KR19980046196A

KR19980046196A - 자력 기관

Info

Publication number: KR19980046196A
Application number: KR1019960064489A
Authority: KR
Inventors: 이성범
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-11
Filing date: 1996-12-11
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 자동차의 기관에 관한 것으로서, 절연체인 실린더(1)와, 상기 실린더(1)의 내벽을 따라 상하 왕복 운동하여 크랭크샤프트(미도시)에 회전력을 제공하는 피스톤(2)과, 상기 피스톤(2)에 고정되어 상기 피스톤(2)과 함께 상하 왕복 운동하는 영구자석(5)과, 상기 피스톤(2)이 최고로 상승되어 있을 때 상기 영구자석(5)에 척력을 제공하는 전자석(3)으로 구성된 자력 기관을 제공함으로써, 전기적인 구동에 의해 자력을 발생시킴으로 크랭크샤프트에 회전력을 제공할 수 있기 때문에 자원을 보호할 수 있는 동시에 공기 오염을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

자력 기관

본 발명은 자동차의 엔진에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기적으로 구동하는 자력 기관(磁力機關)에 관한 것이다.

일반적으로 내연 기관은 실린더와 실린더 헤드 및 피스톤으로 이루어지는 연소실에서 연료를 폭발시켜, 상기 피스톤에 직선 운동력을 제공하고, 상기 피스톤은 상기 실린더 내에서 직선 왕복 운동을 하면서 크랭크샤프트에 회전력을 발생시키도록 되어 있는 바, 상기 연료에 따라 가솔린 기관, 디젤 기관 및 LPG 기관으로 구분된다.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 흡기 장치(51)에서 흡입한 공기와 연료 장치(52)에서 공급되는 연료를 실린더(53)에서 흡입하고, 피스톤(54)을 압축한 다음 점화하여 연소시키면 고온 고압의 가스가 발생하고 상기 고온 고압의 연소 가스에 의해 피스톤(54)이 하강하게 되는 바, 상기 피스톤(54)의 상하 왕복 운동이 커넥팅 로드와 크랭크샤프트에 의해 회전 운동으로 바뀌게 된다.

이때, 상기 실린더(53)와 실린더 헤드는 연소 가스로 인하여 가열되기 때문에 그 주위에 냉각 장치가 설치되어 있는 바, 냉각수가 상기 실린더(53)와 실린더 헤드를 순환하면서 냉각하도록 되어 있다.

또한, 상기 실린더(53)에는 흡기 밸브(55)와 배기 밸브(56)가 구성되어 있어 상기 흡기 밸브(55)가 개폐되면서 흡기 공기가 상기 실린더(53) 내부로 흡입되고, 배기 밸브(56)가 개폐되면서 실린더(53) 내부의 연소 가스를 배출하도록 되어 있다.

그러나, 상기와 같은 내연 기관은 연료의 100% 연소가 이루어지지 못하여 효율이 떨어지고, 상기 연료의 사용으로 인하여 자원이 고갈되며, 연료의 연소 가스로 인하여 공기 오염이 유발되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 전기적인 구동으로 자력을 발생시켜 상기 자력으로 크랭크샤프트의 회전력이 발생되도록 하는 자력 기관을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 내연 기관이 도시된 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 자력 기관이 도시된 구성도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 실린더2: 피스톤

3: 전자석4: 전자 스위치

5: 영구자석

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자력 기관은 절연체인 실린더와, 상기 실린더의 내벽을 따라 상하 왕복 운동하여 크랭크샤프트에 회전력을 제공하는 피스톤과, 상기 피스톤에 고정되어 상기 피스톤과 함께 상하 왕복 운동하는 자성체와, 상기 피스톤이 최고로 상승되어 있을 때 상기 자성체에 척력을 제공하는 전자석으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자력 엔진을 도시한 것으로서, 절연체인 실린더(1)와, 상기 실린더(1)의 내벽을 따라 상하 왕복 운동하여 크랭크샤프트(미도시)에 회전력을 제공하는 피스톤(2)과, 상기 피스톤(2)에 고정되어 상기 피스톤(2)과 함께 상하 왕복 운동하는 자성체와, 상기 피스톤(2)이 최고로 상승되어 있을 때 상기 자성체에 척력을 제공하는 전자석(3)으로 구성되어 있다.

상기한 전자석(3)과 배터리(B) 사이에는 전자 스위치(4)가 장착되어 있어 상기 전자석(3)이 주기적으로 상기 자성체에 척력을 제공하도록 하고, 상기 자성체는 상기 전자석(3)과 같은 극성을 가지는 영구자석(5)으로 구성한다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

전자 스위치(4)가 '온' 상태가 되면 배터리(B)와 전자석(3) 사이가 폐쇄되어 상기 전자석(3)에 전류가 흐르게 되고, 이로 인해 상기 전자석(3)은 자성을 띄게 된다.

이때, 피스톤(2)과 영구자석(5)은 실린더(1) 내에서 최고로 상승하여 있는 상태이고, 상기 전자석(3)과 영구자석(5)은 같은 극성을 가지기 때문에 상기 전자석(3)과 영구자석(5) 사이에는 척력이 작용하게 되고, 상기 영구자석(5)과 피스톤(2)이 실린더(1)의 내벽을 타고 하강하게 되는 바, 크랭크샤프트는 상기 피스톤(2)의 수직 운동력에 의해 회전 운동을 하게 된다.

또한, 상기 크랭크샤프트가 상기 회전 운동력에 의해 1회 회전하면 상기 피스톤(2)과 영구자석(5)은 다시 실린더(1) 내에서 최고로 상승하여 있게 되는데, 이때 전자석(3)이 다시 구동하여 상기 피스톤(2)과 영구자석(5)이 다시 크랭크샤프트를 회전시키게 된다.

물론, 상기와 같은 자력 기관을 여러 기통으로 장착하면 일정하고 강력한 회전 운동력을 얻을 수 있다.

이상과 같이, 전기적인 구동에 의해 자력을 발생시킴으로 크랭크샤프트에 회전력을 제공할 수 있기 때문에 자원을 보호할 수 있는 동시에 공기 오염을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims

절연체인 실린더와, 상기 실린더의 내벽을 따라 상하 왕복 운동하여 크랭크샤프트에 회전력을 제공하는 피스톤과, 상기 피스톤에 고정되어 상기 피스톤과 함께 상하 왕복 운동하는 자성체와, 상기 피스톤이 최고로 상승되어 있을 때 상기 자성체에 척력을 제공하는 전자석으로 구성된 것을 특징으로 하는 자력 기관.