KR19980048023A

KR19980048023A - Parking brake auto release device of car

Info

Publication number: KR19980048023A
Application number: KR1019960066557A
Authority: KR
Inventors: 김주용
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-17
Filing date: 1996-12-17
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 자동차의 주차 브레이크 자동 릴리즈 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수동 변속기를 갖는 자동차의 주차 브레이크가 온 된 상태에서 쉬프트 레버를 변환하여 주행하고자 할 때 이를 자동으로 릴리즈하는 장치에 관한 것이다. 수동 변속기가 장착된 자동차의 주차 브레이크가 걸린 상태에서 주행하고자 할 때 주차 브레이크를 자동으로 릴리즈하는 장치에 있어서, 전원 전류를 접속시키는 시동키 스위치와; 상기 시동키 스위치 후단에 접속되어 주차 브레이크가 걸렸을 때 온 되는 주차 브레이크 스위치와; 상기 주차 브레이크 스위치 후단에 접속되며 쉬프트 레버가 주차 상태에서 1단이나 후진 상태로 변환될 때 온 되어 전원 전류를 후단에 전달하는 쉬프트 레버 스위치와; 상기 쉬프트 레버 스위치의 후단에 접속 되며 상기 주차 브레이크의 기어와 결합되어 기어의 현재 위치를 고정시키며, 동작시 기어와의 고정을 릴리즈하여 주차 브레이크를 릴리즈하도록 하는 솔레노이드를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an automatic parking brake release device for a vehicle, and more particularly, to an apparatus for automatically releasing a shift lever when driving by shifting a shift lever while a parking brake of a vehicle having a manual transmission is turned on. An apparatus for automatically releasing a parking brake when driving a vehicle in which a parking brake of a vehicle equipped with a manual transmission is engaged, comprising: a start key switch for connecting a power current; A parking brake switch connected to a rear end of the ignition key switch and turned on when the parking brake is applied; A shift lever switch connected to a rear end of the parking brake switch, the shift lever switch being turned on when the shift lever is converted from the parking state to the first stage or the reverse state to transfer a power current to the rear end; It is connected to the rear end of the shift lever switch is coupled to the gear of the parking brake to fix the current position of the gear, it characterized in that it comprises a solenoid to release the parking brake by releasing the fixed with the gear during operation.

Description

Parking brake auto release device of car

본 발명은 자동차의 주차 브레이크 자동 릴리즈 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수동 변속기를 갖는 자동차의 주차 브레이크가 온 된 상태에서 쉬프트 레버를 변환하여 주행하고자 할 때 이를 자동으로 릴리즈하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic parking brake release device for a vehicle, and more particularly, to an apparatus for automatically releasing a shift lever when driving by shifting a shift lever while a parking brake of a vehicle having a manual transmission is turned on.

수동 변속기를 갖는 자동차를 운전할 때 운전자, 특히 초보 운전자가 자주 직면하는 문제는 주차 브레이크(핸드 브레이크)를 채워놓은 상태에서, 쉬프트 레버를 주차위치에서 주행 위치 즉, 1단 또는 후진 위치로 변환하여 주행을 개시하는 것이다.The problem that drivers, especially novice drivers, often face when driving a car with a manual transmission is that the shift lever is shifted from the parking position to the driving position, ie the first or reverse position, with the parking brake (hand brake) applied. It is to start.

주차 브레이크는 외부 수축식과 내부 확장식이 있는데, 공히 브레이크 밴드가 드럼을 조이거나, 브레이크 슈를 드럼에 밀착시켜서 주차 상태를 유지하게 된다.Parking brakes are externally retractable and internally expandable, both of which allow the brake band to tighten the drum or close the brake shoes to the drum to maintain parking.

이처럼 주차 브레이크에 의해 주차 상태가 유지되어 있는 상태에서 쉬프트 레버를 변환하여 주행을 하게되면 브레이크 드럼이 마모되어 주차 효과가 점점 저하되게된다. 이는 언덕 등에 주차시킬 때 차량이 밀려서 위험을 초래하고 안전 사고의 원인이 될 수 있다.In this way, when the shift lever is shifted and driven while the parking state is maintained by the parking brake, the brake drum is worn and the parking effect is gradually reduced. This causes the vehicle to be pushed up when parked on a hill or the like, and may cause a safety accident.

