KR19980049079A

KR19980049079A - Brake Disc Moisture Removal Device

Info

Publication number: KR19980049079A
Application number: KR1019960067752A
Authority: KR
Inventors: 김창섭
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-19
Filing date: 1996-12-19
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 디스크 브레이크 주변장치에 관한 것으로, 디스크의 표면에 묻은 습기를 자동감지하고 디스크에 묻은 습기를 닦아 주어 차량의 제동효과를 높이기 위한 브레이크 디스크 수분제거 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention relates to a disc brake peripheral device, and an object of the present invention is to provide a brake disc moisture removal device for automatically detecting moisture on the surface of the disc and wiping off the moisture on the disc to increase the braking effect of the vehicle.

전술한 기술적과제를 해결하기 위한 수단으로, 본 발명은 자동차에 있어서, 하우징과, 상기 하우징 내에 설치된 한 쌍의 전자석(7)과, 전자석의 전자력에 의해 왕복운동하는 한 쌍의 피스톤(4)가, 상기 한 쌍의 피스톤과 일체되어 연동하는 패드설치판(5)과, 상기 패드설치판에 디스크브레이크의 디스크 양측을 기준으로 대향하도록 설치되며, 운동상태에 따라 상기 디스크에 접촉하도록 동작하는 한 쌍의 패드(3) 및, 상기 피스톤의 감쇠력을 제어하기 위한 댐퍼(8)를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 수분제거 장치를 제공한다.As a means for solving the above-mentioned technical problem, in the present invention, a housing, a pair of electromagnets 7 installed in the housing, and a pair of pistons reciprocating by the electromagnetic force of the electromagnet are A pair of pad mounting plates 5 integrally interlocked with the pair of pistons, and a pair of pad mounting plates opposing the disk mounting plates on both sides of the disk brakes and operating to contact the disks according to a state of movement; And a damper (8) for controlling the damping force of the piston.

전술한 바와 같은 기술적 구성의 브레이크 디스크 수분제거 장치를 제공하여, 수분에 약한 디스크브레이크의 단점을 경감하도록 하여 차량의 제동시의 안전성을 제고하게 되었다.By providing a brake disc moisture removal device having the technical configuration as described above, it is possible to reduce the disadvantages of the disc brakes that are weak to moisture to improve the safety during braking of the vehicle.

Description

Brake Disc Moisture Removal Device

종래의 차량에 있어서는 차량의 제동을 위하여 제동장치를 구비하고 있는 바, 브레이크 페달, 브레이크 마스터 실린더, 브레이크 휠 실린더로 포함하도록 구성되어 있다.In a conventional vehicle, a braking device is provided for braking the vehicle, and is configured to include a brake pedal, a brake master cylinder, and a brake wheel cylinder.

이러한 제동시스템은 운전자가 자동차의 차속을 감하기 위하여 브레이크 페달을 밟으면 브레이크마스터실린더에 의해 제동력은 유압으로 변환되어 차량의 각 차륜에 설치된 브레이크 휠실린더의 압력을 높이게되어 제동력을 차륜으로 전달하게 된다.In such a braking system, when the driver presses the brake pedal to reduce the vehicle speed, the braking force is converted into hydraulic pressure by the brake master cylinder to increase the pressure of the brake wheel cylinders installed on each wheel of the vehicle, thereby transmitting the braking force to the wheel.

차륜에 설치된 제동기구는 드럼브레이크식, 또는 디스크 브레이크식이 많이 사용된다.The brake mechanism installed on the wheel is often used for drum brake or disc brake.

드럼식브레이크는 브레이크 휠실린더, 브레이크드럼, 브레이크 슈우와, 브레이크라이닝을 주요요소로 구성되어 브레이크 휠실린더의 압력이 증가하면 브레이크 슈우를 밖으로 밀어내고 이 결과 마찰계수가 높은 물질로 만들어진 브레이크라이닝이 차륜에 일체되어 회전하는 브레이크드럼에 마찰 접촉하게 되어 제동이 이루어진다.The drum brake consists of brake wheel cylinder, brake drum, brake shoe, and brake lining. When the pressure of the brake wheel cylinder is increased, the brake shoe is pushed out. Braking is achieved by frictional contact with the integrally rotating brake drum.

또한 그 후 운전자가 차량의 제동을 해제하면 브레이크휠 실린더의 유압이 감압되어 리턴스프링의 복귀력에 의해 브레이크 슈우가 원래의 자리로 복귀함에 따라 브레이크 라이닝도 제자리로 복귀하고 차량의 제동상태가 해지된다.Afterwards, when the driver releases the brake of the vehicle, the hydraulic pressure of the brake wheel cylinder is reduced and the brake lining returns to its original position by the return force of the return spring. .

