KR100388192B1

KR100388192B1 - Rear side trim cover

Info

Publication number: KR100388192B1
Application number: KR10-2000-0073019A
Authority: KR
Inventors: 김재환
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-12-04
Filing date: 2000-12-04
Publication date: 2003-06-19
Also published as: KR20020043870A

Abstract

본 발명은 리어 사이드 트림에 결합되었을 때 틈새 및 단차의 발생을 방지함과 동시에 훅의 파손을 방지할 수 있는 리어 사이드 트림 커버에 관한 것으로, 자동차의 리어 사이드 트림에 결합되는 리어 사이드 트림 커버에 있어서, 네 모서리 및 중앙부에 리어 사이드 트림에 형성된 체결공에 결합되는 훅들이 형성되며, 훅이 형성되는 면에 리어 사이드 트림에 밀착되는 리브가 형성되며, 중앙부에 형성되는 훅은 중공 구조로 형성하여 리어 사이드 트림에 형성된 구멍에 삽입하고 리어 사이드 트림의 표면으로 압착하여 록킹되는 구조를 제공한다. 본 발명에 따른 리어 사이드 트림 커버에 의하면, 커버가 리어 사이드 트림에 설치될 때, 리어 사이드 트림과 커버 사이의 틈새 및 단차의 발생을 방지할 수 있으며, 또한 훅의 강성을 보강하기 위한 리브가 제거됨으로써, 훅이 부러지는 단점이 제거될 수 있다.The present invention relates to a rear side trim cover that can prevent the occurrence of gaps and steps when coupled to the rear side trim, and at the same time to prevent damage to the hook, the rear side trim cover coupled to the rear side trim of the vehicle Hooks are formed at four corners and at a central portion thereof and are coupled to a fastening hole formed at the rear side trim, and ribs are formed on the surface on which the hook is formed to be in close contact with the rear side trim. It is inserted into a hole formed in the trim and pressed against the surface of the rear side trim to provide a structure that is locked. According to the rear side trim cover according to the present invention, when the cover is installed in the rear side trim, it is possible to prevent the occurrence of gaps and steps between the rear side trim and the cover, and also to eliminate the ribs for reinforcing the rigidity of the hook. The disadvantage of breaking the hook can be eliminated.

Description

Rear side trim cover

본 발명은 리어 사이드 트림 커버에 관한 것이고, 보다 상세하게는 리어 사이드 트림과 결합될 때 보다 강한 강도로 결합되는 한편, 리어 사이드 트림과의 사이에 단차가 발생되는 것을 방지할 수 있는 리어 사이드 트림 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a rear side trim cover, and more particularly, to a rear side trim cover which is coupled to a stronger strength when combined with the rear side trim, and can prevent a step from occurring between the rear side trim. It is about.

일반적으로 자동차의 후방 부분은 하면 구조를 이루는 리어 플로어 패널과, 후면 구조를 이루는 엔드 패널, 및 양측부 구조를 이루는 리어 사이드 패널로 이루어진다. 그리고 리어 사이드 패널의 내측면에는 내장재인 리어 사이드 트림이 부착되고, 이 리어 사이드 트림의 내측면에 트림 커버가 부착된다.In general, the rear portion of the vehicle is composed of a rear floor panel forming a bottom structure, an end panel forming a rear structure, and a rear side panel forming a both side structure. A rear side trim, which is a built-in material, is attached to the inner side of the rear side panel, and a trim cover is attached to the inner side of the rear side trim.

종래의 트렁크 사이드 트림과 트림 커버의 결합구조가 도 1 및 도 2에 도시되어 있다.A combination structure of a conventional trunk side trim and trim cover is shown in FIGS. 1 and 2.

