KR19980046517U - Structure of car door lock knob - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/08—Sill-buttons, garnish buttons or inner door lock knobs
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Abstract
본 고안은 자동차 도어 내부의 트림부 상단에 설치되어 도어 록을 잠금 및 해제시키는 도어 록 노브의 구조에 관한 것으로, 도어 록 노브가 트림 베셀의 상방으로 돌출되어 걸리게 되거나 트림 베셀의 하부로 삽입되지 않도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은, 도어 록 노브의 전면부에 상하방향으로 형성된 슬릿 홈을 제공하고, 또한 도어의 트림 베셀의 상단부가 이러한 슬릿 홈내에 삽입된 상태로 유지될 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어 록 노브의 구조를 제공한다.The present invention relates to a structure of the door lock knob which is installed on the upper part of the trim inside the car door to lock and unlock the door lock so that the door lock knob does not protrude upward of the trim vessel and is not caught or inserted into the bottom of the trim vessel. To this end, the present invention provides a slit groove formed vertically in the front portion of the door lock knob, and also allows the upper end of the trim bezel of the door to be kept inserted into the slit groove. It provides a structure of the car door lock knob, characterized in that.
Description
본 고안은 자동차 도어의 개폐를 제어하는 도어 록을 잠금 및 해제시키는 도어 록 노브의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of the door lock knob for locking and unlocking the door lock for controlling the opening and closing of the vehicle door.
일반적으로, 자동차의 도어 내부의 트림부 상단에는 도어 록을 잠금 및 해제시키기 위해 버튼 식으로 장착된 도어 록 노브가 설치되어 있으며, 이러한 도어 록 노브는 하부에 도어 록 부분으로 연장된 로드가 설치되어 노브의 상하 이동에 따라 상하로 이동되게 되어 있다.In general, the top of the trim inside the door of the car is provided with a door lock knob mounted on the button to lock and unlock the door lock, the door lock knob is installed in the lower part extending to the door lock portion It is moved up and down according to the vertical movement of the knob.
그런데, 이러한 종래의 도어 록 노브의 구조에 있어서, 노브를 너무 세게 올리거나 내리므로써 노브가 트림 베셀의 상부에 걸리게 되거나 트림 베셀의 내부로 삽입되므로써 노브의 잠김 및 해제 기능이 상실되는 문제점이 있었다.However, in the structure of the conventional door lock knob, there is a problem that the locking and releasing function of the knob is lost by the knob is caught on top of the trim vessel or inserted into the trim vessel by raising or lowering the knob too hard.
따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 도어 록 노브의 구조를 개선하여 도어 록 노브가 트림 베셀의 상방으로 돌출되어 걸리게 되거나 트림 베셀의 하부로 삽입되지 않도록 하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention has been devised to solve such a conventional problem, and aims to improve the structure of the door lock knob so that the door lock knob does not protrude above the trim vessel and is not caught or inserted into the bottom of the trim vessel. do.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 도어 록 노브의 구조를 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing the structure of a car door lock knob according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1:노브3:슬릿홈1: Knob 3: Slit groove
4:트림 베셀4: trim vessel
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 자동차 도어 내부의 트림부 상단에 설치되어 도어 록을 잠금 및 해제시키는 도어 록 노브의 구조로서, 도어 록 노브의 전면부에 상하방향으로 형성된 슬릿 홈을 제공하고, 또한 도어의 트림 베셀의 상단부가 이러한 슬릿 홈 내에 삽입된 상태로 유지될 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어 록 노브의 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a structure of the door lock knob which is installed on the top of the trim inside the car door to lock and release the door lock, providing a slit groove formed in the front portion of the door lock knob in the vertical direction In addition, it provides a structure of the vehicle door lock knob, characterized in that the upper end of the trim vessel of the door can be kept inserted into this slit groove.
[실시예]EXAMPLE
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 도어 록 노브의 구조를 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the structure of a car door lock knob according to the present invention.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따르면, 자동차 도어 록 노브(1)의 전면부에 상하방향으로 형성된 슬릿 홈(3)을 제공하고, 또한 도어의 트림 베셀(4)의 상단부가 이러한 슬릿 홈(3) 내에 삽입된 상태로 유지될 수 있게 형성된다.As shown, according to the present invention, there is provided a slit groove 3 formed in the vertical direction in the front portion of the automobile door lock knob 1, and the upper end of the trim vessel 4 of the door is such a slit groove 3 It is formed to be maintained in the inserted state.
이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 도어 록 노브의 구조에 의하면, 트림 베셀의 상단 연장부가 노브의 홈내에 유지된 상태에서 노브가 상하로 이동될 수 있도록 하므로써 노브가 트림 베셀의 상부로 올라가거나 하부로 삽입되는 것을 방지하는 효과가 있다.As described above, according to the structure of the door lock knob according to the present invention, the knob is raised to the top of the trim vessel by allowing the knob to move up and down while the upper end of the trim vessel is maintained in the groove of the knob. There is an effect to prevent the insertion into the bottom.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059670U KR19980046517U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Structure of car door lock knob |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059670U KR19980046517U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Structure of car door lock knob |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980046517U true KR19980046517U (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=53998559
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960059670U KR19980046517U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Structure of car door lock knob |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980046517U (en) |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960059670U patent/KR19980046517U/en not_active Application Discontinuation
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