 피니언 기어의 개수에 따라 단순 피니언 유성기어 셋트와 더블 피니언 유성기어 셋트로 구분되며, 이들 2종류의 유성기어 셋트 중 1종류를 2개 사용하거나 2종류를 함께 사용하는 복합 유성기어 셋트로 구분된다.

상기 유성기어 셋트들은 모두 1개 이상의 피니언 기어를 보유하며, 이 피니언 기어는 피니언 샤프트를 개재하여 유성 캐리어에서 자전하면서 유성 캐리어의 회전과 함께 공전할 수 있도록 장착되어 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 자동변속기에 사용되는 라비뉴 타입의 복합 유성기어 셋트는 입력축(51)에 형성된 오일 통로(53)로 공급되는 오일을 각 마찰부로 공급하도록 구성되어 있다.

그리고 피니언 기어(55,57)가 장착되는 피니언 샤프트(59,61)는 유성 캐리어(63)에 장착되며, 피니언 기어(55, 57)와의 사이에 개재된 베어링(65)에 오일을 공급하기 위한 오일홀(67)이 형성되어 있다.

그러나 상기와 같은 유성기어 셋트는 컴팩트한 구조로 이루어져 있고, 피니언 샤프트에 오일홀이 외측으로 형성되어 있으므로 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어의 대향면 사이 및 베어링 부위에 충분한 양의 오일을 원활하게 공급하기 어려워 이들 부분의 윤활 성능 부족으로 고속에서 자동변속기의 내구성을 저하시키는 단점이 있다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어의 대향면 사이 및 각 마찰부에 오일을 충분하게 공급하여 이들 부분의 윤활 성능 향상으로 고속에서 자동변속기의 내구성을 향상시키는 유성기어 셋트를 제공하는 데 있다.

이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 유성기어 셋트는 입력축과 각각 독립적으로 회전 운동할 수 있도록 내측에 제공되어 제 1,2선기어, 이 제1선기어에는 숏 피니언 기어와 롱 피니언 기어가 순차적으로 치합되고 제2선기어에는 롱 피니언 기어가 치합되도록 이들 피니언 기어를 자전 및 공전 가능하게 피니언 샤프트로 고정시키는 유성 캐리어, 이 유성 캐리어에 고정되는 롱 피니언 기어를 그 내주면에 치합시키도록 형성된 링기어, 상기 유성 캐리어의 대향측 피니언 기어의 선단에 오일을 안내하도록 형성되는 오일 공급수단을 포함한다.

상술한 바와 같이 구성되는 유성기어 셋트는 오일 공급수단에 의하여 공급되는 오일로 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어 사이에 충분한 양의 오일을 공급케 하여 윤활성을 향상시킨다.

이하 본 고안의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 관련하는 유성기어 셋트의 단면도.

도 2는 도 1의 A방향에서 본 롱 피니언 기어의 측면도.

도 3은 종래 기술에 관련하는 유성기어 셋트의 단면도이다.

도 1은 본 고안에 관련하는 유성기어 셋트의 단면도로서, 더블 피니언 유성기어 셋트와 싱글 피니언 유성기어 셋트를 혼합한 라비뉴 타입의 복합 유성기어 셋트를 예시하고 있다.

즉, 더블 피니언 유성기어 셋트측은 제1선기어(1)의 외주에 숏 피니언 기어(3)을 개재하여 롱 피니언 기어(5)와 치합되고, 싱글 피니언 유성기어 셋트측은 제2선기어(7)의 외주에 상기한 롱 피니언 기어(5)가 치합되며, 상기 롱 피니언 기어(5)는 공통의 링기어(9)에 치합되는 구조로 이루어져 있다. 따라서 제1,2선기어(1,7)는 입력축(s)와 독립적으로 회전 운동할 수 있는 구성을 이루고 있다.

그리고 상기 숏 피니언 기어(3)와 롱 피니언 기어(5)는 피니언 샤프트(11)를 개재하여 유성 캐리어(13)에서 자전하거나 이와 함께 제1,2선기어(1, 7) 주위를 공전할 수 있도록 장착되어 있다.

이 피니언 샤프트(11)에는 이와 유성 캐리어(13)사이에 및 피니언 기어(3, 5)의 치합부에 오일을 공급하기 위한 오일홀(15)이 형성되어 있으며, 이 오일홀(15)의 공급 방향은 제 1,2선기어(1, 7)측을 향하고 있다.

한편, 상기 숏 피니언 기어(3) 및 롱 피니언 기어(5)는 유성 캐리어(13)와 항상 같이 공전만 하는 것이 아니라 유성 캐리어(13)가 고정된 상태에서 자전하거나 다른 회전 속도로 회전할 수도 있기 때문에 이들 간에는 상대 회전속도가 발생하게 된다.