종래에는 주차 브레이크가 걸린 상태에서 운전이 진행중인지 여부를 운전자가 운전중에 차량의 상태를 보고 결정하였다. 말하자면 시동이 자주 꺼지거나 차량이 잘 나가지 않거나 하게될 때 변속 기어 상태를 눈으로 확인하므로 이를 간파하였다.Conventionally, the driver determines whether the driving is in progress while the parking brake is applied, based on the state of the vehicle while driving. In other words, when the ignition is frequently turned off, the vehicle does not go well, or the vehicle is checked, the shift gear state is visually recognized.

본 발명은 이와같이 주차 브레이크가 설정된 상태에서 주행하는 것을 방지하기위한 것으로, 수동 변속기가 장착된 자동차에서 주차 브레이크가 설정되었을 때, 주차에서 1단이나 후진으로 쉬프트 레버가 변환되면 주차 브레이크를 자동으로 릴리즈하는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to prevent driving in a state in which the parking brake is set in this way, when the parking brake is set in a car equipped with a manual transmission, the parking brake is automatically released when the shift lever is shifted to the first stage or the reverse in parking. It is an object of the present invention to provide an apparatus.

이를 위한 본 발명 장치의 구성을 보면, 수동 변속기가 장착된 자동차의 주차 브레이크가 걸린 상태에서 주행하고자 할 때 주차 브레이크를 자동으로 릴리즈하는 장치에 있어서, 전원 전류를 접속시키는 시동키 스위치와; 상기 시동키 스위치 후단에 접속되어 주차 브레이크가 걸렸을 때 온 되는 주차 브레이크 스위치와; 상기 주차 브레이크 스위치 후단에 접속되며 쉬프트 레버가 주차 상태에서 1단이나 후진 상태로 변환될 때 온 되어 전원 전류를 후단에 전달하는 쉬프트 레버 스위치와; 상기 쉬프트 레버 스위치의 후단에 접속 되며 상기 주차 브레이크의 기어와 결합되어 기어의 현재 위치를 고정시키며, 동작시 기어와의 고정을 릴리즈하여 주차 브레이크를 릴리즈하도록 하는 솔레노이드를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to the configuration of the present invention for this purpose, the device for automatically releasing the parking brake when you want to drive in a state in which the parking brake of the vehicle equipped with a manual transmission, comprising: a start key switch for connecting a power current; A parking brake switch connected to a rear end of the ignition key switch and turned on when the parking brake is applied; A shift lever switch connected to a rear end of the parking brake switch, the shift lever switch being turned on when the shift lever is converted from the parking state to the first stage or the reverse state to transfer a power current to the rear end; It is connected to the rear end of the shift lever switch is coupled to the gear of the parking brake to fix the current position of the gear, it characterized in that it comprises a solenoid to release the parking brake by releasing the fixed with the gear during operation.

또한 상기 주차 브레이크 레버에는 결합되어 있던 솔레노이드 끝단부가 해제될 때 원래 위치로 복원 시키기위한 스프링이 고정되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the parking brake lever is characterized in that the spring is fixed for restoring to the original position when the solenoid end is coupled.

또한 상기 스위치 접점은 수동변속기어의 1단으로 진입하는 입구와 후진으로 진입하는 위치에 형성되어 쉬프트 레버가 주차 상태에서 1단이나 후진 상태로 변환될 때 접속되어 그 후단의 솔레노이드를 구동하는 것을 특징으로 한다.In addition, the switch contact is formed at the inlet to enter the first stage of the manual transmission gear and the position to enter the reverse position is connected when the shift lever is converted from the parking state to the first stage or the reverse state is characterized in that it drives the solenoid of the rear stage It is done.

도 1은 본 발명의 주차 브레이크 자동 릴리즈 장치의 개략적인 구성도1 is a schematic configuration diagram of an automatic parking brake release device of the present invention

도 2의 A 및 B는 본 발명의 주차 브레이크가 솔레노이트에 걸려있는 상태를 도시한 도면2A and 2B are views illustrating a state in which the parking brake of the present invention is hung on a solenoid.

