KR19980050003U - Fixed structure of bonnet stay of vehicle - Google Patents
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Abstract
본고안은 본네트를 지지하는 본네트 스테이의 형성에 있어서의 본네트 스테이의 지지부를 경사지게 성형하여 본네트 스테이의 지지부가 본네트의 지지요홈에서 접촉단면적을 증대시키어 부주의로 본네트가 엔진룸쪽으로 떨어지는 것을 방지할 수 있는 차량의 본네트 스테이의 고정구조에 관한 것으로, 본네트(100)를 지지하는 본네트 스테이(10)의 지지부(20)의 형성에 있어서, 상기 지지부(20)가 절곡밴딩에 의하여 경사지게 성형되어 경사요홈(21)이 형성되도록 되고, 상기 지지부(20)의 경사요홈(21)을 복수개 형성할 수도 있다.In this proposal, the support part of the bonnet stay in the formation of the bonnet stay supporting the bonnet is inclined so that the support part of the bonnet stay increases the contact area in the support groove of the bonnet and inadvertently falls to the engine room. The present invention relates to a fixed structure of a bonnet stay of a vehicle. In the formation of the support part 20 of the bonnet stay 10 supporting the bonnet 100, the support part 20 is formed to be inclined by bending bending so as to be inclined groove 21. ) May be formed, and a plurality of inclined grooves 21 of the support part 20 may be formed.
Description
종래의 본네트(100)의 본네트 스테이(10)는 도 1 및 도 2 에 나타낸 바와 같이 그의 지지부(20)가 절곡밴딩에 성형되게 되는데, 지지부(20)가 직선적으로 절곡되어 있기 때문에, 본네트(100)를 열어 본네트(100)의 지지요홈(도시생략)에 본네트 스테이(10)의 지지부(20)와 접촉이 경사진 점접촉으로 지지되어, 본네트 스테이(10)에 의한 본네트(100)의 지지가 불안전하여 정비중에 부주의로 본네트(100)가 엔진룸(200)쪽으로 떨어져 안전사고를 유발할 수 있는 문제가 있었다.As shown in FIGS. 1 and 2, the bonnet stay 10 of the conventional bonnet 100 is molded in the bending bending, but since the support 20 is bent linearly, the bonnet 100 ), The support groove 20 of the bonnet 100 is supported in contact with the support portion 20 of the bonnet stay 10 by inclined point contact, and the bonnet 100 is supported by the bonnet stay 10. There was a problem that the bonnet 100 inadvertently falls into the engine room 200 during maintenance, causing safety accidents.
본고안은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 본네트를 지지하는 본네트 스테이의 형성에 있어서의 본네트 스테이의 지지부를 경사지게 절곡밴딩시키어 본네트 스테이의 지지부가 본네트의 지지요홈에 면접촉으로 유지될 수 있도록 하므로써, 본네트를 본네트 스테이에 의하여 확실하게 유지시키어 본네트가 엔진룸쪽으로 떨어지는 등의 안전사고를 방지할 수 있는 차량의 본네트 스테이의 고정구조를 제공 하고자 한다.The purpose of the present invention is to solve the above-mentioned shortcomings, by bending and bending the support of the bonnet stay in the formation of the bonnet stay supporting the bonnet so that the support of the bonnet stay can be maintained in surface contact with the support groove of the bonnet. Therefore, the present invention provides a fixed structure of a bonnet stay of a vehicle that can securely maintain a bonnet by a bonnet stay to prevent a safety accident such as the bonnet falling into an engine room.
본고안은 본네트를 지지하는 본네트 스테이의 지지부의 형성에 있어서, 상기 지지부가 절곡밴딩에 의하여 경사지게 성형되어 경사요홈이 형성되도록 됨을 기본특징으로 한다.The subject matter of the present invention is that in the formation of the support of the bonnet stay for supporting the bonnet, the support is formed to be inclined by bending bending so that the inclined groove is formed.
또한 본고안은 상기 지지부의 경사요홈이 복수개 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the subject matter is characterized in that a plurality of inclined grooves of the support is formed.
도 1 은 차량의 본네트를 열어본네트 스테이로 지지한 상태의 사시도,1 is a perspective view of a state in which a bonnet of a vehicle is supported by an open net stay;
도 2 는 종래의 본네트 스테이의 평면도,2 is a plan view of a conventional bonnet stay,
도 3 은 본고안의 본네트 스테이의 평면도,3 is a plan view of the bonnet stay in the present article,
도 4 는 본고안 도 3 의 요부확대도,4 is an enlarged view of main parts of the present invention 3;
도 5 는 본고안의 다른 실시예의 확대도.5 is an enlarged view of another embodiment of the present invention.
