KR19980046444U - 차량용 에어컨 파이프 고정용 지그 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 에어컨 파이프 고정용 지그에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 실내를 시원하게 하는 에어컨 시스템은 냉매의 순환작용에 의해 작동되는바, 상기 냉매는 인체에 유해한 화학적 성질이 강하여 취급시 주위가 요구되어 상기 에어컨 시스템에서 냉매가 통과하는 에어컨 파이프(10)는 충분한 강성을 가져야함으로 충분한 재료시험을 거쳐야 하는데 상기 에어컨 파이프(10)를 고정·지지시키는 지그가 별도로 구비되어 있지 않아 상기 에어컨 파이프의 피로시험이 용이하게 이루어지지 않는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 에어컨 시스템에서 냉매를 통과시키는 에어컨 파이프(10)의 하단에 장착된 블록 핏팅(13)을 둘러싸게 구비되되, 양측에 볼팅홀(21)을 가지며, 상기 블록 핏팅(13)의 센터측에 형성된 볼팅홀(14)과 일선이 되어 역시 볼트가 통과되는 홀(21)이 형성되어 이루어지는 에어컨 파이프 고정용 지그(20)를 제공함으로써, 상기 에어컨 파이프를 고정지지시켜 피로시험을 용이하게 실시할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량용 에어컨 파이프 고정용 지그

본 고안은 에어컨 파이프 고정용 지그에 관한 것으로, 특히 차량용 에어컨 파이프의 하단부에 볼트에 의하여 결합되는 고정용 지그를 장착하여 상기 에어컨 파이프를 고정지지토록 함으로써 상기 에어컨 파이프의 피로시험이 용이하도록 한 차량용 에어컨 파이프 고정용 지그에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 무더운 여름철에 차량의 실내에 찬공기를 공급하여 상기 차량의 실내를 시원하게 하도록 하는 에어컨 시스템이 구비되게 된다.

상기 에어컨 시스템은 냉매의 순환작용에 의해 작동되게 되는데 상기 에어컨 시스템을 순환하는 냉매는 인체에 손상을 입히므로 취급시 주위가 요구된다.

상기 냉매는 에어컨 시스템의 구성요소인 어큐뮬레이터(미도시됨)에서 저압의 기체상태로 콤프레샤(미도시됨)로 압송되고 상기 콤프레샤는 상기 저압의 기체상태인 냉매를 고압의 기체상태로 바꾸어 콘덴샤(미도시됨)로 보내게 된다.

상기 콤프레샤에서 고압으로 바뀐 냉매는 알류미늄재의 에어컨 파이프에 의해 콘덴서로 보내지게 되는데 상기 에어컨 파이프(10)는 도 1에 도시된 바와같이 원통형으로 구비되되, 길이가 긴 제 1부재(11)와, 상기 제 1부재(11)보다 길이가 짧은 제 2부재(12)의 파이프가 센터측에 볼팅홀(14)을 갖는 블록 핏팅(13)에 삽입장착되어 있다.

상기 에어컨 파이프(10)는 상기한 바와같이 취급시 주의가 요구되는 화학적 성질이 강한 냉매가 통과되므로 충분한 강도를 가져야 하기 때문에 생산시 충분한 시험을 거치게 된다.

그러나 종래에는, 상기 에어컨 파이프의 피로시험을 하게 될 때 상기 에어컨 파이프를 고정되게 지지시키는 별도의 지그가 구비되어 있지 않음으로 인해 상기 에어컨 파이프의 피로시험이 용이하게 이루어지지 않게 되는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 에어컨 시스템에 있어서, 냉매를 통과시키는 에어컨 파이프를 고정지지토록 하는 지그를 제공하여, 상기 에어컨 파이프의 피로시험을 용이하게 실시할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 차량에 적용되는 에어컨 파이프를 나타낸 사시도,

도 2는 도 1의 정평면도,

도 3은 본 고안에 의하여 에어컨 파이프에 고정용 지그가 장착된 모습을 나타낸 사시도.

