KR19980047445U - Automotive Charger with Surge and Ripple Rejection - Google Patents
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Abstract
스테이터 코일(ST)과, 상기한 스테이터 코일(ST)에 자장을 형성하기 위한 로테이터 코일(RT)과, 상기한 스테이터 코일(ST)로부터 출력되는 전류를 정류하기 위한 다이오드 브리지(DB)로 이루어진 발전기(10)와, 상기한 발전기(10)의 다이오드 브리지(DB)로부터 출력되는 전류에 의해 충전되는 배터리(B+)와, 상기한 발전기(10)의 로터 코일(RT)에 흐르는 계자전류를 제어하여 발전기(10)의 출력전압을 조정하는 역할을 하는 레귤레이터(20)로 이루어지는 충전장치에 있어서, 상기한 스테이터 코일(ST)을 흐르는 노이즈를 제거하기 위하여 스테이터 코일에 복수개로 병렬연결되는 콘덴서를 더 포함하여 이루어지며, 발전기의 스테이터 코일로부터 발생되는 노이즈를 제거함으로써 안정된 전류가 출력되도록 하는 서지 및 리플 제거기능을 갖는 자동차용 충전장치를 제공한다.A generator comprising a stator coil ST, a rotator coil RT for forming a magnetic field in the stator coil ST, and a diode bridge DB for rectifying the current output from the stator coil ST. 10, the battery B + charged by the current output from the diode bridge DB of the generator 10, and the field current flowing through the rotor coil RT of the generator 10, In the charging device comprising a regulator 20 that serves to adjust the output voltage of the generator 10, the charging device further comprises a plurality of capacitors connected in parallel to the stator coil in order to remove the noise flowing through the stator coil (ST) To remove the noise generated from the stator coil of the generator to provide a stable current output for the car charging device having a surge and ripple cancellation function The.
Description
이 고안은 서지 및 리플 제거기능을 갖는 자동차용 충전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 발전기의 스테이터 코일로부터 발생되는 노이즈를 제거함으로써 안정된 전류가 출력되도록 하는 서지 및 리플 제거기능을 갖는 자동차용 충전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a charging device for a vehicle having a surge and ripple cancellation function. More specifically, a charging device for a vehicle having a surge and ripple cancellation function to remove a noise generated from a stator coil of a generator to output a stable current. It is about.
자동차에는 엔진의 시동장치나 점화장치의 전장품을 비롯하여 램프류, 에어컨 장치 등 많은 전기장치가 있으며, 이러한 전기장치에 전력을 공급하는 전원으로 배터리와 발전기가 있다. 발전기는 벨트로 엔진과 연결되어 구동되며 그 발전략은 엔진의 회전수에 따라 다르다. 발전량이 부하량보다 적을 경우에는 배터리가 전원이 되어 일시 방전하지만, 발전량이 부하량보다 많은 경우에는 발전기만으로 모든 전기장치에 전력을 공급하고 배터리도 발전기에 의해서 충전된다. 따라서 발전기는 충전장치로서 동작을 하게 된다.There are many electric devices such as lamps, air conditioners, as well as electric starting devices for engines or ignition devices, and batteries and generators as power sources for supplying electric devices. The generator is driven in conjunction with the engine by a belt and its footing strategy depends on the engine speed. If the amount of power generation is less than the load, the battery is powered and temporarily discharged. However, if the amount of power generation is greater than the load, the generator supplies power to all the electric devices. The battery is also charged by the generator. Thus, the generator operates as a charging device.
도 1은 종래의 자동차용 충전장치의 구성 회로도이다. 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 종래의 자동차용 충전장치의 구성은, 스테이터 코일(ST)과 상기한 스테이터 코일(ST)에 자장을 형성하기 위한 로테이터 코일(RT)과, 상기한 스테이터 코일(ST)로부터 출력되는 전류를 정류하기 위한 다이오드 브리지(DB)로 이루어진 발전기(10)와, 상기한 발전기(10)의 다이오드 브리지(DB)로부터 출력되는 전류에 의해 충전되는 배터리(B+)와, 상기한 발전기(10)의 로터 코일(RT)에 흐르는 계자전류를 제어하여 발전기(10)의 출력전압을 조정하는 역할을 하는 레귤레이터(20)로 이루어진다. 미설명 부호 ISW는 시동 스위치이다.1 is a configuration circuit diagram of a conventional vehicle charging device. As shown in FIG. 1, the conventional vehicle charging apparatus includes a stator coil ST, a rotator coil RT for forming a magnetic field in the stator coil ST, and the stator coil ST. Generator 10 comprising a diode bridge (DB) for rectifying the current output from the; and the battery (B +) charged by the current output from the diode bridge (DB) of the generator 10, and The regulator 20 is configured to control the field current flowing through the rotor coil RT of the generator 10 to adjust the output voltage of the generator 10. Notation ISW is a start switch.
그러나 상기한 종래의 충전장치는, 발전기(10)의 스테이터 코일(ST)로부터 노이즈가 심하게 발생되는 문제점이 있다.However, the conventional charging device has a problem in that noise is severely generated from the stator coil ST of the generator 10.
이 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 발전기의 스테이터 코일로부터 발생되는 노이즈를 제거함으로써 안정된 전류가 출력되도록 하는 서지 및 리플 제거기능을 갖는 자동차용 충전장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, to provide a charging device for a vehicle having a surge and ripple cancellation function to output a stable current by removing the noise generated from the stator coil of the generator. .
