KR19980048057U

KR19980048057U - Center head restrains automatically protruding according to the lift

Info

Publication number: KR19980048057U
Application number: KR2019960061215U
Authority: KR
Inventors: 노상우
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 승탑자에 따라 자동 돌출되는 센터 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 뒷 좌석 가운데에 승탑자가 앉게 될 시에 리어 시이트 백 중단 부위에서 센터 헤드 레스트가 돌출되어 편안한 자세를 유지할 수 있도록 자동 센터 헤드 레스트를 구비함으로써, 종래에 이러한 헤드 레스트가 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 승탑자에 따라 자동 돌출되는 센터 헤드 레스트에 관한 것이다. 즉 프레임(1)을 양측에서 고정 지지하는 슬라이더(3)와, 좌우 대칭의 걸림구(71)를 형성하고 있는 솔레노이드 구동부(7)와, 상기 슬라이더(3)가 삽입되어 상하로의 회동을 보장하는 가이드 홈(5a)이 내부에 개설된 가이드 대(5)를 시이트 백(A) 내부에 구비하며, 시이트 쿠션의 중단에 위치하여 승차자의 유무를 감지하는 하중 감지 센서(6)로 이루어져 탑승자 보호 측면에서 차량의 안전도를 높일 수가 있다.The present invention relates to a center head restraint which automatically protrudes according to the occupant. Specifically, when the occupant sits in the middle of the rear seat of the vehicle, the center head rest protrudes from the rear seat back stopping portion to maintain a comfortable posture. By providing an automatic center head rest, it relates to a center head rest which automatically protrudes according to a lifter to solve a problem that a user has not experienced such inconvenience in the past without the head rest. That is, the slider 3 fixedly supporting the frame 1 from both sides, the solenoid drive unit 7 forming the symmetrical latch 71, and the slider 3 are inserted to ensure rotation up and down. A guide stand 5 having a guide groove 5a opened therein is provided in the seat back A, and is composed of a load sensing sensor 6 which detects the presence or absence of a rider by being located at the middle of the seat cushion. On the side, the safety of the vehicle can be increased.

Description

Center head restrains automatically protruding according to the lift

본 고안은 승탑자에 따라 자동 돌출되는 센터 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 뒷 좌석 가운데에 승탑자가 앉게 될 시에 리어 시이트 백 중단 부위에서 센터 헤드 레스트가 돌출되어 편안한 자세를 유지할 수 있도록 자동 센터 헤드 레스트를 구비함으로써, 종래에 이러한 헤드 레스트가 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 승탑자에 따라 자동 돌출되는 센터 헤드 레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a center head restraint which automatically protrudes according to the occupant. Specifically, when the occupant sits in the middle of the rear seat of the vehicle, the center head rest protrudes from the rear seat back stopping portion to maintain a comfortable posture. By providing an automatic center head rest, it relates to a center head rest which automatically protrudes according to a lifter to solve a problem that a user has not experienced such inconvenience in the past without the head rest.

일반적으로 자동차의 시이트에는 운전자 및 탑승자의 머리를 편안한 자세로 위치시킬 수 있는 헤드 레스트가 구비되는데 이 헤드 레스트는 보통 사용자의 체형(신장)에 따라 높이 조절이 가능하도록 구비되어 있다. 또한 시이트의 등판을 뉘어 좌판과 수평을 이루도록 함으로써 차내의 공간을 활용하기 위하여 헤드 레스트를 분리 및 결합 가능하게 되도록 구성되어 있다.In general, the seat of the vehicle is provided with a head rest for positioning the head of the driver and the passenger in a comfortable position, the head rest is usually provided so that the height can be adjusted according to the user's body (height). In addition, the backrest of the sheet is laid so as to be parallel to the seat, so that the headrest can be separated and combined to utilize the space in the vehicle.