도 1 내지는 도 2에 도시된 바와 같이 리어 사이드 트림(1)에는 다수의 체결공(1a)이 형성되고, 각 체결공(1a)의 중간부에 중심쪽으로 향하는 돌기부(2)가 형성된다. 그리고 리어 사이드 트림(1)의 내측면에 부착되는 트림 커버(3)에는 리어 사이드 트림(1)의 체결공(1a)에 대응하는 다수의 훅(4)이 형성되어 이들 훅(4)이 상기 각 체결공(1a)에 삽입되어 결합된다.As shown in FIGS. 1 and 2, a plurality of fastening holes 1a are formed in the rear side trim 1, and protrusions 2 that are directed toward the center are formed in the middle of each fastening hole 1a. In the trim cover 3 attached to the inner side of the rear side trim 1, a plurality of hooks 4 corresponding to the fastening holes 1a of the rear side trim 1 are formed. Inserted into each fastening hole (1a) is coupled.

트림 커버(3)의 훅(4)들은 도 1에 도시된 바와 같이 트림 커버(3)의 네 모서리 부분에 형성되며, 도 2에 도시된 바와 같이 리어 사이드 트림(1)에 형성된 체결공(1a)을 통하여 리어 사이드 트림(1)의 돌기부(2)에 걸리게 됨으로써, 트림 커버(3)는 리어 사이드 트림(1)에 결합될 수 있다. 트림 커버(3)는 도 2에 도시된 바와 같이 훅(4)의 강성 및 결합력을 보강하기 위한 리브(5)가 훅(4)에 접하여 형성된다.The hooks 4 of the trim cover 3 are formed at four corner portions of the trim cover 3 as shown in FIG. 1, and the fastening holes 1a formed in the rear side trim 1 as shown in FIG. 2. By being caught by the projection 2 of the rear side trim 1, the trim cover 3 can be coupled to the rear side trim 1. As shown in FIG. 2, the trim cover 3 is formed by contacting the hook 4 with a rib 5 for reinforcing the rigidity and the coupling force of the hook 4.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 리어 사이드 트림 커버는 일자 형상의 훅을 가지고 있기 때문에, 리어 사이드 트림에 설치될 때 리어 사이드 트림과 커버 사이의 틈새 및 단차가 발생될 수 있으며, 또한 훅의 강성을 보강하기 위한 리브로 인하여 리어 사이드 트림과의 결합력이 강하여 훅이 부러지는 문제점이 있었다.However, since the conventional rear side trim cover as described above has a straight hook, a gap and a step between the rear side trim and the cover may occur when installed in the rear side trim, and also the rigidity of the hook Due to the rib for reinforcement, there is a problem in that the hook is broken due to the strong bonding force with the rear side trim.

따라서, 본 발명의 목적은 리어 사이드 트림에 결합되었을 때 틈새 및 단차의 발생을 방지함과 동시에 훅의 파손을 방지할 수 있는 리어 사이드 트림 커버를 제공하는데 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a rear side trim cover that can prevent breakage of the hook while preventing the occurrence of gaps and steps when coupled to the rear side trim.

도 1은 종래의 리어 사이드 트림 커버의 정면도.1 is a front view of a conventional rear side trim cover.

도 2는 도 1에 도시된 트림 커버가 리어 사이드 트림에 설치된 상태을 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a state in which the trim cover shown in FIG. 1 is installed in the rear side trim;

도 3은 본 발명에 따른 리어 사이드 트림 커버가 리어 사이드 트림에 설치된 상태를 도시한 단면도.3 is a cross-sectional view showing a state in which the rear side trim cover according to the present invention is installed in the rear side trim.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 : 리어 사이드 트림 2 : 돌기부3' : 리어 사이드 트림 커버 4,7 : 훅DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rear side trim 2 Projection part 3 'Rear side trim cover 4,7 Hook