따라서 상기 상대 회전속도가 발생됨에도 불구하고 원활한 작용이 가능하도록 롱 피니언 기어(5)의 일측 선단과 이들의 대향측 유성 캐리어(13)의 대향면에는 와셔(미도시)가 개재되어 있다.

그리고 이 와셔가 개재되고 상대 회전속도가 발생되는 부위에 충분한 양의 오일을 안내 공급하여 윤활성을 향상시키기 위하여 오일 공급수단으로 롱 피니언 기어(5)의 일측에는 도 2에 도시된 바와 같이 오일을 안내하는 그루브(17)가 형성되어 있다.

상기 그루브(17)는 본 구성에서 상기한 롱 피니언 기어(5)의 일측에만 형성된 것을 예시하고 있으나, 롱 피니언 기어(5)의 양측과 숏 피니언 기어(3)의 양측에 형성된 것도 포함한다.

또 그루브(17)는 복수로 형성되고, 오일 공급을 원활하게 하기 위하여 숏, 롱 피니언 기어(3,5)의 직경 방향으로 형성됨이 바람직하다.

그리고 상기와 같이 형성된 그루브(17)측으로 입력축(s)에서 공급되는 오일을 충분하게 다량 공급하기 위하여 제2선기어(7)와 일체로 형성된 허브(19)에는 오일홀(21)이 형성되어 있으며, 입력축(s)에 형성되어 있던 오일홀(23)도 종전 보다 확대 형성하고 있다.

상술한 바와 같이 구성되는 유성기어 셋트가 장착된 자동변속기를 구동시키면, 제1,2선기어(1, 7), 링기어(9), 유성 캐리어(13)의 3요소 중, 한 요소가 입력요소로 작용하고 다른 한 요소를 반력요소로 하여 나머지 한 요소로 변속된 동력을 출력하게 된다.

상기와 같이 입력축(s)으로 전달되는 회전 동력을 출력측으로 전달함에 있어서, 숏 피니언 기어(3)와 롱 피니언 기어(5)는 그 상황에 적절한 자전과 공전 운동을 하게 된다.

상기와 같이 각 구성 부분이 작동될 때, 입력축(s)으로 공급되는 오일은 오일홀(23)과 허브(19)에 형성된 오일홀(21)을 통하여 그루브(17)측으로 공급되어 숏, 롱 피니언 기어(3,5)의 선단과 유성 캐리어(13) 사이를 윤활시킨다. 이와 동시에 피니언 샤프트(11)에 형성된 오일홀(15)은 이의 형성된 방향으로 오일을 공급한다.

따라서 상기 숏, 롱 피니언 기어(3,5)의 일측에 형성된 그루브(17)는 상기 롱 피니언 기어(5)와 숏 피니언 기어(3)의 선단측과 이의 대향측 유성 캐리어(13)의 일측면 그리고 와셔로 충분한 양의 오일을 안내 공급한다.

따라서 상대 회전 속도가 존재하는 이 부분을 충분하게 윤활하여 윤활 성능을 향상시키고, 윤활성 향상으로 이 부분의 마모가 감소되어 고속시 자동변속기의 내구성이 향상된다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 유성기어 셋트는 오일 공급수단에 의하여 공급되는 오일로 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어 사이에 충분히 공급하여 윤활성을 향상시키므로 고속에서 자동변속기의 내구성을 향상시킬 수 있다.

Claims (5)

1. 입력축과 각각 독립적으로 회전 운동할 수 있도록 내측에 제공되어 제 1,2선기어, 이 제1선기어에는 숏 피니언 기어와 롱 피니언 기어가 순차적으로 치합되고 제2선기어에는 롱 피니언 기어가 치합되도록 이들 피니언 기어를 자전 및 공전 가능하게 피니언 샤프트로 고정시키는 유성 캐리어, 이 유성 캐리어에 고정되는 롱 피니언 기어를 그 내주면에 치합시키도록 형성된 링기어, 상기 유성 캐리어의 대향측 피니언 기어의 선단에 오일을 안내하도록 형성되는 오일 공급수단을 포함하는 유성기어 셋트.
2. 제 1 항에 있어서, 오일 공급수단은 유성 캐리어의 일측과 대향하는 피니언 기어의 일측 선단에 오일을 안내하도록 형성된 그루브, 이 그루브로 오일을 안내할 수 있도록 제 2선기어에 일체로 형성된 허브상에 형성된 오일홀을 포함하는 유성기어 셋트.
3. 제 2항에 있어서, 그루브는 피니언 기어의 직경방향으로 형성됨을 특징으로 하는 유성기어 셋트.
4. 제 2 항에 있어서, 그루브는 피니언 기어에 복수로 형성됨을 특징으로 하는 유성기어 셋트.
5. 제 1 항에 있어서, 피니언 샤프트에 형성된 오일홀은 선기어측을 향하도록 형성됨을 특징으로 하는 유성기어 셋트.