KR19980050151U

KR19980050151U - Car audio front panel ejecting structure

Info

Publication number: KR19980050151U
Application number: KR2019960063322U
Authority: KR
Inventors: 이재환
Original assignee: 배순훈; 대우전자 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 카오디오의 에스커션에 일체형으로 된 간편한 구조를 형성하여 프런트 패널을 이젝팅시키기 위한 카오디오의 프런트 패널 이젝팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a front panel ejecting structure of a car audio for ejecting the front panel by forming a simple structure integral to the car audio escalation.

본 고안은 카오디오의 본체(40)에 설치된 에스커션(50)의 전면에 프런트 패널(60)을 수납시키기 위하여 형성된 수납부(58)의 일측면에 프런트 패널(60)의 일측을 후크 결합시키기 위한 걸림돌기(56)를 형성시키고, 이 수납부(58)의 타측에 프런트 패널(60)의 타측을 착탈 가능하게 결합시키기 위한 착탈 구조를 설치하며, 프런트 패널(60)의 배면에 탄성을 가하도록 에스커션(50)의 수납부(58) 전면에 다수 개의 탄성편(52)을 돌출 형성시킨다.The present invention is to hook one side of the front panel 60 to one side of the receiving portion 58 formed to accommodate the front panel 60 on the front of the escalation 50 installed in the car audio body 40 Forming a locking projection 56, and attaching and detaching a structure for detachably coupling the other side of the front panel 60 to the other side of the housing 58, and applying elasticity to the back of the front panel 60. A plurality of elastic pieces 52 are formed to protrude from the front of the housing 58 of the escalation 50.

본 고안은 탄성편(52)을 에스커션(50)에 일체로 형성함으로써 프런트 패널(60)을 이젝팅시키기 위한 구조의 부품 수를 감소시키고, 에스커션(50)의 조립 작업을 신속하게 하여 카오디오의 조립 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention reduces the number of parts of the structure for ejecting the front panel 60 by forming the elastic piece 52 integrally with the escalation 50, and speeds up the assembly work of the escalation 50. There is an effect that can improve the assembly productivity of the audio.

Description

Car audio front panel ejecting structure

본 고안은 카오디오의 에스커션에 프런트 패널을 이젝팅 시키는 구조에 관한 것으로서, 특히 에스커션에 탄성편을 일체로 형성하여 프런트 패널의 배면을 밀어 외측으로 배출시키도록 함으로써, 프런트 패널을 이젝팅시키기 위한 구조의 부품 수를 감소시키고 조립을 간편하게 하기 위한 카오디오의 프런트 패널 이젝팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for ejecting the front panel to the car audio escalation, in particular to form an elastic piece in the escalator to push the back of the front panel to discharge to the outside, thereby ejecting the front panel Car audio front panel ejecting structure to reduce the number of parts of the structure and to simplify assembly.

일반적으로 차량에 설치된 카오디오의 도난을 방지하기 위하여 카오디오의 본체를 조작할 수 있는 컨트롤부를 프런트 패널 내에 설치하고, 이 프런트 패널을 본체로부터 착탈 가능하게 설치하여 차량의 장시간 주차시에 프런트 패널을 본체로부터 분리시켜 보관함으로써, 본체 만으로 작동이 불가능하게 하여 카오디오의 도난을 방지하고 있다.Generally, in order to prevent theft of car audio installed in a vehicle, a control unit capable of manipulating the body of the car audio is installed in the front panel, and the front panel is detachably installed from the main body so that the front panel can be installed during long time parking of the vehicle. By keeping it separate from the main body, it is impossible to operate only by the main body, thereby preventing theft of car audio.