한편, 디스크 브레이크의 경우는 차륜에 일체되어 회전하는 브레이크 디스크와, 디스크에 밀착되어 마찰력을 발생시키는 패드와, 유압이 작용하는 휠실린더와, 실린더 내부에서 왕복운동하며 패드를 밀어주는 피스톤과, 실린더를 포함하는 캘리퍼를 주요요소로 하여 구성된다.On the other hand, in the case of a disc brake, a brake disc which is integrally rotated with the wheel, a pad which is in close contact with the disc to generate a friction force, a wheel cylinder which is operated by hydraulic pressure, a piston which reciprocates in the cylinder and pushes the pad, and a cylinder Consists of a caliper including a main element.

이러한 디스크 브레이크는 드럼브레이크에 비해 방열성이 양호하고, 페이드현상이 적으며, 마찰계수의 변동이 적으므로 편제동현상이 없는 등의 장점이 있으나, 패드의 마모가 빠르고, 외부물질에 의한 오염에 민감하여 빗물등의 스며들면 마찰계수가 크게 감소하는 단점을 지니고 있다.These disc brakes have the advantages of better heat dissipation, less fade and less friction coefficient than the drum brake. However, the disc brake is fast to wear and sensitive to contamination by foreign materials. As a result, seepage of rainwater has a disadvantage in that the friction coefficient is greatly reduced.

따라서 디스크에 발생하는 습기를 제거하는 등으로 단점을 보강하기 위한 발명이 요구된다.Therefore, there is a need for an invention for reinforcing disadvantages by removing moisture generated in the disk.

본 발명은 전술한 요구에 따른 것으로 디스크브레이크의 디스크 표면에 묻은 습기를 자동감지하고 디스크에 묻은 습기를 닦아 주어 차량의 제동효과를 높이기 위한 브레이크 디스크 수분제거 장치를 제공하여 디스크브레이크의 단점을 개선하는 것을 기술적 과제로 한다.The present invention is to meet the above-mentioned requirements to automatically detect the moisture on the disk surface of the disc brake and to wipe the moisture on the disk to provide a brake disc moisture removal device for improving the braking effect of the vehicle to improve the disadvantages of the disc brake Let it be technical problem.

도 1은 본 발명에 따른 브레이크 디스크 수분제거 장치의 설치상태도1 is an installation state of the brake disc moisture removal device according to the present invention

도 2는 본 발명에 따른 브레이크 디스크 수분제거 장치의 상세구조도로서, 도 1 A-A'의 단면도,FIG. 2 is a detailed structural diagram of a brake disc moisture removing apparatus according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 브레이크 디스크 수분제거 장치의 제어회로도3 is a control circuit diagram of a brake disc moisture removing device according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1:브레이크 디스크2:브레이크 디스크 수분제거 장치1: brake disc 2: brake disc moisture removal device

3:패드4:피스톤3: pad 4: piston

5:패드설치판6:리턴스프링5: Pad mounting plate 6: Return spring

7:전자석8:댐퍼7: electromagnet 8: damper

9:고정캘리퍼10:수분검지센서9: Fixed Caliper 10: Moisture Detection Sensor

11:브레이크작동 검지센서12:전자제어장치11: Brake operation detection sensor 12: Electronic control device

전술한 기술적과제를 해결하기 위한 수단으로, 본 발명은 자동차에 있어서, 하우징과, 상기 하우징 내에 설치된 한 쌍의 전자석(7)과, 전자석의 전자력에 의해 왕복운동하는 한 쌍의 피스톤(4)과, 상기 한 쌍의 피스톤과 일체되어 연동하는 패드설치판(5)과, 상기 패드설치판에 디스크브레이크의 디스크 양측을 기준으로 대향하도록 설치되며, 운동상태에 따라 상기 디스크에 접촉하도록 동작하는 한 쌍의 패드(3) 및, 상기 피스톤의 감쇠력을 제어하기 위한 댐퍼(8)를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 수분제거 장치를 제공한다.As a means for solving the above-mentioned technical problem, the present invention provides a vehicle, a pair of electromagnets 7 installed in the housing, a pair of pistons 4 reciprocating by the electromagnetic force of the electromagnet and A pair of pad mounting plates 5 integrally interlocked with the pair of pistons, and a pair of pad mounting plates opposing the disk mounting plates on both sides of the disk brakes and operating to contact the disks according to a state of movement; And a damper (8) for controlling the damping force of the piston.

이하 본 발명에 따른 브레이크 디스크 수분제거 장치의 구조와 설치상태 그리고 작동상태를 첨부된 도면을 참조하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a structure, an installation state, and an operating state of a brake disc moisture removing apparatus according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 장치(2)는 도 1에 도시된 바와 같이 캘리퍼(9)와 함께 브레이크디스크(1)를 물어주는 방식으로 설치되며, 디스크의 회전방향을 기준으로 캘리퍼의 브레이크패드보다 먼저 디스크에 접촉할 수 있도록 앞쪽에 설치되며, 캘리퍼와 일체로 설치될 수도 있다.The device 2 according to the invention is installed in such a way as to ask the brake disc 1 together with the caliper 9, as shown in FIG. 1, and to the disc before the brake pad of the caliper based on the direction of rotation of the disc. It is installed at the front side so that it can be contacted, and can be installed integrally with the caliper.

전자석(7)은 디스크를 기준으로 양측에 한 쌍이 설치되어 전원이 공급되면 전자기력을 발생시킨다.Electromagnet 7 is provided with a pair on both sides of the disk to generate the electromagnetic force when the power is supplied.

피스톤(4) 한쌍은 전자석의 외측에 설치되어 가동철편의 역할을 하도록 한다. 전자력을 높이기 위해 영구자석을 사용할 수 있다.A pair of piston (4) is installed on the outside of the electromagnet to act as a movable iron piece. Permanent magnets can be used to increase the magnetic force.

댐퍼(8)는 피스톤을 감쇄력을 제어하는 수단으로 케이스의 벽에 설치되어 피스톤과 접촉하는 감쇄스프링 또는 기타 댐핑부재를 사용하여 구성한다.The damper 8 is a means for controlling the damping force of the piston is configured by using a damping spring or other damping member installed on the wall of the case in contact with the piston.

리턴스프링(7)은 피스톤을 복귀시키는 역할을 하도록 피스톤과 전자석 사이에 설치된다.The return spring 7 is installed between the piston and the electromagnet to serve to return the piston.

패드설치판(5)은 피스톤과 일체되도록 형성되어 왕복운동하며, 패드설치판의 디스크쪽 표면에는 수분을 닦도록 하는 패드를 설치시키도록 한다.The pad mounting plate 5 is formed to be integral with the piston to reciprocate, and to install a pad to wipe the moisture on the disk side surface of the pad mounting plate.

본 장치의 구동은 전자석의 전자력에 의한다. 즉 전자제어장치(12)는 일종의 스위칭기구로서 일정 조건하에서 반도체 스위치(13)를 온하여 릴레이(14)를 작동시키고 본 장치로 전원을 공급하기로 한다.The driving of the device is based on the electromagnetic force of the electromagnet. That is, the electronic control device 12 is a kind of switching mechanism to turn on the semiconductor switch 13 under a predetermined condition to operate the relay 14 and supply power to the device.

본 발명에 따른 장치의 작동조건은 수분검지센서(10)가 디스크 표면에 수분이 있다는 사실을 검지하고 브레이크작동검지센서로부터 브레이크의 작동상태를 검지하는 것이다.The operating condition of the device according to the invention is that the moisture detection sensor 10 detects the fact that there is water on the surface of the disc and detects the operation state of the brake from the brake operation detection sensor.

수분검지센서(10)는 디스크 표면에 설치되며 디스크표면에 수분이 존재하는 지를 검지하고 브레이크 작동검지센서는 브레이크페달 주위에 설치되는 스위칭수단 또는 캘리퍼의 움직임을 검지하는 스위칭수단, 또는 브레이크의 압력증가에 따라 작동하는 스위칭수단 등 어느 것이라도 무방하다.The moisture detecting sensor 10 is installed on the surface of the disk and detects the presence of water on the surface of the disk. The brake actuation detecting sensor detects the movement of the switching means or calipers installed around the brake pedal, or the pressure of the brake increases. It may be any of the switching means operating in accordance with.

상기의 센서 중 어느 것이나 반드시 필요하다고 할 수는 없으나, 바람직하기로는 둘 다를 구비하도록 한다.None of the above sensors is necessarily required, but preferably both are provided.

상기의 센서의 작동으로 조건이 만족하면 스위칭기구인 반도체 스위치(13) 및 릴레이(14)가 작동하여 전자석에 전원이 공급되어 그 결과 피스톤이 디스크 방향으로 끌리게 되고 패드는 디스크 표면과 마찰 접촉하게 되어 수분이 제거되는 효과를 가져온다.When the conditions are satisfied by the operation of the sensor, the semiconductor switch 13 and the relay 14, which are switching mechanisms, operate to supply electric power to the electromagnet, so that the piston is attracted to the disk and the pad is in frictional contact with the disk surface. It has the effect of removing moisture.

Claims

A housing, a pair of electromagnets 7 provided in the housing, a pair of pistons 4 reciprocating by an electromagnetic force on the electromagnets, a pad mounting plate 5 integrally interlocked with the pair of pistons, A pair of pads (3) installed on the pad mounting plate so as to face the disks on both sides of the disc brake, the pair of pads (3) operating to contact the disks according to the movement state, and a damper (8) for controlling the damping force of the pistons. Brake disk moisture removal device comprising a.

2. The brake disc moisture removal device according to claim 1, wherein the brake disc moisture removal device is installed at the front of the caliper based on the rotation direction of the brake disc.

2. The brake disc moisture removal device according to claim 1, wherein the brake disc moisture removal device starts operation when a signal of the moisture detection sensor is included, including a moisture detection sensor (10) for detecting the moisture state of the surface of the disc.

4. The brake disc according to claim 1 or 3, wherein the brake disc moisture removing device further includes a brake operation detection sensor 11 for detecting an operation state of the brake and starts operation when a signal of the sensor is detected. Moisture Removal Device.