KR19980050081U - 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주행중인 테이프에 부가되는 텐션변화에 따라 위치이동하는 텐션레버와, 이 텐션레버에 연동하며 공급릴주연에 마찰하는 것에 의해 공급릴을 회전을 허용하거나 또는 제한하여 테이프가 가장 이상적인 텐션을 보유하며 주행할 수 있도록 하는 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치에 관한 것으로서, 메인베이스에 스프링탄지되어 테이프에 텐션을 제공하는 텐션레버(30)와, 텐션레버(30)와 연동하며 공급릴 주연을 감싸며 공급릴에 회전토오크를 발생시키는 텐션밴드(32)를 메인베이스(1)상에 연결함에 있어서, 메인베이스(1)상에 돌출되어 상단에 나사가 형성되는 지지축(100)과; 지지축(100)에 회전가능하게 삽입되며, 상기 텐션밴드(32)가 압입되는 절개홈(210)을 갖는 고정부(210)와, 고정부(210)의 하단에서 반경방향 외측으로 확장되는 플랜지(220)로 이루어진 조절부재(200)와; 지지축(100)의 상단에 고정되어 조절부재(200)의 이탈을 방지함과 동시에 지지축(100)에 대한 회전을 허용하거나 제한하는 고정너트(300)로 이루어진 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치.

Description

브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치

본 고안은 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주행중인 테이프에 부가되는 텐션변화에 따라 위치이동하는 텐션레버와, 이 텐션레버에 연동하며 공급릴주연에 마찰하는 것에 의해 공급릴을 회전을 허용하거나 또는 제한하여 테이프가 가장 이상적인 텐션을 보유하며 주행할 수 있도록 하는 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치에 관한 것이다.

통상적으로 브이씨알은 자기기록테이프에 영상신호를 기록하거나 또는 기록되어 있는 신호를 재생하는 장치로서, 이러한 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 테이프(T)를 소정의 경로를 따라 이동시키는 주행계와, 테이프카세트(C)를 지지하며 테이프(T)를 선택된 방향으로 구동하는 공급릴(10)과 권취릴(20)을 구비하고 있다.

상기 공급릴(10)과 권취릴(20)의 주연하단에는 후술하는 아이들기어(2)와 치합하는 기어부(12)(22)가 각각 구성되고, 이 기어부(12)(22)와 단차를 두고 브레이크드럼(14)(24)이 형성된다. 그리고 상기 각각의 브레이크드럼(14)(24)및 기어부(12)(22)의 주연에는 필요시 릴의 회전을 제한하는 브레이크장치가 제공된다. 브레이크 장치는 기어부(12)(22)에 치합하여 공급릴(10) 및 권취릴(20)의 회전을 제한하는 메인브레이크(16,26) 및 브레이크 드럼(14)(24)에 슬립(Slip)접촉되어 회전저항을 발생시키는 서브브레이크(18,28) 및 밴드브레이크(19)를 포함한다. 상기 공급릴(10)의 주연을 감싸는 밴드브레이크(19)의 일측은 메인베이스(1)에 고정되고, 타측은 테이프의 텐션에 따라 위치이동 가능하게 메인베이스(1)에 스프링(30a)탄지되는 텐션조절레버(30)에 연결되어 있다.

상기 주행계에는 테이프카세트로부터의 테이프에 접촉하여 회전하며 테이프에 신호를 기록하거나 또는 기록되어 있는 신호를 재생하는 헤드를 포함하는 헤드드럼조립체(40)가 설치되어 있다. 또한 주행계에는 음성신호를 재생하는 음성재생헤드(42)가 설치되고, 캡스턴모터(50)에 의해 회전하며 핀치로울러(44)와 협동하여 테이프를 주행시키는 캡스턴축(52)이 설치된다.

그리고, 상기 공급릴(10)과 권취릴(20)사이에는 상기 캡스턴모터(50)로부터 동력을 전달받아 공급릴(10) 또는 권취릴(20)중 선택된 어느 하나의 릴을 구동하는 릴구동장치가 설치되어 있다.

이러한 브이씨알은 상기한 바와 같이 각종모드시에 릴의 회전을 허용하거나 또는 제한하는 브레이크장치를 구비하고 있는데, 예를 들면 재생(Play), 역재생(Review), 빨리감기(FF), 되감기(REW), 이젝트(Eject), 정지(Stop)등과 같은 여러가지의 모드를 수행함에 있어서 브레이크 장치가 적절한 위치로 회전하며 공급릴(10) 및 권취릴(20)의 회전을 제한하거나 또는 허용하게 된다. 이때 서브브레이크(18)(28) 및 밴드브레이크(19)는 테이프의 재생 또는 역재생 및 정지모드시 릴의 회전을 제한하여 테이프가 릴로부터 풀려지는 것을 방지하게 되는 것이다.

