KR19980046386U - Slip-resistant door structure for vans - Google Patents
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Abstract
본 고안은 승합차량을 이루는 사이드바디판넬의 일측에 구비되는 슬립방지식 도어구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 사이드바디판넬(1)측 가이드레일(2)에 끼워지는 도어(4)의 가이드슬라이더(3)가 중력의 영향에 의해 민감하게 슬립되도록 구비되어 있음으로 인해 경사진 지역에 주·정차된 차량으로 부터 탑승자가 내리거나 타게 될 때 상기 도어(4)를 약간만 개구시키려고 해도 도어(4)가 갑작스럽게 열려지게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 승합차량을 이루는 사이드바디판넬(1)의 일측 소정부위에 구비되는 가이드레일(2)의 내측면 소정부위에 일정간격으로 각각 다수의 돌기(5)가 형성되고 상기 가이드레일(2)의 돌기(5)에 상응하여 차량용 도어(4)에 구비되는 가이드슬라이더(3)의 내측에 소정깊이의 단차식 결합요부(6)가 형성되되, 상기 가이드슬라이더(3)의 단차식 결합요부(6)에는 소정의 스프링부재(7)를 통해 탄지되는 입출식 돌기편(8)이 구비됨으로써 경사진 지역에서도 도어(4)의 개폐량이 순차적으로 이루어질 수 있게됨에 따라 차량의 승·하차시 좀더 편리해지게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a slip-proof door structure provided on one side of a side body panel forming a van, the guide slider of the door (4) that is fitted to the guide rail (2) side of the side body panel (1) of the vehicle in general Since the (3) is provided to slip sensitively due to the influence of gravity, even if the occupant tries to open the door 4 slightly when the occupant gets off or rides from a vehicle parked or stopped in an inclined area, the door 4 In order to solve the problem that is suddenly opened, a plurality of projections (5) at predetermined intervals at predetermined intervals at predetermined portions on the inner surface of the guide rail (2) provided on one side of the side body panel (1) forming the van Is formed and a stepped coupling recess 6 having a predetermined depth is formed inside the guide slider 3 provided in the vehicle door 4 corresponding to the protrusion 5 of the guide rail 2. The stepped coupling recess 6 of the rider 3 is provided with an entry / exit protrusion 8 that is carried through a predetermined spring member 7 so that the opening and closing amount of the door 4 can be sequentially made even in an inclined region. Therefore, there is an effect that becomes more convenient when getting on and off the vehicle.
Description
본 고안은 승합차량을 이루는 사이드바디판넬의 일측에 구비되는 슬립방지식 도어구조에 관한 것으로, 특히 상기 사이드바디판넬측 가이드레일에 슬라이딩되게 끼워지는 도어의 가이드슬라이더에 소정의 도어슬립방지수단을 구비하여 차량의 운전자가 경사진 지역에 차를 주·정차시키게 될 때 탑승자가 도어를 여는 순간 편심력을 받는 도어가 갑작스럽게 열려지게 되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하도록 한 승합차량의 슬립방지식 도어구조에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-slip door structure provided on one side of a side body panel forming a van, and in particular, the guide slider of the door to be slidably fitted to the side body panel side guide rail is provided with a predetermined door slip prevention means. The anti-slip door of a van, which allows the driver to stop and suddenly open the eccentric force when the driver opens and stops the car in an inclined area. It's about structure.
일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 승합차량을 이루는 사이드바디판넬(1)의 일측 소정부위에는 가이드레일(2)이 구비되는 바 상기 가이드레일(2)에는 차량용 도어(4)에 구비되는 소정의 가이드슬라이더(3)가 끼워져 상기 도어(4)를 차량의 전후측 방향으로 자연스럽게 수납시킬 수 있게 된다.Generally, as shown in FIG. 1, a guide rail 2 is provided at one side of a side body panel 1 forming a van, and the guide rail 2 is provided at the door 4 for the vehicle. The guide slider 3 is inserted to allow the door 4 to be naturally accommodated in the front and rear directions of the vehicle.
