KR19980052735U - Door control locking system - Google Patents

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KR19980052735U
KR19980052735U KR2019960065915U KR19960065915U KR19980052735U KR 19980052735 U KR19980052735 U KR 19980052735U KR 2019960065915 U KR2019960065915 U KR 2019960065915U KR 19960065915 U KR19960065915 U KR 19960065915U KR 19980052735 U KR19980052735 U KR 19980052735U
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KR
South Korea
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door
control locking
locking system
driver
present
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Application number
KR2019960065915U
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Korean (ko)
Inventor
장진영
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/46—Locking several wings simultaneously
    • E05B77/48—Locking several wings simultaneously by electrical means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 고안은 도어 컨트롤 록킹 시스템에 관한 것이다. 상기 시스템은, 외부로부터 운전석측의 도어를 여는 경우 차량에 제공되는 모든 도어들이 열릴 수 있도록 하기 위한 전부개방위치와 운전석측의 도어만 열릴 수 있도록 하기 위한 일부개방 위치의 사이에서 작동가능하게 되는 컨트롤 록킹 스위치;를 포함한다.The present invention relates to a door control locking system. The system is operable between a fully open position for opening all doors provided to the vehicle when opening the door on the driver's side from the outside and a partially open position for opening only the door on the driver's side. Locking switch; includes.

Description

도어 컨트롤 록킹 시스템Door control locking system

본 고안은 도어 컨트롤 록킹 시스템에 관한 것이고, 특히 외부에서 도어를 열때 운전석측의 도어만 열릴 수 있도록 함으로써 다른 도어를 통하여 외부의 치한이 침입하는 것을 방지하며 차량의 상품성을 증대시키게 되는 도어 컨트롤 록킹 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a door control locking system, and in particular, when opening the door from the outside, only the door on the driver's seat side can be opened to prevent intrusion of outside through the other door and increase the merchandise of the vehicle. It is about.

도어 안전 록크는, 주행중 도어의 개폐가 전혀 필요없기 때문에, 도어를 폐쇄상태로 유지하여 도어가 부주의하게 열리는 것을 방지하기 위해 사용된다. 도어 안전 록크는 또한 외부의 치한으로부터 차실내의 탑승자를 보호하는 기능을 하기도 한다. 통상적으로, 도어 안전 록크는 차살내에 제공되는 너브를 눌러 잠근상태로 함으로써 록킹되며, 리어 도어와 같이 너브를 누른 채로 문을 닫았을 때 록킹되는 것을 셀프록크(self-lock)라 하고, 프런트 도어와 같이 너브를 누르고 문을 잠가도 셀프 록킹되지 않는 것을 셀프캔슬(self-cancel)이라 한다.The door safety lock is used to keep the door closed and prevent the door from being inadvertently opened because there is no need to open and close the door at all while driving. The door safety lock also serves to protect the occupants in the cabin from external molars. Normally, the door safety lock is locked by pressing the nub provided in the car door to lock it, and when the door is closed while pressing the nub like the rear door, it is called self-lock. Likewise, self-cancels are not self-locking when the nubs are pressed and the door is locked.

그러나, 선행기술에 따라 파워 도어록킹 시스템에 있어서는, 외부로부터 도어를 여는 경우 차량의 전체 도어 안전록크가 해제되어 운전석측으로부터 반대되는 측의 리어 도어를 통하여 외부의 치한이 차량의 내부로 침입할 가능성이 있게 된다.However, in the power door locking system according to the prior art, when the door is opened from the outside, the entire door safety lock of the vehicle is released, and the possibility of the external molar entering the inside of the vehicle through the rear door on the side opposite from the driver's seat side. This will be.

본 고안은 상기한 바와 같은 선행 기술에 따라 파워 도어록킹 시스템에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 외부에서 도어를 열때 운전석측의 도어만 열릴 수 있도록 함으로써 다른 도어를 통하여 외부의 치한이 침입하는 것을 방지하며 차량의 상품성을 증대시키게 되는 도어 컨트롤 록킹 시스템을 제공함에 있다.The present invention was devised to solve the problems inherent in the power door locking system according to the prior art as described above, and the object of the present invention is to open only the door of the driver's side when opening the door from the outside through another door The present invention provides a door control locking system that prevents external molars from invading and increases the merchandise of the vehicle.

