KR19980049450A - 자동차의 파워 윈도우 안전장치용 물체 감지장치 - Google Patents

Abstract

가. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야

자동차의 파워 윈도우 안전장치에 관한 것이다.

나. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제

파워 윈도우를 올릴 때 그 종점과의 사이에 소정의 물체가 있는지 감지하는 장치를 제공함에 있다.

다. 발명의 해결방법의 요지

물체 감지장치를 구비한 자동차의 파워 윈도우 안전장치에 있어서, 상기 물체 감지장치가, 상부 및 하부에 각각 소정의 슬롯을 가지는 튜브와, 상기 각 슬롯에 꽂히는 제1 및 제2금속판으로 구성되어, 상기 튜브의 상부와 하부가 소정의 압력을 받으면 상기 제1 및 제2금속판이 접촉되어 소정 상태의 물체감지신호를 발생함을 특징으로 한다.

라. 발명의 중요한 용도

파워 윈도우 안전장치를 구현하는 데 사용한다.

Description

자동차의 파워 윈도우 안전장치용 물체 감지장치

본 발명은 자동차에 있어서 파워 윈도우 안전장치에 관한 것으로, 특히 파워 윈도우를 올릴 때 그 종점과의 사이에 소정의 물체가 있는지 감지하는 장치에 관한 것이다.

차량의 창문이 내려져 있는 경우 손이나 목 등을 차량의 밖으로 내밀고 있는 경우가 있다. 물론 정차시의 경우에는 외부에서 차량 안쪽으로 들여다 보는 경우도 있을 수 있다. 그런데 현재는 파워 윈도우 모터로써 한번의 조작에 창문이 자동으로 열리고 닫히게 되어 있는 바, 조작자가 상기한 바와 같이 위험한 상황을 미처 인지하지 못하고 파워 윈도우를 올리게 되면 인명 피해의 위험이 있다.

실제로 파워 윈도우에는 자동모드와 수동모드가 있다. 운전자의 시야가 확보된 운전석 및 조수석에는 자동모드키 즉 원터치 업(one touch up)키가 있느나 후방 좌석에는 어린이들의 손이나 목 등을 다칠 것을 우려하여 직접 누르고 있는 동안에만 윈도우가 동작하는 수동모드키만 설치되어 있다. 이렇게 자동 및 수동모드를 병행한다고 하더라도 위험의 여지는 여전히 남아 있다. 그러므로 파워 윈도우에는 안전장치가 장착될 필요가 있다. 이러한 안전장치를 구현하기 위해서는 무엇보다도 인체를 감지할 수 있는 장치가 있어야 한다.

따라서 본 발명의 목적은 파워 윈도우를 파워 윈도우를 올릴 때 그 종점과의 사이에 소정의 물체가 있는지 감지하는 장치를 제공함에 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차의 파워 윈도우 안전장치용 물체 감지장치가 도어에 장착된 상태를 나타낸 도면

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차의 파워 윈도우 안전장치용 물체 감지장치의 일부분을 나타낸 사시도

도 3은 도 2중 제1 및 제2금속판에 대한 평면도

도 4는 도 3중 제2금속판에 대한 측면도

도 5는 도 2의 단면도

도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차의 파워 윈도우 안전장치용 물체 감지장치의 회로적인 구성을 나타낸 도면

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한 하기 설명에서는 구체적인 회로의 구성 소자 등과 같은 많은 특정(特定) 사항들이 나타나고 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐 이러한 특정 사항들 없이도 본 발명이 실시될 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차의 파워 윈도우 안전장치용 물체 감지장치가 도어에 장착된 상태를 나타낸 도면이다. 참조번호 1은 자동차의 도어를 나타낸다. 참조번호 2는 글래스(glass) 윈도우를 나타내는데, 도시된 상태는 윈도우가 아래로 일정 정도 내려진 상태이다. 참조번호 3은 물체 감지장치를 나타내는데, 긴 띠 모양을 하고 있으며 상기 윈도우를 위로 올렸을 때 그 종점인 도어의 상부에 상기 윈도우와 어긋나게 장착한다. 이와 같이 어긋나게 하는 이유는 상기 윈도우와 상기 물체 감지장치의 마찰을 피하기 위해서이다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차의 파워 윈도우 안전장치용 물체 감지장치의 일부분을 나타낸 사시도이다. 도시한 바에 따르면, 상기 물체 감지장치는 고무 튜브내 20내에 서로 평행한 제1 및 제2금속판 24, 26을 내장한 구조를 갖는다.