도 1은 종래의 자동차용 충전장치의 구성 회로도이다.1 is a configuration circuit diagram of a conventional vehicle charging device.
도 2는 이 고안의 실시예에 따른 서지 및 리플 제거기능을 갖는 자동차용 충전장치의 구성 회로도이다.2 is a circuit diagram illustrating a charging device for a vehicle having a surge and ripple cancellation function according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 발전기20 : 레귤레이터10: generator 20: regulator
ST : 스테이터 코일RT : 로터 코일ST: Stator Coil RT: Rotor Coil
DB : 다이오드 브리지B+ : 배터리DB: Diode Bridge B +: Battery
이하, 이 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.Hereinafter, the most preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings in order to be described in detail that can be easily carried out by those of ordinary skill in the art.
도 2는 이 고안의 실시예에 따른 서지 및 리플 제거기능을 갖는 자동차용 충전장치의 구성 회로도이다. 이 고안의 실시예에서는 도 1에 도시되어 있는 종래의 자동차용 충전장치와 기능 및 구성이 동일한 부분은 동일한 부호를 사용하여 표현하였다. 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 이 고안의 실시예에 따른 서지 및 리플 제거기능을 갖는 자동차용 충전장치의 구성은, 스테이터 코일(ST)과, 상기한 스테이터 코일(ST)에 자장을 형성하기 위한 로테이터 코일(RT)과, 상기한 스테이터 코일(ST)로부터 출력되는 전류를 정류하기 위한 다이오드 브리지(DB)로 이루어진 발전기(10)와, 상기한 발전기(10)의 다이오드 브리지(DB)로부터 출력되는 전류에 의해 충전되는 배터리(B+)와, 상기한 발전기(10)의 로터 코일(RT)에 흐르는 계자전류를 제어하여 발전기(10)의 출력전압을 조정하는 역할을 하는 레귤레이터(20)로 이루어지는 충전장치에 있어서, 상기한 스테이터 코일(ST)을 흐르는 노이즈를 제거하기 위하여 스테이터 코일에 복수개로 병렬연결되는 콘덴서를 더 포함하여 이루어진다.2 is a circuit diagram illustrating a charging device for a vehicle having a surge and ripple cancellation function according to an embodiment of the present invention. In the embodiment of the present invention, the same parts and functions as those of the conventional car charger shown in FIG. 1 are represented by the same reference numerals. As shown in FIG. 2, a configuration of a charging device for a vehicle having a surge and ripple removing function according to an embodiment of the present invention is for forming a magnetic field in the stator coil ST and the stator coil ST. The generator 10 is composed of a rotator coil (RT), a diode bridge (DB) for rectifying the current output from the stator coil (ST), and is output from the diode bridge (DB) of the generator (10) A charge consisting of a battery B + charged by a current and a regulator 20 that controls the field current flowing through the rotor coil RT of the generator 10 to adjust the output voltage of the generator 10. The apparatus further comprises a condenser connected in parallel to the stator coil in order to remove noise flowing through the stator coil ST.
상기한 구성에 의한, 이 고안의 실시예에 따른 서지 및 리플 제거기능을 갖는 자동차용 충전장치의 작용은 다음과 같다.By the above configuration, the operation of the charging device for a vehicle having a surge and ripple removing function according to the embodiment of the present invention is as follows.
이상에서와 같이 이 고안의 실시예에서, 발전기의 스테이터 코일로부터 발생되는 노이즈를 제거함으로써 안정된 전류가 출력되도록 하는 효과를 가진 서지 및 리플 제거기능을 갖는 자동차용 충전장치를 제공할 수가 있다. 이 고안의 이러한 효과는 자동차 충전장치 분야에서 이 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 당업자에 의해 변형되어 이용될 수가 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, it is possible to provide a vehicle charging device having a surge and ripple cancellation function having the effect of outputting a stable current by removing the noise generated from the stator coil of the generator. This effect of the present invention can be modified and used by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention in the field of automobile chargers.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960060601U KR19980047445U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Automotive Charger with Surge and Ripple Rejection |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960060601U KR19980047445U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Automotive Charger with Surge and Ripple Rejection |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980047445U true KR19980047445U (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=53999290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960060601U KR19980047445U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Automotive Charger with Surge and Ripple Rejection |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980047445U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040021707A (en) * | 2002-08-29 | 2004-03-11 | (주)오크라 | Device for stabilizing voltage of alternating current generator |
| KR20050097322A (en) * | 2004-04-01 | 2005-10-07 | 기아자동차주식회사 | Device of blocking the noise of an electron wave of a generator for a vehicle |
| KR100579225B1 (en) * | 1999-12-30 | 2006-05-11 | 현대자동차주식회사 | Device for alternator noise remove of vehicle |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960060601U patent/KR19980047445U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100579225B1 (en) * | 1999-12-30 | 2006-05-11 | 현대자동차주식회사 | Device for alternator noise remove of vehicle |
| KR20040021707A (en) * | 2002-08-29 | 2004-03-11 | (주)오크라 | Device for stabilizing voltage of alternating current generator |
| KR20050097322A (en) * | 2004-04-01 | 2005-10-07 | 기아자동차주식회사 | Device of blocking the noise of an electron wave of a generator for a vehicle |
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