KR19980052448U - Seat belts - Google Patents

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안병혁
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차의 안전벨트에 관한 것으로, 안전벨트에 의한 탑승자의 상체와 시트의 밀착성을 강화시킨 자동차의 안전벨트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a seat belt of an automobile, and an object of the present invention is to provide a seat belt apparatus of an automobile in which the upper body of the occupant by the seat belt and the seat adhesion is enhanced.

본 고안은 자동차 필라트림(P)의 하단에 장착되며 안전벨트(B)가 소정의 탄성력으로 감겨져 있는 리트랙터(10)와; 자동차 필라트림(P)의 측단에 장착되며 리트랙터(10)로부터 연장된 안전벨트가 측방향으로 통과되는 제 1 디링(20)과; 시트백 프레임의 측단 일측에 장착되며 제 1 디링(20)을 통과한 안전벨트가 상방향으로 통과되는 제 2 디링(30)과; 시트백 프레임의 상단 일측에 장착되며 제 2 디링(30)을 통과한 안전벨트가 하방향으로 통과되는 앵커 플레이트(40)와; 시트의 일측 하부에 장착되며, 앵커 플레이트(40)를 통과한 안전벨트가 연결되어 고정되는 고정부(60)와; 고정부(60)로부터 앵커 플레이트(40)까지 연장된 안전벨트의 일단에 장착되는 텅(50)과; 시트의 타측 하부에 장착되며 텅(50)과 결합되는 버클(55)을 구비함으로써, 자동차의 충돌 및 급정차시, 탑승자의 상체의 유동에 의한 안전사고를 방지할 수 있게 된다.The present invention is mounted on the lower end of the automobile pillar trim (P) and the seat belt (B) retractor 10 is wound with a predetermined elastic force; A first d-ring 20 mounted at a side end of the automobile pillar trim P and having a seat belt extending from the retractor 10 laterally passed; A second d-ring 30 mounted on one side of the seat back frame and having a seat belt passed through the first d-ring 20 upward; An anchor plate 40 mounted on one side of an upper end of the seat back frame and having a seat belt passed through the second d-ring 30 downward; A fixing part 60 mounted on one side lower portion of the seat and connected to a seatbelt passing through the anchor plate 40 to be fixed; A tongue 50 mounted to one end of the seat belt extending from the fixing part 60 to the anchor plate 40; By having the buckle 55 attached to the lower side of the seat and coupled to the tongue 50, it is possible to prevent a safety accident due to the flow of the upper body of the occupant during the collision and sudden stop of the vehicle.

Description

자동차의 안전벨트 장치Seat belts

본 고안은 자동차의 안전벨트에 고안한 것으로, 더 상세하게는 안전벨트에 의한 탑승자의 상체와 시트의 밀착성을 강화시킨 자동차의 안전벨트 장치(Seat Belt Device for Car)에 관한 것이다.The present invention is devised to a seat belt of a vehicle, and more particularly, to a seat belt device for a vehicle (Seat Belt Device for Car) to enhance the adhesion of the upper body and the seat of the occupant by the seat belt.

종래 차량의 안전벨트는 도 1에 도시한 바와 같이, 자동차 시트의 일측에는, 하부에 장착된 고정부(1)로부터 연장된 안전벨트(B)가 앵커 플레이트(3)를 통과하여 하부의 리트랙터(5)에 소정의 힘으로 감겨진다. 그리고 상기 고정부(1)와 앵커 플레이트(3) 사이에 걸쳐지는 안전벨트(B)의 일단에는, 시트 벨트의 텅(Tongue)(2)이 장착되며, 상기 앵커 플레이트(3)와 리트랙터(4) 사이에 걸쳐지는 안전벨트(B)의 일단이, 자동차의 측면에 장착된 안내홀더(4)에 상하 슬라이딩이 가능하도록 끼워진다. 또한, 상기 시트의 타측에는, 상기 텅(2)과 결합되는 버클(2')이 벨트(B')에 의해 하부에 장착된 고정부와 연결된다.As shown in FIG. 1, a seat belt of a conventional vehicle has a seat belt B extending from a fixing part 1 mounted at a lower portion thereof through an anchor plate 3 at one side of an automobile seat. It is wound by (5) with a predetermined force. A tongue 2 of the seat belt is mounted on one end of the seat belt B that spans between the fixing part 1 and the anchor plate 3, and the anchor plate 3 and the retractor ( 4) One end of the seat belt B spanned therebetween is fitted to the guide holder 4 mounted on the side of the vehicle so as to slide up and down. In addition, on the other side of the seat, a buckle 2 'coupled to the tongue 2 is connected to a fixing part mounted on the lower part by the belt B'.