도 3은 본 발명의 쉬프트 레버를 도시한 도면3 is a view showing a shift lever of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10: 시동키 스위치 20: 주차 브레이크 스위치10: start key switch 20: parking brake switch

30: 쉬프트 레버 40: 솔레노이드30: shift lever 40: solenoid

50: 주차 브레이크50: parking brake

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 주차 브레이크 자동 릴리즈 장치의 개략적인 회로도를 도시한 도면이다.1 is a schematic circuit diagram of a parking brake automatic release device of the present invention.

도면에서 볼 수 있드시 시동키 스위치(10)는 전원에 접속되어 본 발명의 회로에 전류를 공급하는 역할을 한다. 따라서 시동 스위치가 온 되지 않으면 본 발명의 회로는 작동하지 않게 된다. 시동키 스위치(10)가 온 되면 전원 전류는 주차 브레이크 스위치(20)에 전달된다. 상기 주차 브레이크 스위치(20)는 주차 브레이크(50)가 설정되어 있을 때 온 되게 된다. 상기 주차 브레이크 스위치의 후단에는 솔레노이드(40)와 접속시키는 스위치 접점이 병렬로 구비되어 있다. 상기 스위치 접점은 1단 상태와 후진 상태의 기어에 접속되어 있어서 쉬프트 레버(30)가 주차 즉, 중립 상태에서 1단 상태 또는 후진 상태로 이동함에 따라서 상기 접점을 접속시키게 된다. 즉, 쉬프트 레버에는 통전 도체가 부착되어 있어서 주차 상태에서 1단이나 후진으로 이동될 때 상기 통전 도체가 상기 각 기어 상태의 두 접점을 접속시키게 된다. 이때 상기 스위치 접점이 순간적으로 접속되어 그 후단의 솔레노이드(40)가 작동하게 된다.As can be seen in the figure, the ignition key switch 10 is connected to a power supply and serves to supply current to the circuit of the present invention. Therefore, the circuit of the present invention will not operate unless the start switch is turned on. When the ignition key switch 10 is turned on, the power current is transmitted to the parking brake switch 20. The parking brake switch 20 is turned on when the parking brake 50 is set. The rear end of the parking brake switch is provided with a switch contact for connecting to the solenoid 40 in parallel. The switch contact is connected to the gears in the first and the reverse states, so that the shift lever 30 is connected to the contact as the shift lever 30 moves from the parking, that is, the neutral state to the first or reverse state. That is, the conductive lever is attached to the shift lever so that the conductive conductor connects the two contacts in each gear state when the vehicle is moved to the first stage or the reverse in the parking state. At this time, the switch contact is instantaneously connected so that the solenoid 40 at its rear end operates.

상기 솔레노이드(40)는 도 2에서 볼 수 있드시 주차 브레이크(50)에 걸려있다. 주차 브레이크를 설정하게 되면 기어가 화살표 방향으로 회전 및 이동하여 솔레노이드의 끝단부가 브레이크 기어에 물려서 현재의 위치를 유지하게 된다. 이처럼 주차 브레이크(50)가 설정되어 솔레노이드(40)에 의해서 위치가 고정된 상태에서 쉬프트 레버(30)의 이동으로 스위치 접점이 온 되면 솔레노이드의 끝단부가 순간적으로 주차 브레이크 기어로 부터 해제되게 된다. 상기 주차 브레이크의 레버는 도면에서 볼 수 있드시 복원력을 위해 스프링이 걸려있어서 상기 끝단부가 해제되면 즉시 주차 브레이크가 릴리즈되게 된다.The solenoid 40 is caught by the parking brake 50, as can be seen in FIG. 2. When the parking brake is set, the gear rotates and moves in the direction of the arrow so that the end of the solenoid is bitten by the brake gear to maintain the current position. When the parking brake 50 is set and the switch contact is turned on by moving the shift lever 30 while the position is fixed by the solenoid 40, the end of the solenoid is momentarily released from the parking brake gear. As shown in the figure, the lever of the parking brake is spring-loaded for restoring force so that the parking brake is released immediately when the end is released.