도 1은 종래 일반적인 자동차 시이트의 사시도와 요부 확대 단면도로서 도시한 바와 같이 완충 효과를 갖는 헤드 레스트(100)의 하부 양측으로 지지봉(101)을 구비하되 상기 지지봉(101)으로 걸림홈(104)이 형성된다. 또한 시이트의 상단에는 지지봉(101)이 걸림홈(104)에 걸려지게 압지구(102)가 스프링(103)에 의하여 탄지되어 있으며 이 압지구(102)는 지지대(105)의 내부에 설치된다.1 is a perspective view and a main portion enlarged cross-sectional view of a conventional general car seat provided with support rods 101 on both sides of the lower part of the head rest 100 having a cushioning effect, but the locking grooves 104 are supported by the support rods 101. Is formed. In addition, the upper end of the sheet is supported by the spring 103 so that the support rod 101 is caught by the locking groove 104, the pressure support 102 is installed inside the support 105.

통상적으로 자동차 헤드 레스트는 원하는 높이로 이동시키기 위하여 시이트의 상단에 위치된 지지대(105)의 압지구(102)를 눌러 상기 지지대(105)의 걸림홈(104)에서 이탈시킨 상태에서 헤드 레스트를 원하는 높이로 상승시킨 뒤 압지구(102)의 누름을 해제하면 압지구(102)가 지지대(105)의 걸림홈(104)에 삽입되어 고정된다.Typically, the car head restraints the head restraint in a state in which the head restraint is pushed away from the catching groove 104 of the support 105 by pressing the brace 102 of the support 105 positioned at the top of the sheet to move the desired height. After raising to a height and releasing the pressing of the pusher 102, the pusher 102 is inserted into the locking groove 104 of the support 105 to be fixed.

상기와 같이 구성된 종래에 따른 헤드 레스트는 단순히 탑승자의 머리를 기댈만한 부재를 제공한다는 기능만을 가지고 있어 이러한 헤드 레스트만으로는 안전 사고시 차량의 충격으로부터 승객의 신체를 보호한다는 기능 측면의 요건을 충족시키기에는 부적당하였다. 특히나 뒷 좌석에 구비되는 헤드 레스트의 구조는 별도로 헤드 레스트가 마련되지 않고 대개 시이트 백의 연장 선상에서 약간 돌출 형성된 형태로 시이트와 일체형으로 이루어져 상기한 차량의 추돌 사고시에는 탑승자의 부상 정도가 더욱 더 심하다 할 수 있겠다.The headrest according to the related art, which is configured as described above, merely has a function of providing a member that can rest on the occupant's head, such that the headrest alone is not suitable to satisfy the requirement of the function of protecting the passenger's body from the impact of the vehicle during a safety accident. It was. In particular, the structure of the headrest provided in the rear seat is not provided with a headrest separately, and is usually formed in the form of a slight protrusion on the extension line of the seat back. I can.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량의 뒷 좌석 가운데에 승탑자가 앉게 될 시에 리어 시이트 백 중단 부위에서 센터 헤드 레스트가 돌출되어 편안한 자세를 유지할 수 있도록 자동 센터 헤드 레스트를 구비함으로써, 탑승자 보호 측면에서 차량의 안전도를 높이는 데에 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the purpose of the automatic center head to maintain a comfortable posture by the center head rest protrudes from the rear seat back interruption when the occupant sits in the middle of the rear seat of the vehicle By providing a rest, it is to improve the safety of a vehicle in terms of occupant protection.

이와 같은 본 고안의 목적은 지지대로 고정되는 내부 프레임을 가지고 있어 시이트의 상단에 체결되는 자동차 헤드 레스트와, 상기 프레임을 양측에서 고정 지지하는 슬라이더와, 좌우 대칭의 걸림구를 형성하고 있는 솔레노이드 구동부와, 상기 슬라이더가 삽입되어 상하로의 회동을 보장하는 가이드 홈이 내부에 개설된 가이드 대를 시이트 백 내부에 구비하며, 상기 가이드 홈내에 구비되어 슬라이더에 탄발력을 부여하는 스프링과, 시이트 쿠션의 중단에 구비된 하중 감지 센서를 포함하여 달성된다.The object of the present invention is to have an inner frame fixed to the support to the car headrest fastened to the upper end of the sheet, a slider for holding the frame fixed on both sides, and a solenoid drive unit that forms a symmetrical latch And a guide stand having a guide groove formed therein to insert the slider to ensure up and down rotation in the seat back, a spring provided in the guide groove to impart elasticity to the slider, and suspension of the seat cushion. It is achieved by including a load sensor provided in.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래에 따른 자동차 시이트의 사시도와 확대 단면도1 is a perspective view and an enlarged cross-sectional view of a vehicle sheet according to the prior art

