KR100612730B1 - Structure for rail of seat for automobiles - Google Patents

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KR100612730B1
KR100612730B1 KR1020050021118A KR20050021118A KR100612730B1 KR 100612730 B1 KR100612730 B1 KR 100612730B1 KR 1020050021118 A KR1020050021118 A KR 1020050021118A KR 20050021118 A KR20050021118 A KR 20050021118A KR 100612730 B1 KR100612730 B1 KR 100612730B1
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seat
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guide rail
auxiliary
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김진영
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쌍용자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 시트의 레일구조에 관한 것으로서, 종래에는 차량 내부에 설치되어 있는 시트의 분리 및 설치작업이 용이하지 못하여 시트를 이용한 차내의 공간활용을 효과적으로 할 수 없었던 문제점이 있었다.The present invention relates to a rail structure of an automobile seat, and in the related art, the separation and installation work of the seat installed in the vehicle is not easy, and there is a problem in that space utilization in the vehicle using the seat cannot be effectively performed.

따라서 본 발명은 시트(100)의 저면에 설치되며 슬라이드홈(111)이 구비된 시트레일(110)과 바닥패널(200)에 설치되며 가이드(211)가 구비된 가이드레일(210)을 결합하되 상기 가이드(211)에 슬라이드홈(111)이 끼워지도록 하여 시트레일(110)이 가이드레일(210)을 따라 슬라이딩이 될 수 있도록 구성함에 있어서, 상기 가이드레일(210)의 후방 끝단에 가이드(211)가 제거된 보조레일(300)을 형성하고, 상기 보조레일(300)의 상면에는 개폐가 가능한 커버(310)를 설치함에 따라 가이드레일(210)에 체결된 시트레일(110)을 필요에 따라 가이드레일(210)로부터 간단히 분리 및 설치할 수 있으므로 시트(100)를 이용하여 차량 내부의 공간을 보다 효과적으로 활용할 수 있는 것이다.Therefore, the present invention is installed on the bottom surface of the seat 100 and is provided on the seat rail 110 and the bottom panel 200 is provided with a slide groove 111 to combine the guide rail 210 provided with a guide 211, The slide rail 111 is inserted into the guide 211 so that the seat rail 110 can slide along the guide rail 210. The guide 211 is provided at the rear end of the guide rail 210. ) Is formed to remove the auxiliary rail 300, the upper surface of the auxiliary rail 300 by installing a cover 310 that can be opened and closed as the seat rail 110 fastened to the guide rail 210 as necessary Since the guide rail 210 can be easily removed and installed, the seat 100 may be used to more effectively utilize the space inside the vehicle.

시트, 시트레일, 가이드레일, 보조레일, 커버, 가이드, 슬라이드홈 Seat, seat rail, guide rail, auxiliary rail, cover, guide, slide groove

Description

자동차용 시트의 레일구조{Structure for rail of seat for automobiles}Structure for rails of automobile seats {Structure for rail of seat for automobiles}

도 1a 는 종래의 구성에 따른 시트의 설치상태를 도시한 요부 측면도. Figure 1a is a side view showing the main portion showing the installation state of the sheet according to the conventional configuration.

도 1b 는 종래 구성에 따른 가이드레일을 도시한 요부 사시도.Figure 1b is a perspective view of the main portion showing a guide rail according to a conventional configuration.

도 2 는 본 발명에 따른 가이드레일을 예시한 요부 사시도.Figure 2 is a perspective view of the main portion illustrating a guide rail according to the present invention.

도 3 은 본 발명에 따른 시트의 설치상태를 예시한 요부 측면도.Figure 3 is a side view of the main portion illustrating an installation state of the sheet according to the present invention.

도 4a 와 4b 는 본 발명에 따른 가이드레일과 시트레일의 작동상태를 예시한 요부 사시도.Figures 4a and 4b is a perspective view of the main portion illustrating the operating state of the guide rail and the seat rail according to the present invention.