도 3은 도 2중 제1 및 제2금속판에 대한 평면도이다. 상기 도 2에서 고무 튜브를 제외하고 상기 제1 및 제2금속판 24, 26만을 위에서 아래로 내려다본 상태를 나타낸 것이다.

도 4는 도 3중 제2금속판에 대한 측면도이다. 도시한 바와 같이 상기 제2금속판 26은 다수 개의 돌기부분 33을 가진다.

도 5는 도 2의 단면도이다. 상부와 하부에 각각 금속판을 넣을 수 있는 슬롯(slot) 51, 52가 형성되고, 그 슬롯 51, 52 안에는 도 3에 도시한 바와 같은 제1 및 제2금속판 24, 26이 각각 삽입된다. 두꺼운 고무층 43은 도 1의 물체 감지장치 3이 눌려졌을 때 상기 제1 및 제2금속판 24, 26의 장력을 조정한다. 상기 물체 감지장치 3의 상부와 하부가 눌려졌을 때 상기 제1금속판 24가 상기 제2금속판 26에 가까워져 상기 제1금속판 24과 상기 제2금속판 26의 돌기부분 33이 닿게 된다. 결국 두 금속판 사이의 접촉이 이루어진 것이다.

도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차의 파워 윈도우 안전장치용 물체 감지장치의 구성을 나타낸 도면이다. 상기 신호선 4는 도 1의 물체 감지센서에서 출력되는 신호를 소정의 제어수단(안전장치)에 전달하기 위한 것이다. 스위치 5는 상기 두 금속판과 전기적 등가회로로서, 상기 두 금속판 사이의 접촉이 이루어지면 온(on) 상태이고 그렇지 않으면 오프(off) 상태이다. 도시된 바에 따르면, 상기 스위치 5가 온 상태로 되면 전원 Vcc가 접지단으로 바이패스(bypass)되어 신호선 4는 0(zero)V를 나타내게 된다.

예를 들어, 도 1에서 윈도우 2와 물체 감지장치 3 사이에 사람이 손을 내밀고 있는데도 불구하고 파워 윈도우를 올리도록 조작(one touch up)했다면 결국에 가서는 상기 윈도우 2와 상기 물체 감지장치 3이 상기 손을 사이에 두고 거의 틈이 없게 가까진다. 그래서 상기 물체 감지장치 3이 눌리게 될 것이고 이렇게 되면 그 내부의 두 금속판 24, 26이 접촉된다. 즉 상기 스위치 5가 온되어 신호선 4를 통해 출력되는 물체감지신호 S는 0V가 된다. 이 물체감지신호 S는 소정의 윈도우 구동 제어수단에 전달되어 상기 윈도우가 다시 내려지거나 기타 그와 같은 위험한 상황을 회피할 수 있도록 하는 동작을 실시하게 한다.

한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 즉 본 실시 예에서는 앤드게이트, 인버터 및 오아게이트를 사용하고 있으나 트랜지스터나 릴레이 등을 사용하여 구현할 수도 있다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 않되며 후술하는 특허청구의 범위뿐 만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

상술한 바와 같은 본 발명은 파워 윈도우를 구동할 때 그 진행방향으로 앞쪽에 소정의 물체가 있는지 감지해줌으로써 위험을 미연에 방지할 수 있게 하는 장점이 있다.

Claims (4)

1. 물체 감지장치를 구비한 자동차의 파워 윈도우 안전장치에 있어서, 상기 물체 감지장치가,

   상부 및 하부에 각각 소정의 슬롯을 가지는 튜브와,

   상기 각 슬롯에 꽂히는 제1 및 제2금속판으로 구성되어,

   상기 튜브의 상부와 하부가 소정의 압력을 받으면 상기 제1 및 제2금속판이 접촉되어 소정 상태의 물체감지신호를 발생함을 특징으로 하는 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 물체 감지장치는 상기 윈도우를 위로 올렸을 때 그 종점인 도어의 상부에 띠 모양으로 장착됨을 특징으로 하는 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 제2금속판은,

   상기 제1금속판을 향하는 표면에 도전성 돌기를 다수 개 가짐을 특징으로 하는 장치.
4. 제1항 내지 제3항중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 튜브는 소정의 압력이 가해지면 상기 제1 및 제2금속판의 장력을 조정하는 고무층으로 이루어짐을 특징으로 하는 장치.