따라서, 탑승자가 안전벨트(B)를 록킹시키기 위해 안전벨트의 텅(2)을 일정 이상의 힘으로 잡아 당기면, 리트랙터(5)에 일정한 힘을 감겨 있던 벨트가 풀리면서 안전벨트(B)의 전체 길이가 연장된다. 이때, 상기 텅(2)을 버클(2')에 결합시킨 다음, 탑승자가 잡아당기던 안전벨트(B)를 놓게 되면, 리트랙터(5)에 의해 안전벨트(B)가 일정한 힘으로 당김으로써, 텅(2)과 고정부(1) 사이에 걸쳐지는 벨트는 탑승자의 허리부분을 구속하며, 텅(2)과 앵커 플레이트(3) 사이에 걸쳐지는 벨트는 탑승자의 가슴부분을 구속하게 되어 탑승자의 상체를 일정한 힘으로 구속시키게 된다.Therefore, when the occupant pulls the tongue 2 of the seat belt with a predetermined force or more to lock the seat belt B, the belt, which is wound around the retractor 5, is released and the entire seat belt B is unwound. The length is extended. At this time, after coupling the tongue (2) to the buckle (2 '), when the occupant releases the seat belt (B), the retractor (5) by pulling the seat belt (B) with a constant force The belt spanning between the tongue 2 and the fixing part 1 restrains the waist of the occupant, and the belt spanning between the tongue 2 and the anchor plate 3 restrains the chest of the occupant. The upper body of the person is bound by a certain force.

상기와 같은 종래의 안전벨트는, 자동차의 충돌시, 벨트의 풀림 속도가 일정이상이면 원심력으로 상기 리트렉터에서 더 이상의 풀림을 로크시킴으로써, 탑승자가 자동차 밖으로 튀어나가는 것을 방지하도록 구성된다.The conventional seat belt as described above is configured to prevent the occupant from jumping out of the vehicle by locking the further loosening at the retractor with centrifugal force if the belt unwinding speed is above a certain level during the collision of the vehicle.

그러나, 상기와 같은 종래의 안전벨트는, 탑승자의 어깨부분을 지지하는 안전벨트가 자동차의 필라트림에 설치된 앵커 플레이트로 연결됨으로써, 안전벨트가 탑승자의 어깨부분과 밀착되지 않고 일정한 갭(gap)을 형성하게 되는데, 이러한 탑승자의 어깨부분과 안전벨트 사이에 갭은, 자동차의 충돌시 또는 급정차시 탑승자의 상체의 유동을 발생시켜 안전사고의 원인이 되는 문제점이 있다.However, in the conventional seat belt as described above, the seat belt for supporting the shoulder of the occupant is connected to the anchor plate provided on the pillar of the car, so that the seat belt does not come into close contact with the shoulder of the occupant, thereby providing a constant gap. The gap between the shoulder of the occupant and the seat belt is to be formed, there is a problem that causes the safety accident by generating a flow of the upper body of the occupant during the collision of the car or a sudden stop.