그러나, 일반적으로 차량의 사이드바디판넬(1)측 가이드레일(2)에 끼워지는 도어(4)의 가이드슬라이더(3)가 중력의 영향에 의해 민감하게 슬립되도록 구비되어 있음으로 인해 경사진 지역에 주·정차된 차량으로 부터 탑승자가 내리거나 타게 될 때 상기 도어(4)를 약간만 개구시키려고 해도 도어(4)가 갑작스럽게 열려지게 되는 문제점이 있었다.However, in general, the guide slider 3 of the door 4 fitted to the guide rail 2 on the side body panel 1 of the vehicle is provided to be sensitively slipped by the influence of gravity, so that the inclined area is When the occupant gets off or rides from a parked or stopped vehicle, there is a problem that the door 4 is suddenly opened even when the door 4 is slightly opened.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 경사진 지역에서도 도어의 개폐량이 자연스럽게 순차적으로 이루어질 수 있게 하도록 한 승합차량의 슬립방지식 도어구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a slip-proof door structure of a van, so that the opening and closing amount of the door can be made in sequence even in an inclined area.
도 1은 일반적인 승합차량의 도어를 나타내는 개략 부분확대 측·단면도,1 is a schematic partial enlarged side and cross-sectional view showing a door of a typical van;
도 2는 본 고안에 의한 승합차량의 슬립방지식 도어구조를 나타내는 개략 부분확대 측·단면도이다.Figure 2 is a partially enlarged side, cross-sectional view showing a slip-proof door structure of a van according to the present invention.
* 도면의주요부분에대한부호의설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawing
1: 사이드바디판넬 2: 가이드레일 3: 가이드슬라이더 4: 도어 5: 돌기 6: 단차식 결합요부 7: 스프링부재 8: 입출식 돌기편DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Side body panel 2: Guide rail 3: Guide slider 4: Door 5: protrusion 6: Stepped coupling part 7: Spring member 8: Entry-out protrusion
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 승합차량을 이루는 사이드바디판넬측 가이드레일의 내측면 소정부위에 일정간격으로 각각 다수의 돌기가 형성되고 상기 가이드레일의 돌기에 상응하여 차량의 도어에 구비되는 가이드슬라이더의 내측에 소정깊이의 단차식 결합요부가 형성되되, 상기 가이드슬라이더의 단차식 결합요부에는 소정의 스프링부재를 통해 탄지되는 입출식 돌기편이 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a plurality of protrusions are formed at predetermined intervals on a predetermined portion of the inner surface of the side body panel side guide rail constituting the van, and provided in the door of the vehicle corresponding to the protrusion of the guide rail The stepped coupling recessed part having a predetermined depth is formed inside the guide slider, and the stepped coupling recessed portion of the guide slider is provided with an entry / exit protrusion piece that is supported by a predetermined spring member.
도 2에 도시된 바와 같이 승합차량을 이루는 사이드바디판넬(1)의 일측 소정부위에 구비되는 가이드레일(2)에 슬라이딩되게 끼워지는 도어(4)의 가이드슬라이더(3)에 있어서,In the guide slider 3 of the door 4 to be slidably fitted to the guide rail 2 provided at one side of the side body panel 1 forming the van as shown in FIG.
상기 가이드레일(2)의 내측면 소정부위에 일정간격으로 각각 다수의 돌기(5)가 형성되고 상기 가이드레일(2)의 돌기(5)에 상응하여 상기 가이드슬라이더(3)의 내측에 소정깊이의 단차식 결합요부(6)가 형성되되, 상기 가이드슬라이더(3)의 단차식 결합요부(6)에는 소정의 스프링부재(7)를 통해 탄지되는 입출식 돌기편(8)이 구비되는 구조로 되어 있다.A plurality of protrusions 5 are formed at predetermined intervals on predetermined portions of the inner surface of the guide rail 2, and a predetermined depth inside the guide slider 3 corresponds to the protrusions 5 of the guide rail 2. The stepped coupling recess 6 is formed, and the stepped coupling recess 6 of the guide slider 3 has a structure in which an entry and exit protrusion 8 which is supported by a predetermined spring member 7 is provided. It is.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.