도 4는 도 3의 정평면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10:에어컨 파이프, 11:제 1부재, 12:제 2부재, 13:블록 핏팅, 14,21,22:볼팅홀, 20:고정용 지그

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 적용된 에어컨 파이프 고정용 지그는 차량의 에어컨 시스템에서 냉매를 통과시키되, 제 1부재와 제 2부재로 이루어진 에어컨 파이프의 하단에 장착된 블록 핏팅을 둘러싸게 구비되되, 양측에 볼팅홀을 가지며, 상기 블록 핏팅의 센터측에 형성된 볼팅홀과 일선이 되어 역시 볼트가 통과되는 홀이 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 에어컨 파이프의 하단에 장착된 블록 핏팅에 고정용 지그를 밀착시키고 상기 블록 핏팅의 센터측에 형성된 홀과 일선에 구비되는 고정용 지그의 홀에 볼트를 통과시키고 상기 고정용 지그의 양측에 형성된 볼팅홀에 볼트를 삽입시켜 바닥면의 블록에 형성되되, 암나사부를 갖는 볼팅홀에 상기 볼트들을 체결시키게 되면 상기 에어컨 파이프가 종방향으로 선채로 고정되는데 이때 상기 에어컨 파이프에 액츄에이터의 왕복운동으로 반복적으로 하중을 주면서 피로시험을 실행하면 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 에시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3 및 도 4는 차량의 에어컨 시스템의 콤프레샤로부터 고압의 기체상태인 냉매를 콘덴샤로 전달시키는 에어컨 파이프(10)와, 상기 에어컨 파이프(10)의 피로시험시 상기 에어컨 파이프(10)를 지지시키도록 하는 고정용 지그(20)의 결합관계를 도시한 것으로, 상기 에어컨 파이프(10)는 양측으로 각각 길이가 다른 원통형의 제 1부재(11) 및 제 2부재(12)들이 블록 핏팅(13)에 장착되어 있다.

상기 블록 핏팅(13)에는 각각 파이프 부재들(11,12)이 삽입되도록 양측에 홀이 구비되어 있으며 상기 블록 핏팅(13)이 에에컨 시스템에 고정장착되도록 센터측에 볼팅홀(14)이 구비되어 있다.

상기 파이프 부재들(11,12)은 도 2 및 도 4에 도시된 바와같이 하단부가 캡(Cap)(15)을 이루고 있으므로 상기 파이프 부재들(11,12)을 블록 핏팅(13)에 삽입장착시킬 때에는 상기 캡(15) 부위를 나무망치등으로 두둘겨 삽입시키게 되면 상기 파이프 부재들(11,12)이 블록 핏팅(13)에 고정되게 된다.

상기와 같이 블록 핏팅(13)에 파이프 부재들(11,12)이 삽입장착된 구조로 이루어진 에어컨 파이프(10)에서 블록 핏팅부(13)를 커버하도록 하는 고정용 지그(20)가 구비되어 있다.

상기 고정용 지그(20)는 양측에 각각 볼팅홀(21)을 가지며 센터측에도 블록 핏팅(13)의 센터측에 형성된 볼팅홀(14)과 일선이 되도록 하는 홀(22)이 형성되어 있다.

따라서, 상기 고정용 지그(20)를 에어컨 파이프(10)의 블록 핏팅(13)과 밀착시켜 일체형으로 하고 상기 블록 핏팅(13)의 센터측에 형성된 볼팅홀(14)과 고정용 지그(20)의 양측에 각각 형성된 볼팅홀(21)에 볼트들을 삽입시켜 바닥의 블록에 형성되되, 암나사부를 갖는 홀(미도시됨)과 상호 체결시키면 상기 에어컨 파이프(10)가 종방향으로 선채 고정되게 된다.

이때, 상기 에어컨 파이프(10)의 파이프 부재들(11,12)을 액츄에이터(미도시됨)의 왕복운동에 따른 반복적인 하중을 가해 피로시험을 실행하여 파이프 부재들(11,12)의 강성을 체크하면 된다.

위와 같은 본 고안은 차량의 에어컨 시스템에서 냉매를 통과시키는 에어컨 파이프를 고정지지시키는 고정용 지그를 제공하여 상기 에어컨 파이프를 고정지지시킴으로써, 상기 에어컨 파이프의 피로시험을 용이하게 실시할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량의 에어컨 시스템에 있어서,

   냉매를 통과시키는 에어컨 파이프(10)의 하단에 장착된 블록 핏팅(13)을 둘러싸게 구비되되, 양측에 볼팅홀(21)을 가지며, 상기 블록 핏팅(13)의 센터측에 형성된 볼팅홀(14)과 일선이 되어 역시 볼트가 통과되는 홀(22)이 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어컨 파이프 고정용 지그.