KR19980051900U - 가변돌출식 분무노즐 - Google Patents

가변돌출식 분무노즐 Download PDF

Info

Publication number
KR19980051900U
KR19980051900U KR2019960065079U KR19960065079U KR19980051900U KR 19980051900 U KR19980051900 U KR 19980051900U KR 2019960065079 U KR2019960065079 U KR 2019960065079U KR 19960065079 U KR19960065079 U KR 19960065079U KR 19980051900 U KR19980051900 U KR 19980051900U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
nozzle
spray nozzle
present
head
vehicle
Prior art date
Application number
KR2019960065079U
Other languages
English (en)
Inventor
최관호
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박병재, 현대자동차 주식회사 filed Critical 박병재
Priority to KR2019960065079U priority Critical patent/KR19980051900U/ko
Publication of KR19980051900U publication Critical patent/KR19980051900U/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48—Liquid supply therefor
    • B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
    • B60S1/522—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms
    • B60S1/528—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms the spreading means being moved between a rest position and a working position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

본 고안은 가변돌출식 분무노즐에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 주행시 고속 및 저속에 따라 노즐이 가변돌출되도록 하여, 자동차의 연소성능을 향상시키고, 또한 배기가스를 감소시킬 수 있는 가변돌출식 분무노즐에 관한 것이다.
본 고안의 가변돌출식 분무노즐은, 헤드(10)에 설치되는 노즐(20)에 있어서, 상기 노즐(20)의 팁(21) 선단을 헤드(10)에 압력에 따라 유동가능하게 스프링(30)으로 탄설시켜 이루어지는 것을 특징으로 하는 구성이다.

Description

가변돌출식 분무노즐
본 고안은 가변돌출식 분무노즐에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 주행시 고속 및 저속에 따라 노즐이 가변돌출되도록 하여, 자동차의 연소성능을 향상시키고, 또한 배기가스를 감소시킬 수 있는 가변돌출식 분무노즐에 관한 것이다.
통상적으로, 디젤엔진 개발 있어 연소실의 형상, 즉 피스톤의 형상이나 헤드의 형상에 따른 연소변화는 무수히 많다.
또한, 노즐의 돌출량에 따른 연소변화도 심하여 엔진의 성능향상에 크게 영향을 미치고 있다. 즉, 엔진 시험결과 노즐 돌출량이 작은 경우(즉, 원래의 경우 보다 1㎜정도)는 저속에서 배기가스에서 큰 효과를 보이는 반면, 고속에서는 많은 공해물질을 배출한다.
그러한, 돌출량이 1㎜정도 큰 경우에는 저속에서 배기가스가 심하게 나오는 반면 고속에서는 배기가스가 급격히 감소하여 큰 효과를 나타낸다.
따라서, 저속에서는 돌출량이 적을 수록 고속에서는 돌출량이 클수록 좋은 성능을 나타낸다.
그러나, 종래 구조의 도 1 에서와 같이 노즐(1)이 헤드(2)에 고정식으로 설치되었기 때문에, 상술한 바와 같이 노즐(1)의 돌출량을 조절할 수 없어 연소성능이 저하되고, 배기가스가 심하게 나오는 문제가 존재하였다. 도 1 에서 도면중 미설명부호 3 은 노즐가스켓, 4는 인라인, 5는 리턴라인을 각각 나타낸 것이다.
본 고안은 상기 설명한 종래 구조의 분무노즐에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 자동차 주행시 고속 및 저속에 따라 노즐이 가변돌출되도록 하여, 자동차의 연소성능을 향상시키고, 또한 배기가스를 감소시킬 수 있는 가변돌출식 분무노즐을 제공함에 있다.
도 1 은 종래의 구조를 나타낸 단면도.
도 2 는 본 고안의 구조를 나타낸 단면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 헤드20 : 노즐
21 : 팁30 : 스프링
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의하며, 헤드에 설치되는 노즐에 있어서, 상기 노즐(20)의 팁 선단을 헤드에 압력에 따라 유동가능하게 스프링으로 탄설시켜 이루어지는 것을 특징으로 하는 가변돌출식 분무노즐이 제공된다.
따라서, 자동차 주행시 고속 및 저속에 따라 노즐이 가변돌출되도록 하여, 자동차의 연소성능을 향상시키고, 또한 배기가스를 감소시킬 수 있게 된다.
이하에서는 양호한 실시예를 도시한 첨부 도면과 관련하여 본 고안의 가변돌출식 분무노즐을 상세하게 설명한다.
본 고안의 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 2 에는 가변돌출식 분무노즐이 도시되고 있는데, 도 2 도시와 같이, 헤드(10)에 설치되는 노즐(20)에 있어서, 상기 노즐(20)의 팁(21) 선단을 헤드(10)에 압력에 따라 유동하게 스프링(30)으로 탄설시켜 구성된다.
상기 노즐(20)과 헤드(10)의 사이에는 노즐가스켓(40)이 설치되고, 노즐(20)에은 인라인(22)과 리턴라인(23)이 구비된다.
상기 팁(21)은 노즐(20)내에 상,하로 유동가능하게 장착되고, 스프링(30)에 의해 지지된다.
상기와 같이 구성된 가변돌출식 분무노즐의 작동을 이하에서 설명한다.
연료압력은 저속에서 보다 고속에서 압력이 높아짐에 따라 연료압력에 의해 노즐(20)의 팁(21)이 고속시에는 압력에 의해 스프링(30)을 압출시키면서 조금(약 1㎜정도) 앞으로 돌출되고, 저속시에는 압력이 떨어짐에 따라 스프링(30)의 복원력에 의해 다시 원dnl치 보다 1㎜정도 더 들어간다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 자동차 주행시 고속 및 저속에 따라 노즐이 가변돌출되도록 하여, 자동차의 연소성능을 향상시키고, 또한 배기가스를 감소시킬 수 있는 등 유용한 효과가 얻어진다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (1)