승합차량을 이루는 사이드바디판넬(1)측 가이드레일(2)의 내측면 소정부위에 일정간격으로 각각 다수의 돌기(5)가 형성되고 상기 가이드레일(2)의 돌기(5)에 상응하여 차량용 도어(4)에 구비되는 가이드슬라이더(3)의 내측에 소정깊이의 단차식 결합요부(6)가 형성되되, 상기 가이드슬라이더(3)의 단차식 결합요부(6)에는 소정의 스프링부재(7)를 통해 탄지되는 입출식 돌기편(8)이 구비됨으로써 경사진 지역에 주·정차된 차량으로 부터 차량의 탑승자가 승·하차하게 될 때 상기 사이드바디판넬(1)측 가이드레일(2)을 통해 상기 가이드슬라이더(3)를 갖는 도어(4)를 열게 되면 상기 가이드슬라이더(3)측 단차식 결합요부(6)의 스프링부재(7)에 의해 가압되는 상기 입출식 돌기편(8)이 상기 가이드레일(2)측 각각의 돌기(5)에 걸려지게됨에 따라 상기 도어(4)가 잠정적으로 위치고정될 수 있게 된다.A plurality of protrusions 5 are formed at predetermined intervals on predetermined portions of the inner surface of the side rail panel 1 side guide rail 2 constituting the van, and corresponding to the protrusions 5 of the guide rail 2. A stepped coupling recess 6 having a predetermined depth is formed inside the guide slider 3 provided in the door 4, and a predetermined spring member 7 is formed at the stepped coupling recess 6 of the guide slider 3. The side body panel (1) side guide rail (2) when the occupant of the vehicle is getting on and off from the vehicle parked and stopped in the inclined area by having an entry / exit protrusion (8) which is carried through When the door 4 having the guide slider 3 is opened through the pull-out protrusion 8 being pressed by the spring member 7 of the guide slider 3 side step coupling recess 6, The door 4 is tentatively caught by the projections 5 on the guide rails 2 side. To be able to be fixed positions.
위와 같이, 본 고안에 의한 승합차량의 슬립방지식 도어구조는 승합차량을 이루는 사이드바디판넬(1)의 일측 소정부위에 구비되는 가이드레일(2)의 내측면 소정부위에 일정간격으로 각각 다수의 돌기(5)가 형성되고 상기 가이드레일(2)의 돌기(5)에 상응하여 차량용 도어(4)에 구비되는 가이드슬라이더(3)의 내측에 소정깊이의 단차식 결합요부(6)가 형성되되, 상기 가이드슬라이더(3)의 단차식 결합요부(6)에는 소정의 스프링부재(7)를 통해 탄지되는 입출식 돌기편(8)이 구비됨으로써 경사진 지역에서도 도어(4)의 개폐량이 순차적으로 이루어질 수 있게됨에 따라 차량의 승·하차시 좀더 편리해지게 되는 효과가 있다.As described above, the slip-proof door structure of the van in accordance with the present invention is a plurality of predetermined intervals at predetermined intervals on the inner surface of the guide rail (2) provided at one side of the side body panel (1) forming the van A protrusion 5 is formed and a stepped coupling recess 6 having a predetermined depth is formed inside the guide slider 3 provided in the vehicle door 4 corresponding to the protrusion 5 of the guide rail 2. The stepped coupling recess 6 of the guide slider 3 is provided with an entry / exit protrusion 8 which is carried through a predetermined spring member 7 so that the opening and closing amount of the door 4 can be sequentially opened even in an inclined region. As it can be made there is an effect that becomes more convenient when getting on and off the vehicle.
Claims (1)
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KR2019960059539U KR200142385Y1 (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Slip protect type door |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100862465B1 (en) * | 2007-12-12 | 2008-10-08 | 현대자동차주식회사 | Device for decreasing a closing speed of sliding door of car |
CN111301531A (en) * | 2020-03-30 | 2020-06-19 | 杭州富阳新远新能源有限公司 | Hand B post is prevented pressing from both sides by car |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960059539U patent/KR200142385Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100862465B1 (en) * | 2007-12-12 | 2008-10-08 | 현대자동차주식회사 | Device for decreasing a closing speed of sliding door of car |
CN111301531A (en) * | 2020-03-30 | 2020-06-19 | 杭州富阳新远新能源有限公司 | Hand B post is prevented pressing from both sides by car |
CN111301531B (en) * | 2020-03-30 | 2021-02-12 | 杭州富阳新远新能源有限公司 | Hand B post is prevented pressing from both sides by car |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR200142385Y1 (en) | 1999-06-01 |
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