도 1은 본 고안에 따른 도어 컨트롤 록킹 시스템의 전체적인 구조를 나타내는 개략도.1 is a schematic view showing the overall structure of the door control locking system according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 도어 컨트롤 록킹 시스템12 : 컨트롤 록킹 스위치10: door control locking system 12: control locking switch

본 고안에 따라, 도어 컨트롤 록킹 시스템이 제공되며; 상기 시스템은, 외부로부터 운전석측의 도어를 여는 경우 차량에 제공되는 모든 도어들이 열릴 수 있도록 하기 위한 전부개방위치와 운전석측의 도어만 열릴 수 있도록 하기 위한 일부개방위치의 사이에서 작동가능하게 되는 컨트롤 록킹 스위치; 를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a door control locking system is provided; The system is operable between a fully open position for opening all doors provided to the vehicle when opening the door on the driver's side from the outside and a partial open position for opening only the door on the driver's side. Locking switch; Characterized in having a.

본 고안의 상기 특성에 따라, 컨트롤 록킹 스위치를 일부개방위치에 놓고 하차한 후에 다시 도어를 여는 경우에는 운전석측의 도어만 개방됨으로써 외부의 치한이 운전자 모르게 차실내로 침입할 가능성이 없게 되므로, 차량의 상품성이 증대된다.According to the above characteristics of the present invention, when the control lock switch is opened in a partially open position and the door is opened again, only the door on the driver's side is opened, so that the external molar is not likely to intrude into the cabin without the driver's knowledge. Productivity of is increased.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be used for the same parts throughout the drawings.

도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 도어 컨트롤 록킹 시스템의 전체적인 구조를 나타내는 개략도를 도시한다.Referring to Figure 1, there is shown a schematic diagram showing the overall structure of the door control locking system according to the present invention.

본 고안에 따른 도어 컨트롤 록킹 시스템(10)은 컨트롤 록킹 스위치(12)를 포함하며, 상기 컨트롤 록킹 스위치(12)는 전부개방위치와 일부개방위치의 사이에서 작동가능하게 된다. 컨트롤 록킹 스위치(12)는 운전석측의 도어 트림에 설치될 수 있게 된다. 본 고안에 따른 도어 컨트롤 록킹 시스템(12)가 전부개방위치에 있게 되면, 외부로부터의 운전석측의 문을 여는 경우 차량의 전체도어의 록킹상태가 해제될 수 있게 된다. 도어 컨트롤 록킹 시스템(12)가 일부개방위치에 있게 되면, 외부로부터 운전석측의 도어를 여는 경우 운전석을 제외한 다른 모든 부분의 도어는 록킹상태로 그대로 유지된다.The door control locking system 10 according to the present invention includes a control locking switch 12, and the control locking switch 12 is operable between a fully open position and a partially open position. The control locking switch 12 can be installed in the door trim on the driver's side. When the door control locking system 12 according to the present invention is in the fully open position, the locking state of the entire door of the vehicle can be released when the door of the driver's side from the outside is opened. When the door control locking system 12 is in the partially open position, when the door on the driver's side is opened from the outside, the doors of all parts except the driver's seat remain locked.

본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 컨트롤 록킹 스위치를 일부개방위치에 놓고 하차한 후에 다시 도어를 여는 경우에는 운전석측의 도어만 개방됨으로써 외부의 치한이 운전자 모르게 차실내로 침입할 가능성이 없게 되므로, 차량의 상품성의 증대된다.According to the configuration as described above of the present invention, when the control locking switch is placed in a partially open position and the door is opened again after opening, only the door on the driver's side is opened so that the external molar cannot enter the vehicle without the driver's knowledge. Therefore, the merchandise of the vehicle is increased.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art that it can be used.

Claims (1)

도어 컨트롤 록킹 시스템에 있어서,In the door control locking system, 외부로부터 운전석측의 도어를 여는 경우 차량에 제공되는 모든 도어들이 열릴 수 있도록 하기 위한 전부개방위치와 운전석측의 도어만 열릴 수 있도록 하기 위한 일부개방위치의 사이에서 작동가능하게 되는 컨트롤 록킹 스위치;를 구비하는 것을 특징으로 하는 도어 컨트롤 록킹 시스템.A control locking switch operable between a fully open position for opening all doors provided to the vehicle when the door on the driver's side is opened from the outside and a part for opening only the door on the driver's side; Door control locking system, characterized in that it comprises.
KR2019960065915U 1996-12-31 1996-12-31 Door control locking system KR19980052735U (en)

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