도 5a 와 5b 는 본 발명에 따른 가이드레일과 시트레일의 설치상태를 예시한 요부 단면도.Figures 5a and 5b is a sectional view of the main portion illustrating the installation of the guide rail and the seat rail according to the present invention.

도 6 은 본 발 발명에 따라 가이드레일에 연장된 보조레일과 커버의 구성을 예시한 요부 사시도.Figure 6 is a perspective view of the main portion illustrating the configuration of the auxiliary rail and cover extended to the guide rail according to the present invention.

도 7a 와 7b 는 본 발명에 따라 보조레일과 커버의 결합상태를 예시한 요부 단면도.Figures 7a and 7b is a cross-sectional view of the main portion illustrating the coupling state of the auxiliary rail and the cover in accordance with the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100 : 시트 110 : 시트레일100: sheet 110: seat rail

111 : 슬라이드홈 200 : 바닥패널111: slide groove 200: floor panel

210 : 가이드레일 211 : 가이드210: guide rail 211: guide

300 : 보조레일 310 : 커버300: auxiliary rail 310: cover

본 발명은 자동차의 시트가 전후방향으로 슬라이딩이 될 수 있도록 해주는 레일에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 레일을 따라 전후로 이동되는 시트를 필요에 따라 레일로부터 간단히 분리 또는 설치할 수 있도록 구성함에 따라 시트를 이용하여 차량 내부의 공간활용을 보다 효과적으로 할 수 있도록 한 자동차용 시트의 레일구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rail that allows a seat of a vehicle to slide in a forward and backward direction, and more particularly, by using a seat as it is configured to simply separate or install a seat moved back and forth along the rail from the rail as needed. It relates to a rail structure of a vehicle seat that can more effectively utilize the space inside the vehicle.

일반적으로 승용차나 승합차의 경우 시트를 차량의 바닥패널에 설치할 때 사용자의 신체조건이나 차량 내부의 공간활용을 위하여 전후방향을 따라 시트가 슬라이딩이 될 수 있도록 레일을 이용하고 있다.In general, in the case of a passenger car or a van, when the seat is installed on the bottom panel of the vehicle, a rail is used to slide the seat along the front and rear directions for the user's physical condition or the space utilization inside the vehicle.

즉, 도 1a 와 도 1b 에 도시한 바와 같이 종래에는 시트(10)가 차량의 바닥패널(20)에 설치된 후 전후방향을 따라 슬라이딩이 될 수 있도록 시트(10)의 저면에는 시트레일(11)을 설치하고, 상기 바닥패널(20)의 상면에는 가이드레일(21)을 설치한 후 상기 가이드레일(21)에 시트레일(11)을 슬라이딩이 가능하도록 체결함에 따라 시트(10)가 가이드레일(20)의 안내를 받아 전후방향으로 일정한 거리 만큼 슬라이딩이 될 수 있는 것이다.That is, as illustrated in FIGS. 1A and 1B, the seat rail 11 is formed on the bottom of the seat 10 so that the seat 10 may slide along the front and rear directions after the seat 10 is installed on the bottom panel 20 of the vehicle. After installing the guide rail 21 on the upper surface of the bottom panel 20, the seat 10 is fastened so as to slide the seat rail 11 to the guide rail 21 to guide rail ( 20) can be slid by a certain distance in the front and back direction.