따라서, 본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 자동차의 안전벨트에 의하여 탑승자의 상체와 시트가 밀착되어 지지되도록 함으로써, 자동차의 충돌 및 급정차시 안전 사고를 방지할 수 있는 자동차의 안전벨트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve such a problem, and the upper body of the occupant and the seat by the seat belt of the vehicle to be closely supported, thereby preventing the collision of the car and safety accidents during sudden stop of the car The purpose is to provide a seat belt device.

도 1은 종래의 자동차의 안전벨트 장치의 구성도1 is a configuration diagram of a seat belt device of a conventional vehicle

도 2는 본 고안에 따른 안전벨트 장치의 구성도2 is a block diagram of a seat belt device according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 리트랙터20 : 제 1 디링10: Retractor 20: First D-Ring

30 : 제 2 디링40 : 앵커 플레이트30: second D-ring 40: anchor plate

50 : 텅55 : 버클50: tongue 55: buckle

60 : 고정부60: fixed part

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 자동차 필라트림의 하단에 장착되며 안전벨트가 소정의 탄성력으로 감겨져 있는 리트랙터와; 자동차 필라트림의 측단에 장착되며 상기 리트랙터로부터 연장된 안전벨트가 측방향으로 슬라이딩되도록 통과되는 제 1 디링과; 시트백 프레임의 측단 일측에 장착되며 상기 제 1 디링을 통과한 안전벨트가 상방향으로 슬라이딩되도록 통과되는 제 2 디링과; 시트백 프레임의 상단 일측에 장착되며 상기 제 2 디링을 통과한 안전벨트가 하방향으로 슬라이딩되도록 통과되는 앵커 플레이트와; 시트의 일측 하부에 장착되며, 상기 앵커 플레이트를 통과한 안전벨트가 연결되어 고정되는 고정부와; 상기 고정부로부터 상기 앵커 플레이트까지 연장된 안전벨트의 일단에 장착되는 텅과; 상기 시트의 타측 하부에 장착되며 상기 텅과 결합되는 버클을 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a retractor is mounted on the lower end of the automobile pillar trim and the seat belt is wound with a predetermined elastic force; A first d-ring mounted at a side end of the automobile pillar trim and passed through the seat belt extending from the retractor so as to slide laterally; A second d-ring mounted on one side of the seat back frame and passing through the first d-ring so that the seat belt slides upward; An anchor plate mounted on one side of an upper end of a seat back frame and configured to pass through the second seat belt so that the seat belt slides downward; A fixing part mounted on one side of the seat and connected to and secured by a seat belt passing through the anchor plate; A tongue mounted to one end of the seat belt extending from the fixing part to the anchor plate; It is mounted to the other side lower portion of the seat, characterized in that it has a buckle coupled to the tongue.

상기 구성에 의하여, 탑승자가 안전벨트의 텅을 잡아 당기면, 리트랙터에 감겨져 있던 안전벨트가 제 1 디링, 제 2 디링 및 앵커 플레이트를 경유하여 풀리면서 안전벨트의 전체 길이가 연장된다. 이때, 상기 텅을 버클에 결합시킨 다음, 안전벨트를 놓게 되면, 리트랙터에 의해 안전벨트가 일정한 힘으로 당겨짐으로써, 텅과 고정부 사이의 안전벨트는 탑승자의 허리부분을, 텅과 앵커 플레이트 사이의 안전벨트는 탑승자의 상체를, 그리고, 앵커 플레이트와 제 2 디링 사이의 안전벨트는 탑승자의 어깨를 각각 밀착되어 탑승자를 구속하게 된다.According to the above configuration, when the occupant pulls the tongue of the seat belt, the seat belt wound around the retractor is released through the first d-ring, the second d-ring, and the anchor plate, thereby extending the entire length of the seat belt. At this time, when the tongue is coupled to the buckle, and the seat belt is released, the seat belt is pulled by a constant force by the retractor, so that the seat belt between the tongue and the fixing part is connected to the waist of the occupant, between the tongue and the anchor plate. The seat belt is the upper body of the occupant, and the seat belt between the anchor plate and the second d-ring is in close contact with the shoulder of the occupant to restrain the occupant.

