KR19980047892A - 온도메터의 이상감지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 온도메터의 이상감지장치에 관한 것으로, 저항식 온도메터의 센더부(20)의 가변저항인 써미스터(21) 양측을 연선하여 상기 써미스터(21)의 저항값을 감지할 수 있는 저항감지회로(50)를 설치하고, 상기 저항감지회로(50)에서 감지한 저항값과 미리 설정된 설정값을 비교하는 비교기(60) 및 단선경보 또는 단락경보를 발생하여 운전자에게 경고하는 경보부(70)를 설치하여 구성하여 센더부(20)의 써미스터(21)에 인가되는 저항값 RS를 저항감지회로(50)가 감지하여 비교기(60)로 신호하게 되면 비교기(60)는 이 신호값과 미리 설정된 값을 비교하여 신호값이 설정값 이하일 경우에는 단선경보를, 이상일 경우에는 단락경보를 경보부(70)로 보내 운전자에게 신호하도록 하므로써 온도메터의 회로에 미약한 전류나 과다한 전류가 흐를 때 발생하는 회로의 단선 및 단락에 의한 온도메터의 이상을 운전자가 알 수 있도록 경고하므로써 상품성 향상 및 주행안전을 도모할 수 있는 등의 유용한 효과가 있는 것이다.

Description

온도메터의 이상감지장치

본 발명은 온도메터의 이상감지장치에 관한 것으로, 저항식 온도메터의 열측정부의 가변저항의 저항값을 저항감지회로로 측정하고 비교기에서 이미 설정된 값과 비교를 하여 그 설정치 이하일 경우에는 단선경보를, 그 이상일 경우에는 단락(short) 경보를 출력하도록 한 온도메터의 이상감지장치에 관한 것이다.

자동차의 온도메터는 크게 저항식과 바이메탈식으로 나뉘어 지며, 저항식은 코일-저항식과 교차코일-저항식 등으로 나뉘어 진다.

도 1 은 온도메터의 개략도, 도 2 는 종래 온도메터의 회로구성도로, 리시버부(10)는 코일 L1-L2 및 L3-L4로 이루어진 2개의 철심이 직각 배치되어 있으며, 이들 2개의 철심의 합성자력이 작용하는 위치로 지침(12)이 붙은 가동철편(11)이 움직여서 냉각수의 온도를 표시하게 된다.

센더부(20)는 온도가 상승하면 저항이 작아지는 성질을 가진 써미스터(21)를 내장하고 있다.

냉각수의 온도가 낮을 경우에는 써미스터(21)의 저항값이 커지기 때문에 리시버부(10)의 L3-L4 쪽으로 걸리는 전압이 커져서 지침(12)이 붙은 가동철편(11)은 L3-L4 쪽이 만드는 자계의 방향으로 회전하여 지침(12)은 C쪽으로 움직이게 된다.

반대로, 냉각수의 온도가 높을 경우에는 써미스터(21)의 저항값이 작아지기 때문에 리시버부(10)의 L1-L2 쪽에 걸리는 전압이 커져서 가동철편(11)은 L1-L2 쪽이 만드는 자계의 방향으로 회전하게 되어 지침(12)은 H 쪽으로 움직이게 된다.

즉, 써미스터(21)의 저항값 RS 변화에 따른 L1-L2, L3-L4에 흐르는 전류량의 변화에 따라 유도되는 자속의 크기가 L1-L2 측과 L3-L4 측이 서로 다르므로, 온도메타의 지침(12)은 C↔H 사이에서 합성자속이 평형을 이루는 위치에 머무르게 되어 냉각수의 온도를 표시하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 구성에서는 회로의 단선 및 단락을 감지하여 경고해 주는 아무런 장치도 구비하지 않은 관계로 회로의 단선 및 단락에 의한 온도메터의 이상을 알 수가 없는 단점이 있었다.

이러한 회로의 단선 및 단락에 의한 온도메터의 오동작은 운전자에게 정확한 냉각수의 온도를 알려주지 못하므로 운전자에게는 자동차의 고장 등의 매우 당황스러운 상황에까지 이르게 할 경우도 있었다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 온도메터의 센더부에 형성된 가변저항인 써미스터(21)에 저항감지회로를 연결하여 써미스터(21)에 흐르는 저항값을 감지하고 비교기에서 미리 설정된 값과 비교하여, 이 설정된 값 이하일 경우에는 단선경보를, 이상일 경우에는 단락경보를 발생하여 운전자에게 경고등 등의 디스플레이부재로 신호하여 운전자가 알 수 있게 한 온도메타의 이상감지장치를 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1 은 온도메터의 개략도

도 2 는 종래 온도메터의 회로구성도

도 3 은 본 발명의 회로구성도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 온도메터 10 : 리시버부

11 : 가동철편 12 : 지침

20 : 센더부 21 : 가변저항

22 : 암 23 : 회동축

24 : 플로우트 30 : 배터리

40 : 점화스위치 50 : 저항감지회로

60 : 비교기 70 : 경보부

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용을 더욱 상세히 설명한다.

도 3 은 본 발명의 회로 구성도로, 도 1 및 도 2에서 기설명한 부분에 대해서는 설명을 생략한다.

본 발명은 저항식 온도메타의 센더부(20)의 가변저항인 써미스터(21) 양측을 연선하여 상기 써미스터(21)의 저항값을 감지할 수 있는 저항감지회로(50)를 설치하고, 상기 저항감지회로(50)에서 감지한 저항값과 미리 설정된 설정값을 비교하는 비교기(60) 및 단선경보 또는 단락경보를 발생하여 운전자에게 경고하는 경보부(70)를 설치하여 구성한 것이다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 동작은 센더부(20)의 가변저항인 써미스터에 인가되는 저항값 RS를 저항감지회로(50)가 감지하여 비교기(60)로 신호하게 되면 비교기(60)는 이 신호값과 미리 설정된 값을 비교하여 신호값이 설정값 이하일 경우에는 단선경보를, 이상일 경우에는 단락경보를 경보부(70)로 보내 운전자에게 신호하도록 한다.

상기에서, 단선경보에 대한 설정값은 저항값이 매우 커 흐르는 전류가 거의 없을 정도로 충분히 크도록 설정하고, 단락경보에 대한 설정값은 저항값이 미소하여 흐르는 전류가 매우 과다할 경우로 충분히 작도록 설정한다.

보통 적당한 설정값은 단선경보에 대하여는 200Ω 이상, 단락경보에 대해서는 10Ω 이하를 설정하는 것이 좋으며, 필요에 따라서는 그 값을 적당히 조정할 수 있음은 당연한 것이다.

상기와 같은 구성 및 작용을 하는 본 발명에 의해 얻을 수 있는 효과는 온도메터의 회로에 미약한 전류나 과다한 전류가 흐를 때 발생하는 회로의 단선 및 단락에 의한 온도메터의 이상을 운전자가 알 수 있도록 경고하므로써 상품성 향상 및 주행안전을 도모할 수 있는 등의 유용한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 저항식 온도메터의 가변저항인 써미스터 양측을 연선하여 상기 써미스터의 저항값을 감지할 수 있도록 한 저항감지회로와,

   상기 저항감지회로에서 감지한 저항값과 미리 설정된 설정값을 비교하는 비교기와,

   단선경보 또는 단락경보를 발생하여 운전자에게 경고하는 경보부로 구성됨을 특징으로 하는 온도메터의 이상감지장치.