특히, 밴드브레이크(19)는 텐션조절레버(30)에 연동되어 테이프에 작용하는 텐션제어기능을 갖는 것으로서, 테이프에 발생하는 텐션에 따라 공급릴(10)과의 마찰저항이 가변토록하므로써 재생 또는 녹화모드시에 테이프(T)가 공급릴(10)로부터 안정되게 풀려지도록 하는 것으로 화질을 양호하게 유지하는데 매우 중요한 역할을 하는 요소중의 하나이다.

밴드브레이크(19)에는 릴의 회전을 적절히 제어토록 하는 마찰토오크를 부여하기 위하여 주로 토끼털 또는 양털 등의 천연모를 재료로 하는 펠트(31)를 포함하고 있으며, 이 펠트와 브레이크 드럼간의 마찰력에 의해 제동효과를 부여하게 된다.

도 2에는 종래기술에 따른 브이씨알의 텐션조절레버와 밴드브레이크의 구성이 보다 상세히 도시되어 있는데 이를 살펴보면, 메인베이스(1)에 회전가능하게 힌지(30b)결합되어 선단에 테이프(T)를 가압하는 텐션포스트(30c)가 돌출구성되어 있는 텐션조절레버(30)가 구비되어 있다. 그리고, 공급릴(10)의 브레이크드럼(14)주연을 감싸며 일단이 텐션조절레버(30)에 회전가능하게 결합되고, 타단이 홀더(34)에 의해 메인베이스(1)상에 회전가능하게 연결되는 밴드(32)가 구비된다. 밴드(32)는 플렉시블하게 구성되는 것으로, 내측에는 릴과의 접촉마찰을 향상시키기 위한 펠트(31)가 부착된다. 밴드는 홀더(34)의 일측에 고정핀(34a)을 돌출구성하고, 이 고정핀(34a)에 삽입되는 홀더캡(35)에 의해 홀더(34)에 결합되어 있다. 텐션조절레버(30)는 테이프(T)를 공급릴(10)로부터 멀어지는 방향으로 가압하도록 메인베이스(1)상에 스프링(30a)탄지되어 있다.

또한, 상기 텐션레버(30)는 테이프와 접촉하여 기준위치에서 항시 일정한 각도변위를 갖게되는데, 이때 테이프가 없는 상태에서 상기 텐션포스트(30c)가 항시 기준위치에 있도록 할 필요가 있다.

따라서, 상기 텐션밴드(32)를 메인베이스(1)에 대해 지지시키는 홀더(34)는 메인베이스(1)상에 제공되는 편심조정캠(36)에 연결하여 선택적으로 텐션밴드(32)의 길이를 가변토록하여 초기 텐션값을 조정하여 기준위치를 설정할 수 있도록 구성된다.

도 3에 따르면 상기 편심조정캠(36)은 메인베이스(1)상에 아웃서트 형성되는 중공보스(1a)에 회전가능하게 지지되는 지지축(36a)과, 지지축(36a)상단에 일체로 구성되며 상기 홀더(34)와 회전가능하게 결합되는 편심부(36b)로 이루어져 있다.

이러한 종래기술은 테이프로딩동작이 개시되면 텐션조절레버(30)가 회동하며 텐션포스트(30c)가 테이프(T)를 가이드포스트사이로 로딩시키게 된다. 이러한 상태에서 테이프가 주행을 개시하게 되고, 주행중 테이프(T)에 가해지는 텐션이 커지게 되면 텐션조절레버(30)가 힌지(30b)를 중심으로 시계방향으로 회전하며 펠트(31)와 공급릴(10)과의 마찰저항을 감소시켜 테이프의 풀어짐을 원활하게하여 테이프의 텐션을 낮추게 되고, 반대로 테이프의 텐션이 작아지게 되면 테이프(T)가 늘어지는 현상이 발생하므로 이때에는 스프링(30a)이 텐션조절레버(30)를 당기고 있으므로 텐션조절레버(30)의 텐션포스트(30c)기 테이프(T)를 가압함과 동시에 펠트(31)가 공급릴(10)의 회전을 제한하여 테이프(T)에 요구되는 텐션을 부여하게 된다. 이때 공급릴의 회전을 제한한다는 것은 공급릴의 정지를 의미하는 것이 아니고 회전을 허용하되 그 회전자체에 마찰저항을 부여하는 것을 의미하는 것이다.

