KR19980046832A

KR19980046832A - 자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치

Info

Publication number: KR19980046832A
Application number: KR1019960065247A
Authority: KR
Inventors: 박천규
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-13
Filing date: 1996-12-13
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 자동차의 연료탱크에 연료를 주입할 때에 연료탱크 내부에서 증발한 연료증발가스가 대기중으로 누출되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치에 관한 것으로, 종래에는 주유시에 주유구를 열게 되면 연료탱크와 주유구의 사이에 마련되는 연료주입경로를 통해 연료증발가스가 외부로 배출되어 대기를 오염시키게 되지만 이에 대한 별다른 대책이 없는 실정이었던 바, 연료주입경로(3)와 흡기매니폴드(4)의 사이에 증발가스유로(5)를 형성하고, 이 증발가스유로(5) 상에 진공챔버(6)를 마련하는 한편, 진공챔버(6)의 전방과 후방에 각각 제어밸브(7)(8)를 설치하며, 주유구(2) 선단에 주유구 열림감지센서(9)를 설치한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 자동차의 연료탱크(1)에 연료를 주입할 때에 증발되는 연료증발가스를 대기중으로 배출시키지 않고 흡기매니폴드로 유도하여 연소시킬 수 있도록 함으로써 대기의 오염을 방지할 수 있게 되고, 그에 따라 자동차의 신뢰성과 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

Description

자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치

본 발명은 자동차의 연료탱크에 연료를 주입할 때에 연료탱크 내부에서 증발한 연료증발가스가 대기중으로 누출되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 연료탱크의 연료주입경로와 흡기매니폴드의 사이에 연료증발가스를 유도할 수 있도록 하는 증발가스유로를 형성하고, 증발가스유로 상에 진공챔버를 마련하여 연료탱크에서 증발한 연료증발가스를 흡기매니폴드로 유도할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 연소실의 혼합기나 미연소가스가 엔진의 크랭크 케이스로 새어나오는 블로바이가스(blow-by gas), 배기계통으로 배출되는 배기가스(exhaust gas), 그리고 연료탱크내의 연료가 증발하여 대기중으로 방출되는 연료증발가스(fuel evaporation gas) 등이 생성되는 바, 이러한 자동차의 배출가스중에는 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 그리고 탄화수소(HC) 등의 인체에 유해한 물질이 포함되어 있게 된다.

본 발명은 자동차의 주유시에 상기 연료증발가스의 배출을 억제할 수 있도록 하는 것으로, 종래에는 주유시에 주유구를 열게 되면 연료탱크와 주유구의 사이에 마련되는 연료주입경로를 통해 연료증발가스가 외부로 배출되어 대기를 오염시키게 되지만 이에 대한 별다른 대책이 없는 실정이었다.

본 발명은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 자동차의 주유시에 연료탱크로부터 연료증발가스가 연료주입경로를 통해 대기중으로 방출되는 것을 방지하여 대기오염을 막을 수 있도록 하는 자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치를 제공하는 데에 있는 것이다.

도 1 은 본 발명의 구성블럭도

도 2 는 본 발명의 구성도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 연료탱크2 : 주유구

3 : 연료주입경로4 : 흡기매니폴드

5 : 증발가스유로6 : 진공챔버

7, 8 : 제어밸브9 : 주유구 열림감지센서

10 : 엔진콘트롤유니트

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 연료탱크와 연료주유구의 사이에 마련되는 연료주입경로와 흡기매니폴드의 사이에 증발가스유로를 형성하고, 이 증발가스유로 상에 진공챔버를 마련하여 연료를 주입할 때에 연료증발가스를 흡기매니폴드로 유도할 수 있도록 한 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 발명은 도 1 및 도 2 와 같이 연료탱크(1)와 주유구(2)의 사이에 마련되는 연료주입경로(3)와 흡기매니폴드(4)의 사이에 증발가스유로(5)를 형성하고, 이 증발가스유로(5) 상에 진공챔버(6)를 마련하는 한편, 진공챔버(6)의 전방과 후방에 각각 제어밸브(7)(8)를 설치하며, 주유구(2) 선단에 주유구 열림감지센서(9)를 설치하여서 되는 것이다.

상기에서 주유구 열림감지센서(9) 및 각 제어밸브(7)(8)는 엔진콘트롤유니트(10)와 접속된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 흡기매니폴드(4)의 부압을 이용하여 진공챔버(6)의 부압을 만듦으로써 주유시에 연료탱크(1)에서 증발된 연료증발가스를 대기중으로 배출시키지 않고 흡기매니폴드(4)로 유도할 수 있게 되는 것으로, 흡기매니폴드(4)에 의해 진공상태로 만들어지는 진공챔버(6)의 전방과 후방에 설치한 제어밸브(7)(8)는 흡기매니폴드(4)가 대기압으로 떨어지는 경우 모두 닫히게 되어 진공챔버(6)의 진공상태를 유지시키게 된다.

상기에서 연료탱크(1)에 주유를 하기 위해 주유구(2)를 열게 되면 주유구 열림감지센서(9)를 통해 그 신호가 엔진콘트롤유니트(10)로 전달되며, 엔진콘트롤유니트(10)는 전방 제어밸브(7)를 열어 진공챔버(6)로 연료증발가스를 유도하게 되고, 연료증발가스가 진공챔버(6)로 유입되면 후방 제어밸브(8)를 열어 연료증발가스를 흡기매니폴드(4)로 유도하게 된다.

따라서 본 발명에 의하면 자동차의 연료탱크(1)에 연료를 주입할 때에 증발되는 연료증발가스를 대기중으로 배출시키지 않고 흡기매니폴드로 유도하여 연소시킬 수 있도록 함으로써 대기의 오염을 방지할 수 있게 되고, 그에 따라 자동차의 신뢰성과 상품성을 일층 고양시킬 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims

연료탱크(1)와 주유구(2)의 사이에 마련되는 연료주입경로(3)와 흡기매니폴드(4)의 사이에 증발가스유로(5)를 형성하고, 이 증발가스유로(5) 상에 진공챔버(6)를 마련하는 한편, 진공챔버(6)의 전방과 후방에 각각 제어밸브(7)(8)를 설치하며, 주유구(2) 선단에 주유구 열림감지센서(9)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치.
청구항 1 에 있어서, 주유구 열림감지센서(9) 및 각 제어밸브(7)(8)를 엔진콘트롤유니트(10)와 접속하여 주유구가 열린 경우 각 제어밸브(7)(8)를 열어 연료증발가스를 진공챔버(6) 및 흡기매니폴드(4)로 유도하는 것을 특징으로 하는 자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치.