그러나 차량 내부의 공간을 화물 등의 적재 등의 이유로 크게 이용하고 싶은 경우에는 시트(10)를 차량 내부로부터 빼내거나 차량 내부의 어느 한쪽으로 이동시켜야 하는데, 이때 상기 시트(10)에 고정된 시트레일(11)은 바닥패널(20)에 고정된 가이드레일(21)로부터 분리될 수가 없으므로 시트(10)를 분리시키기 위해서는 바닥패널(20)에 고정되어 있는 가이드레일(21)까지 함께 분리시켜야 함에 따라 시트(10)의 분리 및 설치작업이 용이하지 못한 문제점이 있었다.However, if the space inside the vehicle is to be used largely due to loading of cargo or the like, the seat 10 should be removed from the inside of the vehicle or moved to either side of the inside of the vehicle. At this time, the seat rail fixed to the seat 10 (11) can not be separated from the guide rail 21 fixed to the bottom panel 20, so in order to separate the sheet 10 must be separated together to the guide rail 21 fixed to the bottom panel 20 There was a problem that the separation and installation work of the sheet 10 is not easy.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 레일을 따라 전후로 이동되는 시트에 있어서, 상기 시트를 레일로부터 간단하게 분리 및 설치할 수 있도록 구성함에 따라 사용자의 필요에 따른 시트의 분리 및 제거를 통해 차량 내부의 공간을 보다 효과적으로 활용할 수 있도록 한 자동차용 시트의 레일구조를 제공하는데 있다.Therefore, an object of the present invention is to solve the problems as described above, in the sheet moved back and forth along the rail, separation and installation of the sheet according to the needs of the user as configured to be easily separated and installed from the rail It is to provide a rail structure of the car seat to remove the space inside the vehicle more effectively by removing.

이와 같은 본 발명의 목적은 시트의 저면에 설치되며 슬라이드홈이 구비된 시트레일을 바닥패널에 설치되며 가이드가 구비된 가이드레일에 설치하되 상기 가이드에 슬라이드홈이 끼워지도록 하여 시트레일이 가이드레일을 따라 슬라이딩이 될 수 있도록 구성함에 있어서, 상기 가이드레일의 후방 끝단에 가이드가 제거된 보조레일을 형성하고, 상기 보조레일의 상면에는 개폐가 가능한 커버를 설치함으로써 달성되는 것이다.The object of the present invention is installed on the bottom of the seat and the seat rail with a slide groove is installed on the bottom panel and installed on the guide rail provided with a guide so that the slide rail is fitted to the guide rail guide rail In the configuration to be sliding along, the guide rail is removed from the rear end of the guide rail is formed, it is achieved by installing a cover that can be opened and closed on the upper surface of the auxiliary rail.

이러한 본 발명은 차량에 설치된 시트를 차량으로부터 분리시켜 차량 내부의 공간을 활용하고자 할 경우 상기 시트에 설치된 시트레일을 가이드레일의 후방에 형성된 보조레일까지 이동시키게 되면 시트레일의 구속력이 없어지면서 시트를 가이드레일로부터 간단하고 신속하게 분리시킬 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.The present invention is to separate the seat installed in the vehicle to use the space inside the vehicle to move the seat rail installed in the seat to the auxiliary rail formed in the rear of the guide rail to remove the seat rail restraint The above object can be achieved because it can be easily and quickly separated from the guide rail.

이하, 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the technical configuration and operational effects as a preferred embodiment that can effectively achieve the features of the present invention will be described.

즉, 도 2 는 본 발명에 따른 가이드레일을 예시한 요부 사시도이고, 도 3 은 본 발명에 따른 시트의 설치상태를 예시한 요부 측면도이며, 도 4a 는 본 발명에 따라 가이드레일에 시트레일이 결합된 상태를 예시한 요부 사시도이고, 도 4b 는 본 발명에 따라 가이드레일로부터 시트레일이 분리된 상태를 예시한 요부 사시도이며, 도 5a 는 본 발명에 따라 가이드레일에 시트레일이 설치된 상태를 예시한 요부 단면도이고, 도 5b 는 본 발명에 따라 가이드레일의 보조레일에 시트레일이 위치한 상태를 예시한 요부 단면도이며, 도 6 은 본 발 발명에 따라 가이드레일에 연장된 보조레일과 커버의 구성을 예시한 요부 사시도이고, 도 7a 와 7b 는 본 발명에 따라 보조레일과 커버의 결합상태를 예시한 요부 단면도이다.That is, Figure 2 is a perspective view of the main portion illustrating the guide rail according to the present invention, Figure 3 is a side view illustrating a main portion of the installation state of the seat according to the invention, Figure 4a is a seat rail coupled to the guide rail according to the present invention 4B is a perspective view illustrating a state in which the seat rail is separated from the guide rail according to the present invention, and FIG. 5A illustrates a state in which the seat rail is installed in the guide rail according to the present invention. Figure 5b is a sectional view of the main part, Figure 5b is a sectional view of the main part illustrating a state in which the seat rail is located on the auxiliary rail of the guide rail in accordance with the present invention, Figure 6 illustrates the configuration of the auxiliary rail and cover extended to the guide rail in accordance with the present invention 7 is a perspective view illustrating main parts, and FIGS. 7A and 7B are cross-sectional views illustrating main parts of the auxiliary rail and the cover according to the present invention.