이와 같은 텐션조절장치는 부품수가 많아 구조가 복잡하며, 그로인해 조립성이 좋지 못한 것은 물론 내구성이 떨어지는 문제를 갖고 있었다. 즉, 텐션밴드(32)와 편심조정캠(36)을 연결하기 위한 홀더(34) 및 고정핀(34a)그리고 홀더캡(35) 등을 구비하여야 하므로 부품수가 증가하는 것은 물론, 조립시에는 텐션밴드(32)를 홀더(34)의 고정핀(34a)에 삽입한 후 각각의 고정핀(34a)에 홀더캡(35)을 압입하여야 하므로 상대적으로 조립공수가 많게 되어 조립성이 떨어지게 되고, 고정핀(34a)은 일정거리를 두고 2개가 형성되어 있고 밴드에는 상기 각각의 고정핀(34a)과 결합하는 구멍이 형성되어야 하므로 이들 구멍과 고정핀(34a)의 간격을 정도있게 가공하는데 어려움이 뒤따르고 있었다.

특히, 고정핀(34a)이 비교적 가는 굵기로 제작되므로 홀더캡(35)압입시 고정핀(34a)이 부러지는 경우가 발생하여 새로운 홀더(34)를 준비하여야 하므로 조립시간의 지연으로 조립성의 저하 및 가공성이 좋지못한 문제를 갖고 있는 것이다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 부품수를 감소시켜 구성을 간단히 함과 동시에 텐션조절능력을 양호하게 유지할 수 있는 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치를 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 브이씨알 메카니즘의 개략적인 구성을 보인 평면도

도 2는 종래의 텐션밴드 길이 조절장치의 구성을 보인 평면도

도 3은 종래의 텐션밴드 길이 조절장치의 요부구성을 보인 단면도

도 4는 본 고안에 따른 텐션밴드 길이 조절장치의 구성을 보인 평면도

도 5는 본 고안에 따른 텐션밴드 길이 조절장치의 구성을 보인 분해 사시도

도 6은 본 고안에 따른 텐션밴드 길이 조절장치의 요부구성을 보인 단면도

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

1: 메인베이스10: 공급릴

12: 기어부14: 브레이크드럼

30: 텐션레버30a: 스프링

30b: 힌지30c: 텐션포스트

31: 펠트32: 텐션밴드

100: 지지축200: 조절부재

210; 고정부212: 절개홈

220: 플랜지222: 조절홈

300: 고정너트

상기와 같은 본 고안의 목적은 메인베이스에 스프링탄지되어 테이프에 텐션을 제공하는 텐션레버와, 텐션레버와 연동하며 공급릴 주연을 감싸며 공급릴에 회전토오크를 발생시키는 텐션밴드를 메인베이스상에 연결함에 있어서, 메인베이스상에 돌출되어 상단에 나사가 형성되는 지지축과; 지지축에 회전가능하게 삽입되며, 상기 텐션밴드가 압입되는 절개홈을 갖는 고정부와, 고정부의 하단에서 반경방향 외측으로 확장되는 플랜지로 이루어진 조절부재와; 지지축의 상단에 고정되어 조절부재의 이탈을 방지함과 동시에 지지축에 대한 회전을 허용하거나 제한하는 고정너트로 이루어진 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치에 의해 달성될 수 있다.

이하, 본 고안에 따른 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.(종래와 동일한 구성에 대해서는 그 도시 및 상세한 설명을 생략하고, 필요상 기재되는 부분은 부호를 동일하게 부여하여 설명한다.)

도 4 내지 도 6에는 본 고안에 따른 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치의 바람직한 실시예의 구성이 도시되어 있다. 도 4에 따르면 본 고안은 메인베이스(1)에 회전가능하게 힌지(30b)결합되어 선단에 테이프(T)를 가압하는 텐션포스트(30c)가 돌출 구성되어 있는 텐션레버(30)가 구비되어 있다.

상기 텐션레버(30)는 테이프(T)를 공급릴(10)로부터 멀어지는 방향으로 가압하도록 메인베이스(1)상에 스프링(30a)탄지되어 있다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이 본 고안은 메인베이스(1)상에 나사를 갖는 지지축(100)이 돌출 구성된다. 그리고 상기 지지축(100)에 회전가능하게 삽입되는 조절부재(200)가 구비된다.

상기 조절부재(200)는 주연에 길이방향으로 절개되는 절개홈(212)이 형성되는 원통형의 고정부(210)와, 고정부(210)의 하단에서 방경방향 외측으로 확장되는 플랜지(220)로 이루어진다. 플랜지(220)의 주연에는 복수의 조절홈(222)이 형성되어 있다.