6 : 리브 8 : 구멍6: rib 8: hole

상기된 바와 같은 목적은, 자동차의 리어 사이드 트림에 결합되는 리어 사이드 트림 커버에 있어서, 네 모서리 및 중앙부에 리어 사이드 트림에 형성된 체결공에 결합되는 훅들이 형성되며, 훅이 형성되는 면에 리어 사이드 트림에 밀착되는 리브가 형성되며, 중앙부에 형성되는 훅은 중공 구조로 형성하여 리어 사이드 트림에 형성된 구멍에 삽입하고 리어 사이드 트림의 표면으로 압착하여 록킹되는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 리어 사이드 트림 커버에 의하여 달성될 수 있다.As described above, in the rear side trim cover coupled to the rear side trim of an automobile, hooks are formed at four corners and a central portion of the rear side trim, and the hooks are coupled to the fastening holes formed in the rear side trim, and the rear side is formed on the side where the hook is formed. A rib formed in close contact with the trim is formed, and the hook formed at the center portion is formed in a hollow structure, inserted into a hole formed in the rear side trim, and pressed into the surface of the rear side trim to lock the rear side trim cover according to the present invention. Can be achieved by.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 리어 사이드 트림 커버가 리어 사이드 트림에 설치된 상태를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a state in which the rear side trim cover according to the present invention is installed in the rear side trim.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 리어 사이드 트림 커버(3')는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같은 4개의 훅(4)을 네 모서리에 형성한 구조로 제공된다. 또한, 본 발명에서는 상기 트림 커버(3')의 내면 중앙부에 추가의 훅(7)을 형성하되, 상기 훅(7)은 중공 구조로 제공된다. 한편, 상기 훅(4,7)들이 형성되는 트림 커버(3')의 내면에는 상기 트림커버(3')가 리어 사이드 트림(1)에 밀착되도록 리브(6)가 형성된다.As shown in FIG. 3, the rear side trim cover 3 ′ according to the present invention is provided in a structure in which four hooks 4 are formed at four corners as shown in FIGS. 1 and 2. In addition, in the present invention, an additional hook 7 is formed at the center of the inner surface of the trim cover 3 ', and the hook 7 is provided in a hollow structure. Meanwhile, ribs 6 are formed on the inner surface of the trim cover 3 'on which the hooks 4 and 7 are formed so that the trim cover 3' is in close contact with the rear side trim 1.

상기 훅(7)은 중공 구조로 이루어져 있는 바, 리어 사이드 트림(1)에 형성되는 구멍(8)에 삽입시 도 3에 점선으로 도시된 바와 같은 형태로 변형하여 삽입하고, 삽입후에는 도 3에 실선으로 도시된 바와 같은 형태로 눌려져서 리어 사이드 트림(3')에 압착하여 록킹시키게 된다. 이때, 상기 트림 커버(3')의 내면에 형성된 리브(6)는 리어 사이드 트림(1)의 표면에 밀착된다.The hook 7 is formed of a hollow structure bar, when inserted into the hole (8) formed in the rear side trim (1) is deformed and inserted into a shape as shown by the dotted line in Figure 3, after insertion Figure 3 It is pressed in the form as shown by the solid line at and pressed against the rear side trim 3 'to lock it. At this time, the rib 6 formed on the inner surface of the trim cover 3 'is in close contact with the surface of the rear side trim 1.

본 발명은 상기된 바와 같은 중앙부의 훅(7)과 리브(6)를 더 구비하는 구조를 제공함으로써 리어 사이드 트림(1)과 커버(3') 사이에 틈새 및 단차가 발생되는 것을 방지할 수 있다.The present invention can further prevent the occurrence of gaps and steps between the rear side trim 1 and the cover 3 'by providing a structure having a hook 7 and a rib 6 in the center as described above. have.

상기된 바와 같이, 본 발명에 따른 리어 사이드 트림 커버에 의하면, 커버가 리어 사이드 트림에 설치될 때, 리어 사이드 트림과 커버 사이의 틈새 및 단차의 발생을 방지할 수 있으며, 또한 훅의 강성을 보강하기 위한 리브가 제거됨으로써, 훅이 부러지는 단점이 제거될 수 있다.As described above, according to the rear side trim cover according to the present invention, when the cover is installed in the rear side trim, it is possible to prevent the occurrence of gaps and steps between the rear side trim and the cover, and also to reinforce the rigidity of the hook By removing the ribs, the disadvantage of breaking the hook can be eliminated.

Claims

In the rear side trim cover which is coupled to the rear side trim of a car,

Hooks are formed at four corners and at a central portion, and are coupled to fastening holes formed at the rear side trim, and ribs are formed on the surface on which the hook is formed to be in close contact with the rear side trim. The rear side trim cover, which is inserted into a hole formed in and pressed against the surface of the rear side trim and locked.