이에 예시한 바와 같이 본 발명은 시트(100)의 저면에 설치되며 슬라이드홈(111)이 구비되어 있는 시트레일(110)과, 차량의 바닥패널(200)에 설치되며 가이드(211)가 구비된 가이드레일(210)을 슬라이딩이 가능하도록 서로 결합시켜 구성함에 있어서,As illustrated, the present invention is installed on the bottom surface of the seat 100, the seat rail 110 is provided with a slide groove 111, and installed on the bottom panel 200 of the vehicle, the guide 211 is provided In combining the guide rails 210 with each other to allow sliding,

상기 가이드레일(210)의 후방 끝단에 가이드(211)가 제거된 보조레일(300)을 형성하고, 상기 보조레일(300)의 상면에는 개폐가 가능한 커버(310)를 설치한 것이 특징이다.The auxiliary rail 300 from which the guide 211 is removed is formed at the rear end of the guide rail 210, and a cover 310 that can be opened and closed is installed on the upper surface of the auxiliary rail 300.

도면중 미설명 부호(212)는 가이드레일(210)을 바닥패널(200)에 고정시키기 위한 브라켓이며, (302)는 보조레일(300)에 형성된 끼움홈이고, (303)은 고정홈이며, (311)은 커버(310)에 형성된 스냅핀이고, (312)는 고정구이며, (320)은 보조레일(300)을 바닥패널(200)에 고정시키기 위한 브라켓이고, (330)은 브라켓(320)에 형성된 걸림구이다.In the figure, reference numeral 212 is a bracket for fixing the guide rail 210 to the bottom panel 200, 302 is a fitting groove formed in the auxiliary rail 300, 303 is a fixing groove, 311 is a snap pin formed on the cover 310, 312 is a fixture, 320 is a bracket for fixing the auxiliary rail 300 to the bottom panel 200, and 330 is a bracket 320 ) Is a fastener formed in

이러한 본 발명은 차량의 바닥패널(200)에 부착된 가이드레일(210)로부터 시트(100)에 부착된 시트레일(110)을 필요에 따라 간단하게 분리 및 결합시킬 수 있도록 구성하므로서, 사용자의 필요에 따라 차량의 내부로부터 시트(100)를 간단하게 분리 및 설치할 수 있어 차량 내부의 공간활용을 보다 효과적으로 할 수 있도록 한 것이다.The present invention is configured so that the user can easily separate and combine the seat rail 110 attached to the seat 100 from the guide rail 210 attached to the bottom panel 200 of the vehicle as needed, According to the seat 100 can be easily separated and installed from the interior of the vehicle to enable more efficient use of space inside the vehicle.

즉, 도 2 는 본 발명에 따른 가이드레일을 예시한 것으로서, 차량의 바닥패널(200)에 설치되는 가이드레일(210)의 후방 끝단을 연장하여 보조레일(300)을 형성하되 상기 보조레일(300)은 가이드레일(210)에 구비된 가이드(211)가 형성되지 않도록 구성한 것이며, 이때 상기 보조레일(300)은 가이드레일(210)과 일체형태로 구성할 수도 있으며, 별도로 제작한 후 가이드레일(210)의 후방 끝단에 용접 등의 방식으로 부착시킬 수도 있는 것이다.That is, Figure 2 illustrates the guide rail according to the present invention, by extending the rear end of the guide rail 210 is installed on the floor panel 200 of the vehicle to form an auxiliary rail 300, the auxiliary rail 300 ) Is configured so that the guide 211 provided in the guide rail 210 is not formed, wherein the auxiliary rail 300 may be configured in one piece with the guide rail 210, after the separate guide rail ( 210 may be attached to the rear end of the welding method.