도 3은 본 발명의 쉬프트 레버을 도시한 도면이다. 도면에서 볼 수 있드시 본 발명의 쉬프트 레버는 일측에 통전도체가 구비되어 있어서 상기 쉬프트 레버가 변환될 때 1단 지점과 후진 지점 사이의 도체를 접속시키게 되어있다. 즉, 상기 쉬프트 레버가 주차 상태에서 1단 상태로 변환되면 상기 통전 도체가 이동되어 상기 1단의 입구에 설치된 도체를 접속시키게 된다. 후진의 경우에도 마찬가지로 통전된다. 따라서 주차 브레이크를 통해서 전달되는 전원 전류는 스위치 접점을 통해서 솔레노이드로 전달되어 상기 솔레노이드를 구동시키게 된다. 수동변속기가 장착된 자동차에서는 기어가 중립 즉, 주차 상태에서 출발하기 위해서 1단 또는 후진 상태로 변환되므로 이처럼 두 개의 기어 상태에 스위치를 설치하므로 차량이 주행 상태에 있는지 여부를 판단할 수 있게 된다.3 is a view showing a shift lever of the present invention. As can be seen in the figure, the shift lever of the present invention is provided with a conducting conductor on one side to connect the conductor between the first end point and the reverse point when the shift lever is converted. That is, when the shift lever is changed from the parking state to the first stage, the conducting conductor is moved to connect the conductor installed at the inlet of the first stage. In the case of reversing, the same applies. Therefore, the power current transmitted through the parking brake is transmitted to the solenoid through the switch contact to drive the solenoid. In a vehicle equipped with a manual transmission, since the gear is converted into a first stage or a reverse state to start from a neutral state, that is, parking, it is possible to determine whether the vehicle is in a driving state by installing a switch in two gear states.

이와같이 본 발명의 장치를 실시하므로 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다. 즉, 수동 변속기를 갖는 자동차의 주차 브레이크가 걸려있는 상태에서 운전자가 시동키를 작동하고 다시 기어를 주행 모드로 변환하여 주행하므로 브레이크 드럼을 손상시키던 것을, 상기 주차 브레이크가 걸려 있는 상태에서 기어가 주행을 위해 1단 이나 후진 모드로 변환되면 상기 주차 브레이크 기어에 걸려있던 솔레노이드가 순간적으로 해제되면서 주차 브레이크를 릴리즈하므로 차량이 주차 브레이크의 제동에 의한 브레이크 드럼의 마모없이 운행하게 된다.Thus, since the apparatus of the present invention is implemented, the following effects can be obtained. That is, the driver operates the ignition key and shifts the gear to the driving mode again while the parking brake of the vehicle having the manual transmission is engaged, thereby damaging the brake drum, and the gear is driven while the parking brake is engaged. When the vehicle is switched to the first stage or the reverse mode, the solenoid held by the parking brake gear is released momentarily, thereby releasing the parking brake, so that the vehicle operates without abrasion of the brake drum by braking of the parking brake.

Claims

An apparatus for automatically releasing a parking brake when driving a vehicle in which a parking brake of a vehicle equipped with a manual transmission is engaged, comprising: a start key switch for connecting a power current; A parking brake switch connected to a rear end of the ignition key switch and turned on when the parking brake is applied; A shift lever switch connected to a rear end of the parking brake switch, the shift lever switch being turned on when the shift lever is converted from the parking state to the first stage or the reverse state to transfer a power current to the rear end; And a solenoid connected to a rear end of the shift lever switch and coupled with a gear of the parking brake to fix a current position of the gear, and releasing a lock with the gear during operation to release the parking brake. Brake automatic release device.

2. The automatic parking brake release device according to claim 1, wherein a spring is fixed to the parking brake lever for restoring to the original position when the solenoid end coupled thereto is released.

3. The switch contact according to claim 1 or 2, wherein the switch contact is formed at an inlet and a reverse position entering the first stage of the manual transmission gear, and is connected when the shift lever is changed from the parking state to the first stage or the reverse state. A parking brake automatic release device, characterized by driving the solenoid of the rear end.