이러한 카오디오의 프런트 패널을 본체로부터 분리시키는 구조는 도 1에 도시한 바와 같이, 본체의 에스커션(10)에 형성된 수납부(14)의 일측면에 걸림돌기(12)를 형성하여 프런트 패널(20)의 일측을 후크 결합시키고, 프런트 패널(20)의 타 측 또는 에스커션(10)에 착탈 구조(미도시)를 설치하여 노브를 누름으로써 프런트 패널(20)의 타측이 에스커션(10)에서 체결 해제되도록 하며, 에스커션(10)에 이젝팅 구조를 설치하여 체결이 해제된 프런트 패널(20)을 에스커션(10)으로부터 밀어냄으로써 프런트 패널(20)을 에스커션(10)에서 분리시키도록 하고 있다.As shown in FIG. 1, the front panel of the car audio is separated from the main body by forming a locking protrusion 12 on one side of the housing 14 formed in the escalation 10 of the main body. The other side of the front panel 20 is hooked to one side of the front panel 20, and the other side of the front panel 20 or a detachable structure (not shown) is installed on the escalation 10, and the other side of the front panel 20 is pressed. And release the front panel 20 from the escalation 10 by installing an ejecting structure on the escalation 10 to push the unlocked front panel 20 away from the escalation 10. I'm trying to.

이러한 이젝팅 구조로서 종래에 사용하였던 것은 먼저, 판스프링(30)을 에스커션(10)의 배면에 스크류(32)로 체결하여 고정하고, 이 판스프링(30)의 선단이 에스커션(10)에 형성된 관통공(13)을 통하여 수납부(14)의 전면으로 돌출되게 함으로써, 프런트 패널(20)의 배면을 탄성적으로 밀게하여 프런트 패널(20)을 에스커션(10)으로부터 배출되게 하였다.Conventionally used as such ejecting structure, first, the leaf spring 30 is fastened to the rear surface of the escalation 10 by fastening with a screw 32, and the tip of the leaf spring 30 is escalated 10. By protruding to the front of the housing portion 14 through the through hole 13 formed in the, the rear surface of the front panel 20 is pushed elastically so that the front panel 20 is discharged from the escalation 10.

한편 프런트 패널(20)을 이젝팅시키는 또 다른 구조는 도 2에 도시한 바와 같이, 에스커션(10)의 배면에 결합된 케이스(38) 내에 압축 스프링(36)에 의해 탄성적으로 에스커션(10)에 형성된 관통공(16)을 통하여 수납부(14)의 전면으로 돌출되는 돌출편(34)을 설치함으로써, 이 돌출편(34)으로 프런트 패널(20)의 배면을 탄성적으로 밀게 하여 프런트 패널(20)을 에스커션(10)으로부터 배출되게 하였다.Meanwhile, another structure for ejecting the front panel 20 may be elastically escalated by the compression spring 36 in the case 38 coupled to the rear surface of the escalation 10, as shown in FIG. 2. By providing the projection piece 34 which protrudes to the front surface of the accommodating part 14 through the through-hole 16 formed in 10, this projection piece 34 pushes the back surface of the front panel 20 elastically. The front panel 20 was let out of the escalation 10.

그러나 상기의 두 가지 구조는 모두 에스커션(10)에 프런트 패널(20)을 이젝팅 시키기 위한 별도의 구조를 설치한 것으로서, 별도의 부품을 사용하여 조립한 것이므로 부품의 추가에 의해 제조 가격이 상승되었고, 각 부품을 조립하기 위한 공정이 추가되어 카오디오의 조립 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.However, both of the above structures have a separate structure for ejecting the front panel 20 to the escalation 10, and are assembled using separate parts, so that the manufacturing price increases due to the addition of parts. And, there was a problem that the assembly productivity of the car audio is reduced by adding a process for assembling each part.

본 고안은 종래에 문제점을 개선하기 위하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 에스커션에 프런트 패널을 이젝팅시키기 위한 별도의 구조를 사용하지 않고 프런프 패널을 이젝팅시킴으로써, 부품 수를 절감하고 조립 작업을 단축하여 카오디오의 조립 생산성을 향상시키기 위한 것이다.The present invention has been made to improve the problem in the prior art, the object of the present invention is to eject the front panel without using a separate structure for ejecting the front panel to the escalation, reducing the number of parts and assembly To shorten the work to improve the assembly productivity of the car audio.

상기와 같은 목적은 카오디오의 본체에 형성된 에스커션의 수납부 전면에 탄성을 갖는 다수 개의 탄성편을 돌출 형성시켜 프런트 패널의 배면을 밀어 배출시키도록한 카오디오의 프런트 패널 이젝팅 구조를 제공함으로써 달성될 수 있다.The above object is to provide a front panel ejecting structure of the car audio to push out the back of the front panel by protruding a plurality of elastic pieces having elasticity on the front of the receiving portion of the escalation formed on the body of the car audio Can be achieved.