한편, 상기 가이드레일(210)에는 시트(100)와 연결된 시트레일(110)이 슬라이딩이 될 수 있도록 결합되는데, 이때 상기 시트레일(110)의 슬라이드홈(111)이 가이드레일(210)의 가이드(211)에 끼워지게되면서 가이드레일(210)의 구속을 받아 시트레일(110)이 전후방향으로 슬라이딩될 수 있는 것이다.On the other hand, the guide rail 210 is coupled so that the seat rail 110 connected to the seat 100 can be sliding, wherein the slide groove 111 of the seat rail 110 is a guide of the guide rail 210 The seat rail 110 may be slid in the front-rear direction by being restrained by the guide rail 210 while being fitted in the 211.

따라서 도 3 및 도 4a 와 도 5a 같이 시트레일(110)이 가이드레일(210)을 따라 슬라이딩이 되다가 상기 가이드레일(210)의 후방에 형성된 보조레일(300)에 시트레일(110)이 위치하게 되면 시트레일(110)의 슬라이드홈(111)을 구속하고 있는 가이드레일(210)의 가이드(211)가 보조레일(300)에는 형성되어 있지 않으므로 도 4b 와 도 5b 와 같이 시트레일(110)은 가이드레일(210)의 보조레일(300)로부터 간단히 분리될 수 있는 것이다.Accordingly, the seat rail 110 slides along the guide rail 210 as shown in FIGS. 3 and 4A and 5A, and the seat rail 110 is located on the auxiliary rail 300 formed at the rear of the guide rail 210. If the guide 211 of the guide rail 210 that restrains the slide groove 111 of the seat rail 110 is not formed in the auxiliary rail 300, the seat rail 110 as shown in Figure 4b and 5b It can be simply separated from the auxiliary rail 300 of the guide rail (210).

또한 분리된 시트레일(110)을 다시 가이드레일(210)에 설치하여 가이드레일(210)을 따라 시트레일(110)이 슬라이딩될 수 있도록 하려면 분리되었던 시트레일(110)을 보조레일(300)의 내부에 위치시킨 상태에서 시트레일(110)의 슬라이드홈(111)을 가이드레일(210)의 가이드(211)에 끼워넣어 시트레일(110)이 다시 가이드레일(210)의 가이드(211)에 의해 구속되도록 함으로써 시트레일(110)이 가이드레일(210)을 따라 슬라이딩될 수 있는 것이다.In addition, in order to install the separated seat rail 110 back to the guide rail 210 to allow the seat rail 110 to slide along the guide rail 210, the separated seat rail 110 of the auxiliary rail 300 The slide rail 111 of the seat rail 110 is inserted into the guide 211 of the guide rail 210 in the state of being positioned therein so that the seat rail 110 is again guided by the guide 211 of the guide rail 210. The seat rail 110 may be slid along the guide rail 210 by being restrained.

여기서 상기와 같이 가이드레일(210)에 보조레일(300)이 형성될 경우 사용자가 시트(100)를 분리시키기 위하여 시트레일(110)을 보조레일(300)로 이동시킨 후 시트레일(110)을 가이드레일(210)로부터 분리시킬 수는 있지만 시트(100)를 분리할 필요가 없는 상황에서는 시트레일(110)이 보조레일(300)로 이동되는 것을 방지할 필요가 있는 것이다.When the auxiliary rail 300 is formed on the guide rail 210 as described above, the user moves the seat rail 110 to the auxiliary rail 300 to separate the sheet 100, and then moves the seat rail 110. Although it may be separated from the guide rail 210, but in a situation where the sheet 100 does not need to be separated, the seat rail 110 needs to be prevented from being moved to the auxiliary rail 300.