이하, 본 고안의 일실시예에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 안전벨트 장치의 구성도로서, 리트랙터(10), 제 1 디링(20), 제 2 디링(30), 앵커 플레이트(40), 고정부(60), 텅(50) 및 버클(55)로 구비하여 구성된다.2 is a block diagram of a seat belt device of a vehicle according to the present invention, the retractor 10, the first d-ring 20, the second d-ring 30, the anchor plate 40, the fixing part 60, the tongue It is comprised by the 50 and the buckle 55, and is comprised.

리트랙터(10)는 종래와 같은 구조로서, 자동차 필라트림(P)의 하단에 장착되며 안전벨트(B)의 일부가 소정의 탄성력으로 감겨진다.The retractor 10 has a structure as in the related art, and is mounted on the lower end of the automobile pillar trim P and a part of the seat belt B is wound with a predetermined elastic force.

제 1 디링(D-ring)(20)은 자동차 필라트림의 측단에 장착되며 상기 리트랙터(10)로부터 상방향으로 연장된 안전벨트가 내측방향으로 슬라이딩 가능하도록 통과된다.The first D-ring 20 is mounted at the side end of the automobile pillar trim, and the seat belt extending upward from the retractor 10 is slidably moved inward.

그리고, 제 2 디링(30)은 시트백 프레임의 필라트림(P)쪽 일측에 장착되며 상기 제 1 디링(20)을 통과한 안전벨트가 상방향으로 슬라이딩 가능하도록 통과된다.In addition, the second d-ring 30 is mounted on one side of the pillar trim (P) side of the seat back frame, and the seat belt passing through the first d-ring 20 is slidable upward.

앵커 플레이트(40)는 시트백 프레임의 필라트림(P)쪽 상단 일측에 장착되며 상기 제 2 디링(30)을 통과한 안전벨트가 하방향으로 슬라이딩 가능하도록 통과되며, 고정부(60)는 상기 시트의 필라트림측 하부에 장착되며, 상기 앵커 플레이트(40)를 통과한 안전벨트가 연결되어 고정된다.The anchor plate 40 is mounted on one side of the upper side of the pillar back (P) of the seat back frame, and the seat belt passed through the second d-ring 30 is slidable downward, and the fixing part 60 is the seat It is mounted on the lower side of the pillar trim, and the seat belt passed through the anchor plate 40 is connected and fixed.

또한, 텅(50)과 버틀(55)은 종래와 같은 착탈이 가능한 체결부재로서, 텅(50)은 상기 고정부(60)로부터 상기 앵커 플레이트(40)까지 연잔된 안전벨트의 일단에 장착되며, 이 텅과 결합되는 버클(55)은 상기 시트의 타측(필라트림의 반대측) 하부에 장착된다.In addition, the tongue 50 and the bottle 55 is a detachable fastening member as in the prior art, the tongue 50 is mounted on one end of the seat belt extended from the fixing part 60 to the anchor plate 40. The buckle 55 coupled with the tongue is mounted below the other side of the seat (opposite side of the pillar trim).