도 1은 종래 카오디오의 프런트 패널 이젝팅 구조를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing a front panel ejecting structure of a conventional car audio.

도 2는 종래 카오디오의 프런트 패널 이젝팅 구조를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a front panel ejecting structure of a conventional car audio.

도 3은 본 고안에 따른 프런트 패널 이젝팅 구조를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a front panel ejecting structure according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 프런트 패널 이젝팅 구조를 도시한 단면도.4 is a cross-sectional view showing a front panel ejecting structure according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

40 : 본체 50 : 에스커션40: body 50: escalation

52 : 탄성편 54 : 접촉단52: elastic piece 54: contact end

55 : 절개홈 56 : 걸림돌기55: incision groove 56: jamming protrusion

58 : 수납부 60 : 프런트 패널58: storage 60: front panel

이하에서는 본 고안의 양호한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

먼저 본 실시 예의 구성은 도 3에 도시한 바와 같이, 카오디오의 본체(40)에 설치된 에스커션(50)의 전면에는 프런트 패널(60)을 수납시키기 위한 수납부(58)를 형성시키고, 이 수납부(58)의 일측면에는 프런트 패널(60)의 일측을 후크 결합시키기 위한 걸림돌기(56)를 형성시키며, 이 수납부(58)의 타측에는 프런트 패널(60)의 타측을 착탈 가능하게 결합시키기 위한 착탈 구조(미도시)를 설치한다.First, as shown in FIG. 3, in the configuration of the present embodiment, an accommodating part 58 for accommodating the front panel 60 is formed on the front surface of the escalation 50 installed in the main body 40 of the car audio. A hooking protrusion 56 for hooking one side of the front panel 60 is formed on one side of the housing 58, and the other side of the housing 58 is detachably attachable to the other side of the housing 58. Install a detachable structure (not shown) for coupling.

또한 프런트 패널(60)의 배면에 탄성을 가하도록 에스커션(50)의 수납부(58) 전면에 탄성을 갖는 다수 개의 탄성편(52)을 돌출 형성시킨다. 상기 탄성편(52)의 선단에는 프런트 패널(60)의 배면에 원만히 접촉되도록 하기 위하여 접촉단(54)을 절곡 형성시키고, 탄성편(52)의 주위에는 절개홈(55)을 형성하여 탄성편(52)이 절개홈(55)을 통하여 후방으로 밀릴 수 있도록 한다.In addition, a plurality of elastic pieces 52 having elasticity protrude from the front surface of the housing 58 of the escalation 50 so as to apply elasticity to the rear surface of the front panel 60. At the tip of the elastic piece 52, the contact end 54 is bent to make smooth contact with the rear surface of the front panel 60, and the cut piece 55 is formed around the elastic piece 52 to form an elastic piece. To allow 52 to be pushed back through the incision groove (55).

상기의 탄성편(52)은 에스커션(50)에 일체로 형성할 경우 에스커션(50)을 본체에 조립하게 되면 탄성편(52)도 정위치에 고정되므로, 별도의 조립 과정이 필요하지 않게 되어 에스커션(50)의 조립이 신속하게 된다.When the elastic piece 52 is integrally formed on the escalation 50, when the escalation 50 is assembled to the main body, the elastic piece 52 is also fixed in position, so that no separate assembly process is required. As a result, the assembly of the escalation 50 is quickly performed.

이하에서는 상기와 같은 구성으로된 프런트 패널 이젝팅 구조의 작용을 도 4에 의해 설명한다.Hereinafter, the operation of the front panel ejecting structure having the above configuration will be described with reference to FIG. 4.