  1. 헤드(10)에 설치되는 노즐(20)에 있어서, 상기 노즐(20)의 팁(21) 선단을 헤드(10)에 압력에 따라 유동가능하게 스프링(30)으로 탄설시켜 이루어지는 것을 특징으로 하는 가변돌출식 분무노즐.
KR2019960065079U 1996-12-31 1996-12-31 가변돌출식 분무노즐 KR19980051900U (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960065079U KR19980051900U (ko) 1996-12-31 1996-12-31 가변돌출식 분무노즐

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960065079U KR19980051900U (ko) 1996-12-31 1996-12-31 가변돌출식 분무노즐

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR19980051900U true KR19980051900U (ko) 1998-10-07

Family

ID=54003064

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019960065079U KR19980051900U (ko) 1996-12-31 1996-12-31 가변돌출식 분무노즐

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR19980051900U (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020036230A (ko) * 2000-11-09 2002-05-16 이계안 피에조 세라믹을 이용한 가변 엔티피 장치
KR20020048472A (ko) * 2000-12-18 2002-06-24 이계안 디젤 엔진용 분사 노즐의 이동장치

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020036230A (ko) * 2000-11-09 2002-05-16 이계안 피에조 세라믹을 이용한 가변 엔티피 장치
KR20020048472A (ko) * 2000-12-18 2002-06-24 이계안 디젤 엔진용 분사 노즐의 이동장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4317438A (en) High power output engine
US5107810A (en) Impingement combustion chamber of internal-combustion engine
KR19980051900U (ko) 가변돌출식 분무노즐
US3871351A (en) Cylinder arrangement having a combustion and a precombustion chamber therein and a separate fuel supply or dosing means therefor
JPS5838612B2 (ja) 内燃機関
KR200147373Y1 (ko) 엔진의 배기다기관
KR0134244B1 (ko) 차량엔진용 고성능 흡기/배기포트의 구조
JP2967857B2 (ja) 直噴ディーゼルエンジンの燃料噴射装置
KR810001659B1 (ko) 내 연 기 관
KR100261840B1 (ko) 터보차져 장착 디젤엔진의 부로우 바이가스 조절장치
KR100229921B1 (ko) 엔진의 피스톤 구조
KR100362397B1 (ko) 디젤 자동차에 있어서 주행 조건에 따른 배기 재순환 제어방법
KR100224174B1 (ko) 자동차용 실린더 헤드의 연소실 구조
KR100305929B1 (ko) 자동차의크랭크케이스환기장치
KR970011361A (ko) 실린더헤드용 혼합기유도장치
KR100208489B1 (ko) 직접 연료 분사 엔진
KR970045110A (ko) 차량의 린번엔진 흡입포트구조
KR970045274A (ko) 가솔린기관의 분사밸브 장착구조
RU2039303C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания с изменяемым объемом камеры сжатия
KR960029603A (ko) 흡기 드로틀(Throttle) 밸브를 설치한 디젤기관의 흡기 다기관
KR970045159A (ko) 자동차 엔진의 흡기구조
KR970066026A (ko) 압축비 증가에 따른 노킹방지를 위한 실린더 헤드
KR970062610A (ko) 디젤엔진용 피스톤의 연소실 구조
JPH0612722U (ja) ディーゼル機関の燃焼室
KR970011360A (ko) 실린더헤드용 혼합기유도장치

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid