KR19980048313U - 행거 핀 취부구조 - Google Patents

행거 핀 취부구조 Download PDF

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KR19980048313U
KR19980048313U KR2019960061471U KR19960061471U KR19980048313U KR 19980048313 U KR19980048313 U KR 19980048313U KR 2019960061471 U KR2019960061471 U KR 2019960061471U KR 19960061471 U KR19960061471 U KR 19960061471U KR 19980048313 U KR19980048313 U KR 19980048313U
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KR
South Korea
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hanger
hanger pin
pin
mounting structure
pin mounting
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KR2019960061471U
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English (en)
Inventor
최희관
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for

Abstract

본 고안은 행거 핀 취부구조에 관한 것으로, 종래의 행거 핀 취부구조는 행거에 행거 핀을 취부한 후 행거 핀의 빠짐을 방지하도록 스톱퍼를 결합하였던 바, 본 고안은 행거에 행거 핀을 취부한 후에 행거 핀의 빠지는 것을 방지하도록 가는 철심끈의 일단을 행거에 용접하고, 타단을 행거 핀의 후단부에 용접함으로서 행거 핀의 분실을 방지하는 한편, 제작 공정수를 줄여 가격을 절감시키고, 신뢰성 및 상품성을 향상시키도록 된 것이다.

Description

행거 핀 취부구조
본 고안은 행거 핀 취부구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 행거 핀을 취부한 후에 행거 핀의 빠지는 것에 의해 행거 핀이 분실되는 것을 방지하도록 함으로서 신뢰성 및 상품성을 향상시키도록 된 행거 핀 취부구조에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 행거 핀 취부구조는 도 1에 도시된 바와같이 행거(1)에 형성된 구멍(1a)에 행거 핀(2)을 취부한 후, 스톱퍼(3')를 이용하여 행거 핀(2)의 후단부를 고정하여 행거 핀(2)이 빠지는 것을 방지함으로서 행거 핀(2)의 분실을 예방하였던 것이다.
그러나, 종래의 구조는 행거 핀(2)을 취부한 후에 행거 핀(2)의 빠짐을 방지하도록 된 스톱퍼(3')를 행거 핀(2)의 후단에 위치되도록 홈을 형성하여 결합하였던 바, 이는 상기 스톱퍼(3')가 잘 빠지게 되어 행거 핀(2)의 분실이 빈번할 뿐만 아니라, 상기의 스톱퍼(3')를 결합하기 위한 홈을 형성하여야 하는 공정수가 증가되어 가격이 상승되는 등의 이유로 신뢰성 및 상품성이 저하되는 등의 많은 문제점이 내포되어 있다.
본 고안의 목적을 이와같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 행거에 형성된 행거 핀의 빠짐을 방지하도록 가는 철심끈을 행거와 행거 핀의 후단에 각각 용접함으로서 행거 핀의 빠짐을 방지하여 분실을 예방하고, 스톱퍼의 결합이 없음으로서 공정수가 줄어들어 단가를 절감시킬 수 있는 행거 핀 취부구조를 제공함에 있다.
도 1은 종래의 행거 핀 취부구조를 나타낸 정면도
도 2는 본 고안의 행거 핀 취부구조를 나타낸 정면도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 - 행거(Hanger)2 - 행거 핀(Hanger Pin)
3 - 가는 철심끈
이하, 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 의한 행거 핀의 취부 구조를 나타낸 정면도로서, 행거(1)에 형성된 구멍(1a)에 행거 핀(2)이 취부된 구조에 있어서, 상기 행거(1)의 일측에 가는 철심끈(3)의 일단을 용접하고, 상기의 가는 철심끈(3)의 타단을 행거핀(2)의 후단부에 용접하여서된 것을 특징으로 하는 것으로, 상기의 가는 철심끈(3)은 그 지름이 Ø3mm로 되는 것을 사용하는 것이 가장 바람직하다.
이와같은 구성의 본 고안은 행거(1)에 형성된 구멍(1a)에 행거 핀(2)을 끼우는 것에 의해 간단하게 행거 핀(2)의 분실을 방지할 수 있는 것으로, 이는 상기 가는 철심끈(3)의 일단이 상기 행거(1)에 용접되고, 가는 철심끈(3)의 타단이 행거핀(2)의 후단에 용접되어 있음으로서 상기 행거 핀(2)의 분실 염려는 없는 것이다.
또한, 이와같은 구조는 종래의 행거 핀 빠짐을 방지하는 스톱퍼가 끼워지는 구조가 없음으로서 작업 공정수가 줄어들어 가격을 절감시킬 수 있는 것이다.
이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 고안의 행거 핀 취부구조에 의하면, 행거에 결합되는 행거 핀의 분실을 방지하도록 가는 철심끈을 이용하여 행거와 행거 핀에 각각 용접함으로서 행거 핀의 분실을 예방하고, 작업 공정수를 줄여 가격을 절감시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 행거(1)에 형성된 구멍(1a)에 행거 핀(2)이 취부된 구조에 있어서, 상기 행거(1)의 일측에 가는 철심끈(3)의 일단을 용접하고, 상기의 가는 철심끈(3)의 타단을 행거핀(2)의 후단부에 용접하여서된 것을 특징으로 하는 것을 행거 핀 취부구조.
KR2019960061471U 1996-12-30 1996-12-30 행거 핀 취부구조 KR19980048313U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100775259B1 (ko) * 2006-10-24 2007-11-12 주식회사 포스코 연주설비의 유닛 교환용 줄걸이 장치

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