도 2는 본 고안이 실시된 차량 실내의 개략도2 is a schematic view of a vehicle interior in which the present invention is implemented;

도 3은 본 고안인 센터 헤드 레스트의 주요부 분해 사시도Figure 3 is an exploded perspective view of the main part of the center head rest

도 4는 본 고안에 따른 헤드 레스트의 정면도4 is a front view of the head rest according to the present invention

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 헤드 레스트 프레임3 : 슬라이더1: headrest frame 3: slider

5 : 가이드 대6 : 하중 감지 센서5: guide to 6: load sensing sensor

7 : 솔레노이드 구동부9 : 스 프 링7: solenoid drive unit 9: spring

A : 시이트 백31 : 상부 걸림홈A: Sheet bag 31: Upper locking groove

32 : 하부 걸림홈5a : 가이드 홈32: lower locking groove 5a: guide groove

71 : 걸 림 구B : 헤드 레스트71: catch old B: headrest

a : 전 원 선a: power line

도 2는 본 고안인 헤드 레스트의 주요부 분해 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 프레임(1)을 양측에서 고정 지지하는 슬라이더(3)와, 좌우 대칭의 걸림구(71)를 형성하고 있는 솔레노이드 구동부(7)와, 상기 슬라이더(3)가 삽입되어 상하로의 회동을 보장하는 가이드 홈(5a)이 내부에 개설된 가이드 대(5)를 시이트 백(A) 내부에 구비하며, 시이트 쿠션의 중단에 위치하여 솔레노이드 구동부에 전기적 신호를 송출하는 하중 감지 센서(6)로 이루어진다.Figure 2 is an exploded perspective view of the main part of the headrest of the present invention. According to the present invention, the slider 3 largely supports and supports the frame 1 on both sides, the solenoid drive unit 7 forming the latching holes 71 of symmetry, and the slider 3 is inserted into the upper and lower sides. A load guide sensor (5) having a guide groove (5a) inside the seat back (A) having a guide groove (5a) to ensure rotation of the furnace and positioned at an interruption of the seat cushion to send electrical signals to the solenoid drive unit It consists of (6).

구체적으로는 본 고안에 따른 헤드 레스트의 정면도를 나타낸 첨부도면 도 3에서 도시하는 바와 같이 지지대로 고정되는 내부 프레임(1)을 가지고 있어 시이트의 상단에 체결되는 자동차 헤드 레스트와, 상기 프레임(1)을 양측에서 고정 지지하는 슬라이더(3)와, 좌우 대칭의 걸림구(71)를 형성하고 있는 솔레노이드 구동부(7)와, 상기 슬라이더(3)가 삽입되어 상하로의 회동을 보장하는 가이드 홈(5a)이 내부에 개설된 가이드 대(5)를 시이트 백(A) 내부에 구비하며, 상기 가이드 홈(5a)내에 구비되어 슬라이더(3)에 탄발력을 부여하는 스프링(9)과, 상기 슬라이더(3)에 솔레노이드 구동부(7)의 걸림구(71)가 체결되도록 상·하부 걸림홈(31)(32)이 각각 두 개씩 구비되어 있다. 또한 시이트 쿠션의 중단부에는 솔레노이드 구동부(7)에 전기적 신호를 송출하는 하중 감지 센서(6)가 형성되어 있다.Specifically, an attached view showing a front view of the head rest according to the present invention has an inner frame (1) fixed to the support as shown in Figure 3 and the car head rest fastened to the upper end of the sheet and the frame (1) Slider (3) for holding and holding on both sides, a solenoid drive unit (7) forming a symmetrical latch (71), and a guide groove (5a) into which the slider (3) is inserted to ensure rotation up and down. And a spring (9) having a guide stand (5) formed therein inside the sheet bag (A), provided in the guide groove (5a) to impart elasticity to the slider (3), and the slider ( 3) two upper and lower locking grooves 31 and 32 are provided to fasten the locking holes 71 of the solenoid drive unit 7. In addition, a load sensor 6 for transmitting an electrical signal to the solenoid drive unit 7 is formed at the middle of the seat cushion.