따라서 상기 보조레일(300)의 상면에 커버(310)를 개폐가 가능하도록 설치함에 따라 시트레일(110)을 가이드레일(210)로부터 분리하고자 할 경우에는 상기 커버(310)를 보조레일(300)로부터 제거한 다음 시트레일(110)을 가이드레일(210)을 거쳐 보조레일(300)로 이동시켜 분리시킬 수 있는 것이며. 시트레일(110)이 보조레일(300)로 이동되는 것을 방지하고자 할 경우에는 상기 보조레일(300)에 커버(310)를 그대로 놓아두게 되면 가이드레일(210)에 설치된 시트레일(110)이 상기 보조레일(300)로 이동되는 것이 방지될 수 있는 것이다.Therefore, in order to separate the seat rail 110 from the guide rail 210 by installing the cover 310 to be opened and closed on the upper surface of the auxiliary rail 300, the cover 310 to the auxiliary rail 300 After removal from the seat rail 110 will be separated by moving to the auxiliary rail 300 through the guide rail (210). When the seat rail 110 is to be prevented from being moved to the auxiliary rail 300, when the cover 310 is left as it is on the auxiliary rail 300, the seat rail 110 installed on the guide rail 210 is located. Movement to the auxiliary rail 300 may be prevented.

또한 상기 커버(310)는 보조레일(300)의 내부에 이물질이 유입되거나 오염되는 것을 방지할 수 있는 효과 또한 가지고 있는 것이다.In addition, the cover 310 also has an effect of preventing foreign matter from entering or contaminating the inside of the auxiliary rail (300).

한편, 도 6 은 보조레일과 커버의 상세한 구성을 예시한 것으로서, 보조레일(300)에 커버(310)를 개폐가 가능하도록 설치할 때 보조레일(300)에 설치되는 커버(310)가 유동되거나 쉽게 열리는 것을 방지하기 위한 수단으로 보조레일(300)의 일단에는 끼움홈(302)을 형성하고, 타단에는 고정홈(303)을 형성하며, 상기 보조레일(300)을 바닥패널(200)에 고정시키기 위한 브라켓(320)에는 탄성력을 가지는 걸림구(330)를 형성한 것이다.On the other hand, Figure 6 illustrates a detailed configuration of the auxiliary rail and the cover, when the cover 310 is installed on the auxiliary rail 300 to open and close the cover 310 installed on the auxiliary rail 300 is moved or easily A fitting groove 302 is formed at one end of the auxiliary rail 300 as a means for preventing opening, and a fixing groove 303 is formed at the other end thereof, and the auxiliary rail 300 is fixed to the bottom panel 200. The bracket 320 is to form a catch 330 having an elastic force.

그리고 커버(310)에는 내면 일측에 상기 보조레일(300)의 끼움홈(302)에 끼워질 수 있는 고정구(312)를 형성하고, 내면 타측에는 걸림구(330)에 탄성적으로 걸릴 수 있는 스냅핀(311)을 형성한 것이다.And the cover 310 forms a fastener 312 that can be fitted to the fitting groove 302 of the auxiliary rail 300 on one side of the inner surface, the other side snaps that can be elastically caught on the hook 330 The pin 311 is formed.

따라서 도 7a 와 도 7b 에서와 같이 보조레일(300)의 상면에 덮개(310)를 설 치하게 되면 덮개(310)의 고정구(312)는 보조레일(300)의 끼움홈(302)에 결합되고, 덮개(310)의 스냅핀(311)은 브라켓(320)의 걸림구(330)에 걸리게 되는 것이며, 이때 상기 스냅핀(311)은 보조레일(300)의 고정홈(303)에 위치하게 되어 좌우 유동이 방지될수 있는 것이다.Therefore, as shown in Figure 7a and 7b when the cover 310 is installed on the upper surface of the auxiliary rail 300, the fixture 312 of the cover 310 is coupled to the fitting groove 302 of the auxiliary rail 300 , The snap pin 311 of the cover 310 is to be caught by the locking hole 330 of the bracket 320, the snap pin 311 is located in the fixing groove 303 of the auxiliary rail 300 Left and right flow can be prevented.