상기와 같은 구성에 의하여, 탑승자가 안전벨트(B)를 록킹시키기 위해 일점쇄선으로 도시된 바와 같이 위치한 안전벨트의 텅(50)을 일정 이상의 힘으로 화살표 방향으로 잡아당기면, 리트랙터(10)에 일정한 힘으로 감져 있던 안전벨트(B)가 제 1 디링(20), 제 2 디링(30) 및 앵커 플레이트(40)를 경유하여 풀리면서 안전벨트(B)의 전체 길이가 연장된다. 이때, 상기 텅(50)을 버클(55)에 결합시킨 다음, 탑승자가 잡아당기던 안전벨트(B)를 놓게 되면, 리트랙터(10)에 의해 안전벨트(B)가 일정한 힘으로 당겨짐으로써, 실선으로 도시된 바와 같이 탑승자의 상체를 일정한 힘으로 구속시키게 된다. 즉, 텅(50)과 고정부(60) 사이에 걸쳐지는 안전벨트(B)는 탑승자의 허리부분을 구속하고, 텅(50)과 앵커 플레이트(40) 사이에 걸쳐지는 안전벨트(B)가 탑승자의 한쪽 허리부분부터 반대쪽 어깨 뒤편까지의 밀접하게 상체를 구속함으로써, 탑승자의 상체가 시트에 종래의 안전벨트 장치 보다 더욱 밀착되게 구속하게 된다.By the above configuration, when the occupant pulls the tongue 50 of the seat belt positioned in the direction of the arrow with a predetermined force or more to lock the seat belt B, the retractor 10 is pulled out. The entire length of the seat belt B is extended while the seat belt B wound with a constant force is released through the first d-ring 20, the second d-ring 30, and the anchor plate 40. At this time, after the tongue 50 is coupled to the buckle 55, when the occupant releases the seat belt B, the seat belt B is pulled by a constant force by the retractor 10, As shown by the solid line, the upper body of the occupant is restrained with a constant force. That is, the seat belt B spanned between the tongue 50 and the fixing part 60 restrains the waist of the occupant, and the seat belt B spans between the tongue 50 and the anchor plate 40. By tightly restraining the upper body from one waist of the occupant to the back of the opposite shoulder, the upper body of the occupant is restrained more tightly to the seat than a conventional seat belt device.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 안전벨트 장치에 의하여 자동차의 시트와 탑승자의 상체가 밀착되도록 구속함으로써, 자동차의 충돌 및 급정차시, 탑승자의 상체의 유동에 의한 안전 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.As can be seen by the embodiment, by restraining the seat of the car and the upper body of the occupant by the seat belt device of the vehicle according to the present invention, when the collision and sudden stop of the vehicle, the flow of the upper body of the occupant It is effective to prevent accidents caused by safety.

이상에서 본 고안의 일실시예에 따른 자동차의 안전벨트 장치에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.The seat belt device of the vehicle according to an embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art will be able to variously modify and apply the same.

Claims (1)

자동차 필라트림의 하단에 장착되며 안전벨트가 소정의 탄성력으로 감겨져 있는 리트랙터와; 자동차 필라트림의 측단에 장착되며 상기 리트랙터로부터 연장된 안전벨트가 측방향으로 슬라이딩되도록 통과되는 제 1 디링과; 시트백 프레임의 측단 일측에 장착되며 상기 제 1 디링을 통과한 안전벨트가 상방향으로 슬라이딩되도록 통과되는 제 2 디링과; 시트백 프레임의 상단 일측에 장착되며 상기 제 2 디링을 통과한 안전벨트가 하방향으로 슬라이딩되도록 통과되는 앵커 플레이트와; 시트의 일측 하부에 장착되며, 상기 앵커 플레이트를 통과한 안전벨트가 연결되어 고정되는 고정부와; 상기 고정부로부터 상기 앵커 플레이트까지 연장된 안전벨트의 일단에 장착되는 텅과; 상기 시트의 타측 하부에 장착되며 상기 텅과 결합되는 버클을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 안전벨트 장치.A retractor mounted at a lower end of the automobile pillar trim and having a seat belt wound around a predetermined elastic force; A first d-ring mounted at a side end of the automobile pillar trim and passed through the seat belt extending from the retractor so as to slide laterally; A second d-ring mounted on one side of the seat back frame and passing through the first d-ring so that the seat belt slides upward; An anchor plate mounted on one side of an upper end of a seat back frame and configured to pass through the second seat belt so that the seat belt slides downward; A fixing part mounted on one side of the seat and connected to and secured by a seat belt passing through the anchor plate; A tongue mounted to one end of the seat belt extending from the fixing part to the anchor plate; Seat belt device of the vehicle, characterized in that provided with a buckle coupled to the lower side of the seat and coupled to the tongue.
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