본 고안의 실시 과정을 첨부 도면 도 2와 도 3을 참조하여 살펴보면, 평상시 걸림구(71)가 슬라이더(3)면의 상부 걸림홈(31)에 체결되어 있다가 뒷 좌석의 중단에 탑승자가 앉게 되면 하중 감지 센서(6)가 특정한 전기적 신호를 솔레노이드 구동부(7)에 송출하게 된다.The implementation process of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, Figures 2 and 3, the usual engaging port 71 is fastened to the upper locking groove 31 of the slider (3) surface while the occupant is seated at the interruption of the rear seat When the load sensor 6 transmits a specific electrical signal to the solenoid drive unit (7).

전기적 신호를 받은 솔레노이드 구동부(7)는 전자기장을 형성하여 좌우측에 마련된 걸림구(71)를 전후로 유동시키게 되는데, 이 과정에서 걸림구(71)의 위치는 상부 걸림홈(31)에서 빠져나와 하부 걸림홈(32)으로 체결 위치하게 된다. 즉 충돌 신호에 따라 걸림구(71)가 해제되면 가이드 홈(5a) 내부의 스프링(9)의 탄발력을 슬라이더(3)가 받아 상부로 올려져 걸림구(71)가 하부 걸림홈(32)내에 체결되는 것이다.The solenoid drive unit 7 that receives the electrical signal forms an electromagnetic field to flow back and forth the locking holes 71 provided on the left and right sides. In this process, the position of the locking holes 71 exits from the upper locking groove 31 and the lower locking. The fastening position is made into the groove 32. That is, when the latch 71 is released in response to the collision signal, the slider 3 receives the elastic force of the spring 9 in the guide groove 5a and is raised to the upper portion so that the latch 71 is lower than the lower latch groove 32. It is fastened inside.

돌출된 헤드 레스트(B)를 다시 집어넣는 작업은 사용자가 간단히 헤드 레스트(B)를 눌러줌으로써 해결된다. 이는 걸림구(71)와 걸림홈(31)(32)의 구조가 상부에서 받는 힘에 따라서는 서로 미끄러져 삽입되고 하부에서 받는 힘에 대해서는 걸리게끔 이루어진 것에 기인한다.Reinsertion of the protruding head rest B is solved by the user simply pressing the head rest B. FIG. This is due to the structure of the locking holes 71 and the locking grooves 31 and 32 are slidably inserted into each other depending on the force received from the upper part and caught by the force received from the lower part.

이와 같이 구성된 본 고안은 차량의 뒷 좌석 가운데에 승탑자가 앉게 될 시에 리어 시이트 백 중단 부위에서 센터 헤드 레스트가 돌출되어 편안한 자세를 유지할 수 있도록 상술한 바와 같이 자동 센터 헤드 레스트를 구비함으로써, 탑승자 보호 측면에서 차량의 안전도를 높일 수가 있게 된다. 또한 그럼으로써 제품에 대한 소비자의 신뢰도를 향상시키는 결과를 가져온다.The present invention configured as described above has an automatic center head rest as described above so that the center head rest protrudes from the rear seat back stop when the occupant sits in the middle of the rear seat of the vehicle to maintain a comfortable posture. From the side, it is possible to increase the safety of the vehicle. It also results in improving consumer confidence in the product.

Claims

In an automobile head restraint having an inner frame 1 fixed to a support and fastened to an upper end of a sheet, a slider 3 for holding and supporting the frame 1 from both sides, and a left and right symmetrical latch 71 are provided. A guide stand 5 having a solenoid driving portion 7 formed therein and a guide groove 5a for inserting the slider 3 to ensure up and down rotation is provided inside the sheet bag A. And a spring 9 provided in the guide groove 5a to give elasticity to the slider 3, and a load sensor 6 installed at the middle of the seat cushion to sense the occupant's presence or absence. Center head restraining automatically protruding according to the lift