그리고 보조레일(300)로부터 덮개(310)를 분리할 경우에는 설치의 역순으로 간단히 분리할 수 있는 것이다.And when the cover 310 is removed from the auxiliary rail 300 it can be easily removed in the reverse order of installation.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수가 있으며, 상기 실시 예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다.As described above, the preferred embodiment of the present invention has been described, but the present invention may use various changes, modifications, and equivalents. Therefore, the above description does not limit the scope of the invention defined by the limitations of the following claims.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 차량 내부의 가이드레일에 슬라이딩이 가능하도록 설치된 시트를 사용자의 필요에 따라 가이드레일로부터 간단히 분리 또는 설치할 수 있도록 구성함에 따라 사용자가 시트를 이용하여 차량 내부의 공간을 보다 효과적으로 활용할 수 있는 것이다.As described above, the present invention configures the seat installed to be slidable to the guide rail inside the vehicle so that the user can easily detach or install the seat from the guide rail according to the user's needs. It can be used more effectively.

Claims (3)

삭제delete 삭제delete 시트(100)의 저면에 설치되며 슬라이드홈(111)이 구비된 시트레일(110)과, 차량의 바닥패널(200)에 설치되며 가이드(211)가 구비된 가이드레일(210)을 서로 결합하되 상기 가이드레일(210)의 가이드(211)에 시트레일(110)의 슬라이드홈(111)이 끼워지도록 하여 시트레일(110)이 가이드레일(210)을 따라 슬라이딩이 될 수 있도록 구성하고, 상기 상기 가이드레일(210)의 후방 끝단에는 상면에 가이드(211)가 없으며, 일단이 막혀 있는 보조레일(300)을 형성한 자동차용 시트의 레일에 있어서,The seat rail 110 installed on the bottom of the seat 100 and provided with the slide groove 111 and the guide rail 210 installed on the bottom panel 200 of the vehicle and provided with the guide 211 are coupled to each other. The slide rail 111 of the seat rail 110 is fitted to the guide 211 of the guide rail 210 so that the seat rail 110 can be slid along the guide rail 210. In the rear end of the guide rail 210, there is no guide 211 on the upper surface, and in the rail of the automobile seat in which the auxiliary rail 300 is formed, one end is blocked, 상기 보조레일(300)의 일단에는 끼움홈(302)을 형성하고 타단에는 고정홈(303)을 형성하며, 상기 보조레일(300)을 바닥패널(200)에 고정시키기 위한 브라켓(320)의 상면에는 탄성력을 가지는 걸림구(330)를 형성하고, 상기 보조레일(300)의 상면에 위치하는 커버(310)의 내면 일측에는 상기 보조레일(300)의 끼움홈(302)에 끼워질 수 있는 고정구(312)를 형성하고 내면 타측에는 상기 브라켓(320)의 걸림구(330)에 걸릴 수 있는 스냅핀(311)을 형성하여 상기 커버(310)가 보조레일(300)의 상면에서 개폐될 수 있도록 구성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 레일구조.The fitting groove 302 is formed at one end of the auxiliary rail 300, and a fixing groove 303 is formed at the other end of the auxiliary rail 300, and an upper surface of the bracket 320 for fixing the auxiliary rail 300 to the bottom panel 200. A fastener that may be formed in the engaging fasteners 330 having an elastic force, one side of the inner surface of the cover 310 located on the upper surface of the auxiliary rail 300 can be fitted into the fitting groove 302 of the auxiliary rail 300. 312 is formed on the other side of the inner surface to form a snap pin 311 that can be caught on the locking hole 330 of the bracket 320 so that the cover 310 can be opened and closed on the upper surface of the auxiliary rail (300) Rail structure of a car seat, characterized in that the configuration.
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