도면의주요부분에대한부호의설명Explanation of symbols on the main parts of the drawing
10 : 본네트 스테이 20 : 지지부10: bonnet stay 20: support
21 : 경사요홈 100 : 본네트21: inclined groove 100: bonnet
200 : 엔진룸200: engine room
본고안의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명 하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본네트(100)를 지지하는 본네트 스테이(10)의 지지부(20)의 형성에 있어서의 본고안은 도 3 및 도 4 에 나타낸 바와 같이 상기 지지부(20)가 절곡밴딩에 의하여 경사지게 성형되어 경사요홈(21)이 형성되어 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, in the formation of the support portion 20 of the bonnet stay 10 supporting the bonnet 100, the support portion 20 is formed to be inclined by bending bending to form an inclined groove ( 21) is formed.
상기 경사요홈(21)의 각도는 대략 50°정도의 경사각을 유지하는 것이 바람직하며, 본네트(100)의 지지요홈에 상기 본네트 스테이(10)의 지지부(20)의 경사요홈(21)이 지지되었을때, 면접촉으로 유지될 수 있도록 하는 것이 중요하다.It is preferable that the angle of the inclined groove 21 is maintained at an inclination angle of approximately 50 °, and the inclined groove 21 of the support portion 20 of the bonnet stay 10 is supported by the support groove of the bonnet 100. At this time, it is important to be able to be kept in surface contact.
또한 본고안은 도 3 및 도 4 에서는 하나의 경사요홈(21)에 의하여 1 단으로 본네트(100)를 지지할 수 있으나, 도 5 의 경우에는 상기 본네트 스테이(10)의 지지부(20)의 경사요홈(21)이 복수개 형성되도록 하여, 본네트(100)를 지지부(20)의 복수개의 경사요홈(21)에 의하여 2 단으로 지지할 수 있게 된다.In addition, the present invention may support the bonnet 100 in one stage by one inclined groove 21 in FIGS. 3 and 4, but in the case of FIG. 5, the support 20 of the bonnet stay 10 is inclined. A plurality of grooves 21 are formed, so that the bonnet 100 can be supported in two stages by the plurality of inclined grooves 21 of the support part 20.
상기 도 5 에서는 2 개의 경사요홈(21)의 경계 꼭지점을 지지점으로 하여 본네트(100)의 지지요홈에 지지할 수 있다.In FIG. 5, the boundary vertices of the two inclined recesses 21 may be supported as the supporting points of the bonnet 100.
상기와 같이 본네트 스테이(10)의 지지부(20)의 경사요홈(21)과 본네트(100)의 지지요홈과의 면접촉으로 종래와 같이 본네트(100)가 엔진룸(200)으로 떨어지는 것을 방지할 수 있다.As described above, by the surface contact between the inclined groove 21 of the support portion 20 of the bonnet stay 10 and the support groove of the bonnet 100 to prevent the bonnet 100 from falling into the engine room 200 as in the related art. Can be.
본고안은 본네트를 지지하는 본네트 스테이의 형성에 있어서의 본네트 스테이의 지지부를 경사지게 절곡밴딩시키어 본네트 스테이의 지지부가 본네트의 지지요홈에 면접촉으로 유지될 수 있도록 하므로써, 본네트를 본네트 스테이에 의하여 확실하게 유지시키어 본네트가 엔진룸쪽으로 떨어지는 등의 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.This proposal makes the bonnet stay reliably bent by the bonnet stay by bending and bending the support of the bonnet stay in the formation of the bonnet stay supporting the bonnet so that the support of the bonnet stay can be held in surface contact with the support groove of the bonnet. By maintaining it, it is possible to prevent safety accidents such as the bonnet falling into the engine room.
본고안은 차량의 본네트 스테이의 고정구조에 관한 것으로, 본네트를 지지하는 본네트 스테이의 형성에 있어서의 본네트 스테이의 지지부를 경사지게 성형하여 본네트 스테이의 지지부가 본네트의 지지요홈에서 접촉단면적을 증대시키어 부주의로 본네트가 엔진룸쪽으로 떨어지는 것을 방지할 수 있는 차량의 본네트 스테이의 고정구조에 관한 것이다.This proposal relates to the fixing structure of the bonnet stay of the vehicle. The support of the bonnet stay is formed by inclining the support part of the bonnet stay in the formation of the bonnet stay supporting the bonnet, thereby inadvertently increasing the contact area in the support groove of the bonnet. It relates to a fixed structure of the bonnet stay of the vehicle that can prevent the bonnet from falling toward the engine room.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960063174U KR19980050003U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Fixed structure of bonnet stay of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960063174U KR19980050003U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Fixed structure of bonnet stay of vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980050003U true KR19980050003U (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=54001425
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960063174U KR19980050003U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Fixed structure of bonnet stay of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980050003U (en) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960063174U patent/KR19980050003U/en active IP Right Grant
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