KR19980047907U - Lpg 차량용 연료장치의 믹서 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 외관이 간단하고 양호하며, 쉽게 탈거되는 것이 방지되어 원활의 연료의 유통 공급이 이루어질 수 있음은 물론, LP 가스의 누출에 따르는 안전사고의 위험을 미연에 방지할 수 있게 하는 LPG 차량용 연료장치의 믹서를 제공하기 위하여 봄베로부터 여과기를 거쳐 베이퍼라이져에서 기화된 LP 가스를 공기와 혼합시키는 LPG 차량용 연료장치의 믹서에 있어서, 상기한 베이퍼라이저에 연통 연결되며, FBS(4)와 연통 연결된 믹서(2)의 바디(6)에 상기 FBS(4)와 믹서(2)를 연통시키는 통로(8)가 형성된 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 LPG 차량용 연료장치의 믹서에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 베이퍼라이저에서 기화된 LP 가스와 공기를 혼합하여 기관에 공급하는 LPG 차량용 연료장치의 믹서에 관한 것이다.
LPG 나 LNG 같은 압축천연가스는 가솔린기관 및 디젤기관의 연료에 비해 비교적 적은 유해가스를 배출하게 되고, 연료소비비용이 저렴하기 때문에 근래에 들어서는 이와 같은 압축천연가스가 널리 사용되고 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 압축천연가스를 사용하기 위하여는 기관 뿐 아니라, 연료장치가 압축천연가스에 알마_구조로 구성되어야만 하는데, 특히 LPG 가스를 사용하여 차량을 구동하기 위한 동력을 얻는 LPG 차량의 연료장치는 봄베에 충진된 LP 가스를 여과기를 거쳐 베이퍼라이져에 공급하여 LP 가스를 기화시키고, 이와 같이 기화된 LP 가스를 믹서에서 공기와 혼합시켜 기관의 연소실로 공급할 수 있도록 구성되어 있다.
한편, 상기와 같은 믹서는 벤튜리, 드로틀밸브, 동력밸브, 공력어져스트 스크류 등으로 구성되어 있으며, 도 1에서와 같이 상기 연료도입호스(52)에 의해 FBS(54)와 상기 믹서(56)가 연료의 유통이 가능한 상태로 연결되어 있다.
그런데, 상기한 바와 같은 종래의 믹서는 호스가 외부로 별도 노출되는 구조로 되어 있기 때문에 외관이 복잡하고 불량할 뿐 아니라, 주변에 간섭되어 쉽게 탈거되는 단점이 있었다.
또, 이와 같은 용이한 탈거는 연료의 원활한 유통 공급을 저해시킬 뿐 아니라, LP 가스의 누출에 따르는 안전사고의 위험이 내재되게 하는 단점이 되고 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 외관이 간단하고 양호하며, 쉽게 탈거되는 것이 방지되어 원활의 연료의 유통 공급이 이루어질 수 있음은 물론, LP 가스의 누출에 따르는 안전사고의 위험을 미연에 방지할 수 있게 하는 LPG 차량용 연료장치의 믹서를 제공하는데 있다.
도 1은 LPG 차량용 연료장치의 믹서를 나타내는 도면
도 2는 본 고안에 의한 LPG 차량용 연료장치의 믹서를 나타내는 도면
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
2 : 믹서4 : FBS
6 : 바디8 : 통로
이를 실현하기 위하여 본 고안은 봄베로부터 여과기를 거쳐 베이퍼라이져에서 기화된 LP 가스를 공기와 혼합시키는 LPG 차량용 연료장치의 믹서에 있어서, 상기한 베이퍼라이져에 연통 연결된 믹서와, 상기 믹서를 연통되게 체결한 FSB와, 믹서의 바디에 상기 FBS와 믹서를 연통시켜 연료를 도입하는 통로를 구성한 것을 특징으로 하는 LPG 차량용 연료장치의 믹서를 제공한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하기로 한다.
본 고안에 의한 LPG 차량용 연료장치의 믹서의 일 실시예는 봄베에 충진된 LP 가스가 여과기를 거쳐 베이퍼라이져에서 기화된 후 공기와 혼합되도록 하는 LPG 차량용 연료장치의 믹서에 관련된다.
한편, 상기한 바와 같은 믹서는 벤튜리, 드로틀밸브, 동력밸브, 공력어져스트 스크류 등으로 구성되어 있으며, 도 2에서와 같이 상기 믹서(2) 일측에 결합된 FBS(4)와 연통 연결되어 있다.
상기한 바와 같은 믹서(2)와 FBS(4)의 연통 연결을 위하여는 상기 믹서(2)를 이루는 믹서(2)의 바디(6)에 통로(8)를 형성시켜 이 통로(8)에 의한 FBS(4)와 믹서(2)의 연통이 이루어지게 하고 있다.
상기한 바와 같은 본 고안에 의한 LPG 차량용 연료장치의 믹서는 호스를 대신할 수 있는 통로가 믹서를 이루는 바디에 형성되어 있으므로 간단한 외관을 갖도록 구성된다는 이점이 있다.
뿐만 아니라, 외부 주변부로부터의 간섭에 의한 용이한 호스의 탈거를 원천적으로 방지하고, 이와 같은 호스의 용이한 탈거 방지에 따르는 원활의 연료의 유통 공급이 가능하게 하는 다른 이점이 있다.
또, 상기 호스의 탈거시 발생되는 LP 가스의 누출과 이러한 가스 누출에 의해 야기될 수 있는 안전사고의 위험을 미연에 방지할 수 있다는 이점이 있다.
Claims (1)
- 봄베로부터 여과기를 거쳐 베이퍼라이져에서 기화된 LP 가스를 공기와 혼합시키는 LPG 차량용 연료장치의 믹서에 있어서, 상기한 베이퍼라이저에 연통 연결된 믹서와, 상기 믹서를 연통되게 체결한 FBS와, 믹서의 바디에 상기 FBS와 믹서를 연통시켜 연료를 도입하는 통로를 구성한 것을 특징으로 하는 LPG 차량용 연료장치의 믹서.
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| KR2019960061065U KR19980047907U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Lpg 차량용 연료장치의 믹서 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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ID=53999684
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| KR2019960061065U KR19980047907U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Lpg 차량용 연료장치의 믹서 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100872654B1 (ko) * | 2007-10-09 | 2008-12-09 | 현대자동차주식회사 | Ｌｎｇ차량의 연료장치 |
| US11650619B2 (en) | 2015-09-09 | 2023-05-16 | Imagination Technologies Limited | Synchronising devices using clock signal delay estimation |
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1996
- 1996-12-28 KR KR2019960061065U patent/KR19980047907U/ko not_active Application Discontinuation
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