카오디오의 컨트롤부가 내장된 프런트 패널(60)을 본체(40)에 설치된 에스커션(50)에 결합시킬 때에는 프런트 패널(60)의 일측을 에스커션(50)의 수납부(58) 일측면에 형성된 걸림돌기(56)에 걸고, 프런트 패널(60)의 타측을 에스커션(50) 수납부(58)의 타측에 설치된 착탈 구조에 걸어 프런트 패널(60)이 에스커션(50)의 수납부(58)에 밀착되도록 한다. 이때 에스커션(50)의 수납부(58) 전면에 형성된 탄성편(52)은 접촉단(54)이 프런트 패널(60)의 배면에 접촉되어 후방으로 밀리므로 탄성편(52)의 주위에 형성된 절개홈(55)으로 일부 밀려 들어가 탄성을 가진 상태가 된다.When the front panel 60 having the control unit of the car audio is coupled to the escalation 50 installed in the main body 40, one side of the front panel 60 is connected to one side of the storage unit 58 of the escalation 50. The hanger 56 is formed, and the other side of the front panel 60 is attached to a detachable structure provided on the other side of the escalation 50 accommodating part 58. 58). At this time, the elastic piece 52 formed on the front surface of the accommodating portion 58 of the escalation 50 is formed around the elastic piece 52 because the contact end 54 contacts the rear surface of the front panel 60 and is pushed backward. Partly pushed into the incision groove 55 is in a state having elasticity.

이러한 상태에서 차량의 장시간 주차시에 카오디오의 도난을 방지하기 위하여 에스커션(50)의 일측에 설치된 착탈 구조를 작동시켜 프런트 패널(60)의 일측에 대한 체결을 해제하면, 에스커션(50)의 수납부(58)에 형성된 탄성편(52)의 접촉단(54)이 프런트 패널(60)의 배면을 탄성적으로 밀어 프런트 패널(60)이 에스커션(50)의 일측에 형성된 걸림돌기(56)를 중심으로 회전하여 에스커션(50)의 수납부(58)에서 외측으로 배출된다. 이러한 상태의 탄성편(52)은 주위의 절개홈(55)으로부터 빠져나와 탄성을 갖지 않은 상태가 된다.In such a state, in order to prevent theft of the car audio when the vehicle is parked for a long time, by operating a detachable structure installed on one side of the escalation 50 to release the fastening on one side of the front panel 60, the escalation 50 The contact end 54 of the elastic piece 52 formed in the accommodating portion 58 of the housing 58 elastically pushes the rear surface of the front panel 60 so that the front panel 60 is formed at one side of the escalation 50. It is rotated about 56 and is discharged outward from the accommodating part 58 of the escalation 50. The elastic piece 52 in such a state comes out of the surrounding cut groove 55, and becomes the state which does not have elasticity.

따라서 프런트 패널(60)은 에스커션(50)에서 분리할 수 있는 상태가 되므로, 프런트 패널(60)을 에스커션(50)으로부터 분리하여 별도로 보관함으로써 본체(40) 만으로 작동이 이루어지지 않게 하여 카오디오의 도난을 방지한다.Therefore, the front panel 60 is in a state that can be separated from the escalation 50, by separating the front panel 60 from the escalation 50 and stored separately so that the operation is not made only by the body 40 Prevent theft of audio.

상기의 실시 예에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 카오디오의 본체(40)에 설치된 에스커션(50)의 수납부(58) 전면에 탄성편(52)을 일체로 형성하여 프런트 패널(60)의 배면을 밀어 배출시키는 구조로서, 탄성편(52)을 에스커션(50)에 일체로 형성함으로써 프런트 패널(60)을 이젝팅시키기 위한 구조의 부품 수를 감소시키고, 에스커션(50)의 조립 작업을 신속하게 하여 카오디오의 조립 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described in the above embodiment, the subject innovation of the front panel 60 by integrally forming the elastic piece 52 on the front surface of the housing portion 58 of the escalation 50 installed in the car audio body 40 As the structure for pushing back the discharge, by forming the elastic piece 52 integrally with the escalation 50, the number of parts of the structure for ejecting the front panel 60 is reduced, the assembly work of the escalation 50 It is possible to quickly increase the assembly productivity of the car audio.

Claims

In the structure for ejecting the front panel 60 from the housing portion 58 of the escalation 50 formed in the car audio body 40,

The front panel ejecting structure of the car audio, characterized in that the front of the receiving portion (58) integrally formed with a plurality of elastic pieces 52 having elasticity.