그리고 상기 텐션레버(30)에 지지되며 공급릴(10)의 브레이크드럼(14)주연을 감싸는 밴드(32)가 구비되며, 밴드(32)의 타단은 상기 고정부(210)의 절개홈(212)에 삽입된다. 상기 절개홈(212)은 밴드(32)의 두께보다 작은 틈새를 갖게 구성되어 삽입되는 밴드가 설정된 힘 이하에서는 이탈이 제한되도록 구성하여 한다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 지지축(100)의 상단에는 고정너트(300)가 나사결합되어 조절부재(200)의 이탈을 제한함과 동시에 조절부재(200)의 회전을 허용하거나 또는 제한하게 된다.

이와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치는 테이프로딩이 완료되면 종래와 같이 텐션조절레버(30)가 회동하며 텐션포스트(30c)가 테이프(T)를 가이드포스트 사이로 로딩시키게 된다. 이러한 상태에서 테이프가 주행을 개시하게 되고, 주행중 테이프(T)에 가해지는 텐션이 커지게 되면 텐션조절레버(30)가 힌지(30b)를 중심으로 시계방향으로 회전하며 밴드브레이크(19)와 공급릴(10)과의 마찰저항을 감소시켜 테이프의 풀어짐을 원활하게하여 테이프의 텐션을 낮추게 되고, 반대로 테이프의 텐션이 작아지게 되면 테이프(T)가 늘어지는 현상이 발생하므로 이때에는 스프링(30a)이 텐션조절레버(30)를 당기고 있으므로 텐션조절레버(30)의 텐션포스트(30c)가 테이프(T)를 가압함과 동시에 밴드브레이크(19)가 공급릴(10)에 마찰저항을 부여하여 테이프(T)에 요구되는 텐션을 제공하게 된다.

본 고안은 텐션레버(30)의 기준위치를 설정함에 있어 도 6에 도시된 바와 같이 고정너트(300)를 풀고 플랜지(220)의 조절홈(222)을 이용하여 조절부재(200)를 도면상 시계방향으로 회전시키면, 밴드(32)가 고정부(210)주연에 감기게되므로 텐션에 제공되는 밴드의 유효길이는 줄어들게 된다. 따라서 밴드(32)는 텐션레버(30)의 회전범위를 감소시켜 기준위치를 공급릴측으로 근접시키고, 반대로 조절부재(200)를 반 시계방향으로 회전시키면, 밴드(32)가 고정부(210)로부터 풀려지게 되므로 밴드의 유효길이는 늘어나게 된다. 따라서 밴드(32)는 텐션레버(30)의 회전범위를 증가시켜 기위치를 공급릴측에서 먼곳으로 이동시키게 된다. 상기와 같이 조절부재(200)를 선택된 방향으로 회전시켜 요구되는 위치에 이르면 다시 고정너트를 조이는 것에 의해 조절부재(200)의 회전을 제한하게 되므로 조절작업을 용이하게 이룰 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치는 메인베이스상에 형성되는 지지축에 대해 선택적으로 회전가능하게 지지되는 조절부재를 구비하고, 조절부재상에 밴드의 일측을 압입고정하여 조절부재의 회전시 밴드가 조절부재에 감기거나 풀리는 것에 의해 밴드의 유효길이를 가감할 수 있도록 하므로써 간단한 구조로서 밴드의 길이를 조절할 수 있게 되는 것은 물론 내구성 및 조립성을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Claims (3)

1. 메인베이스에 스프링탄지되어 테이프에 텐션을 제공하는 텐션레버(30)와, 텐션레버(30)와 연동하며 공급릴 주연을 감싸며 공급릴에 회전토오크를 발생시키는 텐션밴드(32)를 메인베이스(1)상에 연결함에 있어서,

   메인베이스(1)상에 돌출되어 상단에 나사가 형성되는 지지축(100)과;

   지지축(100)에 회전가능하게 삽입되며, 상기 텐션밴드(32)가 압입되는 절개홈(212)을 갖는 고정부(210)와, 고정부(210)의 하단에서 반경방향 외측으로 확장되는 플랜지(220)로 이루어진 조절부재(200)와;

   지지축(100)의 상단에 고정되어 조절부재(200)의 이탈을 방지함과 동시에 지지축(100)에 대한 회전을 허용하거나 제한하는 고정너트(300)로 이루어진 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 플랜지(220)의 주연에는 복수의 조절홈(222)이 형성됨을 특징으로 하는 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 절개홈(212)은 고정부(210)의 길이방향으로 소정폭을 갖도록 적어도 밴드(32)의 길이보다 길게 절개되고, 밴드(32)의 폭보다 작게 구성됨을 특징으로 하는 브이씨알의 텐션밴드 길이 조절장치.